| 제1차 세계 대전기의 협상군 기갑장비 | |||||
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제1차 세계 대전 협상군의 기갑장비 |
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| 전차 | <colbgcolor=#564d44> 중전차/지상함 | 리틀 윌리, Mk. I, Mk. II, Mk. III, Mk. IV, Mk. V | |||
| 중형전차 | 생 샤몽, 슈나이더 CA1, Mk. A 휘펫, Mk. B, Mk. C 호넷 | ||||
| 경전차 | 르노 FT, M1917 경전차, 포드 3t 전차 | ||||
| 프로토타입 중전차/지상함 | Mk. VI, 피아트 2000, 플라잉 엘레펀트, 차르 전차, 베즈데코드, 홀트 가스-일렉트릭, FCM 1A, 홀트 150t 필드 모니터, 200t 트렌치 디스트로이어, 맥피 지상함 1916-17 | ||||
| 자주포 | 건 캐리어 Mk. I, 240mm 캐터필러 자주포, M1919 16인치 자주포, GPF 194mm 야포 | ||||
| 탱켓 | 모리스-마르텔 탱켓 | ||||
| 장갑차 | 푸틸로프 - 가포드 장갑차, 푸조 장갑차, 푸조 146, 르노 ED, 오스트로-다임러 장갑차, Mk. IX, 오스틴 장갑차, 롤스로이스 장갑차, 데이빗슨 캐딜락, 킹 장갑차, 란체스터 장갑차, 피어리스 장갑차, 화이트 장갑차, 테르니 장갑차, 란치아 1ZM | ||||
| 차량 | 홀트 트랙터 |
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※무기체계 둘러보기 :
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| Renault Char d’assaut 18 chevaux |
1. 개요
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| 르노 FT 기동 영상 |
2. 제원
| 분류 | 경전차 |
| 개발 국가 | 프랑스 |
| 설계 | 로돌프 아른-마세마이에(Rodolphe Ernst-Metzmaier) |
| 생산 | 르노, 발리에, 소뮤아, 딜라니-벨뷰 |
| 생산량 | 3694대 |
| 중량 | 6.5톤 |
| 전장 | 5미터 |
| 전폭 | 1.74미터 |
| 전고 | 2.14미터 |
| 장갑 | 8~22 mm |
| 속도 | 시속 7킬로미터 |
| 무장 |
37mm 퓌토 SA18(Puteaux SA18) 전차포 1문(1917년형 남성형) 8mm 호치키스 M1914 기관총 1정(1917년형 여성형) 7.5mm 레이벨 MAC mle 1931 기관총 1정(1931년형) 맥심 M/09-31 기관총 1정(나라스) |
| 승무원 | 2명(전차장, 조종수) |
| 마력 | 35hp |
| 사용국가 | 프랑스, 벨기에, 네덜란드, 스페인 왕국, 스페인 제2공화국, 스페인국, 나치 독일, 일본 제국, 이탈리아 왕국, 폴란드, 핀란드, 이란 제국, 미국, 중화민국, 아프가니스탄 왕국 등 |
3. 특징
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| 르노 FT의 역사 |
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| 르노 FT 매뉴얼 |
이 전차의 개발 배경을 살펴보면 다음과 같다. 전쟁이 한창이던 1916년, 당시 프랑스가 보유하고 있던 슈나이더 CA1이나 생샤몽 전차는 크기도 거대하고 제작비용도 많이 들었으며 험지주파력이 상당히 떨어졌기에 군부에선 새로운 전차를 원하고 있었다. 여기서 후에 프랑스 전차의 아버지라 불리게 된 장-바스티엥 유진 에스티엔 대령이 생각한 2가지 조건이 있었는데, 하나는 기존 탱크들보다 제작 비용이 낮아야 했으며, 또 다른 하나는 보병과 같이 임무수행이 가능해야 한다는 것이었다.
1916년 6월 장 바스티엥 대령은 르노 사의 창업자중 한명인 루이 르노에게 새로운 전차에 대한 개발을 요청하였으나 르노는 이를 거절하였다. 지금까지 자동차만 만들어왔지, 전차를 개발해 본 적은 단 한번도 없었기에 거절한 것. 하지만 르노는 곧 마음을 바꿔 1916년 8월 제안을 수락한다.
그후 첫번째 목업 전차까지 나왔으나 하필 당시 프랑스 군부는 이런 작은 전차보다 2C 전차 같은 육상전함에 더 관심이 많아 더 이상의 지원을 끊어버리고자 했다. 하지만 장 바스티엥 대령이 프랑스 군부를 설득하여 지원을 받아 1917년 프로토타입이 나올 수 있었다. 이후 이듬해 1월에 첫번째 시운전을 거쳤으며 3월에는 "Type. M 17 FT", 바로 르노 FT-17이 정식 채택되었다.
생산량이 많은 만큼 프랑스군도 지휘전차, 지뢰처리전차, 철조망 가설전차, 조명탑을 단 투광전차 등을 만들었고 이중 일부는 독일의 군사시설대인 토트 조직(Organisation Todt)이 운용했다.
1차 세계대전에 만들어진 전차 중, 현재까지 사용 중인 유일한 전차이다. 대다수의 르노 FT 보유 국가들은 몇몇 차량을 의장용으로 사용하는 수준이지만, 아프가니스탄 등을 비롯한 일부 국가들의 경우는 예비 전력으로 사용중이다.
4. 형식
4.1. 르노 FT 1917년형 계열
4.1.1. 르노 FT 1917년형 남성형
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| FT modèle 17 canon |
4.1.2. 르노 FT 1917년형 여성형
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| Renault FT modèle 1917 mitrailleuse |
4.1.3. 르노 TSF
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| Char signal / Renalult TSF (Télégraphie sans fil) |
4.1.4. 르노 75 BS
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| Renalult 75 BS |
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| 프로토타입 |
1918년 5월에 600대가 주문되었으나 너무 늦게 개발된 탓에 양산이 본격적으로 시작되기 전에 제1차 세계대전이 끝나버렸다. 결국 총 39대를 끝으로 생산이 종료되었다.
대부분의 FT BS들은 프랑스의 아프리카 식민지로 보내져서 식민지 반군을 상대로 한 전투에 사용되었다. 이렇게 사용되던 FT BS를 연합군이 횃불 작전 당시 2대 노획하기도 했다.
4.2. 르노 FT 1931년형
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| FT modifié 31 |
4.3. NC 계열
4.3.1. NC1
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| NC27(수출명)/NC1 |
4.3.2. NC2
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| NC31/NC2 |
1차 세계 대전 중에 체코 군단에게 판매되었다가 체코 군단이 귀국하는 길에 36대의 르노 전차를 장쭤린에게 판매하여 봉천군벌이 르노 전차로 무장했지만 12대는 교전 중 파괴되고 나머지는 만주사변 때 관동군이 노획했다. 딱 한대는 국민정부가 노획하여 난징에 보관하였으나 중일전쟁 때 역시 일본군에게 노획되었다.
