충무공이순신급 구축함

현대 대한민국 해군 함정
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colbgcolor=#001B69><colcolor=white> 잠수함	<colbgcolor=#001B69><colcolor=#fff> SS	장보고급, 손원일급, 도산안창호급, { KSS-III Batch-II}
SSM		비둘기/갈매기급정·R, 돌고래급R, 참고래나포·R, 가자미급나포, 범고래급정
SSN		362사업
항공모함		한국형 경항모 계획, { CVX}
아스널십		{ 합동화력함}
구축함	DDG	세종대왕급, { 정조대왕급}, { KDDX}
	DDH	광개토대왕급, 충무공이순신급
	DD	충무급R, 충북급R, 대구·인천R
호위구축함(DE) 고속수송함(APD)		경기·강원R, 충남급R, 경남·아산R, 경북·전남R
호위함	FFG	인천급, 대구급, { 충남급}, { FFX Batch-IV}
	FF	울산급
	PF	두만강급R
초계함	PCC	동해급R, 포항급
경비함정 (PG, PCS, PC, PCE)		충무공 313·315R, 수성급R, 백두산급( 백두산함)R, 노량급R, 거진R, 신성급R
유도탄고속함	PKG	윤영하급
	PGM	백구/검독수리급R
	PKMM	기러기 121·122R
고속정	PKM PKMR	기러기 123R, 기러기/참수리급 참수리 211급
	PB SB FB PK	올빼미급R 보라매급R 독수리급R 제비급R
	PT	갈매기급R
상륙함	LPH	독도급
	LST-II (LSD)	천왕봉급
	LST	천안/용화급R, 안동R, 용비급R, 운봉급R, 고준봉급
	LSM LSMR	대초급R 시흥R
상륙정	LSF	솔개 611R, 거북이 613급정·R, 솔개 621급, 솔개 631급
	LCU	물개급
	LCI LSSL	서울/천안급R 영흥만급R
기뢰부설함	LSML MLS	풍도·울릉R 원산, 남포
소해함	MSC MHC MHS	금산급R, 남양급R 강경급 양양급, { MSH-II}
소해정	YMS JMS AMS	금강산/강진급R 대전급R 금화급R
군수지원함	AOE	천지급, 소양급
수상함구조함	ARS ATS	창원·구미R 평택·광양R, 통영·광양
잠수함구조함	ASR	청해진, 강화도
훈련함	ATH	한산도
정보함	AGS	신천지R, 신세기, 신기원, { AGX-III}
잠수정모함	ASL	남양정·R, 다도해R
수리함	ARL	덕수R
수송함	AKL	부산·인천/제물포R, 원산급R, 군산/천수급R
유조함	YO AO AOR	구룡R 천지·부전/부천R, 백연/화천R, 청평R 소양·진양R
예인함	ATA	인왕R, 용문R, 도봉R
전투근무지원정	전투정	다목적훈련지원정(MTB), 항만경비정(YUB/HP), 항만수송정(YF), { 특수전지원함·특수침투정}
	근무지원정	숙영지원정(QB)R, 냉동정(RCM)R, 고속정지원정(YPK-A), 잠수지원정(DB), 구조지원정(YDT), 항무지휘정(YSB/HCB), 예인정(YTL), 기중기정(YD), 청소정(OS), 청수정(AWT/YWS), 항무지원정(LCM/HUB), 헬기이착함훈련지원정(YHE)
기타	단정, 주정	고속단정(RIB), 인원이송상륙주정(LCP), 상륙주정(LCVP), 고속상륙주정(LCM)
	유인기	심해구조잠수정(DSRV)
	무인기	수중무인탐사기(ROV), 무인기뢰처리기-II(MDV), { 무인잠수정(UUV)}, { 무인수상정(USV)} { 무인전력지휘통제함}
타기관 함정	육군, 국과연	육군경비정육, 교량 가설 단정육, 선진과·R, 지심과, 미래과, 청해과
※ 윗첨자R: 퇴역 함정 ※ {중괄호}: 취역 예정 함정 ※ 취소선: 취소된 함정 ※ 윗첨자정: 국군정보사령부 소속 함정 ※ 윗첨자육: 대한민국 육군 소속 함정 ※ 윗첨자과: 국방과학연구소 소속 함정 ※ 윗첨자나포: 적으로 부터 나포한 함정
※ 둘러보기: 대한민국 해군 취역·퇴역 함정 일람 | 한국군의 운용장비 | 해상병기			}}}}}}}}}

대한민국 해군이 운용 중인 구축함
광개토대왕급 DDH-I	충무공이순신급 DDH-II	세종대왕급 DDG-I	정조대왕급 DDG-II

<colbgcolor=#001B69><colcolor=#fff>

선도함 충무공이순신(DDH-975)

1. 개요

2. 동급함

<colbgcolor=#001B69><colcolor=#fff>

2번함 문무대왕(DDH-976)

3번함 대조영(DDH-977)

4번함 왕건(DDH-978)

5번함 강감찬(DDH-979)

6번함 최영(DDH-981)

• 국산 구축함의 경우 국민들로부터 영웅으로 추앙받는 역사적 인물이나 국난극복에 크게 기여한 호국인물의 이름을 함명으로 쓴다. 한편 충무공이순신함은 제1충무공정(PG-313), 제2충무공정(PG-315), 충무함(DD-91/911)[3]에 이어 함명이 충무공이순신에서 유래한 4번째 함정이다.

