대한항공 086편 이륙지연 사건

사건 발생 4일 전, 미국 LA 국제공항에서 찍힌 A380 HL7627 기체 사진[1]	발단이 된 마카다미아

1. 개요

2. 사건의 의의

3. 사건 당시 상황

4. 논란

4.1. 서비스가 잘못되었는가?

4.2. 갑질을 위한 엉터리 질책

4.3. 안전을 무시한 위법 명령

4.4. 회항의 부적절성 논란

4.5. 다른 기내 승객 난동과의 차이점

5. 사건 이후 처리

5.1. 대한항공 측의 입장자료 발표

• 다음은 공식 입장자료 전문이다.
  

• 대한항공이 조현아의 조치는 지나쳤다는 논지의 입장자료를 발표했지만 실상은 조현아를 위한 변명과 합리화를 거듭 반복하며 "승무원 교육을 더 강화하겠다"면서 끝나는 내용인지라 네티즌들의 반감만 더욱 키웠다. 여론이 비난한 논지는 보기에 따라서는 별 거 아닌 일을 가지고 부사장씩이나 되는 임원이 속 좁은 행동을 하면서 객실 소란을 야기하고 회항까지 시켜서 승무원을 내팽개치고 돌아왔다는 것에 있다. 만약 비행을 하던 도중 급박한 상황이 발생했는데 중대한 실책도 아닌 이유로 하기시킨 해당 승무원 1명이 없음으로 인해서 야기될 더 큰 안전사고가 일어난다면 그 책임은 누가 질 것인가? 더욱이 입장 자료에서 이 해프닝 때문에 영문도 모르고 16분 가량 지연을 먹은 다른 승객들에게는 사죄의 말도 없고 진정성도 없는 립서비스로 얼버무리고 무마하려는 문장이 더 반감을 부른 것이다. 이 입장 자료는 요약하면 조현아가 한 일은 당연한 것이고 사무장은 잘못을 거짓말로 땜빵하려 했으니 벌 받을 만한 짓을 했고 문제의 핵심은 조현아의 몰상식한 행동이 아닌 사무장의 태만이라는 주장이다. 그나마 사과 같이 읽히는 부분은 내용상 비행기가 램프 리턴을 할 때 승객들에게 당연히 했어야 할 안내 방송에 불과하다.

• 사과문에 대해 진중권 교수는 '여기가 북조선인가?' 라고 비판했다.

• 이 사과문에 대해 가장 본질적인 문제점을 심층적으로 분석한 매체는 YTN이다. 2014년 12월 9일 YTN 보도에서 '조현아 등 '한진 3세' 부적절한 언행들' 이라는 주제로 전 삼성그룹 변호사 김태현 변호사, 대한변호사협회 사무차장인 강연재 변호사, 이웅혁 건국대 경찰학과 교수, 김성수 문화평론가 등이 출연해 이 사과문의 부적절함, 평소 대한항공 오너의 전횡 및 기업 문화, 조현아의 폭거, 조씨 남매들의 문제 등에 대해 다각도로 논의했다. 특히 강연재 변호사가 아주 예리하게 조현아 부사장 등등 특권층의 행태를 신랄하게 비판했다.

• 이 사과문에 대해 회사 내부에서도 신랄한 반박글이 게시되었다고 한다. 각종 언론 인터뷰를 통해 전/현직 항공업계 종사자들 사이에서 대체로 '진정성 없는 면피용 변명', '조종사와 사무장을 방패삼아서 조현아의 잘못을 덮으려는 수작' 이라는 등 비난이 주를 이루었다. 그리고 내부의 반박글이 게시되었던 노조 홈페이지는 2014년 12월 9일 오후 디도스 공격을 받고 서버가 다운되었다.

• 조현아 부사장을 싸고 도는 사과문에 분노한 대한항공 조종사 노조는 궁색한 변명이라며 조현아 부사장을 강하게 비난하는 성명을 냈다.

• 12월 16일, 주요 일간지 1면에 사과 광고가 등장했다. 그러나 이 역시 누가 무엇을 잘못했는지를 빼먹은 '영혼 없는' 4과문이라는 비판이 나왔다. 여전히 조 전부사장의 이름이나 구체적인 사항은 전부 빼먹고 두루뭉실한 문장으로 얼버무리는 느낌을 피할 수 없다. 이건 그냥 최근에 연착된 항공편이 많아서 죄송해서 올린 사과문이라고 해도 아무도 분간하지 못할 정도로 내용 없는 사과문이다. 아래는 사과 광고 전문.
  
  그 어떤 사죄의 말씀도 부족하다는 것을 절감하고 있습니다. 최근 대한항공의 일들로 국민 여러분께 말로 형용할 수 없는 실망감을 안겨 드렸습니다. 지금까지 커다란 사랑을 주신 여러분께 큰 상처를 드렸습니다. 그 어떤 사죄의 말로도 부족하다는 것을 잘 알고 있습니다. 그래서 더욱, 국민 여러분의 질책과 나무람을 가슴 깊이 새기겠습니다. 다시금 사랑 받고 신뢰 받는 대한항공이 되도록 환골탈태의 노력을 다하겠습니다. 새로운 대한 항공이 되겠습니다. 대한항공

• 경주 마우나리조트 붕괴사고 당시 이웅렬 코오롱그룹 회장이 사고 당일 자정 본사에 대책반을 꾸린 직후 곧바로 경주로 내려가 다음날 새벽 6시에 공식 기자회견을 열어 사과하고 사재를 출연해 적극 보상에 나서 비난 여론을 진화하고 유가족과도 원만하게 합의했던 것이 대한항공의 철저히 실패한 위기관리에 대비되는 성공적인 기업 위기관리 사례로 제시되었다. 실제로 학계에선 조직에서 사고가 나면 최고 책임자가 신속히 나서 사과하고 수습하는 걸 가장 효과적인 것으로 친다. 위의 마우나리조트 붕괴사고와 타이레놀 독극물 주입 사건이 최고경영자가 직접 광고에 나와 수습한 사례에 해당한다. 이들은 자기가 직접 법적 책임을 질 잘못을 한 건 아닌데도 조직의 수장이란 도의적 책임을 피하지 않고 직접 나서 상황을 수습한 데 비해 대한항공은 오너의 딸이 직접 사고를 쳤는데도 홍보실에서 보도자료 뿌리는 거로 사과 끝내려다 일이 커졌으니 위기관리 이렇게 하면 망한다는 사례로 남을 것이다.[19]