유고슬라비아 왕국은 M.28이라는 제식명으로 운용했다.
4.3.3. NC3
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| NC3 / D1 |
4.4. 해외 라이선스 생산형/파생형
4.4.1. 미국
4.4.1.1. 6톤 전차 M1917
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| 6 Ton Tank M1917 "American Renault" |
4.4.2. 소련
4.4.2.1. KS
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| KS |
4.4.2.2. T-16
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| T-16 |
4.4.2.3. T-18 / MS-1(T-18M)
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| T-18 |
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| MS-1(T-18M) |
4.4.2.4. T-17 / T-19 / T-20
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| T-17 |
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| T-19 |
4.4.3. 이탈리아 왕국
4.4.3.1. 피아트 3000
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| 피아트 3000 |
5. 평가
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| 야지 기동중인 핀란드 방위군의 르노 FT "코이라스", 1939년 여름 |
- 360도 선회포탑 1기 탑재
- 대부분의 무장은 포탑에 집중
- 포탑에 장착되는 주포는 1문으로 제한
- 엔진을 차체 후방부위에 놓고 엔진 룸으로 분리함으로써 소음 저하를 통해 승무원 간 의사소통 원활 및 정비 편의성 향상, 승무원에게 미치는 발열 감소로 승무원의 교전 효율 상승
- 전차장용 전망탑(큐폴라) 탑재[2]
이렇듯 르노 FT-17은 현대 전차의 기계적 구성요소를 처음으로 완성했다.
그러나 1차 세계대전의 참호전에서는 영국의 Mk 시리즈 전차보다 비효율적이었다. 당시 전차의 주요한 임무는 보병과 발을 맞추며 참호를 청소하는 것이었는데 차체를 참호와 평행하게 맞추고 여러 정의 기관총을 아래로 내려서 참호 안으로 공격을 가할 수 있었던 Mk 시리즈 전차와는 다르게 FT-17은 포탑의 한계상 참호 안의 적을 공격할 정도로 무장을 내릴 수가 없었다. FT-17이 선구자적인 면모를 갖춘 것은 사실이지만 포탑은 당시의 전장 환경에는 다소 맞지 않는 요소였던 것이다.
다만, 위의 언급은 너무 참호에만 집중한 것에 가깝다. 르노 경전차가 활약하는 1918년의 서부전선은 기관총 진지, 벙커 등 여러 방어거점들을 상호 연계하는 다수의 점들이 포진되던 상황이었기에[3] 르노 FT 경전차가 이들을 격파하는 데에는 크게 문제가 없었으며, 오히려 회전포탑과 가벼운 차체 덕분에 기존의 중형전차들보다 결집해서 싸우는 상황이 조성되거나[4] 위치를 바꿔가면서 싸우는 등 장점도 분명히 드러났다. 오히려 르노 FT의 주요 문제점 중 하나는 차체가 비교적 작아서 일부 참호선을 단독으로 건너기 힘들다는 부분이 더 크다.[5]
6. 실전
6.1. 제1차 세계 대전
1차 세계대전 당시에는 3,400여대가 생산되었는데 이는 1차대전에서 실전 투입된 전차 가운데 가장 많은 생산량으로 가히 1차대전판 T-34 전차라고 할만한 전차였다.비록 성능 면에선 이미 앞서 개발된 전차들에 비해서는 몇몇 부분은 떨어지고, 특히 참호를 전방위적으로 휩쓸 수 있는 기존 전차들과 비교한다면 화력 면에선 크게 열세였다. 그러나 전체적으로 본다면 생산성에 비하여 나쁘지 않은 공방능력의 희생이었다. 37mm 전차포는 Mk 시리즈의 6파운더나 생샤몽의 75mm 전차포 등 기존 전차포들에 비해 화력과 사거리가 열세였지만 보병들 입장에서 대항하기 힘들긴 매한가지였고, 무엇보다 3천대 가량 뽑아져서 전선에 전방위적으로 투입된 르노 전차는 점차 대전차화기를 개발하거나 수류탄 등으로 발악하며 서서히 적응하던 독일 육군에 자비 없는 공세를 펼쳐 독일 육군의 군사적 능력을 철저하게 파괴시켰다는 점에서 가장 큰 의의를 가진다.
6.1.1. 백일 전투
르노 FT-17은 1918년 독일 제국에게 최후의 일격을 가한 백일 공세에서 승리를 앞장서서 이끌었다.6.2. 전간기
1차 대전 기간 동안 FT-17은 약 440대가 손실되었고 정전협정 당시 프랑스는 2,720대의 FT-17을 보유하고 있었다. 전후에도 생산이 계속되었고 총 4,517대가 생산되었다. 프랑스 뿐 아니라 세계 각지로도 베스트셀러로 팔려나갔다. 전간기에는 미국, 러시아, 폴란드, 중국에도 수출되며 소비에트-폴란드 전쟁, 리프 전쟁 등에 참전하여 크게 활약하였다. 이외에도 여러 중소국가들에서 기갑 학교나 기갑부대를 꾸릴 때 FT-17로 시작한 국가들이 많았다. 물론 본가인 프랑스에서도 꾸준히 사용되었다. 1차 대전 이후 기갑부대를 해산시킨 미국, 영국과는 달리 프랑스는 전후에도 여전히 기갑부대를 유지했다. 하지만 베르사유 조약 덕택에 가상적국 1호인 독일의 군사적 위협이 없어진 상황이었다. 때문에 전차부대의 근본적인 현대화를 추구해야할 이유도 마땅치 않았다. 그 결과 슈나이더 CA1과 생샤몽, Mk 시리즈 등의 구세대 전차들이 줄줄이 퇴역하는 동안에도 절찬리에 장수만세로 현역에서 사용되었다. 나치가 집권하고 베르사유 조약 파기와 재무장 선언을 선포하기 직전인 1934년 시점에서도 서류상으로 무려 3,499량이 동원 가능했다.6.2.1. 러시아 내전
