고속버스 동서울-구미

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	↔안계(완행)	↔거창	↔통영
	↔포항(완행)	↔김해공항	↔천안

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 과거에는 경북고속에서 배차했으며[2], 일반고속에 중고생 할인이 무려 30%나 돼 학생 한정 가성비 하나만큼은 굉장히 좋았던 노선이다. 그러나 우등할증이후 학생할인은 사라졌고 3회만 운행하는 선산경유만 이제 학생할인이 있게 됐다.

• 2018년 11월 7일 코리아와이드 계열 노선이 KD 운송그룹으로 이관되면서 경북고속 공동 배차에서 경기고속 단독 배차로 바뀌었다.[3]

• 2020년 12월 21일부터 코로나19 3차 대유행으로 인하여 선산 경유 노선은 운행이 중지되었다가, 2021년 5월 10일부터 운행재개했다.

• 2021년 7월 16일부터 4차 대유행 여파로 선산 경유 노선이 다시 운행중단에 들어간다.

• 2023년 9월 1일부터 구미발 한정으로 전산망이 코버스로 이관되어서 고속버스로 예매해야 한다. 동서울발은 여전히 터미널협회 전산망을 사용하므로 시외버스로 예매해야 한다.[4]

4. 특징

• 전회우등으로 운행한다.

• 과거에는 대구북부, 상주직행, 점촌, 예천, 영주, 안동, 마산, 울산, 포항, 경주, 구미직행, 안계 등 다양한 노선이 있었던 선산에 현재는 유일하게 들어오는 노선이다.

• 선산으로 갈 때 유의할 점이, 이 노선은 선산휴게소가 아닌 선산터미널로 가는 노선이다. 선산휴게소로 가려면 이 노선을 타면 안되고 동대구행, 창원행 등 다른 고속버스 노선을 이용해야 한다.

• 구미 ~ 선산간은 구간승차가 불가능하다. 해당 구간을 오가려면 171번을 이용하자.

• 선산터미널은 별도의 매표소가 없기 때문에 현금승차가 강제되며,[5] 선산터미널에서의 사전예매는 불가능하다. 고속버스에서 매우 드문 사례인 현금승차이자 비좌석제 사례이다. 이로 인해 선산 경유 시간도 구미에서 모든 좌석이 다 차면 바로 구미IC를 통해 고속도로에 진입한다.
• 단, 동서울 → 선산의 방면은 예매가 지원된다.

• 이 노선은 동서울 방향만 코버스 예매가 가능하며 E-Pass 사용이 가능하다. 구미 방향은 티머니 시외버스나 버스타고 예매만 지원하며 구미 방향은 종이 승차권을 발권해 탑승을 해야한다.

• 막차시간 이후에는 수서역으로 가서 SRT를 이용하거나, 구미역또는 김천구미역으로 가야 한다.

• 또한 구미종합터미널을 출발하면 구미공단, 구미복지정류소는 정차하지 않고 바로 고속도로에 진입한다. 이 지역을 정차하면 너무 돌아가고 두곳을 모두 정차하는 경우 고속버스 요건이 상실된다.

• 구미에서 롯데월드 어드벤처로 이동할 때 이 고속버스를 타고 동서울터미널에 내려서 강변역으로 간 뒤 2호선을 타고 가는 방법이 있다.

• 구미발은 E-Pass를 지원하나 종이승차권은 기사에게 제출해야 한다.

5. 운임표

• 성인 24,200원
• 아동 12,100원

6. 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선: 강변역