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Dassault Mirage 2000 |
1. 개요
프랑스의 다쏘가 개발한 경량급 다목적 단발 4세대 전투기. 미국의 F-16을 타겟으로 설계되어 F-16과 자주 비교되는 전투기이다.1980년대 실전배치된 이후 한동안 프랑스 항공우주군의 하이급 주력기로 사용되었으며, 2000년 이후 라팔이 실전 배치된 후에도 현재 라팔과 함께 프랑스 공군의 주력 전투기로 활약 중이다.
또한 프랑스 이외의 몇몇 나라에서 현역으로 활동 중이다. 가격 대비 준수한 성능으로 전작 미라주 F1의 실패를 딛고 정치적 문제로 미제나 소련제 전투기들을 도입하기 곤란한 형편의 국가들에게 수출되었다. 총 생산량은 수출 286기를 포함해 600대이다.
2. 제원
제원 | Dassault Mirage 2000 | Dassault Mirage 2000N[1]/2000D[2] | |
승무원 | 1인 | 2인 | |
길이 | 14.4m | 14.6m | |
폭 | 9.1m | ||
높이 | 5.2m[3] | ||
자체 중량 | 7,500kg | 7,600kg | |
적재 중량 | 13,800kg | 10,680kg | |
최대 이륙 중량 | 17,000kg | ||
엔진 | 스네크마 M53 | ||
출력 | 64.3 kN (14,500 lbf) ( AB : 95.1 kN (21,400 lbf)) | ||
최대 속도 | 마하 2.6(3,210km/h) | 마하 1.9(2,338 km/h) | |
항속 거리 | 약 3,340km (1,800nmi)[4] | ||
전투 행동 반경 | 약 1,550km (963nmi) | 약 1,480km (800nmi) | |
실용 상승 한도 | 17,060m(59,000ft) | ||
하드 포인트 |
총 9개소 (주익 하부 4기, 동체 하부 5기) 총 6,300 kg의 무장 탑재 |
||
무장 | 고정 | DEFA 554 30mm 리볼버 기관포 2문(각 문당 125발 탑재) | 없음 |
공대공 미사일 |
MICA IR / EM Matra Super 530D[5] Matra R550 Magic Ⅱ[6] |
||
공대지 미사일 | 엑조세 |
엑조세, 아파셰, 스칼프EG, AS-30L |
|
핵 순항 미사일 | 탑재 불가능 | ASMP | |
폭탄 |
Mk.82, PGM 500/2000, GBU-12/16/24/49 |
AASM, GBU-12/16/24/49, BGL-400/1000 |
3. 역사
개발의 시작은 1960년대 중반, 영-불 합작 가변익 전투기 개발 프로그램(AFVG)까지 거슬러 올라간다. 프랑스가 엮인 공동개발 프로그램 결말이 대체로 그렇듯이, 이 프로젝트는 양 국가 간의 견해 차이로 얼마 가지 않아 파토나고,[7] 뛰쳐나간 다소 사는 1970년대 초반에 프랑스 공군이 제시한 ACF(Avion de Combat Futur, 미래 전투기) 프로그램에 쌍발 가변익 컨셉인 미라주 G에 기반한 'Super Mirage'를 제안하여 개발하기 시작하였으나... 수퍼 미라주는 비용 문제로 1975년에 개발이 취소되고 만다.수퍼 미라주의 개발은 취소되었으나, 다쏘 사는 사실 (ACF 컨셉의 수출 가능성을 회의적으로 보고 있었던 관계로) 수퍼 미라주를 개발하는 동안에도 외국에 팔아먹을 좀 더 작고 단순하며 저렴한 형태의 전투기를 개발하고 있었다. 이 프로젝트는 처음에는 수퍼 미라지 2000으로 불리다가 몇 차례의 이름 변경을 거쳐 마지막에는 미라주 2000으로 결정된다. 미라주 2000은 원래 지상공격 우선, 요격 차선이었던 ACF와는 달리 방공전투를 더 염두에 두고 개발되었으며 훨씬 저렴했다. 사실 다쏘가 미라주 2000 컨셉을 민 것은 당대의 베스트셀러인 F-16에 맞설 대항마가 필요하기 때문이기도 했다. 다쏘의 경험상 전투기 구매국들은 소형의 단발 전투기를 선호하는 경향이 강했으며, 이는 몇 년 후 다소가 자체적으로 만들어 본 대형 쌍발기인 미라주 4000의 실패와 값비싼 소형 쌍발기인 라팔의 오랜 판매부진으로 다시금 증명된다. 이러한 악재에도 불구하고 높은 신뢰성과 성능으로 주로 3세계 국가들의 꾸준한 사랑을 받아 개발국인 프랑스를 제외한 해외 7개국에 총 286대가 수출되는 성과를 올렸다.
수 차례의 개발취소를 겪었지만 컨셉이 잡힌 뒤에는 개발이 순조롭게 진행되어 프로젝트 시작부터 1978년 프로토타입의 초도비행까지 단 27개월이라는 시간만 걸렸을 정도였으며, 1982년 말에는 양산형이 실전배치되기에 이른다. 다만 레이더 개발지연으로 인해 초기형 37대는 반능동 유도 미사일인 Super 530D를 사용하지 못했으며, 신형 RDI 레이더를 장착한 버전은 1987년부터 배치된다.
4. 성능
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미라주 시리즈 특유의 수평꼬리날개가 없는 델타익에 단발 엔진을 조합한 디자인은 기존의 미라주 III과 별 차이가 없어 기체 중량과 크기 자체도 큰 차이가 없다. 그나마 가장 눈에 띄는 차이점은 미라주 2000 공기흡입구 위쪽에 장착된 작은 카나드와 동체 중반 이후 미라주 2000이 더 잘록한 형상을 가지고 있으며 엔진 노즐모양에서 차이점을 가지는 정도이다. 하지만 엔진 추력은 거의 두 배 가까이 늘어 무장 장착 능력이 크게 향상되었다. 초기형은 지상공격능력없이 방공 능력만 있었지만 이후 마트라 쉬페르 530D와 미카 중거리 공대공 미사일을 운용하게 되면서 BVR 능력도 갖추게 되었고 개량형인 미라주 2000-5형부터는 엑조세 대함미사일과 각종 유도폭탄도 운용할 수 있는 다목적 전투기로 거듭났다.
주요 요구조건은 높게 빨리 나는 요격기인 MiG-25를 때려잡는 것이었다. 소형 단발 전투기인 미라지 2000으로는 MiG-25만큼 높게, 빨리 올라가기는 불가능했고, 고도 40000피트까지 급격히 상승한 뒤 중거리 대공미사일을 쏴 상공을 비행하고 있는 MiG-25를 요격하는 전술을 개발했다.