6.2.1.1. 소비에트-폴란드 전쟁
6.2.1.2. 시베리아 내전
극동 공화국 인민혁명군 소속으로 소량 투입되었다.6.2.2. 만주사변
6.2.3. 제1차 상하이 사변
6.2.4. 리프 전쟁
6.2.5. 폴란드 5월 쿠데타
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| 5월 쿠데타 당시 우야즈도프스키 거리에서의 쿠데타군 소속 르노 FT |
6.2.6. 스페인 내전
6.3. 제2차 세계 대전
6.3.1. 폴란드 침공
6.3.2. 겨울전쟁
6.3.3. 프랑스 침공
하지만 아무리 명전차라도 세월의 흐름을 이길 수는 없는 법. 더욱이 나치가 집권한 이후 유럽의 안보정세가 요동치면서 프랑스군은 부랴부랴 기갑부대의 현대화와 신형 전차 생산을 서둘렀다. 그 덕택에 1940년, 독일 국방군의 프랑스 침공 당시 프랑스 육군은 주력 보병전차로 르노 R35나 호치키스 H35 등을 운용할 수 있었다. 이들 전차는 개전 시점에서 각기 1,500대 이상 생산되어 있었고 FT-17은 예비역 내지 보조 정도의 위치만 차지했다. 하지만 이 시점에서도 프랑스군은 여전히 상당한 수량의 FT-17을 운용하고 있었다. 2차 세계대전 개전 시점에서 프랑스 본토에는 각 63량[6]의 7개 일선대대를 비롯한 504량이 배치되었다. 프랑스군의 기갑부대가 전체수량에서 독일군보다 오히려 우세하긴 했으나 프랑스 쪽에는 상당수의 FT-17이 포함되었다는 허점이 있었다. 또한 FT-17을 대체한 R35나 호치키스 H35 역시 근본적인 설계사상과 운용방식이 FT-17에서 크게 벗어나지 못했다는 것도 심각한 문제가 되었다. 물론 FT-17에 결함이 있어서라기보다는 1차 대전에서의 성공에 안주한 것이 문제였지만.당장 FT-17에 장착된 퓌토 SA18 21구경 37mm 전차포는 400m에서 35도 경사 장갑 21mm(사실상 26mm)를 관통하는 정도의 단포신 보병포라 사실상 유탄발사기에 불과하므로 전차전에는 그다지 쓸모가 없었다. 장갑도 연강(軟鋼)판을 리벳 접합한 것이라 20mm 기관포, 수류탄에도 구멍이 숭숭 뚫렸다. 때문에 1930년대 초 근대화개장을 거쳤던 것도 8mm 호치키스 기관총을 7.5mm 레이벨 MAC Mle 31 기관총으로 교체하고 주행성능을 개선하는 정도로 그쳤다. 르노 또한 FT-17의 성능한계를 인정해서 르노 NC라는 개량형을 이미 1926년에 제시했지만 설계 자체가 구식이라 채용되지 못했다. 37mm L/21 SA18 퓌토 전차포는 후일 37mm L/21 SA18 M37이라는 개량형이 등장, 관통력을 배 이상 증가시키는데 성공했다. 이는 르노 R35/40이나 호치키스 H35/39, FCM 36에 탑재되어 그 우수함을 증명하기도 했다. 그러나 이미 스페인 내전에서 45mm 20-K(500mm에서 46mm 관통력) 전차포를 장착한 T-26 중기형과 BT-5까지 상대해본 독일군 대전차포 중대에게는 전혀 위협이 되지 못했다.
여기에 더하여 프랑스 항복 때까지 전선에 동원할 수 있었던 건 기껏 520대 정도였고 나머지는 헌병대나 식민지군이 순찰용도로나 사용했다. 굳이 패인을 제공한 것이라면 프랑스군의 고위 관료들에게 전차는 두 명이 타는 물건이라는 인식을 박아놓은 점이다.
이후 보관중이던 물량까지 포함하여 1704대가 프랑스, 벨기에, 유고슬라비아 등에서 독일군에게 노획, 접수되었다. 차마 이런 빈약한 장갑과 화력을 지닌 물건을 일선에서 쓰기엔 무리가 있었던 터라 주로 루프트바페의 비행장 경비용 차량, 경찰 등의 후방부대에서 파르티잔 소탕용으로 쓰이거나 포탑을 떼내어 탄약운반차나 트랙터 대용으로 쓰고 떼낸 포탑은 대서양 방벽의 고정포대 대용으로 사용했다. #
6.3.4. 유고슬라비아 침공
6.3.5. 중일전쟁
7. 운용국
8. 미디어
9. 모형
현대 전차의 아버지격이라는 상징성과 전차 치고는 귀여운 외형 덕분에 모형으로는 인기가 비교적 떨어지는 1차대전 기갑장비+ 경전차 조합에도 불구하고 상당히 많은 양이 모형화되었다.9.1. 프라모델
- 1/35
- RPM
-
이탈레리
2013년 발매한다고 예고했으나 아직도 발매되지 않았다. -
MENG Model
현재 이 스케일에서 결정판으로 인정받는다. 참호 모양을 재현한 베이스가 포함된 일반형과 내부재현형이 있다. 일반형은 리벳 포탑 형식을 재현했으며, 완전한 내부재현은 아니지만 조종실 부분에 대략적인 디테일이 표현되어 있다. 내부재현형은 주조포탑 형식을 재현했다. 두 형식 모두 조립이 까다로운 편이다. -
플라츠
멩의 제품을 걸즈 앤 판처 버전으로 재포장했다.
- 1/72
- RPM
-
플라이호크 모델
제품 크기가 매우 작지만 디테일의 날매답게 정말로 깨알같은 디테일을 자랑한다. -
플라츠
1/35 스케일과 마찬가지로 플라이호크의 제품을 걸즈 앤 판처 버전으로 재포장했다.