5.2. 사무장에 대한 쪽지사과

5.2.1. 이후 대한항공 승무원들의 2차 가해

5.3. 승객에 대한 사과

5.3.1. 1등석 탑승객에 대한 진정성 없는 사과

5.4. 조현아의 사표 제출 순서

• 12월 9일: 보도에 따르면 조양호 회장이 파리 출장 귀국 직후 임원회의를 소집해 조현아를 대한항공 '기내식 기판 사업부문 본부장, 호텔사업부분 총괄부사장, 객실승무본부부사장' 직책에서 보직해임하기로 결정했다. 다만 대한항공 부사장 직급이 사라진 것은 아니며 대한항공 등기이사직, 3개 계열사 보직[21]은 유지하기로 결정했다.[22] 왕산레저개발은 당시 요트 경기장을 짓던 기업으로 당시 완공이 안 돼서 실제 매출은 전혀 나오지 않았다. 한진관광은 관광서비스 기업으로 2013년에 24억원의 적자를 냈다. 칼호텔네트워크는 제주KAL호텔, 서귀포KAL호텔, 제주파라다이스호텔, 하와이 와이키키 리조트호텔, LA 윌셔 그랜드호텔, 하얏트리젠시인천 등 6개 호텔을 보유하고 있으며 2013년에 87억 원의 영업이익을 냈다.

• 12월 10일: 보도에 따르면 대한항공에 사표를 제출해서 부사장 임원 직급 역시 포기하기로 했다. 다만 대한항공 등기이사직과 3개 계열사 보직은 향후 결정될 것이라고 한다.

• 12월 12일: 보도에 따르면 조양호 회장이 공식 사과를 발표하고 '앞으로 조현아는 모든 직위에서 물러나게 하고 경영에서도 물러나게 하겠다' 는 입장을 표명했다. 또 '딸의 교육을 잘못 시킨 것' 이라는 사과도 같이 했다.

• 12월 16일: 보도에 따르면 조 전 부사장은 대한항공 사표를 내더라도 남은 자리가 많으므로 별 타격이 없다고 알려졌다. 16일 기준으로 해외법인 한진인터내셔널코프, 해외법인 와이키키호텔리조트, 인하대학교, 한국항공대학교 이사였다.

• 12월 29일: 인하대 이사도 그만둔다고 발표했다. 영장실질심사 하루 전인 29일에 아버지인 조양호 한진그룹 회장을 통해 사임을 표명했으며, 서류상 절차만 남아 있었다.

• 2015년 3월: 싱가포르 난양기술대학교 경영학교의 고문단에서도 짤렸다. 12월에 확인했을 때는 영어 이름인 Heather Cho로 올라와 있었으나 3월에는 학교 홈페이지에 올라온 고문단 명단에서 조현아가 없어졌다.

5.5. 조직적인 증거인멸 시도

5.6. 민사소송

6. 조사와 처벌

7. 대한민국의 반응

• 대한항공 직원들 ' 조현아 횡포 심해, 터질 게 터졌다' - 2014.12.10 (하종대의 쾌도난마: 채널A): #

• 한진그룹 총수인 조양호 회장이 '물의를 일으켜 죄송하다' 고 입장을 밝혔는데 '자식 교육을 잘못 시킨 아버지인 자신을 나무라십시오' 라는 내용으로 사과했고 조현아 전 부사장을 검찰 및 국토교통부의 조사 결과와 관계없이 경영일선에서 모두 퇴진시키겠다는 입장을 밝히기도 했다.
  하지만 조 회장의 기자회견은 여러 모로 논란이 되기도 했다. 당시 40대였을 정도로 적지 않은 나이의 성인인 조현아가 스스로의 행동에 책임을 지고 사태를 직접 해결하기보다 60대 후반인 아버지가 감싸고 나서게 만든다는 것 자체부터 비상식적인 데다 조양호 회장이 손에 든 사과문 역시 어떤 동작을 취하라는 지시문까지 적혀 있는 게 들통나서 언론에서 비판하는 보도를 내기도 했다. 사실 재벌 총수로서 중대한 기자회견을 할 때는 조금의 말실수나 오해를 불러올 수 있는 언행도 용납되지 않기 때문에 사전 준비를 하는 것은 당연한 일이지만 미리 준비된 제스처에 대한 지시문은 외워서 노출되지 않게 하는 것이 불문율이다. 기자회견을 할 때는 몇 시간이라도 들여서 꼭 외우도록 하는 것이 나았을 것이다. 결국 지시문이 노출됨으로써 사과 자체가 진심이 아닌 가식적인 것이라는 느낌을 주고 말았다.

• 사무장이 비행정지 조치를 당했다는 기사가 나왔다. 그런데 말이 비행정지일 뿐 연공서열이 중요한 항공회사 조직 내에서 비행정지 처분은 사실상의 사퇴를 강요하는 것이라고 한다. 다만 이후 보도된 내용에 따르면 사무장은 징계를 받은 게 아니라 일신상의 이유로 병가를 냈다고 한다. # 대한항공 측도 사무장에게 징계가 내려졌다는 언론 보도는 사실무근이라고 해명했다. 그런데 병가 사유가 전치 4주의 정신적 충격 진단이다. 18년씩이나 근속했던 사무장에겐 쇼크가 엄청났을 수밖에 없다.

• 그 와중에 유출자를 색출한다면서 승무원 카카오톡까지 검열했다는 보도가 나왔다. 심지어 개인 사진첩까지 뒤져 보았다고 한다. 사기업이다 보니 닫힌 사회를 깰 방법도 없는 형편. 하지만 이는 법적인 절차를 거쳐 정식으로 카카오톡 서버의 데이터를 열람하는 게 아니고 직원들의 휴대폰을 직접 확인하는 방식으로 단체 대화방을 검열했다고 하니 분명 사생활 침해를 한 것으로 볼 수 있다. 그리고 이 모든 절차는 문제가 없으며 관행이라는 설명도 덧붙였다.

• 12월 11일에는 이코노미석 앞쪽에 앉아 있었던 승객 중 한 명으로부터 "조현아가 승무원과 사무장을 무릎 꿇리고 '찾아보란 말이야' 라고 소리치며 여승무원에게 무언가를 집어던졌다"는 목격담이 나왔다.