• 6척 모두 제7기동전단 소속으로, 충무공이순신함은 2004년 RIMPAC 훈련에서 대한민국 해군 최초로 SM-2 함대공 미사일을 발사해 표적에 명중시켰다. # 강감찬함(DDH-979)은 2023년 12월 동해 해상에서 SM-2 함대공유도탄의 첫 국내 실사격 훈련을 했다. #

• 2005년부터 해군사관학교 생도들의 실무 경험을 쌓기 위한 순항훈련에 충무공이순신급 구축함이 한 척 참가하고 있다. 대조영함은 일본 해상자위대가 2015년 10월 개최한 국제관함식에 참가했다. #

• 충무공이순신급 구축함은 2009년부터 소말리아 해역으로 파병되는 소말리아 해역 호송전대(청해부대)의 기함 역할을 하고 있는데, 6진 최영함은 아덴만 여명 작전과 한진텐진호 선원 구출 작전을, 11진 강감찬함은 제미니호 피랍 선원 구출 작전을 완수했다. 16진 문무대왕함은 리비아에서 교민과 외국인 철수를 지원했고, 26진 문무대왕함은 가나 해상에서 피랍됐다가 구출된 선원을 호송했다. # 2023년 국내안보환경의 변화로 40진부터 광개토대왕급 구축함에 그 임무를 넘겨주었으나, 2024년 42진에 다시 충무공이순신급 구축함에게 해당 임무가 돌아왔다.

• 미군이 주관하는 Pacific Vanguard와 호주의 Talisman Sabre 훈련에 참가했다.

DDH-975	DDH-976
충무공이순신함 부대 휘장	문무대왕함 부대 휘장[4]

DDH-977	DDH-981
대조영함 구형 부대 휘장	최영함 부대 휘장

3. 사업 배경

• KDX-II 사업 추진 경과
  - 1996년 6월 ~ 1997년 12월: 기본설계( HD현대중공업)
  - 1999년 11월 ~ 2003년 12월: 초도함 상세설계 및 건조( 대우조선해양)
  - 2002년 5월 22일: 초도함(충무공이순신함) 진수
  - 2003년 12월 1일: 초도함 인도
  - 2008년 9월 3일: 6번함 인도

4. 제원 및 특징

• 대한민국 국군 최초 본격적인 스텔스 설계과 함께 사거리 167km급 SM-2 함대공유도탄도 도입됐다.

• 4번함인 왕건함(DDH-978) 부터는 설계를 일부 변경해 전방에 한국형수직발사체계( K-VLS: Korean Vertical Launching System)를 탑재했다.

• 전투체계로는 BAE 시스템스 SEMA SSCS MK.7의 한국판으로 기존 광개토대왕급 구축함에 적용된 SYQ-500K KDCOM 체계에서 대공·대잠전 능력을 강화한 SYQ-500K mod.II KDCOM2 체계를 탑재하고, SM-2 및 대잠전 콘솔이 추가되어 전체 콘솔 수량이 총 10개로 증가했다.

• 소말리아 해역 호송전대 (청해부대) 파병함은 중기관총 거치대 10개소가 증설된다.

4.1. 스텔스 설계

이전 광개토대왕급 구축함과 비교해 스텔스 형상이 돋보인다

• 레이더 반사율을 낮추기 위해 선체를 단순화하고, 10도 정도의 경사각을 적용했다.

• Mk.45 5인치 함포에는 스텔스 덮개를, 주요 구조물에는 전파 흡수재를 사용했다.

• 적외선 신호 감쇄 장치(IRSS: Infrared Signature Suppression System)를 설치해 배출되는 적외선도 최소화했다. 이 시스템은 엔진에 물을 분사해 열을 강제적으로 낮추고, 배기가스에 외부 공기를 혼합·배출해 적외선 방출량을 최대한 억제한다.

• 기관부와 연돌 부분에 적외선 차단 차폐재를 사용했다.

4.2. 화력 체계

4.2.1. K-VLS

후기형 3척부터 K-VLS를 24셀 더 탑재하였다. 2017년 현재 전 함정 장착 완료.

