시외버스 동서울-상주

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부울경	↔ 부산	↔ 울산 (1)
대전/충청	↔ 대전(복합)	↔ 충주(1)(3)
운행중단	↔ 영주	↔ 태백	↔ 대전(직행)
	↔ 포항(경주미경유)(1)
폐지	↔ 포항(완행)	↔ 울산(완행)	↔ 북대구(선산경유)(4)
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	[윗첨자 1] 문경버스터미널 경유 [윗첨자 2] 일부 시간대 문경버스터미널 경유 [윗첨자 3] 포항발 노선도 존재 [윗첨자 4] 선산경유는 해당 노선 외에도 많았다.

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대구/경북	↔ 대구북부	↔ 포항	↔ 동대구
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운행중단	↔ 영주	↔ 태백	↔ 대전(직행)
	↔ 포항(경주미경유)	↔ 대구서부
폐지	↔ 포항(완행)	↔ 울산(완행)	↔ 북대구(선산경유)(3)
	↔ 동대구(대구공항경유)	↔ 북대구(산동)	↔ 북대구(인동)
	↔ 북대구(김천)	→ 마산
[윗첨자 1] 직통은 경북대상주정류장 가서 이용, 상주터미널은 보은경유 직행만 취급 [윗첨자 2] 포항발 노선도 존재 [윗첨자 3] 선산경유는 해당 노선 외에도 많았다.

문서가 존재하는 서울특별시 시외버스 및 고속버스 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 12%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 서울경부 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;"	<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff> 고속/시외
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	↔ 영주	↔ 예천, 경북도청	↔ 안동, 영덕
운행중단	↔ 김천	↔ 밀양	↔ 단양, 구인사	↔ 울진, 온정

경기고속 우등 차량	대원고속 일반 차량[1]

1. 노선 정보

2. 개요

3. 특징

• 동서울터미널이 동마장터미널인 시절에도 운행했으며, 당시에는 이화령을 경유하여 경부고속도로를 경유하는 서울경부발 고속버스 노선보다 오래 걸렸으며, 현재도 서울경부발 고속버스 노선보다 배차가 많으나[3], KD 운송그룹 특유의 저속운행, 상주에서 점촌을 경유한다는 점 때문에 고속버스보다 느리다. 수서광주선과 중부내륙선이 개통되고 문경선과 경북선이 전철화 개량되면 타격을 받는다.

• 과거에는 그래도 서비스우등도 들어갔으나 날짜불명 전회우등할증이 실시되었다. 그러다가 1일 2회 다시 일반이 들어가기 시작했으며, 상주에서 07:50과 09:20에 출발한다. 동서울에서는 운행하지 않으며, 40인승 일반이다. 그러나 일반운행은 다시 중단되었고 2024년 기준 우등차량밖에 없다.

• 상주터미널에서는 06시 첫차는 직통을 운행한다. 이 경우 점촌함창IC가 아닌 북상주IC로 간다.

• 1일 2회는 문경을 거치는데, 해당 시간대는 점촌에서 출발한다.

• 중부내륙선과 중부선이 워낙 많이 막힐 경우 3번국도를 타고 일죽까지 간 다음에 일죽IC에서 탈수도 있다.

• 상주-점촌, 점촌-문경 구간은 구간승차가 불가능하다.따라서 점촌 승객이 없을경우 상주로 바로 직통한다.

• 2024년 11월 11일부터 프리미엄 버스가 상하행 6회정도 운행된다.

4. 요금

• 동서울 - 문경



구분

일반

우등




성인

13,000원

18,200원




중고생

9,100원

14,800원




아동

6,500원

10,600원

• 동서울 - 점촌



구분

일반

우등

프리미엄




성인

13,000원

19,000원

24,700원




중고생

9,700원

13,300원

17,300원




아동

6,500원

9,500원

12,400원

• 동서울 - 상주



구분

일반

우등

프리미엄




성인

14,500원

21,100원

27,400원




중고생

10,900원

14,800원

19,200원




아동

7,300원

10,600원

13,700원

5. 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선: 강변역