시외버스 대전복합-진주

문서가 존재하는 대전광역시 시외버스, 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 10%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 대전복합 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;"	고속버스 및 전환시외 (코버스 전산망을 사용하는 노선)
<colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff> 수도권	↔서울경부	↔동서울	↔인천
충남	↔태안	↔서산	↔당진
강원	↔강릉(고속)
호남	↔광주	↔전주(고속)
운휴/폐지	↔부산	↔울산	↔동대구	↔포항
	↔상봉	↔천안(고속)
시외버스 및 전환고속 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권	↔광주,하남	↔용인,기흥,신갈	↔인천공항	↔수원,오산
	↔안산	↔안성	↔의정부	↔서울남부
	↔성남
영남	↔함양,거창	↔진주	↔창원,마산,김해	↔사천,삼천포
	↔남해	↔상주,점촌(완행)	↔안동, 영주	↔통영, 고현
충북	↔청주공항	↔혁신도시,진천	↔청주
충남	↔공주	↔금산	↔논산	↔천안
	↔보령
강원	↔원주,횡성,홍천,춘천	↔원주,횡성,홍천,인제,속초	↔태백,고한,영월	↔강릉(시외),동해,삼척
호남	↔무주	↔무주,장수,남원
폐지	↔연천,문산	↔김해공항	↔안동(완행)	↔거창(완행)

문서가 존재하는 진주시 시외버스, 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 10%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 진주(고속) ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;"	<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#2968b4><colcolor=#fff> 수도권	↔ 서울경부	↔ 동서울	↔ 인천
↔ 성남		↔ 수원	↔ 용인
영남권	↔ 동대구
호남권	↔ 광주
폐지	↔ 고양	↔ 원주

프리미엄 차량

1. 노선

2. 개요

3. 역사

• 2014년에 동양고속, 중앙고속이 철수하면서 경전고속이 단독으로 운행하게 되고 시외의 노선 → 고속의 노선으로 전환하였다.
• 단, 예매사이트까지 KOBUS로 이관된 것은 아니다.

• 날짜 미상으로 진주고속 경유가 신설되었다. 진주고속에서는 BUSTAGO 혹은 KOBUS로 발권이 가능했다.

• 2017년에 유성을 거쳐 세종까지 1일 2회로 연장되었다. 세종의 노선은 고속버스 자격미달로 시외면허로 개통하였으며 이로 인해 학생할인이 가능해 진주-대전 계통에 학생할인이 부활하였다. 이로 인해 유성의 첫번째 영남 시외버스 업체가 되었다.

• 2019년 5월 1일에 천안-창원의 노선과 같이 프리미엄 고속버스 투입이 시작되었다. 진주-대전복합의 프리미엄은 반응이 좋았는지 이후 계속해서 증회했다.

• 2020년에 코로나19로 인해 진주고속, 유성-세종행이 운행이 중단되었으며, 운행횟수가 18~20회에서 8회로 줄고, 이로 인해 1년 동안 다시 ALL 고속면허의 노선이 되었다가, 2021년에 다시 시외의 노선으로 전환하였다.
• 단, 학생할인 대상자는 여전히 학생할인이 불가능하며, 학생 신분으로 진주에서 대전으로 가려면 시간 맞춰 삼천포발 노선을 타거나 어쩔 수 없이 성인요금으로 끊을 수 밖에 없다.[1]

• 2023년 3월에 삼천포에서 출발해 사천과 진주, 원지를 거쳐 대전복합으로 가는 버스가 생겨났으며 이로 인해 진주에서 원지를 거쳐 대전으로 가는 버스가 생겨났으며 학생할인도 진주-세종 운행중단으로 폐지된 지 3년 만에 다시 부활하였다. 해당 문서는 시외버스 대전복합-삼천포 참고.

4. 특징

• 경전고속의 주력 노선 중 하나이다.

• 프리미엄 6회에 우등 3회로 운행한다.

• 1일 2회는 유성을 거쳐 세종까지 연장운행했다.

• 현재 진주에서 천안으로 가는 버스가 없는데 이 노선을 타고 대전으로 와서 시외버스 대전복합-천안을 타면 천안까지 갈 수 있다. 실제로 과거 진주-천안간 버스가 없었을시에는 대전에서 환승을 해야해 환승객 수요도 의외로 쏠쏠했으며 특히 천안은 대학교가 많았으니 더더욱이다. 하지만 학생이라면 이 노선을 타는 것 보다 시외버스 청주-진주를 타고 청주로 가서 시외버스 천안-청주를 타는 것이 더욱 알뜰하며 특히 이 노선의 경우 평일의 경우 상당수가 프리미엄이고 1일 2회는 원지를 거치기 때문에 요금폭탄까지 맞을 수 있다. 단, 청주에서 갈아타는 경우 진주에서 청주가는 버스가 절대다수가 41인승 일반이기 때문에 이 점은 유의할 것.

• 진주고속은 1일 4회 경유한다. 그 외 시간에 진주고속에서 대전으로 가려면 터미널 밖으로 나와서 경남과기대정류장에서 타야 한다.

• 개양에서 시외버스 진주-삼천포로 환승을 해 대전에서 삼천포까지 대전-삼천포 버스 시간이 안 맞을 때 이동이 가능하다. 그 외에는 고성으로 갈 때도 이용할 수 있다.

• 진주와 대전만 오가는 계통은 중고생할인이 불가능하다. 세종까지 가는 계통과 삼천포에서 출발해 진주와 원지를 거쳐 대전으로 가는 버스는 학생할인이 가능하다.

• 진주고속 경유는 현재 코로나19로 운행이 중지된 상황이다.

• 막차시간 이후에는 대전역, 진주역으로 가야 한다.