4.2.2. SM-2 함대공 미사일

SM-2 함대공 미사일 발사 모습을 세 차례 찍어 합성한 사진

4.2.3. 해성-II 함대지 순항 미사일

왕건함에서 발사되는 해성-II 함대지 순항미사일

4.2.4. 함대함 미사일

충무공이순신급 구축함에서 발사되는 해성 함대함 미사일

4.2.5. RIM-116 RAM

RIM-116 대함유도탄방어유도탄

4.2.6. SGE-30 골키퍼

SGE-30 골키퍼

4.2.7. Mk.45 Mod 4 127mm 함포

미국 UD사 127mm 62구경장 MK45 Mod4 함포

4.3. 대잠전 체계

4.3.1. 홍상어 장거리대잠어뢰

홍상어 장거리대잠어뢰 개념도	홍상어 입수영상

4.3.2. 해상작전헬기

대한민국 해군에서 운용중인 링스 해상작전헬기	충무공이순신급 구축함의 헬리콥터 격납고

4.4. 성능개량 사업

• KDX-II 성능개량 사업 추진 경과

- 2015년 7월: 중기전환 소요결정(제301차 합동참모회의)
- 2015년 8월 ~ 2016년 3월: 전력소요검증(KIDA)
- 2015년 11월 ~ 2016년 3월: 선행연구( 한남대학교)
- 2016년 6월: 소요수정(’16-6차 합동전략회의)
- 2016년 9월: 사업추진기본전략 심의(제96회 방추위)
- 2016년 12월 ~ 2017년 6월: 사업타당성 조사( 한국국방연구원, KIDA)
- 2017년 12월 ~ 2020년 4월: 사업타당성 재조사(KIDA)
- 2018년 11월: 소요 수정(제324차 합동참모회의)
- 2018년 7월 ~ 2019년 4월: 사업분석(기품원)
- 2019년 8월: 사업추진기본전략 수정
- 2020년 5월 ~ 2021년 1월: 선행연구 조사ㆍ분석
- 2021년 2월: 사업추진기본전략 수정(제133회 방추위)
- 2021년 3월 ~ 8월: 사업타당성 재조사
- 2022년 12월: 사업추진기본전략 수정안 심의ㆍ의결(제148회 방추위)
- 2023년 2월 ~ 10월: 사업사당성 재조사(KIDA)

• 2014년 충무공이순신급 성능개량 선행연구비 예산이 통과됐다. 선행연구에서는 전투체계, HMS, TASS 개량만 예정된다. 대공은 MW-08과 전투체계의 효율적 연동 방안에 대해 연구하고 있으며 대잠은 저주파 HMS와 다기능 예인 소나 조합을 상정한다. * 2016년 왕건함에 탑재된 MW-08과 STIR-240에 대한 창정비 계약이 이루어진 전례가 있다. * 기사는 광개토대왕급에 설치된 골키퍼에 대한 업그레이드 계획인데 왕건함의 MW08과 STIR 240의 창정비 내용이 살짝 나온다. 2016년 9월 30일 자 제96차 방추위에서는 복합 센서 마스트는 언급되지 않았다.

• 이외에 대한민국 해군은 인천급 호위함의 소나와 레이더를 충무공이순신급 구축함에 탑재해서 전투능력을 개선하는 사업에 대해서 연구한 바가 있다. 레이더, 소나 두 개선안 전부 대대적인 형상변경이 필요함을 언급하고 있고 이에 대한 비용 소모에 대한 부분도 언급된다. 예산도 문제다. 2018년부터 시작되는 전투체계, HMS, TASS 개량의 예산은 4,300억 원 규모다. 레이더 개량 시 유력한 후보인 SPS-550K 는 부피의 문제로 이에 따른 마스트의 변경과 추가적인 부수 설비, 마스트 조정에 따른 기존의 센서류의 재배치 등의 개선이 필요하다. 체계 통합도 난관이다. SM-2 함대공 미사일은 SPS-550K에 통합되지 않았으며 이 역시 추가적인 예산이 필요하다. 6척 전체를 개량하려면 약 1조 원 이상의 예산이 필요하리라 예상된다.

• 2022년 12월 28일 제148회 방위사업추진위원회에서 기존 사업 범위에 유도탄조사기(CWI) 교체를 추가한 수정안이 의결되었다. 이로써 충무공이순신급 구축함은 2024년부터 2033년까지 6,730억원을 투입해 노후된 외산 전투체계는 국산으로 대체하고 예인 선배열 음탐기는 기존보다 성능이 향상된 국내 제품으로 교체, 단종된 유도탄조사기는 국외 신형 장비로 교체된다. #

5. 대체 사업

• KDX-II 성능개량 사업 수정안 고려 시, 충무공이순신급 구축함은 2040년대에 도태될 것으로 보인다.[26]

• 2022년 11월 21일 유용원 기자에 의하면 2030년대 중반을 목표로 충무공이순신급 구축함을 대체할 차기 구축함이 계획되어 있다. # 유무인 복합운용 체계, 통합 함교형 마스트 등 기능에 중점을 둔 초안이 존재하며 경하배수량은 충무공이순신급 구축함보다 증가한 5000톤이 될 가능성이 있다고 한다.
  