• MBC 뉴스데스크도 앞서 2014년 12월 12일 '데스크리포트' 코너 '(함께 생각해 봅시다) 몸 키운 재벌, 의식은 제자리… 반기업 정서 확산 우려'를 통해 국민의 분노를 이해하면서도 '대기업 오너들로서 억울할 수 있다.', '반기업 정서를 경계한다'고 밝힌다는 식의 재벌구조의 불합리가 낳은 이 사태를 비판하기는커녕 친재벌적인 뉘앙스의 보도를 하여 국민들의 공분을 샀다.

• 상대적으로 친재벌적인 MBN 뉴스에서도 한 패널이 현 재벌은 창업주들의 '거인의 시대' 에서 3세, 4세들에게 넘어오면서 '싸가지의 시대' 가 되었다고 깠다. 심지어 MBN의 모기업인 매일경제신문은 재벌의 가족경영을 기획기사까지 내며 옹호하던 신문이었다.

• 검찰과 여론의 압박이 전방위적으로 거세지자 결국 12월 14일 조현아는 자신으로 인하여 피해를 입은 사무장과 여승무원을 직접 만나 사과하기 위하여 집으로 찾아갔으나 그 두 사람이 집에 없었기 때문에 만남은 불발되었고 차선책으로 수첩을 찢은 종이에 미안하다는 내용의 쪽지(…)를 써서 문 틈으로 밀어넣고 귀가했다고 한다. 대한항공 홍보실 관계자에 의하면 앞으로도 얼굴을 대면하고 사과하기 위하여 계속 집으로 찾아갈 것이라고. 물론 '그걸 사과라고 하는 거냐' 며 한심해하는 반응이 쏟아졌다. 공적인 사과를 어린애들이 할 법한 쪽지 사과로 넘어가려고 한다는 점에서 어이가 없다는 반응이 다수였다.
  한편으로는 선약 없이 무작정 집을 찾아가는 것은 무례한 행동이며 가해자가 집단으로 피해자에게 가는 것은 일종의 협박이 될 수도 있다. 결국 이 역시 조현아의 갑질이라고 볼 수 있다. 진중권 교수는 트위터에 이를 '사적공간 침해에 스토킹. 접근금지가처분 신청이라도 해야 할 듯' 이라고 말했다. 2014년 12월 15일자 일요신문.

• 조양호 한진그룹 회장은 내부 회의에서 "사태가 이 지경이 되도록 제대로 된 보고를 받지 못했다"면서 임원들을 질책했다고 한다. 하지만 정작 오너 일가의 자기 반성 없이 임직원들에게 책임을 전가하는 행동을 보이는 것은 적절치 못한 처신이라는 문제가 있다. 또 "경직된 조직문화를 바꿔야 한다"고 역설했다고 하는데, 정작 대한항공이 그토록 경직된 조직 문화를 가지게 된 이유가 오너 일가의 제왕적 경영 형태에 있었음을 깨닫지 못한 것 같다. 그리고 일부 언론에서는 "조양호가 '직원들이 오너에게 '노' 라고 말해야 한다' 고 말했다"고 보도했는데 조양호는 그런 말을 한 적이 없다고 한다. 2014년 12월 15일 연합신문 '조양호 회장 "경직된 문화 바뀌어야"… 오너일가 언급 없어(종합)'
  
  
  일부 언론은 조 회장이 회의에서 "오너와 경영진 등 상사에게도 '노(No)' 라고 이야기할 수 있는 조직문화가 만들어져야 한다" 는 말까지 했다고 보도했다.
  
  
  하지만 대한항공 임원은 "'오너에게 아니라고 말할 수 있어야 한다' 는 식의 말은 나오지 않았다" 고 말했다.
  
  
  그런데 이거 12월 14일에 불러서 회의한 거다. 그날은 일요일이었다! 주말에 잘 쉬고 있는 부하 직원들이 상사에게도 '노(No)' 라고 이야기하지도 못한 채로(…) 불려가서 상사에게 들은 말이 ' 경직된 조직 문화가 바뀌어야 한다. 상사에게도 '노(No)' 라고 이야기할 수 있는 조직 문화가 만들어져야 한다' 였던 것이다. 코메디가 따로 없다.

• 소액 주주들이 조씨를 해임시키고 배상을 청구하자는 움직임을 보이려 한 것으로 전해졌다.

• 일부 네티즌을 중심으로 나라 망신을 시킨 대한항공에 대해 "사명을 변경하라"는 청원글이 올라왔다. # 법리적으로 대한항공에 사용된 대한이나 영문 표기명인 Korean Air 모두 정부가 간섭할 수 없는 일반 기업체의 이름이라서 강제로 변경할 수 있는 근거는 없다. 대한항공 역시 그동안 쌓아온 대내외적 인지도를 고려할 때 여론을 의식해 사명을 변경하는 중대한 사항을 실행하기는 현실적으로 불가능에 가깝다. # 정부가 이에 대하여 '검토할 여지는 있다'고 밝힌 기사가 나왔지만 정작 정부에서는 '전혀 검토한 바 없다'고 한다.

• 12월 18일 월 스트리트 저널 한국판은 기자와 현직 트레이더의 대화를 통해 대한항공과 대한항공을 소유한 한진그룹의 부채비율에 대한 위험성을 지적하고 대한항공의 영업전략과 국민들의 반응을 분석했다.

• 조현아 전 부사장의 여동생이자 조양호 한진그룹 회장의 막내딸인 조현민 전무가 옹호성 발언을 했다가 여론의 뭇매를 맞았다. 요지는 "언니 한 사람의 잘못이 아니라 모든 임직원의 잘못"이라는 취지인데 이 발언 자체가 사건의 문제점을 물타기하려는 글로 비쳤기에 차라리 가만히 있느니만 못한 결과를 가져왔다.

• 이후 조현민 전무가 언니에게 "반드시 복수하겠다"는 문자를 보냈다가 수사당국의 조사에서 드러나고 이것이 일간지를 통해 언론에 보도되자 급히 사과하기도 했다. "기사에 달린 비난 댓글을 보고 순간적으로 격한 감정이 생겨서 벌어진 일"이라고 하는데 일반인도 아닌 엄청난 재력가가 "반드시 복수하겠다"고 언급하는 건 무게 자체가 다르다. 일반인과는 달리 재력가는 재력을 동원한 실행력이 충분하기 때문이다. 이 문자로 인해 "지금까지의 사과들이 악어의 눈물이 아니냐"는 의문과 함께 사과의 진정성을 의심받게 되었다.