9.2. 브릭
10. 참고 문헌
11. 둘러보기
| 제1차 세계 대전기의 동맹국 기갑장비 | |||||
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전차 |
<colbgcolor=#2e2e2e,#897147> 중전차 | A7V | |||
| 프로토타입 | LK I, LK II, A7V, A7VU, A7V 대공전차, 슈투름바겐, 트레파스바겐, 그로스캄프바겐, PzZug II 장갑열차, 오리온바겐, 오버슐레지엔 | ||||
| 노획전차 | Mk. IV, Mk. A 휘펫, FT-17 | ||||
| 장갑차 | E-V/4 에르하르트, P.A.1, 오스트로-다임러 장갑차, 란치아 안살도 장갑차, 뷔싱 A5P, 롬펠 장갑차 |
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제1차 세계 대전 독일 제국군의 기갑장비 |
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| 전차 | <colbgcolor=#484848> 중전차 | <colbgcolor=#fefefe,#191919> A7V, A7V Überlandwagen | |||
| 노획 전차 | Mk. IV, Mk.A 휘펫, 르노 FT | ||||
| 프로토타입 전차 | 트레파스바겐, K-바겐, LK I, LK II | ||||
| 페이퍼플랜 전차 | 슈트름캄프판처 오버슐레지엔 | ||||
| 장갑차 | E-V/4 에르하르트 | ||||
| 자주대공포 | A7V 대공전차 |
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제1차 세계 대전 스페인군의 기갑장비 |
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| 전차 | <colbgcolor=#FFFFFF> 르노 FT |
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제1차 세계 대전기의 영국군 기갑차량 |
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제1차 세계 대전 영국군의 기갑차량 |
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| 전차 | 중형전차 | <colbgcolor=#fefefe,#191919> Mk. A 휘펫, Mk.B, Mk.C "호넷" | ||||
| 중전차/지상함 | Mk.I "Mother", Mk.II, Mk.IV, Mk.V, Mk.V*, Mk.V**, Mk.VII, Mk.VIII "International", Mk.X | |||||
| 자주포 | 건 캐리어 Mk.I | |||||
| 장갑차 | 롤스로이스 장갑차, Mk.IX | |||||
| 페이퍼플랜 | 플라잉 엘레펀트 |
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스페인 내전기의 공화군 기갑차량 |
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스페인 내전 스페인 공화군의 기갑장비 |
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| 전차 | <colcolor=#373a3c> 경전차 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42> T-26L, BT-5-1L, 르노 FTL, 슈나이더 CA1, 빅커스 Mk.EL, 트루비아 A4, 트루비아 나발, 바르바스트로 | |||
| 화염방사전차 | |||||
| 장갑차 | AAC-1937, BA-6L, 에브로, 이스파노 수이사 MC-36, UNL-35, 빌바오 모델로 1932, Constructora Field | ||||
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※ 윗첨자C: 노획 차량 ※ 윗첨자L:구매/공여 차량 |
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스페인 내전기의 스페인 국민군 기갑장비 |
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<colbgcolor=#ffd700>
스페인 내전 스페인 국민군의 기갑장비 |
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| 전차 | <colbgcolor=#ffd700> 경전차 | T-26C, 1호 전차, 1호 전차 브레다 M35 20/65 기관포 장착형, CV.33, CV.35, CV.35 브레다 M35 20/65 기관포 장착형, CCI 티포 1937, 트루비아 A4C, , 르노 FT | |||
| 화염방사전차 | 1호 전차 "란살라마스", CV.33 "L.f. ‘란살라마스 콤팍토’" | ||||
| 장갑차 | 이스파노 수이사 MC-36C, AAC-1937C, 메르치에르 II, 빌바오 모델로 1932, 페롤 | ||||
| ※ 윗첨자C: 노획 차량 |
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보너스 군대 사건 당시의 미군 기갑장비 |
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빨갱이 폭동 미군의 기갑차량 |
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| 전차 | <colbgcolor=#fefefe,#191919> M1917 경전차 |
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제2차 세계 대전기의 프랑스군 기갑장비 |
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<colcolor=#ffffff>
제2차 세계 대전 프랑스군 기갑차량 |
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| 장갑차 | <colcolor=#ef3340> 차륜형 장갑차 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42> 파나르 165/175, 파나르 178, 화이트-라플리 AMD 50/80, 라플리 S15, 사우러 CAT 장갑차, 쉐보레 AAC-1937 장갑차 | |||
| 궤도형 장갑차 | 로렌 37L TRC, 르노 UE 슈니예트 | ||||
| 반궤도장갑차 | 유닉 P107, 소뮤아 MCG, AMC 슈나이더 P16, AMR 시트로앵 P28, 시트로앵-케그레스 P17 | ||||
| 전차 | 경보병전차 | R35, R40, FCM 36, FT-17, FT-31, NC 전차 | |||
| 중보병전차 | B1, D1, D2, 2C | ||||
| 경기병전차 | H35, H38, H39, AMR-33, AMR-35 | ||||
| 중기병전차 | S35, AMC-34, AMC-35 | ||||
| 대전차자주포 | 라플라이 S15 TOE/W15 TCC, 로렌 37L antichar 대전차자주포, 코누스 건, Mortier 280 mm TR de Schneider sur affût-chenilles St Chamond | ||||
| 프로토타입 및 페이퍼플랜 | 파나르 AM 40 P, FCM F1, AMC 트락퉤르 A, AMX 트락퉤르 B, AMX 트락퉤르 C, ARL 트락퇴르 C, G1, AMX-38, AMX-40, ARL-40 V939, SAu40, SARL42 |
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제2차 세계 대전기의 비시 프랑스군 기갑장비 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px" |
<colcolor=#001489>
제2차 세계 대전 비시 프랑스군 기갑차량 |
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| 전차 | <colcolor=#ef3340> 경전차 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42> 르노 FT, R35, H35/H39 | ||
| 중형전차 | D1 |
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제2차 세계 대전기의 스페인군 기갑장비 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" |
제2차 세계 대전 스페인군의 기갑장비 |
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| 전차 | 경전차 |
<colbgcolor=#fefefe,#393b42>
1호 전차 B형,
CV.33, CV.35,
BT-5,
CCI 티포 1937,
트루비아 A4,
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| 중형전차 |
T-26B, |
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| 중전차 |
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| 돌격포 | 3호 돌격포 G형 | ||||
| 자주포 |