공대공 전투 성능은 개발 목적대로 발군이어서, 2022년 11월 대만 공군 공중전 훈련에서 대만 공군 미라주 2000-5는 대항군측 최신형 F-16V을[8] 1:4의 교환비로 전멸시키는 성과를 세웠다고 한다. #
5. 운용
미라주2000은 1984년 최초로 프랑스 공군에 실전배치되었으며 40여년이 흐른 2024년 현재 프랑스를 포함해 총 8개국의 공군에서 운용중이다. 전투기의 부품생산이 단종되어 운용에 어려움을 겪는다는 이야기가 있으나 이는 사실이 아니며, 미라주2000 운용국들은 제조업체로부터 부품을 수급받아 정상적으로 운용되고 있다.미라주 2000의 비싼 유지비의 예시로 주로 언급되는 사례가 대만 공군이 운용하는 미라주 2000의 2010년에 발표된 당시 시간당 비행비용 #인데 시간당 당시 환율로 80만 대만달러, 미화 약 25000달러 수준의 높은 유지비가 언론에 발표되었다. 이러한 사정은 프랑스 업체에서 대만과 진행중이었던 커미션 소송[9]을 이유로 예비부품가격을 2009년 당시 수준에서 무려 5-10배 이상 인상 #한 것에서 비롯된 것이다. 즉, 대만공군의 미라지 2000의 유지비용은 실제 유지비용이 아닌 당시 프랑스-대만간의 정치외교적 이슈가 반영된 유지비[10]이며 실제 유지비는 훨씬 낮은 수준이라는 것. 프랑스를 포함해 다른 국가에서 운용되는 미라지 2000 운용국가는 해당되지 않으며 일반적으로 프랑스 업체와의 정비계약과 부품을 수급받아 큰 문제없이 운용되고 있다.
실제로도 프랑스가 공식발표한 프랑스 공군 미라주 2000의 시간당 운용비용은 7-8000유로 수준 #으로 F-16보다 비슷하거나 약간 더 높은 수준이다.
대만은 2017년, 소송에서 승소하고 프랑스 업체와의 상업적 분쟁이 종료됨에 따라 2018년, 프랑스와 관계를 정상화하고 정상적인 군수정비를 재개하기 위해 프랑스업체와 새롭게 유지보수 계약을 체결 #했다. 미라주2000 유지보수에서 가장 큰 비중을 차지하는 M53 엔진은 미라주 2000이 단종됨에 따라 생산종료되었으며, 매직2 공대공 미사일은 제조국 프랑스에서 이미 10년전에 퇴역한 미사일임에도 불구하고 여전히 프랑스 제조업체에서 대만에게 제공할 유지부품을 새롭게 제조할 능력을 가지고 있음을 알 수 있다. 전투기 생산은 단종되었지만 관련 부품생산이 단종[11]된것은 아니라는 것. 프랑스는 2021년부터는 새로운 운용유지계약으로 직접 기술진을 대만에 파견 #하여 미라지 2000에 대한 기술지원서비스를 제공하여 보수작업과 가동률 보장을 담당하게 된다.
2023년부터는 프랑스에서 전현직 미라지 조종사를 대만에 화롄기지에 파견해 '대만-프랑스 전술 교류'라는 대만 조종사들과 혼성훈련을 실시하고 전술을 교환할 정도로 관계를 완전히 회복했다.
프랑스는 MCO계약 #을 맺어 제조업체로부터 직접 부품을 공급받고 가동률을 보장받아 2030년까지 미라지 2000을 운용할 예정이다. 다만 프랑스 전투기 제조의 중심이 미라주2000에서 라팔로 넘어간 상태이기 때문에 미라지 2000의 부품이 필요한 경우, 프랑스 제조업체에 별도로 부품을 주문해 해당 부품을 개별생산해야되기 때문에 시간이 오래걸리며 부품가격도 상대적으로 상승해서 운용이 까다로워지는 면은 있다.
미라지 2000을 대량으로 운용하는 국가들은 2010년대 대대적인 업그레이드를 거쳤으며 인도공군은 80년대 도입한 미라주 2000을 2010년대에 25억 달러의 비용을 들여 최후기형인 2000-5MK2수준으로 업그레이드하여 공대공 및 정밀 공대지 타격기체로 운용되고 있으며 미라주 2000-9을 도입한 UAE 또한 2019년 4억 9천만달러를 들여 대규모 개량을 받았다.
프랑스를 포함한 8-90년대에 미라주 2000을 도입한 대다수의 운용국가의 기체가 평균적으로 30년 이상 운용되어 노후화가 진행되고 있으며 업그레이드를 받지 못한 노후화기체들이 퇴역이 진행중이다.
대다수의 미라주 2000은 2030년대 초반까지 운용될 것으로 예상되고 있다. 하지만 대대적인 개량과 기골연장을 받은 UAE, 인도공군의 미라주 2000과 2007년에 마지막 기체를 인수받은 그리스 공군의 미라주2000은 그 이상으로 운용될 가능성도 있다. 인도 공군은 2035년까지 미라주 2000의 가동상태를 유지하기로 결정했다.
퇴역하는 중고 미라주2000 기체를 인수하려는 경쟁도 활발한 편이다. 카타르에서 퇴역한 미라지2000-5는 인도네시아에 매각이 추진되었다가, 예산문제로 불발되어 인도가 부족한 전투기 전력을 보충하기위해 협상중이며 프랑스 또한 사설 공군훈련업체에서 되사갈 논의를 진행된바 있으며, 특히 UAE 공군에서 라팔 F4 전투기를 도입하며 퇴역하게 되는 기체는 이집트, 모로코, 그리스 많은 국가에서 관심을 보이며 인수하려는 움직임이 있다.
심지어 대만 공군에서는 미라주 2000의 수명을 수명연장작업을 통해 20년 연장할 계획을 세우고 있으며 계획대로 수명연장작업이 성사되어 이루어진다면 최후의 미라지 2000은 2040년대에 퇴역하게 된다.
6. 형식
- 미라주 2000C: 단좌 방공전투기. 프랑스에서는 2022년 6월 모두 퇴역했다. 중거리 공대공미사일인 Super 530D가 2012년 퇴역하고 난 뒤에는 10년 동안 단거리 공대공미사일과 기관포만 달고 운용됐었다. GBU-12 페이브웨이II LGB도 운용 가능했지만 유도에 필요한 레이저 조사는 외부에서 해줘야 했다.
- 미라주 2000B: 복좌 훈련기형
- 미라주 2000N: 핵무기 탑재 전폭기, 기존 핵보복 담당인 미라주 IV를 대체
- 미라주 2000D: 재래식 무기 전용 전폭기
- 미라주 2000-5F: 라팔의 계기 등 진일보한 항전장비를 갖춘 단좌식 지상공격기[12]
- 미라주 2000-5 Mk.2: 미라주 2000-5의 대지상 공격력과 전자장비 강화.
- 미라주 2000-5: 2000C의 발전형. 레이더를 보다 신형인 RDY로 교체하고 MICA를 통합. 1986년 개발 착수 당시에는 수출용으로 계획됐지만 라팔의 개발이 늦어지는 바람에 1992년 프랑스 공군 미라주 2000에도 적용이 결정됐다.
- 미라주 2000-9 EAD: 아랍 에미리트 운용형으로 미라주 2000 계열 기종 중 최고 성능, AESA 레이더로 교체 및 무장 현대화 계획이 진행 중
7. 파생형
7.1. 미라주 3000
RB.199 엔진 2개를 장착한 토네이도 ADV와 미라주 2000을 결합한 형태이다. 계획으로만 남았다.8. 실전
자세한 내용은 미라주 2000/실전 문서 참고하십시오.9. 운용국
자세한 내용은 미라주 2000/운용국 문서 참고하십시오.10. 대중매체
- 택시를 감독한 제라르 피레가 2005년에 감독한 《Les Chevaliers Du Ciel(한국 개봉명: 마하 2.6 - 풀 스피드)》에 주역으로 등장한다. 흥행도 비평도 폭망했지만 CG없이 실촬영으로만 만들어낸 화려한 영상미 하나는 볼만한 영화라는 평.
