고속버스 서울경부-원주혁신도시

문서가 존재하는 원주시 시외버스, 고속버스 노선
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px);" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;"	고속버스	↔서울경부	↔동대구	↔광주
서울경부 ↔ 원주기업도시, 원주혁신도시
<colbgcolor=#26b589><colcolor=#fff> 시외버스
수도권	↔동서울	↔상봉	↔인천공항
	↔인천	↔성남	↔수원
	↔용인	↔고천,안양	↔호계,안양,부천
	↔이천	↔안성(완행)	↔의정부
강원	↔강릉(직통)	↔횡성,홍천	↔춘천(직통)
	↔둔내,장평,진부,횡계	↔인제, 속초
대구/경북	↔대구서부,대구북부	↔경주,포항	↔영주,안동,구미
대전/충청	↔대전복합	↔유성	↔천안
	↔청주
부산/울산/경남	↔부산	↔울산	↔창원,마산
호남	↔전주	↔순천

문서가 존재하는 서울특별시 출발 고속버스 노선
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px);" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;"	<colbgcolor=#8f8f8f,#555555> 서울경부	↔ 강릉	↔ 경주	↔ 공주	↔ 구미
↔ 금산		↔ 김천	↔ 김해	↔ 대전복합
↔ 대전청사		↔ 동대구	↔ 부산	↔ 부산사상
↔ 삼척		↔ 세종	↔ 울산	↔ 원주
↔ 제천		↔ 진주	↔ 청주고속	↔ 마산
↔ 창원		↔ 밀양	↔ 상주	↔ 영월
↔ 통영		↔ 포항	↔ 영천	↔ 점촌
↔ 원주혁신도시
서울호남	↔ 광주	↔ 군산	↔ 목포	↔ 순천
	↔ 연무대	↔ 여수	↔ 완도	↔ 유성
	↔ 충주	↔ 당진	↔ 청양	↔ 남원
	↔ 서산	↔ 익산	↔ 정읍	↔ 전주
	↔ 영광	↔ 동광양	↔ 녹동	↔ 태안
	↔ 안면도	↔ 홍성	↔ 예산	↔ 보령
서울남부	↔ 고현		↔ 세종
동서울	↔ 강릉	↔ 삼척	↔ 충주	↔ 청주고속
	↔ 대전복합	↔ 광주	↔ 전주	↔ 동대구
	↔ 부산	↔ 부산사상	↔ 마산	↔ 진해
	↔ 창원	↔ 진주	↔ 구미

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 2015년 12월 22일부터 일 편도 2회 씩, 강남 출발: 06:30, 07:30 / 혁신도시 출발: 17:25, 18:55의 시간을 고속터미널(現 종합터미널) 및 문막 경유로 운행을 시작했다.[6][7]

• 2021년 3월 16일부터 혁신도시를 출발해서 기업도시를 경유하여 서울고속버스터미널까지 가는 고속버스 노선로 변경되었으며, 일 2회 → 일 14회 증회되었다. 출처: 모두고버스[8]
• 동시에 혁신도시의 요금이 11,300원에서 11,800원으로 조정되었다가, 03월 29일부터 11,200원으로 재조정되었다.
• 초기의 경로가 잠원IC ← 경부간선도로 ← 올림픽대로 ↔ 수도권제1순환고속도로 ↔ 중부고속도로 ↔ 광주원주고속도로였다가(이 때 기사님의 재량에 따라 현재의 경로로 변경될 수 있었음) → 동년 6월부터 현재의 경로로 변경되었다.

• 서울행 한정으로 임시로 편성된 시간으로는 기업도시를 미경유였다가 2021년 6월부터 경유하는 것으로 확인되었다.

4. 특징

• 전회우등으로 운행한다. [9]

• 혁신도시는 보험공단 앞에 있는 정류장에서 탑승하고, 기업도시는 스타세븐 맞은편 도로(신지정로)에 있는 정류장에서 탑승하면 된다.

• 혁신도시 및 기업도시를 지나 서원주IC부터 서울 고속터미널까지 가는 경로에 대한 불만으로 인해 기업도시에서 민원을 신청 중인 상태다.
• 기업도시에서 요청하는 민원에 따르면 성남이천로를 경유해야 하는데, 변경 노선중 고속도로 비율이 60% 아래로 떨어져서 전환시외가 될 것으로 판단되며[10], 경유 구간인 성남시쪽의 상습정체 문제, 성남시에서 강남터미널을 가는 도로 경로가 복잡[11] 해 진다는 문제가 있어, 실제 성사된다고 해도 시간이 걸릴 것으로 예상된다. 게다가 노선 변경시 대부분 구간이 버스전용차로가 없는 관계로...[12]
• 그러나 가끔 기사 재량으로 성남이천로를 타고 광주원주고속도로로 진입하기도 한다. 실제로 경충대로에서 해당 차량이 목격되기도 했다.

• 혁신도시행 한정으로 기업도시의 발권(하차) 승객이 없으면 서원주IC 대신 문막IC → 42번 국도로 진입한다. 하지만 인가상 문막의 경유지에서 하차가 불가능하다 이럴 경우 원주 서쪽으로 빙 돌아가는 기업도시 루트를 스킵하면서 운행시간이 약 30분 정도 단축되기 때문에 기사와 승객 모두 싱글벙글 하는 광경을 볼 수 있다.

5. 주의사항

• 원주종합터미널행 노선의 출발하는 시간이 겹치기 때문에 차량 전면의 LED 행선판을 확인 후 탑승해야 한다. 실제로 봐보면 답정너 식으로 행선판 확인도 안하고, 검표기에서 "승차권을 확인해주세요." 안내방송이 나오는데도 아무 생각 없이 밀고 탑승하는 사람들을 정말 많이 볼 수 있다.

• 서울경부 터미널의 경우, 26번 승차장에서 출발하며, 25번 승차장에서 출발하는 경우는 매우 드물다. 특히 원주종합터미널행 노선과 겹치는 시간대의 경우, 25번 승차장은 원주종합터미널행, 26번 승차장은 원주혁신도시행 차량이 들어온다.

• 설날 및 추석의 특송 기간으로는 프리패스를 통해 발권이 불가능하다.

6. 요금 및 시간표

• 혁신도시 : 11,800원
• 기업도시 : 10,100원

7. 연계 철도역

• 서울 지하철 3호선: 고속터미널역
• 서울 지하철 7호선: 고속터미널역
• 서울 지하철 9호선: 고속터미널역

8. 둘러보기

강원원주혁신도시 경유 버스
시내버스		5-2 6 7 8 13 16 16-1 18 100 100-2 111
시외버스		서울경부-원주혁신
누리버스		13