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최근 수정 시각 : 2023-10-14 19:58:37

폐허 덕후

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1. 개요2. 세대적 특징?3. 세계의 폐허 덕후
3.1. 유럽의 경우3.2. 일본의 경우3.3. 미국의 경우3.4. 한국의 경우3.5. 구 소련 지역( 러시아)의 경우
4. 폐허의 매력 포인트
4.1. 폐허 덕후와 교통 동호인4.2. 폐허 덕후의 심리 분류
5. 주의사항6. 창작물에서
6.1. 폐허가 배경인 작품6.2. 폐허 덕후인 캐릭터
7. 관련 문서

1. 개요

버려진 건축물을 방문하는 것 등을 즐기는 사람들. 한국에서는 활성화 수준이 미약하여 용어가 딱히 정형화되어 있지 않은 까닭에 일음덕후의 예와 같이 편의상 폐허덕후라고 칭한다. 유튜브 등지에서 Abandoned house를 검색하면 수많은 폐허 덕후들이 올린 폐허 영상도 있다. 일본에서는 인기가 상당해 이런 폐건물 특유의 감성적(?)인 분위기를 폐허 모에(廃墟萌え)라고 부른다.

건축물은 설계하고 짓는 것도 어렵지만 철거하는 작업도 무진장 애먹고 예산이 들기 때문에 대부분은 건축물의 그 수명과 필요가 다 되었더라도 철거하지 않고 방치해두는 경우가 많기에 전세계적으로 상당히 많은 폐건물들이 존재한다.

한국에서는 상당히 마이너하지만[1] 의외로 폐허를 찾아가 애잔한 시 한수 읊는 것은 매우 전통적이고 보편적인 문학 소재였다. 이른바 고사성어로 맥수지탄. 고려시대에 황룡사 목탑에 올라서 신라 때보다 몰락한 경주시를 내려다보고 쓴 시나 전불시대 칠처가람지허(7곳의 망한 절)이란 단어 등. 이와 관련된 대표적인 작품으로 야은 길재의 '오백년 도읍지를~'이라는 시조가 유명하다.

전세계적으로 보았을 때 이들의 행동원칙은 이러하다.
애인이 있는 폐덕도 폐허에는 애인과 같이 안 가는 게 불문율이다. 애인이랑 같이 다녀왔다는 소릴 하다가는 "그럼 그냥 데이트 하고 오신 거네요"라고 욕 먹는다. 다만 덕력 발휘가 아닌 '근사한 여행지'라는 차원에서 연인과 답사하는 케이스는 꽤 많다.

2. 세대적 특징?

최근의 영미권 문화이론에서는 1990년대부터 2000년대 초반[2]에 10대 시절을 보낸 중산층 밀레니얼 세대들의 특징으로 liminality를 제시한다. 이러한 이론에서 아무도 없는 버려진 공간으로서 liminal spaces에 대한 정서적 애착은 이 세대의 가장 독특한 특징 중에 하나이다. 일본이 1980년대, 한국이 1990년대 중후반[3]에 경제적 호황기를 누리고 이 시기에 10대를 보낸 사람들만의 독특한 문화적 취향이 발생했듯이[4], 미국과 캐나다 그리고 영국의 경우 1990년대와 2000년대 초반에 10대를 보낸 사람들이 독특한 문화적 취향을 보이는 것이다. 이 시기를 특징짓는 것은 닷컴경제, 클린턴행정부의 리버럴리즘, 그리고 두터운 중산층 등이다.

이 세대의 큰 특징은 아무도 없는 버려지고 넓은 공간인 liminal spaces에 감정적인 애착을 느낀다는 것이다. liminal spaces는 아무도 없고 조용하며 머물지 못하는 공간 (즉 정해진 한 공간에서 다른 공간으로 이동하는 사이에 거쳐가는 공간)을 의미한다. 아주 조용한 지하주차장, 아무도 없는 쇼핑몰, 저녁 어스름의 대형버스터미널 등이 liminal spaces에 해당한다. 아래 예시 참조.

