고속버스 서울경부-진주

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호남	↔광주
폐지	↔고양	↔원주

동양고속 차량	중앙고속 차량[1]

1. 개요

2. 노선 정보

3. 특징

• 부산교통 계열사의 시외버스 노선인 서울남부 ↔️ 진주시외( 장대동) 노선과 꾸준히 경쟁 중인 노선이다.[4]

• 1일 6회는 진주혁신도시를 경유하고, 나머지 시간대는 가좌동의 개양정류장을 경유한다. 프리미엄 고속버스는 개양정류장만 경유한다. 본래 개양정류장에서는 중간 하차만 했으나, 2015년 6월 22일부터 중간 승차도 인가받았다.

• 시외 노선과 다르게 개양정류장에 중간정차하기 때문에 시외버스보다 약 15~20분 더 소요된다.

• 시외 노선도 프리미엄을 투입할 정도로 경쟁이 심하다.

• 1일 2회 일반고속을 운행하지만, 28석 우등차량으로 운행한다. 모두 개양 경유.
• 다만, 임시차나 연휴일 경우에는 45석 일반고속이 투입될 수 있다. 명절 정규 일반 시간 같은 경우 중앙고속 배차라면 45인승 차량이라고 생각하는 것이 편하다.

• 주말 프리미엄은 할인을 하지 않는데, 이 때문에 주말 한정으로 거리가 더 먼 창원, 마산 노선보다 프리미엄 요금이 비싼 현상이 나타났으나, 요금이 인상된 현재는 평일, 주말 모두 창원, 마산 노선보다 저렴해졌다.[5]

• 서울-포항 노선이 상주영천고속도로 개통으로 인가거리가 짧아지면서 포항 노선보다 운행 거리가 길어지게 되었다. 이 때문에 동양고속 서울주재의 경우, 포항 노선과 순번이 바뀌었다. 기존에는 진주보다 포항 노선이 고참 노선이었으나, 현재는 포항보다 진주 노선이 고참 노선이 되었다. [6]

• 진주행 한정으로 스피드리밋이 타 노선 대비 높게 잡혀있다. [7]

3.1. 운임표

4. 연계 철도역

• 수도권 전철 3호선: 고속터미널역
• 서울 지하철 7호선: 고속터미널역
• 서울 지하철 9호선: 고속터미널역