남양주 버스 9, 9-1

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좌석	330-1_/-2/-3
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9번	9-1번

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징

4.1. 시간표

5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 개요

경기운수에서 운행하는 일반형버스 노선. 9번, 9-1번 왕복 운행거리는 9번 72.4km 9-1번 73.9km다.

2. 노선 정보

남양주시 일반버스 9번
기점		경기도 남양주시 진접읍 진벌리(진벌리차고지)	종점		서울특별시 광진구 구의동(강변역)
종점 행	첫차	04:30	기점 행	첫차	05:50
	막차	23:40		막차	01:15
평일배차		13~20분	주말배차		15~25분
운수사명		경기운수	인가대수		21대(예비 2대)[1]
노선		진벌리차고지 - 경복대학 - 진접역4.5번출구.엠타워.단우타워 - 휴먼시아16단지 - 오남역.서일대사회교육원.양지리마을회관 - 오남읍사무소 - 진주아파트 - 금호아파트 - 진건고등학교 - 용정사거리 - 사릉역 - 진관사거리 - 배양리 - 다산신도시입구 - 도농역 - 구리역 - 검배사거리 - 구리여중고교 - 덕현한가람아파트 - 구리경찰서 - 챔피언스파크 - 광나루역 - 강변역(B섹션)
[ 지도 노선도 보기 ]
남양주시 일반버스 9-1번
기점		경기도 남양주시 진접읍 진벌리(진벌리차고지)	종점		서울특별시 광진구 구의동(강변역)
종점 행	첫차	04:55	기점 행	첫차	06:20
	막차	18:55		막차	20:50
평일배차		1일 4회	주말배차		미운행
운수사명		경기운수	인가대수		2대
노선		진벌리차고지 - 경복대학 - 진접역4.5번출구.엠타워.단우타워 - 휴먼시아16단지 - 오남역.서일대사회교육원.양지리마을회관 - 오남읍사무소.농협.현대.삼신A입구 - 진주아파트 - 금호아파트앞 - 진건고등학교 - 용정사거리.진건우체국 - 사릉역.진건파출소 - 진관사거리 - 배양리 - 수자원공사미금가압장 - 양정동사거리 - 도농역.동화중고교.부영A - 롯데백화점. 구리역입구 - 검배사거리 - 구리여중고교 - 덕현한가람아파트 - 구리경찰서 - 아치울마을 - 광나루역.극동A - 강변역(B섹션)

3. 역사

'구리 - 강변역' 노선의 시초격인 노선이다. 예전에는 '구리 - 천호동 - 길동'으로 운행하는 노선은 많았지만 강변역으로 가는 노선이 없어 연계가 부족하다는 기사가 많이 올라오기도 하였다.[2] 그러다가 우여곡절 끝에 1980년대 말에 9번과 9-1번을 개통시키게 된다.[3]

개통 당시에는 1-3번(현재 23번)이 그랬던 것처럼 남양주군청(현재 남양주시청 제2청사) 출발이었고 90년대 중반 사릉으로, 1999년경 양지리로 연장되었다.

1990년대 후반경까지 동일한 노선의 좌석버스도 운행했다.

경춘선 전철 개통에 발맞추어 5대가 증차되었다. 관련 기사

2010년 2월 8일 진접택지지구 입주에 따른 교통대책의 일환으로 양지차고지-삼금아파트-신영지웰.원일플로라-반도유보라-남양휴튼-서일대사회교육원으로 노선이 변경되었다.

2012년까지 진벌리행은 도농역이후 부영아파트 앞(현재 정약용도서관 정류장 근처)을 경유했었으나 양방향 모두 큰 도로로 다니는것으로 변경되었다.

2010년 3월 2일 양지차고지-삼금아파트-진접초교-휴먼시아.부영.금강-서일대사회교육원으로 노선이 변경되었다.

양지리 차고지 계약만료로 인해 2012년 8월 27일부로 노선이 진벌리차고지로 연장되었다.

2012년 즈음 극동, 성호아파트 경유 지선을 운행한 바 있다. 별도로 노선 번호는 부여되지 않았다.

2013년 11월 25일에 91번이 변경되면서 수자원공사 지원운행을 하게 됐다. BMS상으로는 9-1번이며 9번과의 차이점은 수자원공사 경유 여부 뿐이다. 번호 자체는 구 9-1번이 91번으로 바뀐 이후로 약 4년 만의 부활이며 회사 입장에서는 9-9번 신설 이전처럼 돌아갔다고도 할 수 있겠다.

시기미상으로 9-1번 막차가 1시간 연장되었다.

이 노선이 지나가는 진접 일대에 4호선이 들어오면서 자연스럽게 진접역, 오남역을 경유하게 되었다.

진벌리 방면에 남양주제2청사 정류장이 새로 생겼지만, 이 노선은 원래 쓰던 정류장을 이용한다. 혼동에 주의하자.

2022년 6월 1일부터 1대를 감차하여 21번에 투입해서 운행한다.

