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최근 수정 시각 : 2024-11-03 19:19:49

타이중 첩운 남선


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파일:타이중 첩운 심볼.svg {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#1f2023>파일:타이중 첩운 심볼.svg 台中捷運 藍線
Taichung Metro Blue Line
타이중 첩운 남선
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파일:이미지_준비중.jpg
타이중 첩운 남선 차량
노선 정보
분류 도시철도
기점 타이중항역(臺中港)
종점 타이중당업생태공원역(台糖生態公園)
역 수 20개
구성 노선 타이중 첩운 남선
개업일 2034년(예정)
소유자 타이중시
운영자 타이중 첩운 공사
사용차량
차량기지 베이툰차량기지
노선 제원
노선연장 24.78km
궤간 1,435㎜
선로구성 복선
사용전류 미정
신호방식 미정
운영속도 미정
통행방향 우측통행
개통연혁 2034년 개통 예정

1. 개요2. 역 목록3. BRT 남선
3.1. BRT 전용차로 정류장 목록

1. 개요

타이중 첩운의 계획중인 도시철도. 타이중 시내를 동서로 통과하며, 타이중항역[1]에서 타이중역을 거쳐 타이완당업생태공원역까지 운행할 예정이다. 사루역에서 타이중역까지는 타이중 시내의 제1간선도로인 타이완대도(台灣大道)[2]를 따라 간다. 원래 BRT로 한번 개통되었다가 폐지된 노선인데, 후술하는 BRT 남선 문단 참고.

타이중시청역에서 타이중 첩운 녹선과 환승될 예정이며, 타이중역 주변의 구도심과 타이중시청 주변의 신도심을 연결한다. 타이중 첩운 녹선이 타이중역을 지나지 않는 것 역시 보완할 예정이다. 게다가 타이중시청역에서 다음인 차오마역 주변에는 버스 터미널이 있어 고속버스와 연계되는데[3], 이러한 점에서도 매우 중요한 노선이 될 것으로 보인다. 도시철도 노선 이전에 타이완대도 자체가 주요 장소를 다 지나간다

2017년에 실시설계에 들어갔지만 개통은 고사하고 착공 시점까지도 미정이다. 장기계획으로는 난터우시까지 연장할 계획이었으나 이 구간은 공항첩운의 장기 계획으로 넘어갔다. 대신 공항첩운이 들어갈 예정이었던 타이중항으로 연장되었다. 난터우방면 연장을 고려할 필요가 없어지면서 타이중역 부근에서 타이중주청 방면으로 우회했던 노선이 타이완대도(台灣大道)를 따라 타이중역으로 바로 향한다.

2. 역 목록

녹선 환승역인 타이중시청역을 제외하고 그 외의 역명은 가칭이다. 형광색 구간은 지상구간.
타이중 첩운 남선
역번호 한국어 중국어 영어 환승노선
201 타이중항 臺中港 Taichung Port
202 우치초등학교 梧棲國小 Wuqi Elementary School
203 다좡 大庄 Dazhuang
204 사루 沙鹿 Shalu
205 사루공고 沙鹿高工 Shalu Industrial High School
206 징이대학 靜宜大學 Providence University
207 훙광과기대학 弘光科大 Hungkuang University
208 정잉루 正英路 Zhengying Road
209 둥하이비에슈 東海別墅 Tunghai Village
210 둥하이대학 東海大學 Tunghai University
211 청칭병원 澄清醫院 Cheng Ching Hospital
212 푸안 福安 Fu'an
213 차오마 朝馬 Chaoma
214 타이중시청 台中市政府 Taichung City Hall 타이중 첩운 녹선
215 충밍초등학교 忠明國小 Chung-Ming Elementary School
216 국립과학박물관 科博館 National Museum of Natural Science
217 치에둥자오 茄苳腳 Qiedongjiao
218 제2시장 第二市場 Taichung Second Public Retail Market
219 타이중역 台中車站 Taichung Station 타이중 첩운 공항선
220 타이완당업생태공원 台糖生態公園 Taisugar Ecological Park

3. BRT 남선

台中市快捷巴士藍線 / Taichung BRT Blue Line

타이중시가 2011년 타이중 첩운 녹선 홍선을 제외한 모든 첩운 노선을 BRT로 계획함에 따라 첫번째로 개통된 BRT 노선이었으나, 2014년 7월부터 2015년 7월까지 운영된 비운의 노선이다.

별도의 운임처리구역을 갖춘 BRT 전용 정류장과 굴절버스를 갖추고 야심차게 도입했고, 노선망이 잘 짜여져서 실제 이용객도 상당수에 달했다. 하지만 지방선거를 앞두고 급히 개통하느라 시스템이 다 갖춰지지도 않았고 정류장 공사가 끝나지 않은 상태에서 개통을 하였다. 시장이 바뀌면서 계속된 문제제기에 결국 전용차로만 남기고 일반 시내버스 체계로 전환하였다. BRT 시절의 남선에 대해 더 알고 싶다면 중국어 위키백과 문서를 참고해 보는 것도 좋다.

