| 제1차 세계 대전기의 협상군 기갑장비 | |||||
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" |
<colbgcolor=#564d44>
제1차 세계 대전 협상군의 기갑장비 |
||||
| 전차 | <colbgcolor=#564d44> 중전차/지상함 | 리틀 윌리, Mk. I, Mk. II, Mk. III, Mk. IV, Mk. V | |||
| 중형전차 | 생 샤몽, 슈나이더 CA1, Mk. A 휘펫, Mk. B, Mk. C 호넷 | ||||
| 경전차 | 르노 FT, M1917 경전차, 포드 3t 전차 | ||||
| 프로토타입 중전차/지상함 | Mk. VI, 피아트 2000, 플라잉 엘레펀트, 차르 전차, 베즈데코드, 홀트 가스-일렉트릭, FCM 1A, 홀트 150t 필드 모니터, 200t 트렌치 디스트로이어, 맥피 지상함 1916-17 | ||||
| 자주포 | 건 캐리어 Mk. I, 240mm 캐터필러 자주포, M1919 16인치 자주포, GPF 194mm 야포 | ||||
| 탱켓 | 모리스-마르텔 탱켓 | ||||
| 장갑차 | 푸틸로프 - 가포드 장갑차, 푸조 장갑차, 푸조 146, 르노 ED, 오스트로-다임러 장갑차, Mk. IX, 오스틴 장갑차, 롤스로이스 장갑차, 데이빗슨 캐딜락, 킹 장갑차, 란체스터 장갑차, 피어리스 장갑차, 화이트 장갑차, 테르니 장갑차, 란치아 1ZM | ||||
| 차량 | 홀트 트랙터 |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" |
※무기체계 둘러보기 :
|
}}} }}}}}} |
|
|
|
| Little Willie |
1. 개요
리틀 윌리는 제1차 세계 대전 당시 영국의 Mk.1 전차가 만들어지기 전에 개발된 프로토타입 전차이다. ( 장갑차같지만) 현재까지 살아있는 가장 오래된 전차이기도 하다.2. 제원
| 개발연도 | 1915년 7월 |
| 생산기간 | 1915년 8월 - 1915년 9월 |
| 개발국 | 영국 |
| 중량 | 16.5톤 |
| 전장 | 8.08m |
| 전고 | 3.1m |
| 엔진출력 | 105hp |
| 최대 속도 | 3.2km/h |
| 주장갑 | 6mm |
| 승무원 | 6명 |
3. 개발사
리틀 윌리 제작 이전 영국은 미국 링컨에 있는 윌리엄 포스터사에게 트랙터를 기반으로 한 육상전함을 만들어달라는 주문을 했다. 이로 인해 세계 최초 궤도식 장갑차량인 링컨 머신이 탄생하였지만, 테스트 결과에서는 궤도 문제 때문에 가동 실패했다. 그래도 장갑은 효과가 있다는 것이 확인되었기 때문에 이를 계기로 영국이 직접 개발하기로 결정, 두번째 장갑차량인 리틀 윌리를 세상에 내놓게 된다.장갑의 두께는 6mm에 달했으나, 사람이 걸어다니는 것보다 못한 속도로 기어가다 보니 참호를 못 건너서 실전투입은 하지 못했다. 먼저 무한궤도를 장착한 최초의 전투 차량을 개발한 국가가 영국이긴 하지만, 영국과 관계 없이 독자적으로 프랑스에서 먼저 무한궤도를 장착한 전차를 개발 중이었다는 주장도 있는 것으로 보아 영국만의 기발한 아이디어는 아니었던 것으로 추정된다.
만들었을 때는 포탑이 없었지만 원래는 포탑을 얹으려고 했던 듯 하다. 링크
4. 미디어
5. 모형
5.1. 프라모델
|
|
| 리틀 윌리 |
6. 둘러보기
| 기갑차량 둘러보기 | ||
| 대전기(1914~1945) | 냉전기(1945~1991) | 현대전(1991~) |