• 한편, 피해자인 박창진 사무장은 한 언론에 출연하여 "당시 기내 난동 CCTV가 있다"고 밝히기도 했다. 1등석 객실에 3대의 감시카메라가 있어 당시 상황이 찍혔을 것이고, 이러한 사실을 검찰에 이야기했다는 것. 이 밖에도 회사 측이 국토부와 짜고 말맞추기를 강요하고 있으며 본인을 가해자로 몰아가고 있다는 등 여러 이야기를 털어놓았다.

• 거제시 지역언론은 박창진 사무장이 거제시 일운면 구조라리 출신이라고 밝혔으며 그가 나온 초, 중, 고, 대학교까지 밝혔다. 학연, 지연 등을 다 갖다 붙였다고 주장하는 시각도 있었지만 대부분의 거제시민들은 박 사무장이 거제도 출신이라는 것을 알게 되었을 때 안 그래도 이 일에 분노하던 와중에 초등학교 후배니 고향 사람이니 등의 이유로 (조현아에 대해) 분노를 더욱 느꼈으며 당당하고 야무진 박 사무장이 고향 사람이라는 것에 자부심을 느낀다고 말했다.

• 2015년 1월 15일 sbs 뉴스에 따르면 조현아 부사장이 재판에 넘겨진 그날 사무장에게 무단결근 핑계로 보복적 징계를 하려했던 사실이 드러났다. 사무장이 진단서 원본을 제출하며 병가 신청을 했는데 진단서 원본이 제출되지 않았다며 근태를 상부에 보고하겠다는 회사 인사팀의 이메일을 보낸 것. 사건이 공론화되자 대한항공에서는 "담당직원의 실수였다"며 해명했지만 이달 초 대한항공이 박 사무장의 병가를 연장까지 해 준 점을 감안하면 석연치 않은 해명.

7.1. 다른 논란

• 조현아 전 부사장이 국토부 항공안전감독관실에서 ‘땅콩 리턴’ 사태 조사를 받을 때 타고 온 검은색 현대 그랜저 HG 차량이 "조현아 전 부사장이 언제 밖으로 나올지 모르니 차내 난방 장치를 꺼 놓을 수 없었다"는 이유로 몇 시간 동안 시동을 끄지 않고 공회전만 하고 있었기 때문에 논란이 되기도 했다. 이에 네티즌들은 "돈 아까운줄 모른다"거나 "차 안이 따뜻해지는 시간 5분을 못 기다려 몇 시간을 공회전을 하냐"는 등 싸늘한 반응을 보였다.

7.2. 그것이 알고싶다 방영

• SBS 시사고발 프로그램인 그것이 알고싶다 #969(2015년 1월 10일)에서 해당 사건과 관련된 내용을 조명했다. 대부분 내용이 이 페이지에 수록된 사항들을 확인사살하는 수준이며 TV 프로그램답게 전직 대한항공 직원들을 다수 인터뷰했고 그 과정에서 한진그룹 오너 일가의 전횡이 고발되었다. 또 박창진 사무장의 인터뷰를 통해 회사 차원에서 조직적인 증거인멸 시도 및 회유, 박 사무장에 대한 악의적인 루머가 유포된 것이 드러났다.

• 특히 제작진이 입수한 녹취록이 방영되었는데 이 내용에 의하면 국토부 조사과정부터 이른바 짜고 치는 고스톱이 조직적으로 이뤄졌음[25]을 알 수 있다. 또한 사고 당사자인 여자 승무원에게 허위 진술을 회유하면서 사건이 잘 마무리되면 학교 교수직을 보장해 주겠다고 하는 등 빼도박도 못할 결정적인 증언들이 수록되어 있었다.

• 프로그램 말미에 그동안 재벌들의 범죄에 관련해 사법부의 솜방망이 처벌이나 봐주기 수사같은 악습들을 집중적으로 재조명하면서 이 사건에 대한 사법부의 판단을 지켜보겠다는 의미심장한 멘트가 나오기도 했다.

• 한편 인터넷 커뮤니티에서는 이번 사건에 대한 조사 도중에 거짓 증언을 하고 웃음을 지은 목격자 여승무원에 대해 '악마의 웃음'이라는 여론이 주를 이뤘다. 그러나 7월 2일자 그것이 알고싶다 방송 후 나간 정정보도에 따르면 아래 방송에 나온 여승무원은 거짓 증언을 한 여승무원과는 다른 사람이었다.

• <그것이 알고싶다>에서 맨처음 이 사건의 시작인 땅콩을 권한 여승무원이 인하공업전문대학의 교수자리를 놓고 딜을 해 거짓증언을 했다는 사실이 알려져 네티즌들은 그녀의 신상을 털었으며 급기야 언론사에서 실명까지 공개해 버렸으나 곧 삭제되었다.( 언론사 아카이브) 여승무원들의 얼굴도 공개되었는데, 네이버와 티스토리 측에서 사진이 올라오는 족족 삭제했다. 2015년 1월 11일 쓰레빠뉴스, # 이에 대해 해당 여승무원은 재판에서 "교수직을 제안받은 건 사실이나 거절했으며, 방송을 통해 위증을 한 것으로 잘못 알려졌다"고 주장했다.
  그리고 1월 31일 2차 공판 때 검찰에 의하면 김도희 승무원은 "조현아에게 맞았다"는 진술을 수차례 했다고 한다. 박 사무장도 자신의 발언으로 김도희 승무원이 피해를 입은 것을 안타까워했다. 2015년 2월 9일 주간동아 '여전히 당당한 그녀를 어찌할까'
  
  이날 재판에서 여승무원의 검찰 조서가 공개됐다. “조 전 부사장에게 맞았다”는 진술이 수차례 반복됐다. 검사 역시 “증인은 검찰 조사에서 사실에 부합한 진술을 했다”고 평가했다. 하지만 이미 그가 받은 상처는 쉽게 아물지 않을 것 같다. 그리고 김도희 여승무원은 정식 재판에서도 조현아에게 당한 사실을 사실대로 증언했다.
  