• 2023년 MADEX에서 충무공이순신급 구축함을 대체할 차세대 구축함 계획인 KDDX-S가 추진되고 있음이 알려졌다.

6. 소말리아 해역 호송전대 (청해부대)

7. 쟁점(爭點)

7.1. MW-08 3차원 대공 레이더의 성능

1. SPS-49 2차원 레이더가 표적의 방위를 탐지한 뒤에 MW-08 3차원 대공 레이더가 고도를 탐지하지 못했다고 하자. 이때 STIR-240 사격통제레이더를 가동하여 표적을 지향한 뒤 고도 스캔을 해서 표적의 방위와 고도를 모두 획득한다.
2. 위의 과정을 2회 이상 실시하여 얻은 두 레이더의 데이터를 AN/SYS-2 IADT에서 합성하면 표적의 트랙이 만들어진다.
3. 교전이 결심된다.
4. 교전 스케줄러가 표적의 요격 예상 지점을 계산하여 SM-2 미사일에 입력한다.
5. 미사일이 발사되면 미사일의 오토파일럿이 입력된 예상지점으로 미사일을 유도한다.
6. 미사일이 날아가는 사이에 SPS-49 + STIR-240 레이더가 표적을 추적한다.
7. 그러는 와중에 SPS-49 + STIR-240 레이더는 SM-2의 위치도 추적해야 한다. (SM-2의 오토파일럿에게 전달할 업데이트 지령을 생성하기 위해서.)
8. 표적의 속도나 방향이 변화하면 따라 요격 예상 지점이 변경되고, 이 정보는 OT-134를 통해 유도지령 신호가 되어, STIR-240 레이더를 통해 SM-2 미사일에 전달되고 미사일의 오토파일럿은 목적지를 수정한다.
9. 그러다가 미사일이 표적에 충분히 가까워서 오토파일럿 유도의 정밀도 한계 안에 들어오면 STIR-240은 표적을 "물고" 있으면서 미사일을 표적에 호밍시킨다.

7.1.1. 왜 이렇게 되었는가?

7.1.2. 업그레이드의 어려움

• SM-2 미사일 운용
  이순신급 존재의의는 SM-2 미사일 운용이다. 167Km의 사정거리로 함대에 항공기 접근 거부 구역을 만들어준다. 함대방공을 담당한다고 말할 수도 있지만, 동시 교전능력이 낮은지라 함대방공 이라 말하기는 적절치 않을 것 같다.[32] 어쨌든 업그레이드 불가의 문제는 모두 여기서 나온다.

• SPS-550K 채용 문제
  MW-08 대체 3D 레이더는 국산 SPS-550K가 유일하다시피하다. 비슷한 성능의 외산 레이더는 예산 준칙상 채용될 가능성이 낮다. 교체안에 대한 기초 연구도 되어있다. * 그런데 SPS-550K를 사용하는 타 함정에는 SM-2 채용 계획이 없다. 오직 이순신급을 위하여 인티해야하는데, 이는 큰 비용이 든다.

• 위에 언급된 SPS-550K 3차원 레이더 대신 SPS-540K로 MW-08을 교체하자는 의견도 나오고 있다. SPS-540K 레이더는 신형 참수리, 정조대왕급 이지스 구축함에도 탑재되었을 뿐더러 무게 문제도 SPS-550K 보다는 한결 자연스럽다. 그러나 SM-2 미사일 인티 비용등의 문제에 부딪혀 진행될 가능성은 낮은 상태.

• 마스트 교체 필요
  이순신급 마스트는 SPS-550K를 그대로 탑재하기에는 협소하다. 따라서 마스트를 확장해야하는데, 기존 장비의 간섭, 음영을 고려야하며, 이를 위해서는 충분한 검증이 필요하다.

• 기형적인 전투체계
  이순신급은 광개토대왕급과 같은 KDCOM 전투체계를 변형하여 쓴다. KDCOM은 BAe SEMA SSCS에 네덜란드의 탈레스 TACTICOS의 사격통제 체계와 자료전송버스(CSDB)를 어거지로 결합한 체계다. 상이한 두 가지 전투체계의 구성요소를 반쯤 억지로 통합한 데서 짐작할 수 있듯 광개토급의 전투체계는 보증 시한이 지남에 따라 유지보수가 어려워져, 국산 전투체계[33]로 대체 중이다. 만약 이순신급이 레이더 업그레이드 없이 사용하면, 광개토급의 국산화 전투체계에 간단한 변형 후 SM-2만 통합하면 된다. 그러나 SPS-550K 채용시에는 새로운 전투체계를 도입하거나 대대적인 개량이 필요하다. 배 보다 배꼽이 큰 상황이 될 수 있다는 것.

