시외버스 구미-광주

문서가 존재하는 광주광역시 시외버스 및 고속버스 {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;"	<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><colbgcolor=#ef4123><colcolor=#ffffff> 고속버스 및 전환시외 (고속버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권	↔서울호남	↔동서울	↔인천공항	↔인천
	↔성남	↔수원	↔용인	↔시흥,안산
	↔의정부	↔안성	↔고양	↔상봉
강원	↔원주	↔춘천
충청	↔대전복합	↔유성	↔천안	↔청주
호남	↔전주
대경	↔동대구	↔포항(고속)
부울경	↔부산동부(노포)	↔부산서부(사상)	↔울산	↔진주
	↔마산,창원,진해	↔마산,창원,김해
시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권	↔김포공항	↔부천	↔이천	↔평택, 송탄,오산
충청	↔공주,세종	↔증평,충주	↔당진,서산
전남	↔목포(직통)	↔함평,무안,남악	↔여수	↔순천
	↔보성	↔옥과,주암,목사동	↔무안공항	↔동광양
	↔완도,해남
전북	↔담양,순창,강천사	↔남원(직통)	↔무주,장수,남원	↔정읍,내장산
대경	↔대구서부	↔경주(고속),포항(시외)	↔구미
부울경	↔함양,거창	↔통영,고현,장승포
강원	↔영월,고한,태백	↔강릉

문서가 존재하는 구미시 고속버스, 시외버스 노선 {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;"	<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><colbgcolor=#0033a0><colcolor=#fff> 고속버스	↔ 서울경부	↔ 동서울
대구/경북	↔동대구	↔대구서부	↔대구공항
	↔ 예천,울진(직행)	↔상주,점촌	↔안동,영주
	↔포항,경주	↔상주,점촌,문경	↔영천,하양,대구대
	군위,도리원,의성(직행)	↔안동(직통)
수도권	↔성남	↔신갈,용인	↔인천공항 (대구북부발) (경산발)
	↔인천,안산,수원,오산	↔구리,의정부	↔이천,여주
부산/울산/경남	↔부산동부	↔해운대	↔마산, 창원
	↔ 울산	↔거제(고현)	↔김해
충청	↔충주,수안보	↔청주
강원	↔원주
호남	↔광주	↔목포	↔ 전주
운행중단	↔충주(완행)	↔ 경기광주,하남	↔문산
	↔유성	↔세종,평택	↔부천,고양
폐지	↔김천(완행)	↔대구북부(직통)
	↔안계(완행)	↔거창	↔통영
	↔포항(완행)	↔김해공항	↔천안

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 2005년 9월 15일부터 안동( 구미 경유) ↔ 광주의 노선이 시외로 개통되었다. 참조

• 2008년 5월부터(시기 미상) 안동이 수요 저조로 구미로 단축 동시 고속으로 전환되었다.

• 2022년 4월 1일부터 구미공단, 구미복지 정류장에 추가 정차하면서 시외로 전환되었다. #

4. 특징

• 전회우등으로 운행하며, 윤번제로 운행한다.

• 금호고속은 2팀(직행부)에서 운행하지만 티머니 E-Pass가 장착되어 수동으로 검표하지 않았으나, 전산명이 KOBUS에서 버스타고로 넘어감에 따라 더 이상 티머니와 E-Pass를 사용할 수 없다.[5] 그러나 C-pass는 운용한다.

• 운행 횟수가 극히 적어서 막차가 끊기면 대구서부 또는 동대구를 통해 환승하는 방법밖에 없다. 하지만 동대구발이나 대구서부발 시외버스 노선마저도 막차가 끊기면 김천구미역에서 KTX를 타고 오송역으로 올라가서 호남선 목포행 KTX로 환승할 수밖에 없다.

• 구미행 버스 한해 공단.복지 승객이 없을경우 바로 구미 나들목으로 진출하며 반대로 광주행은 구미터미널에서 매진시 바로 구미 나들목으로 진입한다.

• 일3회 운행이라서 수요가 없을거 같지만 의외로 주말에는 매진되는 경우가 있다. 가급적이면은 미리 예약을 하는 게 낫다.

4.1. 시간표

4.2. 요금

5. 주의사항

• 광주행 한정으로 운암동(경유지)의 전산 명이 없다. → 광주로 발권 후 하차