이러한 바탕에서 1980년대 90년대 출생의 미술가들은 '폐허'를 그리는데, 이러한 작품들에 대해서는 미술평론가이자 유튜버인 Solar Sands의 해석도 고려해볼 만하다. #

3. 세계의 폐허 덕후

3.1. 유럽의 경우

폐허 덕후의 본고장은 단연 유럽이라고 할 수 있다. 한국 등 동아시아와 달리 석조건축 문화권이라 유럽 지역엔 고대에 영화를 누렸으나 쇠락하여 현재는 사람이 살지 않고 방치 중인 옛 건축물이 널리고 널렸기 때문에 예로부터 많은 이들이 이런 곳을 답사하며 흥분감을 만끽했다. 그 중에서도 그리스와 로마 시대 유적지가 가장 대표적으로, 말하자면 폐허라면 폐허인데 흔히 생각하는 것보다는 좀 밝은 이미지다. 유적지에 더 가깝다.이런곳이라면 한국을 포함한 세계의 관광객들이 즐기는 편.

그러다 19세기 말에 일대 폐허 붐이 일어나, 세도가들 중에는 폐허를 답사하는 걸로도 모자라 아예 자기 땅에다 인공적으로 고대의 유적을 본딴 폐허를 조성하는 일까지 일어났다. 게다가 그 붐은 회화에도 영향을 미쳐, 인상파를 중심으로 폐허를 묘사하는 화풍이 크게 유행하기도 했다. 본래 화가를 목표했던 아돌프 히틀러도 이러한 폐허 그림에 매우 지대한 흥미를 보였으며, 그 취향이 도시계획에까지 반영되었다고. 그리고 유럽 전역을 폐허로 만들었다

중부유럽과 동유럽은 나치 독일이나 소련 시절 쓰여졌다가 소련 해체 후 러시아 연방이 들어서면서 예산 및 소유권 문제와 이제 쓸모가 없어져서 버려진 핵미사일 격납고나 지휘 통제시설, 군사시설이 즐비하기 때문에 거기를 탐험하는 사람들이 많다고 한다. 체르노빌 원자력 발전소는 가장 유명한 곳 중 하나이다. 또한 메트로 유니버스, 스토커 시리즈 등의 대중매체들에서 등장하는 스토커들이란 집단 역시 소련 붕괴 직후 만들어진 온갖 값 비싼 것들을 품은 폐허들을 탐험하며 여러 물건들을 시장에 가져다 팔던 사람들이었다. 참조(우크라이나에 남은 소련 구조물들)

메트로와 스토커에 지대한 영향을 끼친 소설 노변의 피크닉의 설정은 말할 것도 없고, 이를 영화화한 스토커(러시아 영화)도 마찬가지 였다. 특히 영화 스토커의 감독 타르코프스키는 스토커 말고도 노스텔지아(영화) [5]를 비롯해 다른 구 소련의 건축물들을 십분 활용하여 폐혀 덕후라면 좋아할만한 분위기를 곧잘 선보이고는 했다. 그가 스스로 폐허 덕후 밝혔는지는 불명이지만 그의 영화에서 폐허와 폐건물은 성찰과 깨달음의 중요한 장소로 활용되어 왔고 본인도 이를 아름답게 연출하는데 힘을 쏟았던 것은 사실이다. 그의 폐허 미장센은 훗날 영미권과 서구 유럽 및 일본에게 역으로 영향을 주어서 새로운 폐허 덕후를 양산하는데 이바지 하기도 했다. 근래에는 서던 리치: 소멸의 땅의 알렉스 가랜드 감독처럼 할리우드 기반의 상업 영화임에도 대놓고 타르코프스키식 폐허 미장센을 구축해 나간 사례가 나오기도 했다.

3.2. 일본의 경우

일본의 경우 '폐허 덕후'라는 장르가 한국보다 확연하게 활성화되어 있는 국가다. 일본은 1980년대 후반부터 폐허가 하나의 기호로 부각되기 시작해 1990년대 중반부터는 본격적으로 폐허 순례를 위해 결성된 동호회가 출현했고, 지금에 이르러서는 하나의 문화 코드로까지 인식되어 관련 책이나 잡지, DVD까지 나오는 실정이다. 또 한국보다 국토가 3배는 넓은 국가이다 보니 볼거리도 더 많다.

2021년 시점에서는 옛 버블 시대에 무작위로 건설되었다 폐쇄된 놀이공원과 온천 단지 등 유흥 시설들, 산림에 묻히고 잊혀진 버려진 마을들, 무수한 폐선들과 메이지 시대, 쇼와 시절의 근대화 유산들과 공습으로 폐허가 된 구 일본군의 군사 시설들을 답사다니는 일본인 폐허덕후들이 많이 보인다. 아예 폐허만 전문적으로 모아놓은 폐허 정보 포털도 있을 정도다.

