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토요타 입섬

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IPSUM[1]
トヨタ・イプサム

1. 개요2. 역사
2.1. 1세대 (XM10, 1995~2001)2.2. 2세대 (XM20, 2001~2009)
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1. 개요

토요타에서 1995년부터 2009년까지 생산한 MPV이다.

2. 역사

2.1. 1세대 (XM10, 1995~2001)

파일:external/dcbbab4cec3d68a05b1e37096e5bedbf40eb5aec9e18814a018b8248a01b9547.jpg 파일:external/pbs.twimg.com/Cf8PzHGUMAAECpj.jpg
1995년에 출시된 1세대는 토요타 코로나 프레미오를 베이스로 하는 7인승 MPV로 개발됐으며, 엔진은 3S-FE 2.0L 가솔린 엔진과 3C-FE 2.2L 디젤 엔진 두 가지가 있었다. 그때의 5넘버 사이즈에 맞춰 제작했기에 차체가 작았으며, 예상보다 더 많이 팔렸었다. 그리고 특유의 특이한 C필러가 돋보였었다. 1996년부터 해외에 수출하기 시작했고, 영국 등 일부 시장에서는 피크닉 또는 스포츠밴이라는 이름으로 판매됐다.

여담으로 1세대 카렌스의 벤치마킹 대상이었다. 다만 전면은 카렌스보다 카스타와 더 유사하다. 그리고 앞은 낮은데 뒤는 뭔가 붕 떠있어서 불안정해 보인다. 국내에 1세대 파란색 투톤 한대가 남색 번호판[2]을 달고 돌아다니고 있다.

더 그랜드 투어에서 리처드 해먼드가 이 차를 너무나도 증오해서 야구방망이와 해머로 차를 박살낸다.

이때 이푸라는 캥거루닮은 마스코트가 있었으며 동화책도 나왔다.

2.2. 2세대 (XM20, 2001~2009)

파일:external/picture1.goo-net.com/70005100583014122800100.jpg 파일:external/95092a9c300f4dea42ab4c8f45332a372aaeafd19eec0c57d4a715d674a7f8d7.jpg
전기형 후기형
2세대는 좀 더 완성도 높은 디자인과 2.4L 2AZ-FE 엔진을 달고 2001년에 출시됐다. 전 세대보다 전폭을 키워 1,700mm라는 수치가 나왔고, 3넘버 번호판이 발부됐다. 일부 시장에서 썼던 피크닉, 스포츠밴 외에도 호주 시장에서는 어벤시스 베르소(Avensis Verso)라는 이름으로 판매됐다.

그러나 전 세대의 명성과 달리 2003년부터 판매대수가 낮아지다가 결국 2009년에 후속 모델 없이 단종됐다. 다만 유럽 시장에서는 베르소가 입섬의 자리를 일부 대체했다.

여담으로 일본 시장에서는 미쓰비시 샤리오와 경쟁했다. 뭐 둘이 비슷하게 단종됐지만

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[a] 오사카 넷츠점 한정
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[1] 라틴어로 '자신'을 뜻한다. 로렘 입숨(Lorem Ipsum)에서 그 입숨이 맞다. [2] 남색 번호판이라면 외교관 번호판으로 아마 주한 일본대사관 소속 차량일 것이다.