2024년 1월 1일부로 9번이 경기도형 준공영제인 시내버스 공공관리제를 시행한다.

2024년 1월 2일부로 9-1번의 첫차가 평일 한정으로 20분 당겨진 4시 40분 첫차로 변경되었다 [4]

2024년 10월 1일부터 9-1번도 시내버스 공공관리제가 시행되었다. 관련 계시글

4. 특징

강변역 - 남양주ᆞ구리를 이어주는 노선들의 본선격인 노선이다. 과거에는 9-1, 9-2, 9-3, 9-5, 9-6, 9-7, 9-9번이 있었으나, 유성운수가 KD로 넘어오면서 9X번으로 노선번호를 변경했다.

진접지구, 오남, 사릉에서는 100번이 있다보니 이 노선을 이용해 강변역으로 가는 사람은 드물고, 대부분이 구간수요이다.[5]

형제노선으로 9-9번(양지리 - 강변역)이 있었다. 원래 본 노선의 남양주환경사업소/수자원공사 지선(과거에는 경기유리 지선이라고도 불렀다.)을 정식 노선으로 개통시킨 것. 개통 당시 기존의 지선 노선과는 달리 구리시 구간도 토평동(장자대로)을 경유했으며, 이후 장현, 오남체육공원(오남우회도로)도 경유하는 것으로 변경했다. 하지만 배차간격이 좋지 않아 수요가 썩 좋진 않았고, 91번이 오남우회도로를 경유하여 진접지구로 연장되면서 결국 2011년 9월 폐선되었다. 대신 99번(사릉 - 도농역)이 신설되었다. 남양주환경사업소 인근 지역 버스가 이것밖에 없었기 때문(현재는 폐선). 지금 9번과 비슷한 노선으로는 진접지구(진접고), 오남체육공원(우회도로), 가운주공 구간만 다른 91번이 있다.

9-1번은 수자원공사 경유 팻말을 달고 다니고 별도의 표시는 없었는데, 2020년 8월 20일 경 4대가 9-1번으로 스티킹되었다.

오남에서 구리 롯데백화점까진 금곡을 한바퀴 도는 23번에 비해 9번이 훨씬 더 빠르지만, 돌다리 큰길로 가는 23번과는 달리 이 노선은 ㄹ자를 돌린 형태로 굴곡져 있기 때문에 구리역, 도농역에서 워커힐까지는 23번이 훨씬 더 빠르다. 물론 오남에서 광장동까지 이걸 비교하면서 골라타느니 배차간격이 조금 나빠도 직행좌석 100번 타는게 가장 현명한 선택. 그러나 100번이 천호동은 가지 않기에 광나루역(중)에서 370번. 130번. 또는 5호선을 갈아타면 환승할인뿐만 아니라 더 빠르다. 즉 100번을 타는게 제일 좋기는 하나 배차가 영 좋지 못하다. 현재는 9번도 정류소에 가면 대부분 20~30분인 경우가 잦다.

현재 운행댓수가 20대 미만으로 줄어들면서 배차간격이 20~30분으로 크게 나빠졌다. 2024년 들어 공공관리제 노선에 편입되면서, 다시 평일에도 10~15분, 주말에도 20분 안팎으로 그나마 많이 좁혀졌다.

9번 공공관리제 전환이후 9-1번과 통합배차를 분리하게 되는데 여기서 수요가 급감소 하게 되어 2024년 7월 3대, 8월 2대, 9월 1대 운행으로 변경되었다

4.1. 시간표

통합 시간표 (2024.06.06.기준)

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

남양주시 - 강변역간 버스
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일반	1 1-1 9_-1 15 91 92 93 95 97 112-1 2000-1

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남양주시 진접지구 운행 버스
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[1] 실제로는 평일 19대, 토요일 / 공휴일 13~15대 운행. [2] 네이버 뉴스 라이브러리에서 잘 찾아보면 1980년대 중후반 당시에 이 문제가 크게 공론화가 되었을 때에는 아예 구리지역 시민단체에서 강변역 노선변경 추진위원회까지 꾸려서 집단행동에 나서기까지 했다. [3] 이때 많은 노선들이 강변역 경유로 변경되고, 강변역 종점인 노선들이 많이 신설된다. 대신 훗날 2000년대 초중반에 1-3번만이 구리.남양주에서의 유일한 천호동행 노선으로 남을 정도로 이때를 기점으로 길동행 노선들이 축소되기 시작했다. [4] 2024년 8월 12일부로 2대 운행으로 평일 4시 55분 첫차로 변경되었다 [5] 남양주 각지에서 구리로 통학하는 학생들, 진접 오남 사능에서 도농역이나 구리역 가는 사람들, 진접과 오남 사이를 오가는 사람들, 수택/교문단지에서 강변역 가는 수요가 주류.

남양주 버스 9, 9-1

1. 개요

2. 노선 정보

3. 역사

4. 특징

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

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