3.3. 미국의 경우

땅덩이 넓은 나라답게 스케일이 크다. 미국은 여러 가지 이유로 번성했던 마을이[6] 통째로 버려지고 인적이 끊겨서 폐허로 남는 일이 있는데, 이런 마을을 통째로 탐험하는 일도 종종 있는 편. 이런 버려진 마을들을 흔히 유령 마을(ghost town)이라 부르기도 하는데, 황량한 중서부에 흔하다. 여긴 남는 게 땅이라 새 건물을 지으려면 이전 건물을 철거하는 귀찮은 과정 없이 그냥 옆에 빈 땅에다 짓는 게 더 효율적인 경우가 많기 때문.

도시 같은 경우도 구시가지가 몰락하고 신시가지로 중심이 옮겨가는 일이 많아서 구 시가지의 고풍스러운 빌딩이 통째로 방치되어 폐건물이 되는 일도 종종 있다. 철도도 폐선된 후 부지와 시설이 그대로 남거나 하는 일이 많아서 폐허 찾기가 쉬운 나라 중의 하나. 디트로이트에서는 이런 식으로 거의 버려지다시피 한 시가지들을 종종 볼 수 있다. 단, 도시 구 시가지 같은 곳은 치안이 안 좋은 일도 많아서 조심해야 한다.

폐허를 관광상품으로 쓰기도 한다. 시애틀의 구시가지는 지하에 묻혀있는데, 그것을 시애틀 지하 투어라는 이름으로 개발하여 가이드 투어를 실시하고 있다. #

유튜브에 미국 폐허 덕후들이 많다. 유튜브 검색창에 'abandoned'나 'ghost town' 같은 폐허 관련 영어 단어로 검색하면 상당히 많은 미국의 폐허를 답사해서 동영상으로 찍어 올린 것이 종류별로 나온다.

3.4. 한국의 경우

한국은 국토가 좁아서 개발할 수 있는 지대가 좁고, 그래서 30~40년 된 건물들도 낡은 것 취급해 철거해 버리고 재깍 세대교체가 되는 편이기 때문에 서양마냥 폐허가 양적으로 많지도 않고 사회적 인식이 굉장히 미비해 폐허 덕후가 특이한 사람으로 취급받지만, 그래도 폐가나 흉가 정도는 찾아다니는 동호인들이 간혹 있기는 하다. 단, 폐건물/목록 문서를 보면 폐가의 보존 상태가 양호한 곳이 별로 없다. 거기다 잘 알려진 곳은 곤지암 정신병원이 존재하던 시절과 같이 야밤에 우르르르 여러 명이 몰려다니는 경우가 많아서 주변 주민들에게 민폐를 끼치는 경우가 대부분이다.

이런 부작용이 일어나는 이유는 한국의 폐가는 폐허 그 자체보다는 공포나 심령스폿 등으로 알려지는 경우가 허다하기 때문. 한국의 폐허 덕후들 대다수는 폐허 덕후라기보다는 흉가에서 나는 소문에 이끌려서 방문하는 공포 덕후에 가깝다. 이 때문에 한국의 폐허에는 십중팔구 누가 여기서 비참하게 죽었다느니, 무슨무슨 사고로 원한에 서린 영혼이 떠돌아 다닌다던지 하는 삼류 공포물 스토리가 곁다리로 붙는 경우가 꽤 많다. 물론 이런 스토리의 대다수는 거짓[7]이고, 이 거짓 소문 때문에 직접적으로 피해를 받은 사례도 있을 정도니 여러 면에서 민폐라고 할 만 하다. 밤에 여럿이 우르르 몰려다니는 이유도 주 목적이 폐허 탐사가 아닌 담력 테스트에 가깝기 때문이다.

결론적으로 순수하게 폐허 덕후에 의해서 폐가가 발굴되는 경우는 별로 없다고 봐도 된다.

한국에 폐허 덕후가 없다시피한 이유 역시 상기했듯 국토 면적 대비 인구밀도 특성상 재개발과 철거가 잦고 부동산을 투자대상으로 보는 현실적인 이유들로 폐허라 할 수 있는 것들의 거의 없기 때문이다. 그나마 재개발이 안 되는 곳들은 수익이 나지 않거나, 귀신이 나온다는 식의 소문이 씌여서 그런 경우가 많은데, 이는 한국 특유의 "산 사람이 떠난 집에는 악귀가 들어온다" 라는 민속신앙과 맞물려 '폐허=무조건 심령스폿'이라는 선입견이 생기게 된 이유이기도 하다. 재개발 지역에서 임시나마 대규모 폐허가 발생하는 것은 그냥 '공사 중 잠깐 방치되는 건물들' 이라 폐허의 오래된 맛 같은 건 거의 없어서 별로 의미가 없다.

