시외버스 진주-함양·거창

문서가 존재하는 진주시 시외버스, 고속버스 노선
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호남	↔ 장계(완행)	↔ 진교,순천	↔ 전주
폐지	↔ 세종	↔ 합천

1. 노선 정보

2. 역사

• 본래 거창에서 진주가는 노선은 진주행, 마산행, 통영행이 있었으며 100% 국도 경유이고 안의, 함양, 수동, 생초,산청, 원지를 경유하였다. 하지만 경남도립거창대학 의 진주로 통학하는 학생들의 민원이 많아서 결국 일부시간대 함양, 산청을 경유하지 않고 고속도로 직통 노선으로 변경되었다.[1][2]

• 안의 경유 차량은 수동을 2번 경유한다.[3][4]

• 2020년 2월 17일 경전여객의 운송 적자로 인하여, 진주발 16시 57분 차량과 거창발 20시 차량이 운행 중단 된다. 이로 인해 경전여객이 거창에서 철수하였다. 이게 경전여객 대량 감차의 신호탄이 될 줄은 이 때는 상상도 못했을 것이다

• 2020년 코로나19로 인해 거창 - 안의 - 함양 - 생초 - 산청 - 원지 - 진주 - 마산 노선이 운행을 중단하면서 대한여객도 임시로 철수하였고 이로 인해 거창에서 부팸이 철수하였다.

• 2023년 현재까지 거창터미널 - 진주시외버스터미널은 이제 직통 승차권만 판매할 예정이었으나 직통시간대를 놓친 승객 편의를 고려하여 계속 판매하고있다. 반대 진주시외버스터미널의 경우는 이제 거창은 직통을 타야하고 국도완행은 함양이나 안의까지만 발매되고 거창까지 전 구간은 발권이 안되게 막아놓았다. 만약 진주-거창을 지속적으로 국도 완행으로 체험하고 싶다면 산청에서 내리거나 함양에서 내려서 다시 나눠 발권해야 한다. 다만 같은 한개 차량으로 가는 경우 기사에게 미리 말해놓아야 승차 거부를 안 당할수 있다.[5]

• 2021년 일자 미상 대한여객의 18시 출발 차량이 운행 중단되었다. 이로 인해 거창-마산 노선이 운행이 중단되었으며 경원여객이 운행하던 거창-통영 노선[6] 은 통영행은 폐지되었고 거창행은 2020년 부터 운행이 중지된 상태다. 거창-통영은 사실상 현재 가망이 없다.[7]

• 진주터미널 매표소에서 발권시 함안과 헷갈리지 않도록 주의하자. 잘못 말해서 함안 표로 끊으면 영 엉뚱한데로 가게된다. 물론 함안표로 함양을 가려고 하는경우 기사가 다시 표를 바꿔오라고는 한다. 역시 함양행과 함안행 둘 다 있는 부산서부, 마산에서도 비슷한 문제가 있다. 단, 마산은 함양행이 1일 1회 뿐이며 함안행이 훨씬 더 많다.

• 거창-진주 국도 운행요금이 시외우등보다 더 비싼탓에 직통노선을 많이 이용한다.중고생 국도 요금과 아동 국도요금으로 일반 우등, 중고생 서비스우등을 100원 싸게 갈수있다는[8]

• 함양군민의 불만이 터져나오는 노선이다. 거창에서 함양까지만 간다면 노선은 함양 종착과 수원과 대전 등 다른노선을 이용하면 되고, 안의는 농어촌버스를 이용하면 되지만 함양에서 진주는 산청,원지,봉곡동 필수 경유에 국도 운임 효율이 적용되어 거창에서 직통과 불과 600원(거기에 국도 운임때문에 거창-진주 첫차 서비스 우등보다도 1500원 비쌈) 차이밖에 안나는데다 도로정체시 거창 직통보다도 시간이 오래걸리기 때문 예전 같으면 진주-함양 까지는 그래도 5~12분간격으로 자주 다녔지만 지금은 코로나로 인해 운행 횟수가 줄면서 짦게는 20분 길게는 무려 45분 기다려야한다.

3. 특징

4. 운임표

5. 연계 철도역