• 장거리 레이더 SPS-49, 일루미네이터 STIR-240 과 조합 문제
  SM-2 미사일은 3D 레이더와 함께 SPS-49, STIR-240 조합으로 통제된다. 문제는 SPS-550K가 이 둘과 조합할 예정도, 이유도 없다는 것이다. 만약 조합이 이루어진다면 이순신급에만 쓰이는 기형적인 체계가 된다. 이 둘은 개발시기가 40년 정도된 낡은 체계이다. 낡은 체계를 유용하려 통합 비용을 쓰기는 어려울 것이다.

• 외산 레이더 채용 가능성?
  국군은 장비 도입 사업은 국산화가 주요 과제라서 외산 회전형 레이더 채용 가능성은 낮다. 외산 레이더 채용이 가능하다고 치면, 다양한 솔루션이 있으므로 마스트 개량 없이 채용할만한 레이더가 있다. 그러나 높은 비용 등의 문제는 똑같다. 2008년 탈레스 사에서는 APAR 4면 배열 레이더와 SMART-L 조합의 업그레이드를 제안한 적이 있다. * 급수와 상황이 비슷한 안작급이 4면 배열 레이더를 달며 소요한 예산은 척 당 약 1,850억 원 정도였다. 안작급의 업그레이드는 2005년부터 시작되었다. 물가상승률을 고려했을 때, 이순신급이 비슷한 업그레이드를 한다면 척 당 약 2,000억 원 이상 예산이 소요되리라 가정할 수 있다. 게다가 충무공이순신급은 매우 빡세게 굴려지기에 제 수명을 못누리고 퇴역할 수 있음을 감안해야 한다. 2021년 MADEX 록히드 마틴 부스에는 AN/SPY-1F 레이더 개량 제안 버전이 전시되었다. 업체에 레이더 개량 타당성 조사에 대한 정보가 전달되었다. Naval News 기사 MADEX에서 관련 업체담당자들의 말에 의하면, 이순신급의 레이더, 센서류와 많은 부분들이 국산이 아닌 수입산이기 때문에 해외 업체들이 미련을 가지고 있다고 한다.

• 그 외 충남급 호위함부터 장착될 통합 마스트와 한화시스템 다기능 위상배열레이더 역시 고려되고 있다. 이 역시 SM-2와 관련하여 무장 통합 문제가 뒤따를 것으로 보인다.
  
• SM-2를 사용하지 않고, 국산 장거리 함대공미사일과 국산수직발사대를 인티하면 오히려 해법이 쉽게 도출될수도 있다.
  
• 건함당시부터 충분한 발전기용량을 탑재하고 내부 여유공간이 넓어 미래의 고성능 레이더와 전자장비의 업그레이드가 가능할것으로 군사매니아들에게는 향후 업그레이드 가능성을 충분히 고려하여 설계된 우수한 함정이라는 설이 있었지만, 막상 뚜껑을 열어보니 주로 고속정급에나 쓰이는 MW-08 규모의 소형 대공레이더 밖에 탑재를할수 없는, 미래 군함 개념상으로는 도저히 용납이 안되는 레이더마스트 구조로 설계한것이 밝혀졌다(예산절감). 당시에는 동급함정에서는 보다 대형의 레이더를 장착한 함선들도 많았기에, 미래에 더큰레이더를 탑재하지 못하도록 마치 일부러 규제하듯 작게 만들어진 레이더 마운트는 미래확장가능한 함선이라는 충무공이순신급 구축함의 설계당시의 개념을 송두리채 부정한것이다.

7.1.3. 결론

8. 사건·사고

• 2007년 5월에는 2번함인 문무대왕함의 포신이 폭발하는 사고가 있었다. 2014년 4월 15일에는 청해부대로 일하던 강감찬함에서 하사 1명이 실종되는 사건이 있었다. 2014년 4월 16일, 청해진해운 세월호 침몰 사고에 대조영함은 구조작업을 지휘하러 갔다. 전역을 앞둔 병장 한 명이 화물 엘리베이터 작업 중 머리가 끼어 뇌사상태에 이르렀다 끝내 사망한 사건이 생겼다. 해군은 이 수병을 순직자로 결정하였다. # 청해부대에 파견나간 배 중에도 자살자로 추정되는 실종자가 발생했고 부상자도 종종 나온다.