꼭 오래된 폐허가 아니라도 조용하고 낭만적인, 그러나 아예 자연은 아니고 인간의 자취가 있는 곳을 찾는 폐허 덕후라면 갈 만한 곳은 많다. 그렇게 거창한 것도 아니고, 조용한 소도시에서는 흔히 찾아볼 수 있다. 하지만 대도시에서는 찾아보기 힘들다.

폐교, 특히나 버려진 시골의 을씨년스러운 폐교 등지도 폐허 덕후들의 이목을 끌 만하다. 이런 곳은 오래 전에 졸업한 졸업생들만이 이따금씩 찾아와 흐려진 추억을 더듬을 뿐이다.[8] 특히 강원도에 이런 폐교들이 많다. 대략 300여개로 특정 단체가 임대를 시도하는 경우가 많은데, 정작 활용방안을 못 찾아서 방치되는 경우도 있었다.

그러나 간혹 폐허 덕후들에 의해 유명세를 지역의 숨은 관광지로 거듭나는 경우도 있는데, 대표적인 예로 구 경부고속도로 대전육교가 있다. 안전 문제로 일반도로화도 불가능했고, 변두리에 위치해 있어 외지인들은 굳이 찾아오기도 힘든 곳이지만 폐허 덕후들의 입소문을 타고 다른 지방에서도 유명해져 2021년 현재는 경관조명을 달고, 등록문화재 783호로 지정되면서 대전의 새로운 관광 자원으로 거듭났다. 또 철원 로동당사도 대표적인 폐허 중 하나다.

3.5. 구 소련 지역( 러시아)의 경우

구 소련 지역은 꽤나 준수한 인프라를 갖추고 있어 접근성이 좋고, 소련 해체 후 방치된 시설물이 풍부해 폐허 덕후들에게 상당히 인기가 있는 지역이다. 주요 폐허 사이트 인근에는 소규모 도시가 항상 있어 탐사 준비가 용이하고, 교통편을 이용하기도 수월하다.

프리피야트의 체르노빌 투어로 대표되는[9], 어쩌면 이 분야의 본좌나 다름 없는 국가다. 과거부터 방대한 영토 때문에 인구가 넓게 분산되어 있었고, 낡은 건물도 문제가 없다면 보수를 거쳐 계속 사용하는 국민성이 이어져 오고 있기 때문.

미국을 위시한 서방과의 핵전쟁을 우려했던 1950~60년대 이래로 세워진 건물들이 다수 폐허로 남았는데, 이들의 대부분은 터널, 요새, 방공호와 같은 준군사시설이다. 소련이 붕괴하면서 그 혼란으로 존재가 잊혀진 방공호 및 벙커들이 아직 속속 발견되고 있고, 규모가 큰 방공호를 찾으면 안에서 방독면이나 대방사선 구급 키트[10] 같은 치장물자가 쏟아져 나오기도 한다.

4. 폐허의 매력 포인트

4.1. 폐허 덕후와 교통 동호인

현대적인 의미의 폐허덕후는 철도 동호인과 약간이나마 연관이 있다. 일단 폐허를 답사하는 교통수단으로서 철도가 선호된 이유도 있지만, 그보다 더 중요한 것은 철도 동호인들도 간이역이라든가 폐역, 폐선 같은 것에 각별한 집착을 보이는 등 '이제는 과거의 자취'라는 것에 대해 동한다는 점에서 은근히 코드가 잘 맞기 때문이다. 게다가 폐역, 폐선로 자체도 폐허라면 폐허인지라. 그 외에도 도로교통 동호인들의 경우 이 영상처럼 버려진 고속도로, 터널 등을 찾아다니는 폐허 덕후들이 있다. 그러나 국내에서는 고속도로 폐도가 대부분 농지, 졸음쉼터, 휴게소로 바뀌거나 일반도로 및 신기술 시험장으로 전환되는 경우가 많아 온전히 버려진 폐도로를 찾기 어렵다. 철도의 폐선도 도로로 전환되거나 레일바이크 등으로 활용되거나 공원화 되는 일이 많고, 2010년대에 들어서 폐선되는 철도는 선로를 철거해버리는 일이 많기 때문에 역시 온전히 버려진 폐선을 찾기는 어려운 편이다.