-
2020년작 인도 단편 영화 《End Run》에서는 위에 나온 실전 사례 항목에 나온 2019년 파키스탄 발라코트 지역을 폭격하고 귀환하던 인도 공군 미라주 2000들이 파키스탄군 SAM 공격을 받았으며, 그중 탑재된 폭탄이 분리되지 않았던 1기가 간신히 SAM을 회피하여 전원이 무사히 귀환하였던 실제 사건을 단편 영화로 만들었다.
수리남 공군 소속으로 나오는데 이것은 반영 오류로,
수리남군은
전투기를 보유하지 않고 있다. 게다가 라운델도 수리남군의 국적마크와는 다르게 나온다.
작중에선 미국 마약단속국 요원들이 탄 UH-60 블랙 호크 헬기가 수리남 영공에 들어오자 출격해서 경고 무전을 보내고, 헬기가 소속을 밝히고 협조를 요청하자 물러난다.
}}}||작중에선 미국 마약단속국 요원들이 탄 UH-60 블랙 호크 헬기가 수리남 영공에 들어오자 출격해서 경고 무전을 보내고, 헬기가 소속을 밝히고 협조를 요청하자 물러난다.
-
에이스 컴뱃 시리즈
자주 나오는 기종 중 하나지만, 존재감은 5편을 제외하면 딱히 없는 편이다. -
에이스 컴뱃 5 The Unsung War
미션 11B REPRISAL에서 고정 기종으로 등장한다. -
에이스 컴뱃 7 Skies Unknown
프랑스
미라주 2000C-S4 | 미라주 2000C-S5 | 미라주 2000D-R1 | 미라주 2000-5F | 미라주 2000D-RMV |
대만
미라주 2000-5Ei |
11. 모형화
많은 수가 모형화되었으나, 대부분 나온지 오래된 키트인데다 품질적으로 인정받는 업체의 키트는 없었던지라 21세기 기준으로는 그 품질이 좋지 않은 편이다.2010년대 들어서 중화권과 옛 동구권에서 새로운 키트들이 등장하면서 품질문제가 점차 해소되고 있다.
- 1/32
- 키티호크 - 최초이자 유일한 1/32 키트
- 1/48
- ESCI - 해당 스케일 최초의 키트. 타 업체 명의의 재포장판으로도 몇 번 발매 되었지만, 2000년대 이후로는 찾아볼 수 없다.
- 레벨 - 원판은 모노그램의 것이고, 그것을 레벨이 이어받았다. (+) 몰드에 고증도 양산형과는 맞지 않는 골동품
- 하세가와 - 레벨 재포장판이다.
- 엘레르 - 2000년대 시점에서는 오래된 고전키트이지만 (-)몰드에 전체 비례는 좋은 편으로 Kinetic 제품이 등장하기 전까진 동 스케일에서 결정판이었다.
- 에어픽스 - 엘레르 금형에 자사의 부품을 추가하여 발매
- Eduard - 엘레르 금형에 자사의 업그레이드 부품을 추가하여 발매
- 이탈레리 - 단좌형이 자체 금형이다. 복좌형은 키네틱 재포장판
- Kinetic - 2010년 최초 발매. 해당 시점에서 동 스케일의 최신 제품이자 결정판. 그러나, 조립성과 사출 품질이 좋지 않다. 바리에이션이 다양한 것은 장점
- MisterCraft - Kinetic 재포장판. 라운델 선택의 폭이 넓다.
- 1/72
- 엘레르 - 1979년에 나온 (+)몰드의 골동품... 이건만, ModelSvit 키트가 나오기 전까진 이 스케일에서 마땅한 키트가 없다보니 2020년대 까지 오랫동안 터줏대감 행세를 해왔다.
- 에어픽스 - 엘레르 재포장판.
- MisterCraft - 엘레르 재포장판. 라운델 선택의 폭이 넓다.
- 이탈레리 - 1992년에 나온 (-)몰드 키트. 그러나, 엘레르 키트에 비해 전체 비례도 안 맞고 고증 재현도 엉망이다. 엘레르 키트가 장수하게 된 비결(...)
- 하세가와/ 레벨/ 타미야 모형 - 모두 이탈레리 재포장판이다.
- ModelSvit - 2021년에 나온 최신 제품으로 해당 시점에서 전체 스케일 통틀어서 결정판. 이전 키트에서 두루뭉실하게 넘어간 세부 형식별 재현도 정확하게 고증하였고, 부품을 세세하게 분할하면서 다수의 에칭 부품을 사용하여 디테일을 살렸다. 다만, 작은 스케일에서 세부 분할이 된데다 신생 메이커의 노하우 부족도 일부 겹쳐지면서 조립 난이도가 높은 편이다.
- DreamModel - 2023년에 N형을 신금형으로 발표했다. 공개된 정보를 보면 ModelSvit보다 한수 아래의 품질이다.
12. 외부 링크
13. 둘러보기
현대 프랑스군 항공병기 둘러보기 | |||||
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<colbgcolor=#008080>
프랑스 항공우주군 Armée de l'Air et de l'Espace 프랑스 해군 항공대 Aéronavale |
||||
회전익기 | <colbgcolor=#008080> 공격헬기 | HSS-1육/해/공/R, SA 313B 알루에트 II육/해/R, SA 341F 가젤, SA 342M 가젤육, AS565 AA해/공, AS565 AB/CA해/공, 타이거 HAP육, 타이거 HAD육 | |||
다목적 헬기 | 알루에트 III육/해, AS332 쉬페르 푸마해/공, AS565 팬서해/공 AS532 쿠거육 | ||||
수송헬기 | SA 321쉬페르 프렐롱 해/공/R, AS330 푸마육/공, EC725 카라칼, NH90 TTH 카이만육, SE.3000R | ||||
대잠헬기 | AS332F 쉬페르 푸마, AS532 SC, NH90 NFH 카이만해 | ||||
프롭 전투기 | 스핏파이어 LF.Mk. IXR, Ki-43원정군/C/R, A6M2-N원정군/C/R, 시파이어해/R , F8F-1B해/R, F4U-7해/R | ||||
제공 전투기 | 1세대 | M.D.450 우라강R, S.O. 4050 보투르 NR, F-84F/GR, 미스테르 IIR, 미스테르 IVR, 아퀼롱 203해/R | |||
2세대 | F-100DR, F-86KR, 쉬페르 미스테르 B.2R, 에탕다르 IVM해/R, F-8E (FN)해/R | ||||
3세대 | 미라주 III C/ER, 미라주 F1R | ||||
4세대 | 미라주 2000 | ||||
4.5세대 | 라팔 C 스탕다르 F3/F3R, 라팔 M해 | ||||
6세대 | { FCAS} | ||||
공격기 | SB2C-5, A-1 스카이레이더R, 1050 알리제해/R, S.O.4050 보투르 IIAR, 재규어 AR, 쉬페르 에탕다르해/R, 미라주 V, 미라주 2000 N/D, | ||||
폭격기 | PB4Y-2해/R, S.O.4050 보투르 IIBR, 미라주 IVR, AAS 01X | ||||
수송기 | C-160R, C-119R, C-124, C-130(H/H-30/J-30), A400M 아틀라스, NC.701R | ||||
지원기 | 조기경보기 | E-2C 호크아이, E-3F 센트리 | |||
대잠초계기 | 아틀란틱해/R, 아틀란틱 II해, {MAWS} | ||||
정찰기 | 브레게 1150 아틀란틱해, 다쏘 팔콘해, Fi 156해/공/R | ||||
신호정보 수집기 | C-160G 가브리엘 | ||||
공중급유기 | A330 피닉스, C-135FR, KC-130J | ||||
무인기 | UAV | 캠콥터 S-100해, VSR700해 | |||
UCAV | MQ-9, 다쏘 뉴론, { 유로드론} | ||||
훈련기 | EMB 312FR, 푸가 CM.175 제피르R, Ar 96R, 무드리 CAP 10해/공, 미라주 2000B-S5, 다쏘-도르니에 알파 젯, SIPA S.10R | ||||
다목적기 | 다쏘 팔콘 10M해 | ||||
기타 | Nord SS.10R | ||||
※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자C: 노획 기종 ※ 윗첨자L: 임대 기종 ※ 윗첨자X: 연구 목적 도입 기종 ※ ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군 |