• 청해진해운 세월호 침몰 사고 현장으로 출동하던 대조영함에서 작업 중 다쳐 의식불명 상태였던 해군 승조원 병장(21)이 2014년 4월 19일 숨졌다. #

• 2015년 11월 강감찬함이 캐나다의 영해를 침입하는 사건이 생겼다. 우호증진차 강감찬함과 군수지원함 대청함이 캐나다를 방문하던 차였다. 타국 영해 들어가기 하루 전에 통보를 해야하는데, 일이 꼬여서 캐나다가 통보받지 못했다. 어디 과실인지는 확실히 알려지지 않았다. 그 상태에서 내륙 깊숙히 항해해 퀘벡에서 400km 떨어진 곳까지 이른다. 그동안 캐나다 해군과 해안경비대는 눈치도 못 채고 있다가 비상이 걸린다. 캐나다군은 이 일로 군기가 빠졌다는 극딜을 받았다. 해군은 고의성 무단침입 의혹을 부인했다. 이에 대해 외국의 반응은... #

• 2019년 5월 24일에는 아덴만에서 복귀하던 청해부대 소속 최영함의 귀환 환영 행사 중 함수 갑판에서 배와 부두를 연결하는 밧줄인 ' 홋줄'이 장력을 못 버티고 끊어지며 승조원들을 치고 가는 바람에 1명이 사망하고 4명이 부상을 입는 사건도 발생하였다. # 해당 수병은 전역을 1달여 남긴 병장으로서 말년휴가를 2주 앞두고 마지막 파병 종료시점에 가족을 눈앞에 두고 변을 당한 것으로 전해졌다.

• 구타, 폭언, 집단따돌림 겪던 해군 강감찬함 소속 일병, 사망(2021년 9월 7일)
  2021년 6월 18일, 해군 강감찬함에서 선임병 등으로부터 구타, 폭언, 집단따돌림을 겪은 정OO 일병이 휴가 중 자택에서 극단적 선택으로 세상을 떠났다. 함장, 부장 등 간부들은 상황의 심각성을 인지하고도 피해자 보호, 구제 조치를 취하지 않아 사실상 방치하였다. 사망 이후 해군 3함대사령부 군사경찰이 사건 수사를 진행하고 있으나, 6월 27일 자로 주요 수사 대상자들이 인사 조치 없이 청해부대 임무 수행을 위해 출항하여 현재까지 돌아오지 않은 관계로 소환 조사도 하지 못하고 있는 실정이다. 공교롭게도 국방부가 병영 환경이 바뀌었다고 언급한 다음날에 사건이 일어났다.

• 2021년 11월 징계위원회에 회부된 강감찬함 함장 A대령은 강등 처분에 따라 중령으로 강등됐고, 부장 B 중령 진급예정자 역시 정직 3개월 처분을 받고 진급이 취소됐으나, 당사자들은 징계 처분에 불복해 항고했다. #

• 2022년 8월 1일에는 지난 7월 6일에 6번함 최영함의 통신이 3시간 동안 두절된 것으로 뒤늦게 드러났다. 통신이 두절된 이유는 최영함이 서해 항해시 통신 음영지역에 들어가면서 미리 합의된 예비통신체계로 전환되어야 하는데 전환이 되지 않아 3시간동안 두절상태였다고 한다. 참고로 3시간 통신 두절은 해군서는 침몰사고로 간주하는 중대한 사건이다. 하지만 해군측에서는 보고를 하지 않아 합참의장도 국방부 장관도 대통령도 알 수가 없었다고 한다.[37] 이에 여야는 안보 공백이라고 크게 질타했고 국방부는 관련자들을 중히 처벌할 것이라고 한다. MBC

9. 기타

• 대한민국 해군의 주력 함선 중에서도 가장 임무가 많고 바쁘다. 기존의 해역 방어 임무부터 시작해 각종 해외 훈련 및 파병에 동원이 매우 잦기 때문이다. 이 때문에 단 1척이라도 사고나 고장, 기타 이유로 편제에서 빠지면 전체 작전 수행이 어려워질 정도다. 혹사 당해 함생이 짧으리라는 의견도 있지만,[38] 국회 질의나 공식적으로 문제가 드러난 적은 없다.[39]

• 해외 파병은 주로 충무공이순신급이 수행해왔지만 변화가 있을 조짐이 보인다. 2016년 국방부는 인천급의 파병도 검토한다고 말한다. # 2018년 가나 선원 피랍 사건에는 문무대왕함이 파견되었다. 이후 인천급의 원양 작전에 대한 평가가 이루어져야 임무가 전환되리라 보인다. 이후에도 이순신급의 파병이 계속되고 있는 것을 봤을 때, 인천급 파견은 고려되지 않는 듯 하다.[40][41]

• 1번함인 충무공이순신함은 임무가 제한적이다. 이는 초도함이 일종의 프로토타입이라 기계적 결함을 잡아내는 것에 의미가 컸기 때문이다. 청해부대에 충무공이순신급이 교대로 파견되지만 이순신함은 다른 함에 비해 파견 횟수가 적다. 물론 통상 업무는 무리 없이 수행 중이다.

