1. 시를 짓는 방법
한자: 疊韻영어: repeated rhymes
같은 운(韻)으로 시를 짓는 것을 말한다. 보통 한문으로 짓는 시를 쓸 때 자주 사용하며 초성, 중성, 종성 중 종성이 같은 음이 되도록 시를 짓는 경우가 많다.
2. 대만에서 도시철도를 가리키는 말
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捷運 / Mass Rapid Transit
보통 도시철도의 대만식 표현으로 알려져 있다. 중국어 발음은 '제윈(ㄐㄧㄝˊ ㄩㄣˋ; jiéyùn)'.
본래는 대중첩운계통(大眾捷運系統)을 줄인 말이다. 이는 Mass Rapid Transit (System)의 한자어 표현으로, 대량 및 고속 수송이 가능한 대중교통체계를 가리킨다. 첩운은 대중첩운계통의 줄임말이면서, Mass Rapid Transit에서 Rapid Transit만 따왔다고 할 수도 있다.
대만의 대중첩운법(大眾捷運法)에 따른 법적인 정의는 "지상, 지하 또는 고가노선을 설치하고 그 위에 전용 동력차량을 이용하여 주행하며 고빈도로 운행하여 도시 및 인접지역의 여객을 대량으로 신속하게 수송하는 공공운수시스템"이다. 관련 법령(중국어)
본래 어원이 Mass Rapid Transit이므로, 대만의 첩운은 영어로 Mass Rapid Transit, 약자로 MRT로 표현한다.
대만 교통부에서는 첩운을 수송량(PPHPD)에 따라 PPHPD 20,000 이상이면 대규모(高運量), 5,000에서 20,000 사이이면 중규모(中運量), 5,000 이하이면 소규모(小運量)로 보는데, 대규모는 한국의 중전철, 중규모는 수송량이 큰 경전철, 소규모는 노면전차 등 수송량이 작은 경전철로 해석하면 얼추 들어맞는다.
자이시, 자이현을 다니는 BRT인 자이 BRT의 경우 버스임에도 불구하고 첩운이라고 부른다. 이는 Bus Rapid Transit을 공차첩운(公車捷運)이라고 번역한 데 따른 것이다. 첩운이라고 칭하기는 하나 대만의 대중첩운법에서는 BRT를 대중첩운계통의 일종으로 규정하고 있지는 않다. 자이 BRT의 경우 고속철도 개통 당시 첩운을 계획했다가 버스로 대체하였기에 첩운이라는 이름을 사용하고 있다. 그러나 고양 BRT와 같은 초급 BRT 규격이며, 2020년 이후 자이첩운을 재추진하고 있어 이 노선을 첩운이라고 부르는 경우는 거의 없다.
타이중에 있었던 BRT는 기존에 첩운으로 계획했던 노선을 BRT로 변경하였기에 시에서는 첩운시스템으로 포함하였으나, 법적 명칭은 타이중시 급행버스(臺中市快捷巴士)였고 시민들은 그냥 타이중 BRT라 불렀다. 타이베이 BRT는 그냥 중국어로 버스전용차로(公車專用道)라고 부르고 BRT나 첩운이라는 말도 쓰지 않는다.