버려진 시설뿐 아니라 방치된 교통수단에 관심을 가지는 폐허 덕후 겸 교통 동호인들도 있다. 소련제 부란 우주왕복선처럼 폐허와 함께 발견되어 탐사의 대상이 되는 경우도 있지만, 버려진 항공기나 고속열차처럼 공터에 방치되어 매각 혹은 해체를 기다리는 교통수단을 탐사하는 폐허 덕후들도 있다. 넓게 보면 타이타닉호 잔해 탐사( #)와 같이 잠수정을 타고 내려가 침몰한 선박을 탐사하는 것 역시 여기에 포함된다.

4.2. 폐허 덕후의 심리 분류

이처럼 폐허를 좋아하는 사람들의 심리는 아래와 같은 몇 가지 부류로 나눌 수 있다.

5. 주의사항

이런 계열의 매니아가 그렇듯 의도치 않은 민폐를 끼칠 가능성이 있다. 일단 폐가 문서를 보면 알겠지만 공유지나 국유지가 아닌 이상 대부분의 폐가는 비록 방치되었을 망정 엄연히 주인이 있는 사유지일 가능성이 매우 높다. 이러한 사유지에 무단으로 들어가는 것은 무단침입에 해당한다. 이것은 세계의 모든 폐허에 해당되는 사항이니 반드시 명심해야 한다.

단, 사유지일지라도 실질적으로 주인이 별 신경도 안 쓰는 곳들도 있고,[16] 사유지가 아닌 공유지에 해당하는 폐허도 있다. 그리고 폐허라고 해도 건축물 안만 의미하는 것이 아니라 주변에 폐허들이 있는 일련의 지대를 의미하기도 한다. 사회통념에 맞게 적절히 처신하자. 일단 어느 폐가든 안 걸리면 그만인 셈.[17]

위험성 문제도 있다. 오랫동안 관리가 안 되고 방치된 건물은 어딘가 이상이 생겼을 확률이 높기 때문이다. 목조 건물이 많은 일본에서는 붕괴 일보직전의 건물을 탐험하는 답사기가 많은데, 목조 구조는 관리가 안 될 경우 썩어들어가기 때문에 몇십 년 지난 건물은 언제 붕괴해도 이상하지 않은 상태가 되기 때문에 위험하며, 바닥 여기저기가 망가져서 발을 딛기가 어렵거나 건물 일부가 폭삭 주저앉은 모습이 많이 보인다. 콘크리트나 벽돌 건물도 안심해선 안 된다. 목조 건물보다 오래 버틴다 뿐이지 관리가 안 되면 구조가 약해지는 것은 똑같다. 특히 지하실 같은 막힌 구조는 빗물이나 지하수가 흘러들어와 깊은 웅덩이가 되는 일이 많다. 실제로 이런 곳에 빠져서 사망한 사례는 심심찮게 나온다.

치안 문제도 있다. 이런 폐허는 인적이 끊긴 외진 곳에 있는 경우가 많기 때문에 범죄자나 부랑자들의 아지트가 되기 쉽다. 특히 살인범 같은 흉악범이 폐허에 은신처를 마련했다면 더더욱 위험하다. 그러니 어지간하면 외딴 폐허 답사를 할 때 2인 1조 이상으로 다니고 꼭 자신의 행방을 누군가에게는 알려야 한다.

버려진 폐허라 할지라도 엄연히 소유자가 존재하는 사유지라면 그곳의 물건을 가져가는 것은 절도에 해당한다. 토지 소유 구분이 분명한 대한민국에서 이는 100% 적용된다고 여기면 되고, 해외 폐허 답사가들도 좋게 보지 않는 행위이다. 이들 사이에서의 철칙이 "모든 물건은 그대로 두기, 폐허를 떠날 때는 방문했을 때의 그 모습으로 두고 떠나기"이다.

비위가 약한 사람들의 경우 폐허 내에서 작게는 동물 시체, 운이 정말 나쁘면 진짜 사람의 시신을 발견할 수도 있으니 어느 정도 알려진 곳이 아니라면 가지 않는 걸 추천한다. 실제로 흉가를 체험하던 인터넷 방송인들이 시체를 발견하는 사건도 꽤 일어났으며, 이런 외딴 폐가에서 발견된 시신의 경우 방치된 지 오래된 경우가 많아 백골로 발견되거나 부패가 일어나 훼손되어 있는 경우가 많기 때문에 자칫하면 매우 큰 트라우마를 겪을 수도 있다.