• 2010년 11월 18일 정부 발표에 따르면 브라질에 절충교역 형태로 구축함 5척, 호위함 5척, 군수지원함 포함 총 11척, 4조 원대의 수출 수주에 나섰다. 대우조선해양이 구축함은 이순신급, 호위함은 FF를 제안 예정이었다. 영국과 프랑스의 26형과 FREMM 구축함이 경쟁 상대였다. 그런데 브라질 경제가 망해서 사업이 취소되었다.

• 국방부는 2015년 10월에 열릴 일본 관함식에 대조영함이 참가한다고 밝혔다. 네티즌들은 이왕 보낼 거면 이순신함을 보냈어야 한다며 아쉬워하고 있다고. 사실 대조영함은 꽤 괜찮은 외교적 선택이다. 발해와 일본의 교류는 꽤 활발한 편이었기 때문이다.

• 한국의 소규모 모형업체 하비갤러리에서 1/350 스케일의 레진모형이 판매된 적이 있다. 구성품이 풍부하고 품질은 나쁘지 않았으나 선체 쪽은 상당한 후가공이 필요하다는 평이 많다. 이외에는 영공방에서 1/350, 1/700 스케일의 목재모형이 시판중이다. 일본의 개인공방 칠륜당에서 1/700 스케일의 레진 제품 발매를 예고한 바 있다. 가격은 8,000엔으로 다소 고가이며 이번에는 해외배송도 대응한다고 공지하였다. #

• 구축함 클래스에 충무공 이순신이라는 함명은 적절치 못했다며 밀덕후들의 입방아에 오르내리기도 하였다. 이후에 등장하는 이지스함이나 장차 보유할(?) 항공모함까지 고려했어야 했다는 주장이다. 그리고 CVX 계획이 성립되며 함 이름의 작명이 다시금 화두에 올랐는데, 대한민국 해군 최초의 전투함인 백두산함의 이름이 거론되고 있다. 만약 충무공의 성함을 그대로 뒀다면 별 무리 없이 올라갔을 함명이라 아쉬운 부분이다. 하지만 현재 DDH-II는 한국 해군의 주력 함선으로 활약하며, 도입 시에 해군의 기대가 몹시 큰 함선이었으므로 이순신 이름이 아깝지 않다고 볼 수도 있다. 이후 DDG는 충무공 이순신만큼 존경받으며 위계도 (당연히) 더 높은 세종대왕급으로 명명되었다. 2021년 현재 기준으로 봐도 이순신이라는 인물 자체가 검소했던 것으로 유명하기 때문에 나름 적절한 선택이다.

• 함명논란이나 성능논란과는 별개로 늘씬하게 잘빠진 아름다운 함형으로 호평이 많은데 윤민혁의 경우 독도왜란에서 해자대 함장의 입을 빌려 극찬했을정도[42] 물론 디자인에는 호불호가 갈리기 때문에 밋밋해서 싫다는 의견도 있지만 대부분의 밀덕들은 물론이요 해군 장병들도 아름답다고 호평하는 경우가 많다.[43]

• DDH 아니랄까봐 이 배들도 독배로 악명이 높다. 해군 수병들은 헬순신, 문무대마왕, 대좆영/대줘영, 감금찬/강간찬, 죄영, 왕견 등등의 화려한 애칭을 붙여 그 악명을 기리고 있다.
• 최수종급 구축함이라는 배우 개그가 있는데, 함명과 출연 배역을 연결지어 보면 최수종이 꽤 여러 한국 사극들에서 함명 관련 인물로 출연했음을 알 수 있다.[44]

975 충무공이순신함 : 임진왜란 1592
976 문무대왕함 : 대왕의 꿈
여기서는 문무왕의 부왕인 태종 무열왕으로 나온다.
977 대조영함 : 대조영(드라마)
978 왕건함 : 태조 왕건
979 강감찬함 : 고려 거란 전쟁

• MBC의 군 관련 예능 프로그램인 리얼입대 프로젝트 진짜 사나이 남녀 동반입대편에 2번함 문무대왕함이 등장하였다. 내부가 궁금한 사람들은 이 프로를 보면 조타실, 탄약실, 식당, 매점, 침실 등 다양한 함 내부모습을 구경할 수 있다. 사실 2014년 진해 군항제, 2017년 군함공개행사(해군작전사령부) 당시에 일반 공개된 함정도 문무대왕함이었다.

• 더 킹 : 영원의 군주에서 세종대왕함과 함께 일본해군의 함선으로 나왔다.

• 2021년 MT한국케미호 나포 사건 발생 후 오만의 무스카트항 남쪽 해역에서 작전수행 중이던 청해부대 최영함을 호르무즈 해협 인근 해역으로 출격시켰다.

10. 관련 이미지

1번함 충무공이순신

2번함 문무대왕

3번함 대조영, 뒤의 함선은 천지급 2번함 대청.

