시외버스 동서울-의령

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	↔ 성남	↔ 구리, 의정부
강원도	↔ 춘천	↔ 원주
충북	↔ 청주
호남권	↔ 광주	↔ 전주	↔ 목포
	↔ 순천
부산/경남	↔ 부산	↔ 진주	↔ 마산, 진해
폐지	↔ 경주(고속)	↔ 울산	↔ 대전복합
시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권	↔인천공항	↔이천,여주	↔신갈,용인
충청	↔제천	↔충주
대구/경북	↔구미	↔포항(직통)	↔포항(완행)
	↔경주	↔예천,경북도청	↔상주,점촌
	↔점촌(직행)	↔죽장	↔청송
	↔영덕,울진	↔울진,영해,영덕(직행)	↔ 안동
	↔ 영주
강원	↔동해,삼척,강릉,속초(직행)
부산/울산/경남	↔해운대	↔양산	↔김해공항
	↔고현	↔울산
운행중단	↔ 언양	↔ 울산(완행)	↔ 포항(경주경유)
	↔ 거창	↔ 부천,고양	↔ 수원,안산
	↔ 세종,평택	속초(포항미경유)	↔ 당진,서산
	↔ 천안	↔ 군위,의성
폐지	↔ 대전청사,유성	↔ 부산서부	↔ 울진,강릉,속초(완행)
	↔ 왜관,김천	↔경기광주,하남

문서가 존재하는 서울특별시 시외버스 및 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 12%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 서울경부 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;"	<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff> 고속/시외
수도권	↔ 안성	↔ 평택, 안중	↔ 포천, 운천	↔ 용인
	↔ 이천	↔ 여주	↔ 여주프리미엄아울렛
강원	↔ 강릉, 경포해변	↔ 원주	↔ 원주기업도시, 원주혁신도시	↔ 동해, 삼척
	↔ 영월	↔ 양양, 속초	↔ 춘천	↔ 신철원, 철원(동송)
충청	↔ 공주	↔ 금산	↔ 대전복합	↔ 대전청사
	↔ 세종	↔ 제천	↔ 청주	↔ 아산탕정
	↔ 천안	↔ 아산온양	↔ 조치원	↔ 황간
영남	↔ 점촌	↔ 상주	↔ 구미	↔ 동대구
	↔ 부산	↔ 부산사상	↔ 울산	↔ 진주
	↔ 마산	↔ 창원	↔ 김해	↔ 통영
	↔ 포항	↔ 영천	↔ 경주
	↔ 영주	↔ 예천, 경북도청	↔ 안동, 영덕
운행중단	↔ 김천	↔ 밀양	↔ 단양, 구인사	↔ 울진, 온정

1. 노선정보

2. 개요

3. 특징

• 일 3회 모두 시외우등으로 운행한다.

• 이방에서는 동서울발 차량으로부터 하차만 가능했으나, 2023년부터 이방에서도 동서울 방면으로 승차가 가능하게 되었다.

• 이방에서는 이방면 행정복지센터가 있는 곳(내동)이 아닌 이방약국 건너편에서 승하차가 가능하다.[1]

• 현풍부터 의령까지는 국도와 지방도를 이용해 전구간 이용시 운임이 높은 편이다.

• 적교 정류소는 동서울발 차량으로부터 하차만 가능하다.

• 현풍 - 의령간 구간승차가 불가능하며, 의령 출발 막차가 굉장히 이른 편이다. 막차를 놓친 경우 마산행 버스나 진주행 버스, 대구행 버스 를 이용하여 마산이나 진주, 대구에서 서울행 고속버스나 고속열차를 이용해야한다.

• 첫 개통당시에는 산청을 경유 하였으나 진주시 소재 모 향토없체를 중심으로 한 서부 경남권 시외버스 회사들의 반발로 산청경유 노선을 폐지 한 후 현풍경유로 바꿔서 재개통한 이력이 있다.

4. 요금

• 성인 요금 기준.

5. 시간표

• 동서울터미널 출발 기준으로 현풍까지 3시간 30분, 이방까지 3시간 50분, 적교까지 4시간, 신반까지 4시간 30분, 의령까지 5시간 소요.

6. 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선: 강변역