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※둘러보기 : 프랑스군의 운용장비 | 항공병기 |
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현대 인도군 항공병기 둘러보기 | |||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" |
인도군 (1950~현재) भारतीय स्थलसेना | Indian Armed Forces |
||||
<colbgcolor=#fff> 회전익기 | <colbgcolor=#fff> 경헬기 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42>HAL LUH | 치타 | 체탁육/해/공 | 휴즈 269C해/R | 벨 47G-2R | |||
다목적 헬기 | 드루브 Mk.(I/II/III)육/공 · 드루브 Mk.III(MR해/CG해경) | Mi-17-(1V/V5) | Mi-8(T/MT) | 시킹 Mk.42(C) · UH-3H해 | S-62BR | Mi-4AR | S-55CR | ||||
수송헬기 | CH-47F 치누크 | Mi-26 | ||||
공격헬기 | 프라찬드육/공 | 루드라 Mk.(III/IV)육/공 | Mi-25 · 35E | AH-64E(I) 가디언 아파치 | ||||
대잠헬기 | MH-60R 시호크해 | Ka-28해 | 시킹 Mk.42B해 | Ka-25(C/PL)해/R | ||||
전투기 | 프롭 | 스핏파이어 (FR.XIVE/FR.XVIIIE)R | 템페스트 Mk. IIR | |||
1세대 | 뱀파이어 (F.3/FB.52/NF.10/NF.54)R | 냇 F.1R | 아지트 Mk.1R | 시호크(FGA.6/Mk.100)해/R | 투파니R | 미스테르 IVAR | ||||
2세대 | 헌터 (F.56/FGA.56)R | MiG-21(F-13/FL/PF/SPS)R | ||||
3세대 | MiG-21 바이슨M · MiG-21(M/MF/bis)R | MiG-23MFR | ||||
4세대 / 4.5세대 | LCA 테자스 Mk.1(A) · { MWF 테자스 Mk.2} | MiG-29(B/UB/UPG) · MiG-29(K/KUB)해 "바아즈" | Su-30MKI | 라팔 (DH/EH) | 미라주 2000(H/I) "바즈라" | { TEDBF}해 | ||||
5세대 |
{
AMCA} |
|
||||
공격기 |
재규어(IS/IM/IB) "샴셰르" · 재규어 (GR.1/GR.3A)R |
시 해리어 FRS.51해/R |
MiG-27(M/ML/UPG) "바하두르"R |
MiG-23BNR | |
||||
폭격기 | B-24J 리버레이터R | 캔버라 (B(I).58/B(I).66)R | ||||
수송기 | HS 748 | Il-76MD "가자라지" | ERJ 135 | C-295W | An-32(RE) | C-130J-30 슈퍼허큘리스 | C-17A 글로브마스터 III | An-12AR | DH.104 도브R | DHC-3R | DHC-4AR | C-47(A/B)R · 다코타 Mk.IVR | C-119(F/G)R | Il-14R | L-1049(C/E/G) 슈퍼 컨스텔레이션R | Tu-124(K/V)R | ||||
다목적기 | BN-2(B/T) 아일랜더해 | 오스터 AOP.6/AOP.9R | SA-6A 시랜드 Mk.I해/R | HAOP-27 키리샥R | 와피티 Mk.IIAR | 칸푸르 IIR | ||||
무인기 | SUAV | 아이디어포지 스위치육 | 네트라 V육 | |||
UAV | IAI 헤론 TP | IAI 헤론 1육/공 | 서처 Mk.(I/II)육/해/공 | 니샨트육/R | ||||
UCAV | 하롭 | { MQ-9B} | ||||
지원기 | 조기경보기 | A-50EI | ERJ145SM 네트라 AEW&C | Ka-31해 | |||
전자전기 | 걸프스트림 III SRA-1 | ||||
해상초계기 | { C-295 MRMR} | P-8I 넵튠해 | Il-38SD해 | Do 228-201해/공/해경 | Tu-142(M/MK-E/MZ)해/R | Br.1050 알리제해/R | ||||
정찰기 | 봄바디어 글로벌 5000 SIGINT | IAI 아스트라 1125 | B707-337C ELINT | MiG-25(RBK/RU)R | 캔버라 (PR.57/PR.67)R | 뱀파이어 PR.55R | ||||
공중급유기 |
Il-78MKI |
||||
훈련기 | 프롭 | PC-7 Mk II | 바이러스 SW 80 가루드공/해 | HTT-40 | HPT-32 · HTT-34 디팩공/해 | CFM 스트릭 SL | DH.82 타이거 모스R | HAL HT-2R | AT-16 하버드 Mk.IIBR | 프렌티스 (T.1/T.3)R | HUL-26 푸시팍R | |||
제트 | 호크 Mk.132공/해 | { HJT-36 시타라}공/해 | HJT-16 키란 Mk.(I/IA/II)공/해 | 미라주 2000(TH/TI) | 해리어 (T.60/T.4N)해/R | 재규어 T.2R | TS-11 이스크라 bis (D/DF)R | MiG-21(U/UM)R | 캔버라 T.4R | 헌터 T.66R | 마루트 Mk.1T | 뱀파이어 (T.11/T.55)공/해/R | ||||
표적예인 | 파이어플라이 (TT.1/TT.4)해/R | ||||
정부전용기 | B737-7HI BBJ | B777-337/ER | 엠브라에르 레거시 600 | Mi-8PS | B737-2A7/AdvR | 빅커스 비스카운트R | Ae-45R | ||||
※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자M: 개조 기종 ※ ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용 |
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'''[[그리스군|
그리스군 (1945~현재) ]]'''Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις |
||
<colbgcolor=#0D5EAF> 회전익기 |
<colbgcolor=#0D5EAF> '''[[무장헬기| 경헬기 ]]'''
|
OH-58D 카이오와 워리어■ | AB 206B 제트레인저 II■ | SA.319B 알루에트 III■ | OH-13(H/S) 수우 | |
''' 다목적 헬기 '''
|
{ UH-60M 블랙 호크}■ | NH90 TTH GR■ | UH-1H 휴이 · AB 205A■■ | { AW139} | AS332 (A2/C1) 슈퍼 퓨마 | AW109(E/S) | AB 212 | UH-19(B/D) 치카소 | ||
공격헬기 | AH-64(A+/D) 아파치■ | ||
수송헬기 | CH-47(C/D/DG/SD) 치누크■ | ||
대잠헬기 | MH-60R 시호크■ | S-70B-6 에게안 호크■ | AB 212ASW■ | ||
'''[[전투기| 전투기 ]]'''
|
프롭 | 스핏파이어 Mk.(Vb/Vc/LF.IXc/HF.IX/XVI) | Bf 109G-6 | |
'''[[1세대 전투기| 1세대 ]]'''
|
F-86E 세이버 · F-86D 세이버 도그 | F-84G 썬더제트 | F-84F 썬더스트릭 | ||
'''[[2세대 전투기| 2세대 ]]'''
|