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| 장갑차 | 이스파노 수이사 MC-36, AAC-1937, 메르치에르 II, 빌바오 모델로 1932, 페롤 | ||||
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제2차 세계 대전기 유고슬라비아 기갑차량 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
제2차 세계 대전 유고슬라비아 왕국군 및 파르티잔의 기갑차량 |
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| 장갑차 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42>AEC Mk.II | ||||
| 전차 | 탱켓 | Брза борна кола T-32 | |||
| 경전차 | 르노 FT, M.28, 르노 R35, M3A1 스튜어트, M3A3 스튜어트 | ||||
| 중(中)형전차 | T-34-85 | ||||
| 대전차자주포 | SO-75 M-3A3 | ||||
| 자주대공포 | M3A3 스튜어트 20mm 플라크피어링38 대공포 장착형 | ||||
| 자주포 | M8 "캐딜락" | ||||
| 노획 및 개조차량 | L3/35, L6/40, 소뮤아 S35, SO-57, 3호 전차, 38(t) 경구축전차 헤쳐, Pz.Kpfw. T-34 747(r) "판터", 4호 전차, 3호 돌격포 G형, Sd.Kfz. 251, 40M 투란, PaK38 탑재 Sd.Kfz. 250, AB 41 |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" |
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제2차 세계 대전의 루마니아군 기갑장비 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" |
제2차 세계 대전 루마니아 왕국군의 기갑차량 |
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| <colbgcolor=#ce1126> 장갑차 | Sd.Kfz. 222, OA. vz. 27, OA. vz. 30, SPW ușor, SPW mijlociu, Şeniletă Malaxa tipul, T-20, AB40/41, BA-10, BA-3-2, CKD Praga TN SPE 34/TN SPE 37 | ||||
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전차 |
<colbgcolor=#ce1126> 경전차 | 르노 FT, 르노 R35, T-60, T-26BC, T-26SC, R-1, R-2, R-2a, R-2c, T-37A, T-38, BT-7C, 톨디 경전차C, 7TP | |||
| 중형전차 | T-3, T-4, T-5, C.L.T 34C, T-34-85, R-3, V-8-H, M3 중형C | ||||
| 중전차 | KV-1C, 6호 전차 티거C, IS-2C | ||||
| 대전차자주포/구축전차 | TACAM T-60C/M, TACAM R-2M, TACAM T-38M, R35 대전차자주포M, 마레샬 구축전차C/M, 헤처C | ||||
| 돌격포 | TAs T-3, 43M 즈리니C | ||||
| 차량 | Sd.Kfz. 8, Sd.Kfz. 11 | ||||
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※ 윗첨자C: 노획차량 ※ 윗첨자M 자국생산 및 개조형 |
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제2차 세계 대전기의 폴란드군 기갑장비 |
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{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" |
<colbgcolor=#fefefe,#c0392b>
제2차 세계 대전 폴란드군의 기갑차량 |
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| 전간기 차량 | 피우수트스키 장갑차, 포드 Tf-c, 오스틴-푸틸로프O, 제프리-포플라프코O, 가포드-푸틸로프O, 에르하르트 E-V/4O, 피어리스O, 피아트-이조르스키O, 푸조O, 카든 로이드 Mk.VIO, 르노 FTO, 르노 M26/27O, 르노 NC-27O, 피아트 3000O | ||
| 전차 | <colbgcolor=#fefefe,#c0392b> 탱켓 | TK-3, TKF, TKS | |
| 경전차 | 7TP, 빅커스 Mk. EO, #s-6.1.2.3O, 르노 R35O, 호치키스 H35O | ||
| 프로토타입 | TK-1, TK-2, TKW, TKS-B, PZInż.160, 4TP, 9TP, 10TP, PZInż.130 | ||
| 페이퍼플랜 | 13TP, 14TP, 53TP | ||
| 장갑차 | 경장갑차 | 푸조 장갑차O, Wz.28, Wz.34 | |
| 중장갑차 | Wz.29 우르수스 | ||
| 대전차 자주포 | TKS-D | ||
| 자주포 | TKD | ||
| 군용차량 | 모터사이클 | MOJ 130, 소쿠우 200, 소쿠우 600, 소쿠우 1000, 포드코바 98 | |
| 차량 | CWS T1, PF-508 와지크, PF-518 마주르, PF-508/518, 라플리 V15RO, 르노 AGKO, PF-618 그롬, Wz.34 하프트랙, 라틸 FB6O | ||
| 군용트럭 | PF-621L, PF-621R, 우르수스 A, 프라가 RVO, 베를리에 CBAO, 쉐보레 157 | ||
| 견인차 | PZInż.302, C2P, C4P, C7P, 시트로엥-케그레스 B2 10CVO, 시트로엥-케그레스 C6 P14/17/19O | ||
| 자유 폴란드군 장비 | 르노 FT, 르노 R35, 르노 R40, A13 Mk.III, 마틸다 I, 크롬웰, 크루세이더, 처칠, M3A3 스튜어트, 셔먼 I, 셔먼 IIA, 셔먼 IB, 셔먼 III, 셔먼 V, 셔먼 VC, 셔먼 IC, Mk.I 아처, 유니버설 캐리어, M3 하프트랙, 험버 장갑차, M6 스태그하운드, 모리스-커머셜 LRC, AEC 도체스터 ACV, M10 GMC, 3호 전차G형O, 4호 전차O | ||
| 폴란드 인민군 장비 | T-34-76O / T-34-85O, T-70O, IS-2O, BA-20O, 윌리스 MBO, BA-64O, M4A2 (76)O, BA-64, SU-57O, SU-76MO, SU-85O, ISU-122O, ISU-152O, 유니버설 캐리어O, M17 MGMCO | ||
| 폴란드 국내군 장비 | 쿠부시, Sd.Kfz. 251 D형O, BA-20MO, BA-202(r)O, M14/41O, 헤처O, 4호 전차H형O, 5호 전차 판터O, 6호 전차 티거O | ||
| ※ 윗첨자O: 타국에서 구매, 공여 및 노획 | |||
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| 노획차량 및 개조품 |
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| 프로토타입 | T-25, 경 트랙터, 대형 트랙터, Pz.Kpfw. Nb.Fz, 호이슈레케 10, D.W.1/2, 5/4호 전차, VK 시리즈, 기갑 자주포, VK 30.01 / 02, VK 36.01, VK 45.01(P), VK 45.02(P), VK 65.01, 판터 2, 8호 전차 마우스, E-100, 게쉬츠바겐 티거, 로이머 S, Kätzchen 병력수송장갑차, 8,8cm 바펜트레거 | |
| 페이퍼 플랜 | 3/4호 전차, VK 16.02 레오파르트, 7호 전차 뢰베, 9 / 10호 전차, E 시리즈, 1인용 경전차 시안 "마우스", 슈투름판처 Bär, 슈투름판터, P.1000 라테, P.1500 몬스터, 마레샬 구축전차 | |
| 차량 | 독일 국방군/차량, 퀴벨바겐, 슈빔바겐, 슈타이어 1500A, Büssing-NAG T500, Büssing-NAG G31, Büssing-NAG L4500, 오펠 블리츠, 포드 B3000S, V3000S, V3000A, 보르크바르트 B3000, 메르세데스-벤츠 G5, 메르세데스-벤츠 L1500, 메르세데스-벤츠 L3000, 메르세데스-벤츠 LG3000, 메르세데스-벤츠 L4500, 메르세데스-벤츠 L6500, 크루프 프로체, 타트라 T111 | |
| 모터사이클 | DB / DBK, KS 750, 케텐크라프트라트, R-75 | |
| 그 외 | 동부용 궤도형 트랙터, 동부용 차륜형 트랙터, 수륙양용 트랙터, 골리아트 지뢰, 보르크바르트 4호, 스프링거 무인자폭차량, VsKfz 617, 쿠겔판처 | |
| 기타 | 독일 기갑 병기의 역사와 루머 | |
| ※ 당시 독일은 고질적인 무기부족, 점령국가의 치안을 이유로 기존의 노획 전차 및 차량(Beutepanzer)에 새로운 제식명을 붙여 사용했다. | ||
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제2차 세계 대전의 중화민국 기갑장비 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px" |
중일전쟁 및
제2차 세계 대전 국민혁명군의 기갑장비 |