  

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  - [경향신문] 땅콩회항' 여승무원 "사측 교수 제안 거절했다"
  
  그동안의 상황을 봤을 때 다른 것은 몰라도 김도희 승무원이 검찰 조사와 정식 재판에서 조현아에게 당한 사실을 제대로 진술한 것은 사실로 밝혀졌다. 그러므로 후에 이 사실을 뒤엎을 사례가 나오지 않는 이상 김도희 승무원 역시 박창진 사무장과 마찬가지로 조현아의 갑질에 당한 피해자로 보는 것이 타당할 것이다.
  한편 2015년 2월 12일 형량 선고 보도 중 조현아의 반성문이 공개되었는데 여기서 조현아에게 피해를 입은 박창진 사무장과 함께 김도희 승무원의 실명이 다시 공개되었다. 2015년 2월 12일 국민일보 기사

• 인터뷰를 한 대한항공 직원들은 보도를 보고 이런 사건이 일어난 사실 자체가 아니라 이게 크게 보도된 사실에 놀랐다[26] 고 하여 한진그룹 오너 일가의 전횡이 얼마나 일상적이었는지 시사했다. 조현아 전 부사장이 기내에서 매니큐어를 칠하자 뒤에 있던 다른 그룹 회장이 "기내에서 냄새가 심한데, 이건 아닌 것 같다"고 스튜어디스에게 말한 걸 전달받자 "내 비행기에서 내가 하는데 무슨 상관이냐"고 했다거나[27][28] 본인이 와인 서비스 방식 변경을 결재해 놓고는 바뀐 방식으로 서비스하는 걸 보고는 "명품항공사가 왜 이렇게 하냐"고 화를 내 도로 이전 방식으로 했다는 증언이 나와 규정 위에 군림하는 걸 당연하게 여긴 걸 여실히 보여주었다. 심지어 조선시대 왕이라도 법을 무시하면 대간들이 벌떼 같이 일어났지만 대한항공은 무조건 오너 일가의 말이 규정이고 박창진 사무장은 그걸 따르지 않고 매뉴얼을 보여주고 설명한 것이 괘씸죄에 걸려 밉보인 거였을 거라고 했다.

7.3. 시민 사회의 반응

• 시민단체 참여연대는 조현아 부사장을 서울서부지검에 고발했다. 검찰은 고소장이 접수되고 다음날인 12월 11일 대한항공 본사 및 인천공항 사무실에 대한 전격 압수 수색을 단행했다. 또한 조현아에 대한 출국금지 조치도 이뤄졌다.

• 12월 18일 시민단체 경제정의실천시민연합(경실련)은 조현아 전 부사장을 편도 1,300만원에 해당하는 일등석 항공권을 무단으로 이용함으로서 회사에 손실을 끼친 업무상 배임 및 횡령혐의로 서울서부지검에 고발했다. 이 부분에 대해서도 검찰 수사를 통하여 명확하게 규명돼야 할 것이다.

• 한편 미국에서는 12월 13일 뉴욕의 한인단체인 '뉴욕퀸즈한인회' 와 '뉴욕학부모협의회' 가 기자회견을 갖고 대한항공에 대한 불매운동을 선언했다. 이들은 "임원의 요구로 인해 회항한 것은 기내에 탑승한 한인 승객들을 무시한 처사"라고 비난했다. 또한 JFK 공항 측에 대해서도 "회항의 정당성에 대해 조사에 나서라"고 촉구했다. 이들은 '대한항공이 대한민국의 국격을 떨어뜨리고 한인 사회를 치욕스럽게 했다' 고 주장하면서 무기한 불매운동과 미국 사법당국 고발까지 검토했다. 대한항공의 실질적 소비자인 미주 한인사회가 불매 운동에 나서면서 당분간 실질적인 영업 손실도 피할 수 없게 되었다.

7.4. 다른 항공사에 끼칠 영향

7.5. 옹호론?

8. 해외 반응

" 얼간이가(A nut)가 땅콩 가지고(over nuts) 날뛰다니(goes nuts). 누가 이럴 거라 생각이나 했을까." 해당 사건과 관련된 월스트리트 저널 기사의 한 댓글

• Korean Airlines *former* VP Heather Cho resigns over nuts scandal (TomoNews US) : #
• <Korean Air executive resigns over nuts on a plate row> - CNN(2014년 12월 9일) : #

8.1. 외신 보도

8.1.1. 영어 언론

8.1.2. 스페인어권 및 포르투갈어권

8.1.3. 스웨덴어 및 독일어 언론

8.1.4. 일본

8.1.5. 중화권

8.1.6. 중동권

8.1.7. 한국에서의 외신 소개

9. 오너 일가 관련

• 12월 9일 한겨레신문 기사에서는 대한항공 직원의 말에 의하면 "조 회장 일가가 비행기에 탑승하는 날에는 승무원들이 몇 시간 전에 도착해 있어야 하고, 심지어 유니폼 색깔까지 지시에 맞춘다"고 한다. 게다가 "오너 일가로부터 막말을 들었다는 직원은 부지기수였다"고 밝혔다.

• 12월 10일 한국경제 계열 키즈맘에 의하면 '오너 패밀리가 탑승하기 전 기내에는 수십 명의 직원들이 동원돼 커텐을 일제히 교체하는 등 트집 잡히지 않으려 난리가 난다. 구두 뒷굽이 닳아있다는 이유로 국내선으로 보내진 사무장도 있었으며, 잘해야 본전이라는 인식이 팽배해 있었다' 고 한다.

• 조종사와 승무원들은 "임원들이 제발 우리 비행기에 타지 말았으면"이라고 생각한다고 전해졌다. 대한항공 조종사노조에 의하면 '오너 일가가 탑승한다고 하면 관리자는 기장에게 방송 잘하라는 등 몇 가지 주의사항을 전달한다' 부터 시작해서 '조그마한 것 하나까지도 트집 잡는 그의 성격 때문에 비행이 끝나고 나면 탈진해서 쓰러지는 승무원들도 있다', '직원이 핸드폰 쓰는 것과 커피 마시는 것조차 보기 싫어하는, 직원의 방송 목소리가 조금 작다고, 모국어가 아닌 영어 발음이 조금 서툴다고 듣기 싫어하는, 직원이 마카다미아 봉지째 줬다고 싫어하는, 직원들을 자신의 종이나 하인으로 보고 있다' 고 말했다. KBS에 의하면 오너 일가와의 비행이 끝난 후에는 몇몇 직원들이 파면되거나 다른 부서로 발령나는 일도 허다하다고 밝혔다. 사실 대한항공은 기업 분위기가 아주 보수적인 회사 중 하나로 꼽히며 이로 인해 승객들 사이에서는 호불호가 많이 갈리는 편이다. 대체로 대한항공보다는 아시아나항공이 다소 자유분방한 것으로 알려져 있다. 극단적으로는 승객들을 친구처럼 대하는 외항사를 선호하는 승객들도 적지 않다.