F-5(A/B) · NF-5(A/B) 프리덤 파이터 | F-104G 스타파이터 | F-102A 델타 대거 | ||
'''[[3세대 전투기| 3세대 ]]'''
|
F-4E 팬텀 II → F-4E AUP PI2000 | 미라주 F1CG | ||
4(.5)세대 | 라팔(EG/DG) 스탕타르 F3-R | 미라주 2000(EGM/BGM) → 미라주 2000-5 Mk.2 | F-16(C/D) 블록 (30/50/52+/52M) → 72 파이팅 팰콘 | ||
'''[[5세대 전투기| 5세대 ]]'''
|
{ F-35A 라이트닝 II} | ||
공격기 | A-7(E/H) 콜세어 II | SB2C-5 헬다이버 | ||
폭격기 | 웰링턴 GR.XIII | ||
'''[[정찰기| 정찰기 ]]'''
|
전술 | RF-4E | RF-5A | RF-104G | RF-84F 썬더플래시 | RT-33A | |
'''[[수송기| 수송기 ]]'''
|
경량 | C-27J 스파르탄 | C-47(A/B/D) 스카이트레인 | AS.10 옥스포드 Mk.(I/II) | 웰링턴 C.XIV | |
전술 | { C-130J-30 슈퍼 허큘리스} | C-130(B/H) 허큘리스 | N.2501D 노라트라 | ||
수상기 | HU-16 알바트로스 | Ar 196(A-3/A-5) | ||
다목적기 | 비치 B360 킹에어 | C-12C 휴론■ | U-17(A/B)■ | 에어로 커맨더 680(F/FL) | Do 28D-2 스카이서번트 | DHC-2 비버 | C-45F 익스퍼다이터 | 오스터 Mk.III | PT-17 · PT-13 카뎃 | 앤슨 Mk.II | ||
''' 지원기 '''
|
'''[[공중조기경보통제기| 조기경보기 ]]'''
|
E-99 에리아이 | E-3A 센트리NAEW&CF | { E-7}NAEW&CF | |
전자전기 | C-130H (EW) | AB 212EW■ | ||
'''[[대잠초계기| 해상초계기 ]]'''
|
P-3B 오라이언■ | ||
''' 의무후송기 '''
|
비치 B350ER 킹에어 | ||
''' 연락기 '''
|
L-21B · L-18(B/C) 슈퍼 컵 | L-17B 나비온 | L-5(B/C) 센티넬 | Fi 156C-1 | ||
'''[[무인기| 무인기 ]]'''
|
''' SUAV '''
|
클래스 1 - 초소형 RQ-20B 푸마 II■ | EMP-X6T■ | 아틀라스 204■ | DJI 매트리스 300RTK■클래스 1 - 소형 {ADS 오비터 3}■ | {알파 900}■
|
|
''' UAV '''
|
클래스 2 - 전술형 {HAI 아르키타스} | E1-79 페가수스(I/II) | SAGEM 스퍼워 B■클래스 3 - MALE급 {사프란 패트롤러} |
헤론 TPL |
헤론L
|
||
''' UCAV '''
|
클래스 3 - MALE급 {
MQ-9B 시 가디언} | {HAI 그리파스}
|
||
'''[[훈련기| 훈련기 ]]'''
|
프롭 | T-6A 텍산 II | P2002JF 시에라 | T-41D 메스칼레로 | AT-6A · T-6(D/G) 텍산 | DH.82A 타이거 모스 II | |
제트 | M-346B 마스터 | T-2(C/E) 벅아이 | TA-7(C/H) | TF-104G | TF-102A | T-37(B/C) 트윗 | T-33A 슈팅스타 | AT-33AN 실버스타 Mk.3 | ||
헬기 | 슈바이처 NH300C■ | 벨 47(G-3/G-5/J-2) | ||
VIP 탑승기 | ERJ-135 레거시 600 | 다쏘 팰컨 7X | 걸프스트림 G500 | AB 212VIP | G-159 걸프스트림 I | ||
※ 갈색 글자: 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임차 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자■: 해당 군 운용 (육군■/해군■/공군■), 표기 없을 시 공군 |
|||
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그리스군의 운용장비 |
항공병기
|
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현대 대만군 항공병기 둘러보기 | |||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;letter-spacing: -0.9px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" |
'''[[대만군| 중화민국 국군 (1947~현재) ]]'''
中華民國國軍 |
||
<colbgcolor=#000096> 회전익기 |
<colbgcolor=#000096> '''[[무장헬기| 경헬기 ]]'''
|
OH-58D 카이오와 워리어■ | OH-6A 카유스■ | S-51 | |
''' 다목적 헬기 '''
|
EC225 슈퍼 퓨마 | S-70(C-1/C-6) 슈퍼 블루 호크 | UH-60M 블랙 호크■ | UH-1(B/H) 휴이■ | UH-34D 초크토우■ | ||
수송헬기 | CH-47SD 치누크■ | ||
공격헬기 | AH-64E 아파치■ | AH-1W 슈퍼 코브라■ | ||
대잠헬기 | S-70C(M)-1/2 썬더호크■ | 500MD ASW■ | ||
'''[[전투기| 전투기 ]]'''
|
프롭 | P-51(B/C/D/K) 머스탱 | P-47(D/N) 썬더볼트 | P-40(E/K/N) 워호크 | |
'''[[1세대 전투기| 1세대 ]]'''
|
F-86F 세이버 · F-86D 세이버 도그 | F-84G 썬더제트 | ||
'''[[2세대 전투기| 2세대 ]]'''
|
F-5(A/B) 프리덤 파이터 | F-104(A/B/C/D/G/J) 스타파이터 | F-100A 슈퍼 세이버 | ||
'''[[3세대 전투기| 3세대 ]]'''
|
F-5E/F 중정호 | ||
4(.5)세대 |
F-16(A/B) 블록 20 → F-16(C/D) 블록 70 파이팅 팰콘 |
미라주 2000-5(Ei/Di) |
F-CK-1(A/B) 경국 | |
||
공격기 |
|
||
폭격기 | B-26(B/C) 머로더 | B-25(C/D/J) 미첼 | B-24M 리버레이터 | 모스키토 FB.26 | ||
'''[[정찰기| 정찰기 ]]'''
|
전술 | RF-16A | RF-5E 타이거아이 | RB-69A | RB-57(D/F) 캔버라 | RF-104 | RF-101A 부두 | RF-100A | |
'''[[수송기| 수송기 ]]'''
|
경량 | C-123K 프로바이더 | C-47 스카이트레인 | |
전술 | C-130H 허큘리스 | C-54(D/G) 스카이마스터 | C-46 코만도 | C-119(G/L) 플라잉 박스카 | ||
수상기 | HU-16 알바트로스 | ||
다목적기 | C-45 익스퍼다이터 | ||
''' 지원기 '''
|
'''[[공중조기경보통제기| 조기경보기 ]]'''
|
E-2K 호크아이 | |
'''[[대잠초계기| 해상초계기 ]]'''
|
P-3C 오라이언 | S-2(A/E/G/T) 트래커 | P-2 넵튠 | PB4Y-2 프라이버티어 | ||
전자전기 | C-130HE | ||
''' 연락기 '''
|
O-1버드 도그■ | L-5 센티넬 | ||
'''[[UAV| 무인기 ]]'''
|
''' SUAV '''
|
클래스 1 - 초소형
홍작미-(1/2)형■
|
|
''' UAV '''
|
클래스 2 - 전술형
예연■■클래스 3 - MALE급
등운
|
||
'''[[훈련기| 훈련기 ]]'''