아직 BRT 정류장에는 개집표기, 승차권 판매기, 스크린도어 등이 전원이 꺼진채로 방치되어 있다. 결국 도시철도 건설로 계획이 변경됨으로써 흑역사 확정 기존 굴절버스는 300번 일반 시내버스로 운행중이며, 이 노선과 선형이 비슷한 일반 시내버스들도 번호를 300번대로 바꾸고 BRT 정류장에 정차한다. 때문에 이 노선들은 굴절버스가 아닌 일반버스로 운행하며 개별 노선의 배차 간격은 길다. 단, 타이중역 출발 노선인 309, 310번은 굴절버스로 운행. 300번대 노선들은 300번 본선에 기종점을 늘린 형태로 300번 보다 짧은 노선은 없다.

BRT 전용차로에 2018년부터 타이중 공항행 A2번 공항버스가 운행중이다. 이 버스는 가격이 무려 100원이라 짐이 적고 급하지 않거나 새벽이나 심야가 아니라면 302번 버스를 이용하자.


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3.1. BRT 전용차로 정류장 목록

계획된 첩운역이 있을 경우 비고란에 굵은 글씨로 역명과 역번호를 표기한다[4].
역번호[5] 한국어 중국어 영어 비고
A01 타이중역 台中火車站 Taichung Railway Station 타이중역(219)
[6] 제1광장 第一廣場 First Square 타이중역 방향만 정차
A02 장화은행 彰化銀行 Chang Hwa Bank 타이중역 방향만 정차
A03 제2시장/런아이병원 第二市場/仁愛醫院 Second Market Place /
Jen-Ai Hospital
제2시장역(218)
A05 체둥자오 茄苳腳 Qie Dong Jiao 체둥자오(217)
A06 중정초등학교 中正國小 Chung-Cheng Elementary School
A07 과학박물관 科博館 National Museum of Natural Science 국립과학박물관역(216)
A08 충밍초등학교 忠明國小 Chung-Ming Elementary School 충밍초등학교역(215)
A09 딩허춰 頂何厝 Ding He Cuo
A10 타이중시청 市政府 Taichung City Hall 타이중시청역(214)
A11 신광/위안둥백화점 新光/遠百 Shin Kong Mitsukoshi /
Top City Dept. Store
A12 추훙구 秋紅谷 Maple Valley Park 차오마역(213)
A13 푸안 福安 Fu-An 푸안역(212)
A14 중강신도시 中港新城 Zhonggang New Community
A15 청칭병원 澄清醫院 Cheng Ching Hospital 청칭병원역(211)
A16 위먼루 玉門路 Yumen Rd.
A17 보훈병원/둥하이대학 榮總/東海大學 Taichung Veterans General Hospital /
Tunghai University
둥하이대학역(210)
A18 둥하이볘슈 東海別墅 Dong Hai Bie Shu Shopping District 둥하이볘슈역(209)
A19 핑딩 坪頂 Ping Ding
A20 정잉루 正英路 Zhengying Rd. 정잉루역(208)
A21 훙광과기대학 弘光科技大學 Hungkuang University 훙광과기대학역(207)
A22 진장랴오 晉江寮 Jin Jing Liao
A23 징이대학 靜宜大學 Providence University 징이대학역(206)

[1] 종관선 해선 타이중항역과는 전혀 다른 곳으로 미쓰이(三井)아울렛 타이중항점 앞이 역 부지로 예정되어 있다. [2] 원래는 여러 도로명으로 나뉘어져 있었으나 2012년에 타이완대도로 통일되었다. 통일 이전의 도로명 [3] 여기서 출발하는 고속버스는 타이중에서 시종착하는 노선뿐 아니라 타이베이 타이난, 가오슝 등을 잇는 노선의 중간 기착지로 운행하기도 하다. 차오마 버스터미널은 중산고속공로 타이중 IC에서 얼마 떨어져 있지 않아 일종의 환승휴게소 비슷한 역할을 하는 셈. 단 버스 회사별로 별도 터미널을 운영하므로 타기 전에 반드시 위치를 확인하고 갈 것. [4] 사루역(B1)은 징이대학역 서쪽에 있으며, 타이중역은 BRT 운행 당시 위치가 아닌 신 역사 하부 전용승강장에 정차한다 [5] BRT가 폐지된 지금은 쓰이지 않지만 편의상 표기한다. [6] 원래는 BRT 정류장이 아니지만 현재는 300번대 차량 모두 정차