• 허핑턴포스트코리아에서는 한진그룹 재벌 3세 탄생 과정에 대해 소개하고 있다.

• 이로 인해 조현아 전 부사장이 대표이사직을 맡았던 칼호텔 네트워크의 사업 전개에도 어려움이 예상되었다. 대한항공은 숙원 사업으로 경복궁 인근 종로구 송현동 옛 주한미국대사관 직원 사택 부지에 특급관광호텔 건설을 추진해 왔다. 그러나 학교에서 일정 거리 이내에 호텔을 짓지 못하도록 한 규제로 인해 벽에 부딪혔고 서울시의 불허 방침으로 인해 성사 여부가 불투명한 상태였다. 그간 문화체육관광부에서 규제 완화를 추진하고 있었으나 '대한항공에 대한 특혜'라는 비판을 받아 왔다. 그런 상황에서 프로젝트의 책임자인 조현아가 사회적으로 물의를 빚고 사퇴하는 일이 벌어지면서 프로젝트의 추진 동력이 없어졌다는 점은 큰 악재로 평가받게 되었다. 사건 몇 달 뒤인 2015년 8월에는 이 자리에 대한항공이 운영하는 일종의 한국 문화 홍보관이 대신 들어서기로 했다는 발표가 나왔으나 ( #, #, #), 이후 박근혜 대통령이 탄핵되어 흐지부지되었고 우여곡절 끝에 공원과 이건희 기증품 전시관이 들어서게 됐다.

• 조현아의 남동생인 조원태의 일탈도 문제가 된 적이 있었다. 경영전략 및 영업부문 총괄부사장이자 한진칼 실장인 조원태는 1999년에 뺑소니로 인해 기소유예를 받은 적이 있었고 2000년에는 교통법규를 위반한 뒤 단속 경찰관을 치고 뺑소니치다 뒤쫓아온 시민들에 의해 붙잡혔다. 뺑소니에 공무집행 방해의 현행범 수준이었으나 경찰은 이례적으로 입건만 한 뒤 4시간만에 풀어줘 형평성을 잃었다는 지적을 받기도 했다. 여기서 정신을 못 차린 조원태는 2005년 3월 22일 난폭운전으로 인해 교통사고를 유발한 후 이에 항의하던 할머니를 밀쳐 문제가 된 적이 있었다. 이후 2012년 12월 14일 인천 인하대 운영과 관련해 피켓 시위를 벌이던 시민단체 관계자들이 인하대 운영과 관련된 한진정보통시간의 거래 내역 공개를 요청하자 시민단체 회원들에게 "내가 조원태다. 어쩔래. ×××야"라고 막말해 파문이 일었던 적이 있었다.

• 조현아의 여동생이자 현 진에어 전무인 에밀리 리 조의 일탈도 문제가 된 적이 있었다. 그리고 몇 년 후 이러한 일탈들이 곪아터졌다.

• 10살 때 조종실에 들어와 자신의 오빠 (조원태 대한항공 부사장)에게 "오빠, 잘 봐 놔, 앞으로 오빠 회사 될 거니까"라고 말한 것을 듣고 “어금니를 갈며 참았다”고 정년을 앞둔 기장이라고 밝힌 아이디 '수석기장'이 노조 홈페이지에서 주장했다. 이어 그는 "약 22년이 지나간 얘기를 했다"면서 "이런 XX들이 부사장 (조원태·조현아), 전무 (조현민)로 있으니 한심한 일들이 계속 생기는 것 같다"고 강도높게 비난했다. 비난하는 의견에 따르면 이미 연륜이 많은 실무자들은 이런 사람들로 인해 대한항공의 미래가 어떻게 될 것인지 미리 짐작하고 있었던 것이라고 한다. 다만 노조 홈페이지에서 아이디 '수석기장'이 주장한 “어금니를 갈며 참았다”한 부분은 공감하지 않는 이들도 제법 있었다. 2014년 당시 진보 성향에 안티페미니즘 성향을 보이던 커뮤니티인 에펨코리아에서조차 조현민이 10살 때 자기 오빠 조원태에게 한 말이 어금니를 갈며 참을 정도냐고 반문하는 이들이 제법 있어서 해당 '수석기장'이라는 사람이 단순히 나이 어린 녀석들이 커서 대한항공을 승계하는 것에 자기 자식들에게는 그러지 못한 것에 배알이 꼴렸던 것이 아니냐며 단순히 조현민 입장에서 그저 우리 아빠가 회장이나 사장으로 있으니 우리아빠 회사라고 생각할 수도 있는거 아니냐며 해당 기장이 정상같지 않다거나 해당 기장의 소설 같다는 의견도 있을 정도였으며 비슷하게 2030인구가 많은 남초사이트로 실질적으로는 좌성향의 사이트로 분류되는 개드립엣에서도 저게 왜 문제가 되는 거냐거나, 실질적으로 조씨가문의 회사 아니냐며 조현민이 지금 행동을 보면 문제가 있는건 맞는데, 저 초딩때 일은 별거 아니다라거나 조현민이 10살 때 자기 오빠에게 한 말에 수석기장이 어금니 바득바득 갈았다고 밝히는 게 오히려 옹졸해보인다는 의견도 있을 정도였다. 전체적으로 대한항공 노조 홈페이지에서 아이디 수석기장이 밝힌 조현민의 말은 여러 뉴스에 퍼져 조현민을 질타하기도 했으나 조현민이 10살 때 한 말을 가지고 자신이 이를 바득바득 갈며 참았다는 것에 동조하지 못한 네티즌들도 많았기에 해당 기장 역시 많은 비판을 받았다. 조현아 동생 어린시절 조현민 10살 당시