|
프롭 | T-34C 터보 멘토 | T-CH-1 중흥호 | T-28A 트로젼 | AT-11 캔전 | AT-6 · T-6 텍산 | PL-1(A/B) 개수호■■ | |
제트 | T-BE-5A 용응 | AT-3 자강 | T-38A 탈론 | TF-104G · F-104DJ | T-33A 슈팅스타 | ||
헬기 | TH-67A 크릭■ | TH-55A 오세이지■ | ||
VIP 탑승기 | B737-8AR | 포커 50 | 비치 B1900C | B727-109 | B720-051B | VC-118 | VC-47 | ||
※ 갈색 글자: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ ※ 윗첨자■: 해당 군 운용 (육군■/해군■/공군■), 표기 없을 시 공군 |
|||
}}}}}}}}} |
현대 카타르군 항공병기 둘러보기 | |||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -5px -0px -11px;" |
<colbgcolor=#8d1b3d> 카타르군(1971~현재) القوات المسلحة القطرية |
||||
회전익기 | <colbgcolor=#8d1b3d> 다목적 헬기 | AW139 | |||
수송헬기 | 코만도 Mk.2C, NH90 TTH | ||||
공격헬기 | AH-64E | ||||
대잠헬기 | 코만도 Mk.3, NH90 NFH | ||||
전투기 | 2세대 | 호커 헌터R | |||
3세대 | 미라주 F1R | ||||
4세대 / 4.5세대 | 미라주 2000-5DAR, 라팔, F-15QA 아바빌, 유로파이터 타이푼 | ||||
공격기 | 알파 제트 E | ||||
수송기 | C-130J-30, C-17 | ||||
공중급유기 | { KC-30A} | ||||
무인기 | UCAV | 바이락타르 TB2 | |||
훈련기 | 프롭 | PC-21, PC-24, MFI-395 슈퍼 무샤크 | |||
제트 | 호크 167, M-346 | ||||
※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 |
}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" |
※둘러보기 : 카타르군의 운용장비 | 항공병기 |
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현대 페루군 항공병기 둘러보기 | |||
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'''[[페루군|
페루군 (1945~현재) ]]''' Fuerzas Armadas del Perú |
||
<colbgcolor=#D91023> 회전익기 |
<colbgcolor=#D91023> '''[[무장헬기| 경헬기 ]]'''
|
AW109K■ | Mi-2T■ | 벨 206B-2 제트 레인저 II■■ | Bo 105LSA-3 | AS350 B1 에큐워이 | SA.316B 알루에트 III | SA.318C 알루에트 II■ | OH-23C 레이븐 | 벨 47G | |
''' 다목적 헬기 '''
|
Mi-171Sh-P · Mi-17-1V■■ | Mi-8MTV-1■ | UH-3H■ | AB 412SP■■ | 벨 212■■ | Mi-8T■■ | 벨 214ST | UH-1(D/H) 휴이 | ||
수송헬기 | Mi-26T■ | Mi-6■■ | ||
공격헬기 | Mi-35P | Mi-24(D/DU) | ||
대잠헬기 | SH-2G 슈퍼 시스프라이트■ | AB 212ASW■ | ASH-3D 시킹■ | ||
'''[[전투기| 전투기 ]]'''
|
프롭 | P-47D 썬더볼트 | NA-50 "토리토" | P-36 호크 | |
'''[[1세대 전투기| 1세대 ]]'''
|
F-86F 세이버 | F-80 슈팅스타 | ||
'''[[2세대 전투기| 2세대 ]]'''
|
헌터 F.52 | ||
'''[[4세대 / 4.5세대 전투기| 4(.5)세대 ]]'''
|
미라주 2000(P/DP) | MiG-29(B/SE/UB → SMP) | ||
공격기 | Su-25(K/UBK) | KA-1P 웅비 | A-37B 드래곤플라이 | Su-22M2 | 미라주 5(P/DP) | AT-27 투카노 | A-26(B/C) 인베이더 | 더글라스 A-33 | 노스롭 A-17 | ||
폭격기 | 캔버라 (B.2/B(I).6/B(I).8/B(I).12) | PV-2 하푼 | B-25J 미첼 | BT-32 콘도르 II | ||
'''[[정찰기| 정찰기 ]]'''
|
전술 | OA-37B | O2U-S 콜세어 | 커티스 팰콘 | |
전자 | C-26BM "페가수스" ELINT | 리어젯 36 SIGINT | 포커 50 SIGINT■ | 포커 F27 ELINT■ | ||
'''[[수송기| 수송기 ]]'''
|
경량 | C-27J 스파르탄 | DHC-6 트윈 오터 | An-32B■■■ | 포커 60 UTA■ | An-72 | Y-12 | DHC-5(A/D) 버팔로 | DHC-2 비버 | C-47B 스카이트레인 | DH.89 드래곤 래피드 | Ju 52 | |
전술 | L-100-20 | C-130(A/D) 허큘리스 | C-46(D/F) 코만도 | ||
수상기 | HU-16B 알바트로스 | 피아지오 P.136L-2 | PBY-5A 카탈리나 | G-21 구스 | ||
다목적기 | 에어로 커맨더 690B | 비치 B58 바론 | PC-6B 터보 포터 | PA-31T-620 샤이엔 II■ | 세스나 208■ · 206■ · 182■ · 152■ · 185■ · 320 | 비치 B65-A80 퀸에어 | ||
''' 지원기 '''
|
'''[[공중급유기| 공중급유기 ]]'''
|
KC-130H | |
'''[[대잠초계기| 해상초계기 ]]'''
|
포커 60 MPA■ | 비치 B200T 슈퍼 킹에어■ | ||
''' 의무후송기 '''
|
C-26B "멀린 IV" | ||
'''[[무인기| 무인기 ]]'''
|
''' SUAV '''
|
클래스 1 - 초소형 마이크로 팰콘클래스 1 - 소형 CW-40D
|
|
'''[[훈련기| 훈련기 ]]'''
|
프롭 | KT-1P 웅비 | CH2000 "안타르키" | 세스나 172 | T-41D 메스칼레로 | PA-44 세미놀 | PA-34 세네카 | Z 242L | T-34C-1 터보 멘토■ | T-27 투카노 | AT-6(A/B/D) · T-6G 텍산 | SNJ-(2/3) | PT-19 | PT-13 카뎃 | AT-17 밥캣 | CW-22 | BT-13 발리언트 | |
제트 | MB-339AP | Su-22UM | 캔버라 T.4 | 헌터 T.62 | T-33A 슈팅스타 | ||
헬기 | 엔스톰 280FX | 엔스톰 F28(FX■/F■) | R44■ | 슈바이처 S300C | ||
VIP 탑승기 | B737-528/Adv | 리어젯 45XR | 세스나 560XL 사이테이션 엑셀■ | 비치 B1900D■ | 비치 B350 슈퍼 킹에어■ | B707(-323KC/-351C) | B737(-244/-282/Adv) | 다쏘 팰컨20F | 포커 F28-1000 펠로우십 | 리어젯 25 | DC-8-62CF | ||
※ 갈색 글자: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자■: 해당 군 운용 (육군■/해군■/공군■), 표기 없을 시 공군 |
|||
}}}}}}}}} |
