고속버스 서울호남-예산

문서가 존재하는 서울특별시 출발 고속버스 노선
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1. 노선정보

2. 개요

3. 역사

• 이 노선의 개통일지는 불명이나 1990년대 후반에 개통한 것으로 추정된다. 2004년 10월 22일 서울호남발 당진, 서산, 홍성, 보령행 노선과 동시에 전환고속으로 승격되었다. 2004년 고속버스 전환 당시에는 아직 당진대전고속도로가 없어서 덕산 스파캐슬을 경유하여 45번 국도를 타고[2] 한서대학교 앞을 지나 해미IC에서 서해안고속도로를 타고 서평택JC에서 평택충주고속도로를 안성JC까지 경유한 뒤, 안성JC부터 경부고속도로를 이용해서 서울고속터미널(호남선)까지 갔다.[3][4]

• 2009년 5월 28일에 당진상주고속도로 유성JC에서 당진JC까지 개통 이후 바로 기존 45번 국도 경유 서해안고속도로의 해미IC 진출입 경로가 폐지되고 40번 국도(구 622번 지방도) 경유 고덕IC 당진대전고속도로 진출입 경로로 대체되었고, 동년 10월 29일자로 평택화성고속도로( 평택파주고속도로 구간) 및 봉담동탄고속도로(현 수도권제2순환고속도로의 일부)[5]로 대체 경유하게 되었다.[6]

• 일부 시간대에 덕산을 경유하지 않는 계통이 신설되었다.

4. 특징

• 예산에서 서울 센트럴시티터미널을 잇는 유일한 노선이자 2022년 코로나바이러스감염증-19로 인해 예산터미널에서 수도권 방면 노선이 전면 운행이 중단된 현재 안성, 인천행 노선과 함께 감회 및 운행중단을 하지 않은 세 노선중 하나이다.

• 예산 직통노선은 우등차량, 덕산을 경유하는 차량은 1일 4회가 우등차량이랑 일반차량과 2:1 비율로 운행한다.

• 주의. 이 노선은 중고생 할인이 불가능하다. 중고생 대상자는 성인 요금으로 끊고 타거나 서울남부로 갈 수 밖에 없다.

• 참고로 이 노선은 서해안고속도로를 타고 돌아가고 막차가 빨라 노선이 일찍 끊기기 때문에 막차 시간 이후에 움직여야하거나 이동거리나 시간을 줄이려면 예산터미널에서 천안종합터미널행 버스를 타서[7] 천안에서 고속버스를 타거나 아니면 예산역에서 22시 3분에 출발하는 용산행 무궁화호 1568 열차를 타야한다.

• 현재 코로나19 여파로 인해 예산발 막차 한정으로 20:30분발 서울호남행 버스 탔을때에는 덕산면에서 홍성종합터미널발 서울호남행 버스로 인계하니 주의 할것. 관련 게시물 이때는 홍성터미널발 서울호남행 고속버스 일부좌석을 막고 운행한뒤 덕산면에서 예산발 서울호남행 승객들이 승차해서 막고있던 좌석에 승차하는식으로 운행한다.

• 항후 2024년에 개통 예정인 익산평택고속도로가 개통하면 예산IC에서 익산평택고속도로를 이용하게 되고 이와함께 시간 단축, 장항선과의 경쟁력 확보를 기대할 수 있다.(직통 한정)

• 덕산스파 경유로 인해 다소 우회하는 실정이다. 실제 내포신도시 조성 이후 서울호남-홍성 노선의 운행 경로 상에 덕산이 있지만, 고속버스 요건 충족을 상실하고 양 노선 간 균형을 맞춰 승객 분산을 하기 위해 이렇게 운행하는 것으로 추정된다. 고속버스 노선은 기종점이 있는 시군에서만 중간 경유지를 둘 수 있고 1개까지만 둘 수 있다는 제약 요건이 마련되었기 때문이다. 다만 익산평택고속도로 개통 이후에는 예산종합터미널에서 덕산스파로 연장 운행하는 형태로 바뀔 수도 있다.

4.1. 운임표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 3호선: 고속터미널역
• 서울 지하철 7호선: 고속터미널역
• 서울 지하철 9호선: 고속터미널역
• 일반 철도역 : 예산역(새마을호, 무궁화호, 서해금빛열차)