• 소송과 관련된 공적인 발언에서 명의회손이라는 단어를 구사하여 구설수에 오른 적이 있었다. 조현민이 미국에서 오랫동안 공부했고 미국인이라고 하지만 한국 기업의 대표로서 내뱉은 소송과 관련된 공적인 발언임을 고려하면 당연히 문제가 있다. 더구나 명예훼손은 법률용어라도 일반인이 익숙하게 널리 사용하는 말이며 조현민은 한국어 상용자고 한국 회사의 임원으로서 한 발언이다.[48]

• 이 사건을 계기로 재계에서는 3세/4세 리스크 관리에 나서기 시작했다. 재벌 3세와 그 자녀인 재벌 4세들의 잘못된 처신 하나가 수십 년 동안 쌓아 온 기업 이미지를 산산조각낼 수 있다는 경각심이 부상한 것이다. 특히 재벌가 자녀들은 귀족적이고 폐쇄적인 환경에서 생활하다 보니 소통에 서투르다는 점이 문제점으로 지적되었다. 이에 각 재벌가에서는 3세 경영인들에게 처신에 신중을 기할 것을 주문하고 있다고 알려졌다. 이전에도 재벌 2세와 재벌 3세들의 사회적 일탈이나 '그들만의 세계'가 물의를 빚은 적은 많았다. 갑과 을 문서로.

• 이 사건의 영향으로 일본의 공항에서 근무하는 사람들 사이에서 대한항공은 땅콩(ナッツ)[49]이라는 멸칭으로 불렸다. 워낙 큰 사건이어서 공항에서 업무를 하는 사람들 중에는 모르는 사람이 없다고. 그래서 일본의 공항관계자와 이야기할 때 ナッツ라는 단어가 나오면 높은 확률로 먹는 땅콩이 아니라 대한항공을 가리킨다. 그리고 이쪽이 짧고 어감이 좋다.

10. 기업들의 풍자

• 건강 관련 제품을 취급하는 미국 업체 아이허브(iHerb)에선 마카다미아를 취급한다는 트윗을 작성했는데 상술했듯 미국 업체답게 그동안 100% 영어만 사용하던 업체가 이 트윗만 한국어로 썼다는 점이 포인트. 봉지 포장 상태로 배송한다는 말로 확인사살까지 했다.
  

• G마켓의 긴 말 없는 멘트
  

• 둘이 먹다 하나 내려도 모를 맛!
  

• 별 상관 없어 보이는 아침 시사/교양 프로그램조차 본 사건을 디스할 정도였다. 2014년 12월 17일자 SBS 모닝와이드에서 경제 관련 이슈를 소개하는 코너 도중 마카다미아 열풍에 대해 언급하면서 전문가를 초빙해 "원래 봉지에 담아서 먹는 게 맞는 방법이다"라고 소개하는 장면을 내보냈다.

11. 땅 콩은 까야 제맛

• Excellence in Peanut service, Korean air
  대한항공의 슬로건인 Excellence in flight, Korean air를 비꼰 문장.

• 땅콩 하나로 어디까지 가봤니?
  대한항공 CF 문구로 유명한 '000, 어디까지 가봤니?' 를 이용한 풍자.

• 땅콩항공이라는 광고와 로고가 만들어졌다. 이 영상은 이틀 만에 30만의 조회수를 기록했고 기 사 들 도 나올 만큼 호응이 어마어마했다. 심지어 이런 기사도 나왔다. 땅콩항공, ‘고승덕 미안하다’ 제치고 패러디 1위(…).
  

• 사건을 바탕으로 한 승무원 타이쿤이라는 게임도 만들어졌다.

• 2014년 12월 13일 무한도전 유혹의 거인 편에서 정형돈과 통화하는 부분에서 패러디되었다.

• 2014년 12월 14일 속사정쌀롱에서도 허니버터칩을 접시에 한 조각씩 내오면서 패러디했다.

• 2014년 12월 14일 개그 콘서트의 도찐개찐에서도 부사장이 김여사와 도찐개찐이라고 디스했다. 이유는 후진을 제멋대로 해서.

• 2014년 12월 15일 재배소년에 깜짝 이벤트 믹스 맨드레이크가 추가되었는데 그 이름이 스튜어드 다미아. 1등석 손님을 응대하는 업무를 하며 품종은 마카다미아이며 몸매가 뛰어나 벗으라고 요구하는 손님도 있다고 한다.

• 레바 웹툰 '땅콩 데스티네이션' - 데스티네이션 패러디.

• <사실은 이게 다 사랑 싸움이었다>는 감수성 터지는 팬픽도 나왔다.

• 급기야 이런 것도 나왔다.

• 조현아 부사장이 사과를 할 때 참 절묘하게 찍힌 사진으로 인해 영화 포스터 같은 짤방마저 나왔다. 사실 기자가 절묘하게 찍은 것도 아닌 게, 뉴스 동영상을 봐도 고개는 숙이고 있는데 언듯언듯 보이는 눈빛이 정말 장난 아니다.
  

• 찍힌 구도가 스타크래프트 종족 전쟁의 타이틀과 비슷해 KAL날여왕이라는 칭호를 얻었다.

• 유플러스에서는 논스톱 영화 홍보에 땅콩리턴을 써먹었다.
  

• 고양시청 페이스북은 페이지 좋아요 10만을 앞두고 무성의한 사과 쪽지를 패러디한 감사 인사를 올렸다. 직접 만나 감사인사 드리려고 했는데 페이스북에 남기고 갑니다

• 땅콩열차까지 나왔다.

• 우당탕탕 땅콩가족 (Peanut Family)I

• 일본에서 방송된 대한항공 땅콩 리턴 사건 - 히루오비

• 땅콩리턴 풍자 랩 X- 땅콩리턴

• 각종 패러디를 모은 기사

• 다음 웹툰 오늘은 자체 휴강 61화에도 패러디했다.

• 개그콘서트 2014년 12월 28일 가장자리 코너에서 이현정이 조현아를 패러디했다. 영상

• 인터스텔라를 소재로 한 4컷 만화에서도 패러디했다.

• 넥슨의 카트라이더에서도 이벤트 문구에 '비행기도 리턴시킬'이라는 문장을 삽입했다.
  

