1. 노선정보
시외버스 속초↔동대구 | |||||
기점 | 강원특별자치도 속초시 동명동( 속초시외버스터미널) | 종점 | 대구광역시 동구 신천동( 동대구터미널) | ||
동대구행 | 첫차 | 08:33 | 속초행 | 첫차 | 08:30 |
막차 | 11:30 | 막차 | 16:00 | ||
운행횟수 | 1일 2회 | ||||
운수사명 | 금아리무진 | 인가대수 | 4대 | ||
상세 노선 | 속초시외버스터미널 - 7번 국도 - 낙산시외버스터미널 - 7번 국도 - 하조대IC - 동해고속도로 - 강릉IC - 35번 국도 - 강릉시외버스터미널 - 35번 국도 - 강릉IC - 동해고속도로 - 동해IC - 7번 국도 - 동해종합버스터미널 - 7번 국도 - 삼척종합버스터미널 - 7번 국도 - 울진종합버스터미널 - 7번 국도 - 평해버스정류장 - 7번 국도 - 후포공용버스터미널 - 7번 국도 - 영해버스터미널 - 7번 국도 - 영덕터미널 - 7번 국도 - 강구시외버스터미널 - 7번 국도 - 포항터미널 - 포항IC - 새만금포항고속도로 - 도동JC - 경부고속도로 - 동대구JC - 중앙고속도로 - 동대구IC - 용계고속시외버스정류소 - 동대구터미널 |
시외버스 강릉↔동대구 | |||||
기점 | 강원특별자치도 강릉시 홍제동( 강릉시외버스터미널) | 종점 | 대구광역시 동구 신천동( 동대구터미널) | ||
동대구행 | 첫차 |
16:00 (1일 1회 운행) |
강릉행 | 첫차 |
10:00 (1일 1회 운행) |
막차 | 막차 | ||||
운행횟수 | 1일 1회 | ||||
운수사명 | 아성고속 | 인가대수 | 1대 | ||
상세 노선 | 강릉시외버스터미널 - 35번 국도 - 강릉IC - 동해고속도로 - 동해IC - 7번 국도 - 동해종합버스터미널 - 7번 국도 - 삼척종합버스터미널 - 7번 국도 - 포항터미널 - 포항IC - 새만금포항고속도로 - 도동JC - 경부고속도로 - 동대구JC - 중앙고속도로 - 동대구IC - 용계고속시외버스정류소 - 동대구터미널 |
2. 개요
속초와 강릉에서 동해, 삼척, 울진, 영덕, 포항을 거쳐 동대구로잇는 노선. 속초-동대구 영덕경유는 왕복운행거리 860km, 영덕미경유는 왕복운행거리 810km, 강릉단축선은 647.8km.3. 역사
- 2018년 이전에는 강원흥업이 공동배차하였다 현내발 동대구행 강원흥업.
4. 특징
- 강릉에서 동대구까지 포항을 경유해서 가는데다 동해에서부터 7번 국도를 경유해서 가기때문에 북부정류장에서 출발하는 노선보다 소요시간이 더 걸리며, 대구에서 강릉, 속초로 빨리 가고싶으면 북부정류장에서 강릉, 속초행 시외버스를 탑승하길 권한다. 북부정류장에서 강릉, 속초행 시외버스는 북부정류장에서 강릉까지 중앙고속도로와 영동고속도로를 경유해서 가기 때문에 중간에 포항을 경유하고 포항에서부터 7번 국도를 경유하는 이 노선보다 시간단축이 된다. 북부정류장까지의 접근성이 떨어지는 동구권 승객들도 강릉 갈 때 동대구-포항 무정차 노선을 타고 포항터미널에서 환승을 권장한다. 포항에서 갈아타면 배차수도 훨씬 많고 포항에서 동해만 거쳐 강릉까지 무정차로 가는 노선도 있다.
- 과거에는 거진까지 가는 노선, 대진까지 가는 노선, 경주 경유 속초완행[1]도 있었고, 코로나 이전에는 강릉완행도 있었고, 포항 미경유 버스도 있었지만 코로나19로 2개로 줄어들었다.
- 동대구 - 포항 구간은 어째서인지 구간승차가 불가능하다. 2023년 2월 15일 시외버스 동대구-포항(직통)의 우등할증 시행 이후로도 여전히 구간승차가 불가능하다.
[1]
2018년 속초완행은 발권불가로 바뀜.