6. 창작물에서

6.1. 폐허가 배경인 작품

6.2. 폐허 덕후인 캐릭터

7. 관련 문서

[1] 한국에서 그나마 유명한 폐가는 영덕 폐가/ 곤지암 남양정신병원 뿐이고 이마저도 폐가여서가 아닌 공포 스팟이여서라는 이유가 크고 폐가여서 유명한 폐가는 거의 없는 편이다. 심지어 곤지암 정신병원은 철거됐다. [2] 이라크 전쟁 이전 [3] 즉, IMF 직전 [4] 예시 일본의 시티팝, 한국의 90년대 댄스가요 [5] 이탈리아에서 찍은 작품으로, 주요 인물인 노인이 폐허가 된 자기 집에서 살고 있다. 방을 구분하는 벽은 진즉 허물어져서 사라졌음에도 아직 벽이 아직 있는 것인양 생활하고 있다. 그외에도 주요 무대인 마을과 온천은 분명 사람들 사는 곳임에도 불구하고 폐허 분위기가 물씬 난다. [6] 주로 광업, 공업 등 산업과 연계된 경우가 많다. 대체로 60-70년대에 쇠퇴하기 시작한 산업들이라는 게 공통점. [7] 경산 안경공장처럼 일부 이야기가 진짜인 경우는 있다. 그러나 그 사건 때문에 누가 죽었다더라 식의 거짓말이 붙어나가는 식으로 부풀려진 괴담이 떠돌아다니는 경우가 많다. [8] 심지어 이분의 경우는 정말 안타까운 걸 보았는데, 폐허가 된 교실 안에서 개를 풀어서 키우는 걸 보았다! 이를 마을사람들에게 알리니 모두 분노를 금치 못했다고...과연 어느 누가 추억이 가득했던 모교의 폐허를 이런 식으로 쓰고 있다고 하면 분노하지 않을 사람이 어디 있을까... [9] 오늘날 체르노빌은 우크라이나의 영토이기 때문에, 이름만 체르노빌 투어일 뿐, 정말로 체르노빌을 방문하고 싶다면 우크라이나로의 여행을 준비해야 한다. 제대로 관광상품화되었기 때문에 미디어에서의 묘사와 달리 꽤 안전하게 찾아갈 수 있다. [10] 게임이나 영화에서 소련의 구급약 하면 으레 등장하는 노랗고 네모반듯한 치즈 모양 케이스가 이것이다. 정식명칭은 AI-2 (АИ-2). 현재는 도태물자로 사용되지 않는다. [11] 아무도 없는 학교의 밤 달을 쳐다보면서 혼자(혹은 연인과) 사색하는 분위기를 즐기는 사람들처럼. [12] 유튜브에서 Abandoned house를 치면 많이 나오지만, 외국(특히 미국)의 폐가에는 수많은 사진들과 노트·편지들이 남아 있는 곳도 많기에 이런 독특한 분위기가 더 부각된다. 일부 유튜버들은 이런 버려진 물건들을 갖고 가기도 하는데 문제는 이 행위가 불법이라는 것. [13] 관동별곡에서 정철이 궁왕 옛 도읍을 가서 시조를 남기듯. [14] 사실 이건 조심하지 않으면 불법적인 일이 될 수 있다. 사전에 미리 꼼꼼하게 조사하는 것은 필수. [15] 폐허에서 웬 로맨스냐 싶겠지만 의외로 이런 예가 많다. 오싹한 장소에서 쿵쾅대는 심장은 의지하는 이성이 더 멋져보이도록 착각하는 효과를 내기 때문이다. [16] 당연한 얘기지만, 주인이 신경을 못(안) 쓰니 폐허로 방치된 것이다. 실례로 곤지암 병원도 소유주가 외국에 있었기 때문에 방치되었던 것이다. 이후 국내의 대리인이 관리하고 있다가 철거되었다. [17] 일단 주인 본인이 관리를 안 한 곳이고 제 3자에게 피해를 입히지만 않는다면 굳이 추적해서까지 잡지는 않는다. 위에 곤지암 정신병원 같은 경우는 안에서 비명지르거나 술먹고 민가에까지 칩입하는 등 피해가 심해지자 규제에 나선 것이다. [18] 람보의 원작인 퍼스트 블러드를 쓴 작가다.

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