• 디시인사이드에서도 패러디되었다.
  

• 냉장고를 부탁해에서 정창욱 셰프가 ' 타코 리턴'이라는 음식을 선보였다. 메뉴얼 드립을 치는 문희준의 딴죽은 덤.
  이외에도 여러 매체나 네티즌들이 패러디를 이어가면서 다 추가하면 문서 독립이 가능할 정도로 늘었다.

• 패러디는 아니지만 피니와 퍼브 중 미국에서 2009년 6월 3일에 처음 방송을 탄 'De Plane! De Plane!'에서는 비행기에서 '갑질'을 하는 승객이 등장하는데 승무원이 봉지 땅콩을 가득 담은 접시를 들고 오자 승객은 "하찮은 봉지 땅콩은 좋지 않은데"고 말한다. 승무원은 땅콩 봉지를 모두 뜯어 치킨 모양으로 만든 후 승객에게 건넨다. 이 장면이 이 사건을 예지한 것처럼 여겨져서 화제가 되었다. 링크, 기사

• 내꿈은 정규직에서는 땅콩을 봉지채로 주면 권고사직을 당한다. 이때 퇴직사유에서 나오는 대사가
  
  아니 ~ 요새는 신입 교육을 제대로 안 시키나! 봉지째 가져오는 건 어느 나라 메뉴얼인가!(…)

• 팔로알토의 신곡 "거북선 Remix"의 가사에도 인용되었다.

• 옆나라 모 특촬물에도 이 인간과 비슷한 인물이 있다.

• 아이러브커피 - 한정기간 손님 비행귀족이 조현아를 패러디했다. 혼잣말은 "두둥실 두둥"하다 대화 때에 "때론 인생엔 후진도 필요하죠"라고 하기도...

• 루시 그녀가 바라던 것에서 주인공과 기박사가 하교 중 만담을 주고받을때 루시 발렌타인이 적나라하게 조현아를 풍자했다.(…)

• 여자친구의 은하는 본인 그룹의 여행 리얼리티에서 비행기에서 뭐 해야 할지를 신비가 이야기하자 나오자 "땅콩을 달라고 한다"고 말했다.

• 인천 대한항공 점보스의 새로운 별명으로 "땅콩"을 쓰기도 한다. 이 사건 직후에는 혐칭에 가까웠지만 이후에는 준별명급으로 쓰인다.

• 키즈 크리에이터 딕그냥헌터의 컨텐츠 장난빠냐에서 뽀로로 비행기 완구를 리뷰하던 중 조현아를 분홍소세지로 묘사하여 어른이 친구들에게 즐거움을 선사했다. 3분 34초부터

• 팝 팀 에픽 1권에도 땅콩 회항 이야기가 나온다. 피피미가 "땅콩회항" 이야기를 꺼내자 포푸코가 테니스 시범을 보이는데 일본의 테니스 선수 니시코리 케이의 기술 "에어 K"와 헷갈린 것. Air K…orea? 정발 번역판은 한 술 더 떠 테니스를 치는 소리를 콩땅이라고 적었다(…)

• 중간관리록 토네가와 52화에서 회장이 땅콩이 없다고 하와이행 비행기를 악마적 땅콩 회항(悪魔的 ナッツリターン)이라고 하는 장면이 나왔다. 그 후 땅콩을 찾았다며 다시 하와이로 갔는데 하와이에 장마가 오는건 덤.
  
• 나이트런 사이드 6화에 비행기에 탑승한 승객이 "땅콩은 접시에 내달라"고 항의하는 장면이 나온다.

• 포켓몬스터 에피소드 델타 패러디.

• 땅콩은 기내 간식에서 사라졌다.
  뉴스 기사

• 대행사 2화에서 승무원이 일등석에 앉아 있는 강한나에게 땅콩을 전달하던 도중 땅콩을 접시에 담아주지 않아 문제가 된 적이 있다며 다시 접시에 담아 주겠다고 한다. 강한나는 그 승무원과 찍은 사진을 SNS에 업로드해 나보다 돈 없으면 갑질하지 말라며 대응했다. 또 본 드라마는 땅콩회항 사건을 직접적으로 언급하기도 했다. #

12. 유사 사건

• 치즈회항 사건: 1970년대, 이탈리아 로마에서 마닐라로 돌아오던 필리핀 항공 여객기에 탑승한 이멜다 마르코스가 비행 도중 갑자기 기장에게 로마로 돌아갈 것을 명령했는데, 그 이유가 황당하게도 "로마에서 치즈 사는 것을 깜박해서"였다고 한다.[50]
• 재벌 2세 야구방망이 구타사건
• 한화그룹 김승연 회장 보복 폭행 사건
• 라면 상무 사건
• 2015년 2월 4일 보도에 따르면 패리스 힐튼의 남동생 콘래드 힐튼이 기내에서 난동을 부린 사건이 있었다. (기사) 조사에 따르면 콘래드 힐튼은 영국 런던 히드로공항에서 미국 로스앤젤레스로 가는 영국항공 BA269편에서 승무원들에게 "내가 너희 사장이랑 아는 사이라서 승무원들 전부 5분 만에 해고시킬 수 있다", "내 아버지가 누군줄 아냐"며 윽박질렀고, "이 Peasant(천민)같은 하찮은 것들!"[51]이라며 기내 승객들까지 모욕했다고 한다. 승무원들은 착륙하자마자 바로 경찰에 신고했으나 힐튼은 6개월간이나 수배를 피해 다니다 2015년 2월에야 자수하고 FBI 조사를 받고 있다. 벌금 5,000달러와 봉사활동을 선고받았다. 기사, 고소장(영어) 콘래드 힐튼이 했던 욕이 그대로 실려 있으므로 주의.
• 두정물산 사장 아들 기내 난동 사건
• 대한항공 082편 비상구 개방 난동 사건: 같은 기체 안에서 벌어진 사건이다.

13. 관련 문서

• 대한항공
• 재벌
• 안전불감증
• 나라 망신
• 철싸대[52]
• 갑과 을
• 손놈
• 마카다미아
• 주어는 없다
• 권위주의/병폐
• 한진그룹
• 조승연
• 조양호 - 2016. 3. 14. 부기장 페이스북에 조종사를 비하하는 듯한 뉘앙스의 댓글을 남겨 논란이 되었다.
• 박창진
• 몰이해

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