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| 전차 | 경전차 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42> 르노 FT, NC-31, 카든 로이드 Mk.VI, 빅커스 6톤 전차, 빅커스 6톤 전차 F형, 카든 로이드 M1931, 1호 전차, CV-33, CV-35, 97식 전차 치하 | |||
| 렌드리스 전차 |
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| 장갑차 | 차륜 장갑차 | Sdkfz221, Sdkfz222, BA-10, BA-3/6, FAI, ADGZ | |||
| 정찰 및 수송, 견인차량 | M3 하프트랙, CCKW, M3A1 스카웃 카, 르노 UE (Chine) |
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제2차 세계 대전기의 벨기에군 기갑장비 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" |
제2차 세계 대전기의 벨기에군 기갑장비 | |||
| <colbgcolor=#222222><colcolor=#fae042> 장갑차 | <colbgcolor=#fefefe,#191919>FN 4RM, 미네르바 장갑차 | |||
| 경전차 | T.15, 르노 FT | |||
| 순항전차 | AMC-35/ACG-1 | |||
| 구축전차 | T-13, SA F.R.C. 47mm, 마르더 I |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" |
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제2차 세계 대전의 네덜란드군 기갑장비 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -0px -11px;" |
2차 세계대전 네덜란드군의 기갑차량 |
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| 중형전차 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 마몬-헤링턴 MTLS, 치로 | |||
| 경전차 | 마몬-헤링턴 CTMS, 마몬-헤링턴 CTLS, 르노 FT | |||
| 장갑차 | L 180, L 181, DAF M39 Pantserwagen, 마몬-헤링턴 Mk.3, M3A1 하프트랙__ | |||
| 탱켓 | 카든 로이드 Mk.IV | |||
| ※ 밑줄: 네덜란드령 동인도에서 사용 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" |
제2차 세계 대전 스위스군의 기갑차량 |
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| 경전차 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42> 르노 FT 모스퀴토X | 카든-로이드 Mk.VIX | Pzw 34X | Pzw 35X | Pzw L-60X | Pzw 39 | ||||
| 대전차자주포 | NK-1P | ||||
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※ 윗첨자P: 프로토타입 ※ 윗첨자X: 테스트 용도 |
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※둘러보기 :
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제2차 세계 대전기의 핀란드군 기갑장비 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" |
겨울전쟁 및
제2차 세계 대전 핀란드 방위군(Suomen Puolustusvoimat)의 기갑차량 |
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| 전차 | 경전차 | <colbgcolor=#fff,#393b42> 르노 FT 코이라스/나라스 | Mk. E (Psv.K/18)F | MK. E (Psv.K/36)F | T-26EF | BT-5S | BT-7S | T-26A/B/C 비꾸S | KhT-130/45S/F | KhT-133/45S/F | T-60S | T-70 세미데샤트카S | T-37S | T-38S | |||
| 중(重)전차 | T-28(A) 포스티바우누/포스티유나S | T-34B 솟까S | T-34/85 핏케풋끼넨 솟까S | Pz.Kpfw IV Ausf.J 넬로넨/라비스틴 | KV-1A/B 클리미S | ||||
| 화염방사전차 | KhT-130S | KhT-133S | ||||
| 장갑차 | L-182 | BAB AS | BAB B FAI-M/ BA-20(A)S | BAF AS | BAF BS | BAF CS | BT-43S/F | Pula-ajan panssariautoF | Sisu 장갑차F/P | ||||
| 돌격포 | Stug III Ausf.G 수트루미 | BT-42 크리스티S/F | JSU-152S | ||||
| 자주대공포 | ItPsv 41 | ||||
| 화포견인차 | T-20 콤소몰레츠S | T-26VS/F | ||||
| 구난차량 | ISU-152VS/F | BA-10NS/F | ||||
| 훈련용 차량 | 카든 로이드 Mk.VI | 카든 로이드 M1933 | T-38-KVS/F | T-38-34S/F | KhT-26S | T-26TS | T-26KS/F | D-8S | ||||
|
※ 윗첨자S:
소련군에게서 노획 ※ 윗첨자F: 자체 개발 및 개조 차량 ※ 윗첨자P: 경찰용 |
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※둘러보기 :
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}}} }}}}}} |
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제2차 세계 대전기의 스웨덴군 기갑장비 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px" |
제2차 세계 대전 스웨덴군(Försvarsmakten)의 기갑차량 |
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| 장갑차 | <colbgcolor=#fefefe,#191919> 판저빌 m/39/m40, 트랭빌 m/42 KP, L-180, L-181, L-182, Pbil m/31fX | ||||
|
전차 |
경전차 | Strv fm/28X, Strv m/21-29, Strv m/31, Strv m/37, Strv L-60, Strv m/38, Strv m/39, Strv m/40, Strv m/40L, Strv m/40K, Strv m/41 S-I, Strv m/41 S-II, T-37A "Vinter"X, 기타 전차 | |||
| 중형전차 | Strv m/42, 5호 전차 A형X | ||||
| 돌격포 | Spj fm/43-44, Sav m/43 | ||||
| 자주대전차포 | Pvkv m/43 | ||||
| 자주대공포 | Lvtdgb m/40 | ||||
| 프로토타입 | Pvlvv fm/42, Strv fm/31 | ||||
| ※ 윗첨자X: 테스트용으로만 사용함. |
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제2차 세계 대전기의 리투아니아군 기갑차량 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px" |
제2차 세계 대전 리투아니아군의 기갑장비 |
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| <colbgcolor=#006A44> 전차 | <colbgcolor=#006A44> 탱켓 | 빅커스 M1933, M1936/M1937 | ||||
| 경전차 | LTL, 르노 FT | |||||
| 장갑차 | 란츠베르크 L-182 |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" |
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제2차 세계 대전기의 에스토니아군 기갑차량 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px" |
전간기 및
제2차 세계 대전 에스토니아군의 기갑차량 |
||||
| <colbgcolor=#fefefe> 전차 | <colbgcolor=#fefefe> 탱켓 | TKS | |||
| 경전차 | 르노 FT | ||||
| 중형전차 | Pz.Kpfw. T-34/76 Ausf. C 747(r) | ||||
| 중전차 | Mk.V composite | ||||
| 장갑차 | 란츠베르크 L-180 |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" |
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제2차 세계 대전기의 크로아티아군 기갑차량 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -0px -11px;" |
<colbgcolor=#5b2c6f>
제2차 세계 대전 크로아티아군의 기갑장비 |
||||
| 전차 | <colbgcolor=#5b2c6f> 탱켓 | TK-3, L3/33, L3/35 | |||