현대 아랍에미리트군 항공병기 둘러보기 | |||||
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아랍에미리트 항공 및 반항공군 (1968~현재) القوات الجوية والدفاع الجوي الاماراتي |
||||
회전익기 | 다목적 헬기 | 알루에트 IIIR, SA342 가젤R, Bo 105R, 벨 206R, 벨 214BR, H125, AB-412HP/SP, AW139, CH-47C/D/FJAC, UH-60L/MJAC | |||
공격헬기 | AS565 팬서, AH-64D/EJAC | ||||
전투기 | 4세대 / 4.5세대 | 미라주 2000-9/EAD/RAD, F-16E, { 라팔 F4} | |||
공격기 | 미라주 VR | ||||
수송기 | C-212R, C-17ER, C-130H (-30), CN-235-100, DHC-6JAC | ||||
지원기 | 조기경보기 | 글로벌아이 | |||
대잠초계기 | MPA-D8 | ||||
정찰기 | 글로벌 익스프레스 6000, 세스나 208BJAC, DHC-6JAC | ||||
공중급유기 | KC-30A | ||||
무인기 | MQ-1, 시커 II, 윙룽 II | ||||
훈련기 | MB-339NAT, { L-15} | ||||
※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자JAC: 합동공군사령부 소속 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ |
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'''[[인도네시아군| 인도네시아군 (1946~현재) ]]'''
Tentara Nasional Indonesia |
||
<colbgcolor=#ED1C24> 회전익기 |
<colbgcolor=#ED1C24> '''[[무장헬기| 경헬기 ]]'''
|
{ H145M} | AS550 C3 페넥■ | AS555 AP 페넥 II■ | AS350 B3 에큐워이■ | NBo 105CB■■■ | SA.316B 알루에트 III■ | 벨 206 | MD 500C | Mi-2 | UH-12B | 벨 47(G-3B-1/J-2A) | SM-1 | |
''' 다목적 헬기 '''
|
Mi-17V-5■ | 벨 412(EP■■/HP/SP/EPI)■ | 벨 205A-1■ | { S-70M 블랙 호크} | H225M 카라칼 | NAS332 (F■/L1■) 슈퍼 퓨마 | NAS330 J 퓨마 | 벨 204 | UH-34(D/G) · S-58T 초크토우 | Mi-4(A/PL)■■ | ||
수송헬기 | Mi-6TR | ||
공격헬기 | AH-64E 아파치■ | Mi-35P■ | ||
대잠헬기 | AS565 MBe 팬서■ | 와스프 HAS.1■ | ||
전투기 | 프롭 | P-51(D/K) 머스탱 | La-11 | |
'''[[1세대 전투기| 1세대 ]]'''
|
CA-27 세이버 Mk.32 | Lim-5P · 아비아 S.104 | ||
'''[[2세대 전투기| 2세대 ]]'''
|
MiG-21F-13 | MiG-19S | ||
'''[[3세대 전투기| 3세대 ]]'''
|
F-5(E/F) 타이거 II | ||
4(.5)세대 | { 라팔 (D/E) 스탕타르 F3-R} | { IF-X} | F-16(A/B) 블록 15 OCU · F-16(C/D) 블록 32+ 파이팅 팰콘 | Su-30MK2 | Su-27(SK → SKM) | ||
공격기 | 호크 209 | A-29B 슈퍼 투카노 | A-4E 스카이호크 | SF.260(M/W) 워리어 | OV-10F 브롱코 | A-26B 인베이더 | 아비아 B.33 | ||
폭격기 | Tu-16KS(-1) | Il-28T · 아비아 B.228■■ | B-25(C/D/J) 미첼 | Tu-2 | ||
'''[[정찰기| 정찰기 ]]'''
|
전술 | 비치 G58 바론■ · G35 보난자■ | 세스나 206 · 406 | 오스터 | |
'''[[수송기| 수송기 ]]'''
|
경량 | CN-295 | CN-235(-220) | NC-212(i/-100/-220M)■■■ | 포커 F27-400M | 아비아 14F | C-60 로드스타 | L-12A 일렉트라 주니어 | DHC-5D 버팔로■ | C-47(A/B) 스카이트레인 | |
전술 | { A400M 아틀라스} | C-130J-30 슈퍼 허큘리스 | L-100 · C-130(B/H) 허큘리스 | An-12B | ||
수상기 | HU-16A 알바트로스 | PBY-5A 카탈리나 | ||
다목적기 | BN-2A-27R 아일랜더■ | N-219 누르타니오■ | 세스나 180 | PA-22-125 트라이 페이서 | DHC-3 오터 | DHC-2 비버 | L-4J 그래스호퍼 | ||
''' 지원기 '''
|
'''[[공중급유기| 공중급유기 ]]'''
|
KC-130B | |
'''[[대잠초계기| 해상초계기 ]]'''
|
B737-2X9 서베일러 | CN-235 MPA | NC-212 MPA■ | 노매드 (N.22/N.24)■ | 가넷 AS.4■ | ||
'''[[무인기| 무인기 ]]'''
|
''' SUAV '''
|
클래스 1 - 초소형 ADS 오비터 2B | LSU-02■클래스 1 - 소형 CAC 폭스-AT1 | PTDI 우룽 | LSU-03■ | RQ-27 스캔이글■
|
|
''' UAV '''
|
클래스 2 - 전술형 ADS 에어로스타 |
스켈다르 V-200 | 서처 II
|
||
''' UCAV '''
|
클래스 3 - MALE급
CH-4B | {
앙카-S}
|
||
''' 훈련기 '''
|
프롭 | KT-1B 웅비 | G 120TP | T-41D 메스칼레로 | 세스나 172S · 182T | PA-28 아처 DX■ | TB-9 탐피코■ | TB-10 토바고■ | LT-200 | T-34(A/C) 멘토 | AT-16 하버드 · T-6G 텍산 | BT-13 발리언트 | AS 202 브라보 | PZL-104 빌가 32 | TS-8 BII 비에스 | La-9UTI | 가넷 T.5■ | |
제트 | T-50i 골든이글 | 호크 109 | TA-4(F/H/J) | 호크 53 | L-29 델핀 | MiG-21U-400 | MiG-15UTI | Il-28U | 뱀파이어 T.55 | T-33A 슈팅스타 | ||
헬기 | EC120B 콜리브리■■ | 휴즈 269■ | 벨 505 제트레인저 X■ | 휴즈 300C■■ | ||
VIP 탑승기 | B737-8U3 BBJ2 | B737-(2Q8/ 4Y0/4U3/5U3 /8LD) | 다쏘 팰컨 8X · 7X | AS332 L1 | 비치 B390 프리미어 I■ · B350i 킹에어■ | B707-3M1C | L-1329 제트스타 | L-1049(C/H) 슈퍼 컨스텔레이션 | 포커 F28-(1000/3000R/4000) | S-61V-1 | VH-34D | ||
※ 갈색 글자: 퇴역 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자■: 해당 군 운용 (육군■/해군■/공군■), 표기 없을 시 공군 |
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항공병기
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우크라이나 국군 (1991~현재) Збройні Cили України |
||||
