고속버스 태안-대전복합

문서가 존재하는 대전광역시 시외버스, 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 10%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 대전복합 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;"	고속버스 및 전환시외 (코버스 전산망을 사용하는 노선)
<colbgcolor=#00ae4d><colcolor=#fff> 수도권	↔서울경부	↔동서울	↔인천
충남	↔태안	↔서산	↔당진
강원	↔강릉(고속)
호남	↔광주	↔전주(고속)
운휴/폐지	↔부산(노포)	↔부산(사상)	↔동대구	↔포항
	↔상봉	↔울산	↔천안(고속)
시외버스 및 전환고속 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권	↔광주,하남	↔용인,기흥,신갈	↔인천공항	↔안산
	↔안성	↔의정부	↔서울남부	↔성남
영남	↔함양,거창	↔진주	↔창원,마산,김해	↔사천,삼천포
	↔남해	↔상주,점촌(완행)	↔안동, 영주	↔통영, 고현
충북	↔청주공항	↔혁신도시,진천	↔청주
충남	↔공주	↔금산	↔논산	↔천안
	↔보령
강원	↔(원주,횡성,홍천),춘천	↔원주,횡성,홍천,인제,속초	↔태백,고한,영월	↔강릉(시외),동해,삼척
호남	↔무주(직통)	↔무주,장수,남원	↔군산	↔광양,여수
폐지	↔연천,문산	↔김해공항	↔안동(완행)	↔거창(완행)
	↔수원,오산

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 2009년 5월 28일 당진상주고속도로의 당진JC- 유성JC 개통으로 해당 노선의 운행 소요시간이 대거 단축되어 이후 인가 면허가 전환고속으로 변경되었다.

• 충남고속이 전국고속버스운송사업조합에 가입하면서 태안발에 한해 2017년 4월부터 E-Pass 사용이 가능해졌다.

• 2017년 7월 18일부터 대전발 태안행의 전산망을 코버스로 이전하여 E-Pass 사용이 가능해졌다. 즉, 전산망을 이전할 때 까지 대전발 태안행은 시외버스모바일의 전산망을 사용해 서로 사용하는 전산망이 서로 달라 이용에 불편을 겪었다.

• 2018년 2월 27일에 대전발 태안행의 실시간 도착 정보가 시행되었다.

4. 특징

• 전환고속이기 때문에 애초에 고속버스 면허를 취득하지 못한 한양고속 소속 차량도 E-Pass 사용이 가능하다.

• 충청도 지역 간을 연결하는 고속버스 운행 노선이나, 과거에 충남 서해안지역에서 대전으로 가는 도로 접근성이 힘들었기에 배차횟수가 적은 편이다.

• 군과 비수도권을 잇는 유일한 고속버스 노선이다.

5. 운임표