| 경전차 | 르노 FT, 르노 R35, 호치키스 H39, L6/40, 1호 전차 B형 | ||||
| 중형전차 | M14/41, 3호 전차 N형, 4호 전차 F1형, 4호 전차 G형, 4호 전차 H형, 38(t) 포탑 장착 M15/42 | ||||
| 노획 전차 | T-34 1941년형 | ||||
| 자주포 | 세모벤테 47/40 | ||||
| 돌격포 | 3호 돌격포 G형 | ||||
| 장갑차 | AB 41, AB 41 'Ferroviaria', Partizanska Oklopna Vozila, 1호 전차 포탑 장착 로렌 37L, Sd.Kfz. 251, Sd.Kfz. 221 | ||||
| 기타 차량 | 오펠 블리츠 A, 퀴벨바겐, 쉬빔바겐, BMW R-75, C2P, 윌리스 MB |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" |
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제2차 세계 대전의 루마니아군 기갑장비 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" |
제2차 세계 대전 루마니아 왕국군의 기갑차량 |
||||
| <colbgcolor=#ce1126> 장갑차 | Sd.Kfz. 222, OA. vz. 27, OA. vz. 30, SPW ușor, SPW mijlociu, Şeniletă Malaxa tipul, T-20, AB40/41, BA-10, BA-3-2, CKD Praga TN SPE 34/TN SPE 37 | ||||
|
전차 |
<colbgcolor=#ce1126> 경전차 | 르노 FT, 르노 R35, T-60, T-26BC, T-26SC, R-1, R-2, R-2a, R-2c, T-37A, T-38, BT-7C, 톨디 경전차C, 7TP | |||
| 중형전차 | T-3, T-4, T-5, C.L.T 34C, T-34-85, R-3, V-8-H, M3 중형C | ||||
| 중전차 | KV-1C, 6호 전차 티거C, IS-2C | ||||
| 대전차자주포/구축전차 | TACAM T-60C/M, TACAM R-2M, TACAM T-38M, R35 대전차자주포M, 마레샬 구축전차C/M, 헤처C | ||||
| 돌격포 | TAs T-3, 43M 즈리니C | ||||
| 차량 | Sd.Kfz. 8, Sd.Kfz. 11 | ||||
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※ 윗첨자C: 노획차량 ※ 윗첨자M 자국생산 및 개조형 |
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제2차 세계 대전기의 브라질군 기갑장비 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" |
2차 세계대전기의 브라질군 기갑차량 | ||||
| 탱켓 | <colbgcolor=#fefefe,#191919> L3/35 | ||||
| 전차 | 경전차 | 르노 FT, M3A1 스튜어트 | |||
| 중형전차 | M3 리, M4 | ||||
| 장갑차 | M8 그레이하운드, T17 디어하운드, M2, M2A1, M3, M3A1, M5, M5A1 | ||||
| 자주포 | Sturmgeschütz M43 mit 75/46 852(i)C | ||||
| ※ 윗첨자C: 노획차량 |
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차코 전쟁 및 제2차 세계 대전기의 볼리비아군 기갑차량 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" |
볼리비아군 기갑차량 | |||||
| 전차 | <colcolor=#373a3c> 탱켓 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42> 카든-로이드 Mk.VI, CV.33 | ||||
| 경전차 | 르노 FT, Mk. E A형, Mk. E B형, M3A1 스튜어트L | |||||
| 장갑차 | M3 하프트랙L |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" |
윗첨자L: 랜드리스 윗첨자C:
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제2차 세계 대전기의 이란군 기갑차량 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px" |
제2차 세계 대전 이란 제국군의 기갑차량 |
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| <colbgcolor=#fff> 전차 | <colbgcolor=#fff> 탱켓 | ČKD AH-IV, Persian ČKD AH-IV | ||||
| 경전차 | ČKD TNH 60, Persian ČKD TNH 60, FT-6, 마몬-헤링턴 CTL-1, 마몬-헤링턴 CTL-2 | |||||
| 장갑차 |
LaFrance TK-6, 롤스로이스 1921 인디언 패턴, 마몬-헤링턴 TH310 ALF-1, 마몬-헤링턴 M1934 |
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제2차 세계대전기의 튀르키예군 기갑장비 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px" |
<colbgcolor=#afeeee,#114f4f> 2차 세계대전의 튀르키예군 기갑차량 | ||||
| 장갑차 | BA-6, 다임러 딩고 | ||||
| 탱켓 | Mk.VIB, T-27, 유니버설 캐리어 | ||||
| 전차 | <colbgcolor=#afeeee,#114f4f> 경전차 | T-26A, T-26B, T-37A, 르노 FT, M3 스튜어트, 르노 R35, 호치키스 H39 | |||
| 중형전차 | T3, T4, 5호 전차, M4 셔먼, 밸런타인 Mk. III | ||||
| 중전차 | T-35 | ||||
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※ 윗첨자R: *: |
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제2차 세계 대전기의 아프가니스탄군 기갑차량 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] |
제2차 세계 대전 아프가니스탄 왕국군의 기갑차량 |
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| 장갑차 | <colbgcolor=white,#191919> 란치아 1ZM, 닷지 WC51, ACPV-IP Mk.IV 장갑차, 시트로엥-케그레스 AMC M23 하프트랙 | ||
| 전차 | 탱켓 | CV-35, 브렌건 캐리어 | |
| 경전차 |
르노 FT, |
||
||<tablebordercolor=#fff,#333><tablewidth=100%><bgcolor=#fff,#333> 취소선: 도입 실패
※둘러보기 :![파일:아프가니스탄 국기.svg]()
아프가니스탄의 운용장비 |
![파일:tank_icon__.png]()
대전기 기갑차량 ||
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제2차 세계 대전기의 만주군 기갑장비 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -0px -11px;" |
<colcolor=#373a3c>
제2차 세계 대전 |
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| 장갑차 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42> 94식 경장갑차 TK, 93식 장갑차 도와, BA-10M | |||
| 전차 | 탱켓 | 카든-로이드 Mk.VI, 92식 중장갑차 | ||
| 경전차 | 르노 NC-27, 르노 FT17, 하고 |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" |
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제2차 세계 대전의 불가리아군 기갑장비 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" |
<colcolor=#2e8b57,#74d09d>
제2차 세계 대전 불가리아군의 기갑차량 |
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| 장갑차 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42> Sdkfz221, Хорх M.222 и M.223, Sd.Kfz. 232, Sd.Kfz. 250, Sd.Kfz. 251G/S, AB 41S, Sd.Kfz. 260/261S | |||||
| 전차 | <colcolor=#2e8b57,#74d09d> 탱켓 | "Ансалдо-Фиат"/"Ансалдо" | ||||
| 경전차 | Рено, 호치키스 H35, Викерс, , T-11 Шкода, Прага, 1호 전차 | |||||
| 중(中)형전차 | 소뮤아 S35, Майбах T-IV GG, Майбах T-IV HS/G, 5호 전차 판터S, T-34-85S, ВенгерS, T-34-85S | |||||