<colbgcolor=#0056B9> 회전익기 |
<colbgcolor=#0056B9> '''[[무장헬기| 경헬기 ]]'''
|
Mi-2MSB(-1/-V)육/M | Bo 105육/D | Ka-226해 | AS550 C3 패넥근위 | H145근위 | |||
''' 다목적 헬기 '''
|
Mi-8(MSB-V/PS/T/MT)육 | Mi-9육 | Mi-8AMTSh육/C | Mi-17(-1V)육/D | Mi-171ED | Ka-32A11BC육/D | 시킹 HU.5해/D | H225근위 | Ka-29TB해/R | UH-60정보 | ||||
수송헬기 | Mi-26TR | Mi-6AR | ||||
공격헬기 | Mi-24(PU1/V/VP/P/K/RCh)육 | Mi-24W · Mi-25육/D | Mi-24(A/D)육 | ||||
대잠헬기 | Mi-14(BT/PL/PS)해 | Ka-27(PL/PS)해/R | Ka-25PL해/R | ||||
'''[[전투기| 전투기 ]]'''
|
'''[[2세대 전투기| 2세대 ]]'''
|
Su-15TMR | MiG-21(PF/PFM)R | |||
'''[[3세대 전투기| 3세대 ]]'''
|
MiG-25PDR | MiG-23(ML/MLD)R | MiG-21MR | ||||
'''[[4세대 / 4.5세대 전투기| 4(.5)세대 ]]'''
|
F-16(AM/BM) Block 20 MLUD | { 미라주 2000-5}D | Su-27(S1M/P1M/UB1M) | MiG-29(A/S/UB · MU1/UBM1M · AS/UBSD) | T-10K-3R | ||||
공격기 | Su-24M | Su-25(K/UB→M1/UB1M) | MiG-27R | MiG-23BNR | Yak-28R | Yak-38M해/R | Su-25UTG해/R | ||||
폭격기 | Tu-160R | Tu-22(M/M2/M3)해/R | Tu-22KD해/R | Tu-16해/R | ||||
'''[[정찰기| 정찰기 ]]'''
|
전술 | Su-24MR | An-30B | MiG-25(RB/RBS)R | |||
'''[[수송기| 수송기 ]]'''
|
경량 | An-26(B/KPA) | An-26B-100해 | An-2T해 | Tu-134AK | An-72PR | An-24BR | An-32BD | |||
전술 | An-70 | An-12(BK/BP)R | ||||
전략 | Il-76MD | ||||
''' 지원기 '''
|
'''[[공중급유기| 공중급유기 ]]'''
|
Il-78R | |||
'''[[조기경보기| 조기경보기 ]]'''
|
{ 사브 340 AEW&C}D | ||||
'''[[대잠초계기| 해상초계기 ]]'''
|
Be-12(PL/PS) 차이카해 | Il-38해/R | Tu-142MZ해/R | Be-12해/R | ||||
''' 의무후송기 '''
|
An-26 '비타'R | ||||
'''[[무인기| 무인기 ]]'''
|
''' SUAV '''
|
클래스 1 - MAV
DJI 미니육 ·
매빅육 ·
팬텀육 | PD-100 블랙 호넷 나노육/D |
RQ-11B 레이븐육/D클래스 1 - 초소형 ITEC 스키프육 | 스펙테이터-M1육 | 렐레카-100육 | 퍼니셔육 | A1-CM 퓨리아육 | ASU-1 발키리야육 | BpAK-MP-1육 | RQ-35 헤이드룬육/D | RQ-20 퓨마육/D | WB 플라이아이육/D | 바이락타르 미니육/D |
퀀텀 벡터육/D | 퀀텀 스콜피온육/D | 팽귄 C육/D | 샤크육 | 브라모르육/D | 밴시 제트 80+D클래스 1 - 소형 PD-1육 | PD-2육 | UJ-22 에어본육 | RQ-27 스캔이글육/D | 프리모코 원-150육/D | 루나-NG육/D
|
|||
''' UAV '''
|
클래스 2 - 전술형 An-BK-1 | 맬로이 T150D | Tu-141 | Tu-143
|
||||
''' UCAV '''
|
클래스 2 - 전술형
바이락타르 TB2해·공
|
||||
'''[[훈련기| 훈련기 ]]'''
|
프롭 | KhAZ-30 | Yak-52 | |||
제트 | L-39(M/C/ZA) 알바트로스 | L-29 델핀R | Su-17UM3R | MiG-21UMR | ||||
VIP 탑승기 | ACJ319-115X | An-148-100B | An-74TK-300D | Yak-40M | Tu-154B-2R | Tu-134A-3R | Il-62MR | ||||
※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자M: 개조 기종 ※ 윗첨자C: 노획 기종 ※ 윗첨자D: 공여받은 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 및 국방정보국 운용 |
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소련 |
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도미니카 공화국 ]]
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슬로베니아 ]]
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보스니아 ]]
헤르체고비나 |
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[1]
핵투발 개수형
[2]
복좌형
[3]
반올림했을 때는 같지만, 실제로는 단좌형 쪽이 조금 더 높다.
[4]
보조연료탱크 장착 시
[5]
프랑스의 중거리 반능동 레이더 유도 미사일
[6]
프랑스의 단거리 적외선 유도 미사일
[7]
홀로 남은
영국은 그 컨셉을 계속 갈고 닦으며 독일과 이탈리아를 끌어들여서
파나비아 토네이도를 완성한다.
[8]
정확하게는, V형으로 업그레이드된 블록20 모델이다. 도입 당시에 블록 20이어서 이름만 보면 구형처럼 보였지만 실제로는 F-16C/D에 준하는 성능이었고, 2020년대 들어 모두 V형으로 업그레이드되었다.
[9]
90년대 초반 미라지 2000을 계약당시의 커미션 스캔들로 일각에서는 프랑스가 중국의 압력을 받아 대만의 미라지2000 정비를 방해했다는 주장을 하나 이는 사실이 아니다. 프랑스 업체 입장에서는 국제소송에서 패소할 경우 막대한 금액을 물어줘야 하므로 부품가격인상은 회사차원의 손실보전을 위한 행동으로 보아야 합리적이며 프랑스가 대만의 전투기 정비를 고의로 방해했다고 보기는 어렵다. 실제로 2017년 소송에서 프랑스업체는 패소하여 당시 커미션 비용을 모두 대만에 반환한 상태이다.
[10]
당연하지만 해당 유지비는 미라지 2000의 부품생산이 단종되었기 때문도 아니다.
[11]
전투기 구매국은 기본적으로 운용기간동안 전투기 가격의 2-3배 가량의 비용을 운용,유지비용으로 지출하게 된다. 사실상 전투기 판매는 전투기 자체가 아닌 유지부품을 팔아서 수익을 내는 장사라는 말이 나오는 수준인데 전투기 판매후 향후 막대한 수익을 회사에게 창출할 수 있는 부품생산을 단종시킨다는건 말도 안되는 행동이다.
[12]
프랑스 공군용 외에 이스라엘 수출이 시도된 적이 있었고(프랑스 정부가 끝내 불허), 칠레가 5F 개조형과 파키스탄이 프랑스가 1990년대 말 퇴역시킨 5F 모델을 개수하여 도입한 바 있다. 2024년 9월, 프랑스 정부는 공대지 능력을 갖춘 다수의 2000 5F 기체를 2025년 초 우크라이나에 제공한다고 밝혔다.
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