| 구축전차 | 헤처S, 4호 구축전차S, 4호 구축전차 70구경장S | |||||
| 돌격포 | Майбах T-III, StuH 42, stormovo orvdie Maybach T-IVS, | |||||
| 자주포 | 세모벤테 L40 47/32S, 훔멜 자주포S, 베스페S | |||||
| 자주대공포 | 40M 님로드S | |||||
| 차량 | 퀴벨바겐, R-75, 오펠 블리츠 | |||||
| 노획차량 | SU-76M, T-34-76, M.28 |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" |
윗첨자S: 소련군으로부터 구입한/공여받은 차량 윗첨자G: 나치 독일으로부터 구입한/공여받은 차량
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -10px;" |
노르웨이군 (1945~현재) Forsvaret |
||
| <colbgcolor=#BA0C2F> 기타전차 |
<colbgcolor=#BA0C2F> '''[[경전차| 경전차 ]]'''
|
스트리스보인 M24R | 1호 전차G/R | |
| 중형전차 | 스트리스보인 KW-IIIG/R | ||
|
'''[[주력 전차| MBT ]]'''
|
'''[[1세대 전차| 1세대 ]]'''
|
M48(A1/A5) 패튼R | |
|
'''[[2세대 전차| 2세대 ]]'''
|
레오파르트 1(A1NO/A5NO · NO2)R | ||
|
'''[[3세대 전차| 3세대 ]]'''
|
레오파르트 2A4NO | ||
| 3.5세대 | { 레오파르트 2A8NO} | ||
|
'''[[장갑차| 장갑차 ]]'''
|
'''[[차륜형 장갑차| 차륜형 ]]'''
|
XA-180 · 185 MLU · 186NO | XA-203N | ATF 딩고 | 푹스 1A8 NBC | M8 LACR | |
|
'''[[궤도형 장갑차| 궤도형 ]]'''
|
{ ACSV G5} | { K-10} | CV9030(N/NF1) | Bv 206S | M113(F1 ~ F4) | NM-209 | NM-199 | 로케트판세르예거 NM-142(F1) | NM-135R | M3 하프트랙R | ||
| 차량 |
''' 초소형 '''
|
이륜차 야마하 450 WRATV 봄바디어 링스 시리즈 |
폴라리스 MRZR-4 · 빅보스
|
|
| 소형 |
IMV
이베코 LMV | 수파캇 HMT |
겔란데바겐 |
랜드로버 울프민수용
토요타 랜드 크루저 |
닛산 테라노 II
|
||
| 트럭 |
군용
RMMV HX 시리즈 | 알비스 택티카 |
M35R | M621R상용
MAN TGS |
스카니아 P93 · P113 · P143
|
||
|
'''[[자주포| 자주포 ]]'''
|
''' 자주곡사포 '''
|
K-9 VIDAR | M109(G/A3GN · GNM) | 셀브레베트 105mm FH M7R | |
|
'''[[자주박격포| 자주박격포 ]]'''
|
{ CV90 멀티 BK} | NM-204 | NM-125R | ||
|
'''[[대전차 자주포| 대전차 자주포 ]]'''
|
NM-116 판세르예거R | 스토름카논 KW-IIIG/R | ||
| 다연장로켓 | M270 MLRSR | ||
| 대공 차량 |
'''[[대공미사일| 단거리 SAM ]]'''
|
참고: 틀:현대전/노르웨이 유도무기 | |
| 무인 차량 |
'''[[UGV| UGV ]]'''
|
미션 마스터 XT | |
| 지원 차량 | 구난차량 | NM217 베르게판세르 2 | 위센트 2 ARV | NM-130 베르게판세르R | |
| 공병차량 | CV90RWS STING, 위센트 2 AEV | ||
| 교량차량 | AVLB 레구안 | ||
|
※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자G: 나치 독일 항복 이후 독일군이 남기고 간 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" |
이집트군 (1820~현재) القوات المسلحة المصرية |
||||
| <colbgcolor=#ffffff,#191919> 기타전차 | M4(75)R, M4A2R, 셔먼 V 디젤M/R, M4A4(FL-10)M/R, T-34-85CZR, IS-3MR, M.13/40R, M22 로커스트R | ||||
| MBT | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 1세대 | T-55BS | |||
| 2세대 | 마크 III, M60(A1/A3), 람세스 llS/M | ||||
| 3세대 | M1A1 | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 |
OT-64C,
BRDM-2,
BTR-60PB,
BTR-152K, 르노 셰르파,
V-150 BTR-40, SPW-40Chs, BMR-600, Tiger Kader-120, Fhad 240, RG-32 스카웃, RG-33, 카이만, 카스피르, M1224 MaxxPro |
|||
| 궤도장갑차 | M113A2, BMP-1, BTR-50(PK/PKM), OT-62B, BEIFVM, YPR-765 PRI | ||||
| 차량 | 소형 | 험비, 메르세데스-벤츠 G클래스, M151, 지프CJ37 | |||
| 트럭 |
오시코시 HET,
M977 HEMTT,
M35,
M939, M54, 페가소 3046 MAZ-543, ZiL-131 · 135, KrAZ-6322, KrAZ-255, 스카니아 SBA111 우랄-4320 · 375D · 5323, FAP 2228 · 2026 · 1118, GAZ-66 |
||||
| 자주포 | 자주곡사포 | 셔먼 V (L13S)M/R, 2호 자주포R, T-34-100, T-34-122M/R, M109(A2/A5), SPH 122M, M110A2, { K9A1EGY} | |||
| 자주박격포 | M120M, M106A2, M125A2 | ||||
| 대전차 자주포 | SU-100R, ISU-152R, Mk.I 아쳐 | ||||
| 대공 차량 | 자주대공포 | ZSU-57-2, ZSU-23-4 | |||
| 단거리 대공미사일 | 9K31 스트렐라-1, MIM-72, VT-1, 9K331 TOR-M1, 9K332 TOR-M2, AN/TWQ-1 어벤저, { IRIS-T SLS} | ||||
| 다연장로켓 | BM-21, BM-24, RM-51, 63식 다연장로켓, VAP-80, M270 MLRS | ||||
|
※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자S: 비축 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗첨자UK: 영국군 철수 이후 남겨진 차량을 수습 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -5px -0px -11px;" |
<colbgcolor=#ffffff,#191919> 아프가니스탄군 (2021 ~ 현재) د افغانستان اسلامي امارت |
||||
| 기타전차 | L3/35 | ||||
| MBT | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 1세대 | T-55 | |||
| 2세대 | T-62M | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | M1117 | |||
| 궤도장갑차 | M113, BMP-1 (ZU-23-2), BMP-2 | ||||
| MLRS | BM-27 우라간 | ||||
| 차량 | 소형 | 험비, M1224 MaxxPro, 포드 레인저, 도요타 하이럭스, 테크니컬 | |||
| 트럭 | 나비스타 7000, 웨스턴 스타 트럭, FMTV | ||||
| 대공미사일 | 스커드 B형 | ||||
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※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ 윗첨자S: 비축 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" |
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| 기갑차량 둘러보기 | ||
| 대전기(1914~1945) | 냉전기(1945~1991) | 현대전(1991~) |
[1]
목록 중 1919년의 로고가 르노 FT를 새긴 것이다.
[2]
다만 출입용 해치는 전망탑이 아니라 포탑 뒤쪽에 달려있었으며, 이 포탑 후방에 전망탑과는 별개로 달린 출입 해치는 1차대전 후반~전간기 프랑스 전차들의 주된 특징이 된다.
[3]
이 때 참호선은 후방에 있는 핵심 저항 라인을 빼면 대체로 지연전을 강요하거나 적군의 침입을 알리는 경보선 역할에 가까워졌다.
[4]
경우에 따라선 르노 전차들이 모여 화망을 형성하는 등 전술적으로 발전된 모습을 보여주기도 하였다.
[5]
대신 작은 차체 덕분에 철도운송으로 중형전차들보다 더 많이 운반할 수 있음은 물론, 당시에는 트럭으로 수송 가능한 유일한 전차였다는 점까지 겹치면 전술적으로 매우 유연하게 배치하는게 가능하다는 장점도 존재했다. 더불어 중형전차들보다 숲지대에서 주행하기도 유리했다.
[6]
다른 전차를 장비한 기갑대대는 45량으로 구성됐다.