4번함 왕건

5번함 강감찬

6번함 최영

11. 관련 영상

• 2021년 3월, 대조영함에 대해 해군정비창에서 종합 정비를 진행하는 모습이 국방NEWS를 통해 소개되었다.

12. 관련 문서

{{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 7px 10px; background-image: linear-gradient(90deg, #330d0d 0%, #a52a2a 10%, #a52a2a 90%, #330d0d)" {{{#!wiki style="margin: -10px"	<tablealign=center><tablebordercolor=#a52a2a><tablebgcolor=#a52a2a>	이순신 관련 문서	}}}}}}
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px; word-break: keep-all"	<colbgcolor=#a52a2a><colcolor=#fff> 소속	<colbgcolor=#fff,#1c1d1f> 삼도수군통제사 · 선무공신
가족	아내 방수진 장남 이회, 차남 이예, 삼남 이면 맏형 이희신의 아들 이완 · 딸의 시아버지 홍가신 먼 친척 형 이광 · 19촌 이이 후손 ( 이봉상 · 그 외 후손)
관련 인물	친구 류성룡 · 류성룡의 제자 허균 육군 동료 ( 이일 · 신립 · 권율 · 이경록) 수군 동료, 부하 ( 이억기 · 권준 · 김돌손 · 김완 · 김억추 · 나대용 · 무의공 이순신 · 배흥립 · 안위 · 오계적 · 이영남 · 이운룡 · 정운 · 준사 · 최호 · 송희립 · 우치적 · 어영담 · 황세득 · 송여종 · 김인영 · 신호 · 원균 · 배설 · 이언량 · 류형 · 진무성) 주군 ( 선조 · 선조비 의인왕후 · 분조 광해군)
생애	생애 · 전투 관련 · 여담
관련 장소	이순신이 태어난 곳 한양 건천동 · 이순신 일가의 생가 아산 이순신의 묘소 장군묘 · 이순신의 사당 현충사 명량해전이 벌어진 곳 명량수도 · 노량해전이 벌어진 곳 남해 관음포
관련 사건	탄신일 · 니탕개의 난 · 녹둔도 전투 시전부락 전투 · 이몽학의 난 · 백의종군 임진왜란, 정유재란 해전 ( 옥포 해전 · 합포 해전/적진포 해전 · 사천 해전 · 당포 해전 · 당항포 해전 · 율포 해전 · 한산도 대첩 · 안골포 해전 · 장림포 해전 · 절영도 해전 · 초량목 해전 · 부산포 해전 · 웅포 해전 · 장문포 해전 · 명량 해전 · 절이도 해전 · 왜교성 전투 · 노량 해전)
관련 물건	쌍룡검 · 백원 주화 · 충무공이순신급 구축함
작품	장계별책 · 난중일기 · 이충무공전서
기록에서의 모습 및 행적	용모 · 창작물
평가	관련 기록 · 평가 · 의문점
창작물	성웅 이순신(1962) · 성웅 이순신(1971) · 난중일기(영화) · 칼의 노래 · 천군(영화) · 명량 · 한산: 용의 출현 · 노량: 죽음의 바다 · 칼의 노래(뮤지컬)
		}}}}}}}}}

• 대한민국 해군/전력
• 국산무기

[1] 선박의 성능은 대체로 크기에 비례한다. 이는 고대 갤리선부터 현대 항공모함까지 적용되는 보편적인 진리다. [2] 장거리·단거리 함대공 미사일과 근접 방어 무기 체계 등 동일한 목적의 사거리가 다른 무장을 배치해 적 항공기나 대함 미사일의 요격 확률을 높인 것이다. [3] 대한민국 해군의 첫 구축함으로, 1963년 미합중국 해군으로부터 인수했다. 이쪽은 엄밀히 말하면 충무시(현 통영시)에서 함명이 유래했지만(당시 DD는 경기/충남 등 지명을 함명으로 썼기 때문에), 충무라는 지명 자체가 이순신 장군에게서 유래했기에 이순신 장군에게서 유래한 함명이라 봐도 될 것이다. [4] 구형로고 [5] KDX 사업의 원안은 3천 톤급 구축함 20척 도입이었으나, 당시 합참 전력기획부장인 조영길 장군의 권고로 3천톤급 KDX 사업을 축소시키고, KDX-II, KDX-III 사업을 추진하게 됐다.(출처: '첨단국가의 초석, 방위산업 - 한국형 구축함 KDX-1 사업 2부') [6] 출처: '미래를 대비하는 한국의 국방비 2002' [7] 약 10,200km [8] 최대 280명까지는 가능하나 이는 순항훈련과 같은 상황시 빈 격실에 모두 3층 해먹형 간이침대를 설치했을 때 기준이다. [9] 29,100 hp [10] 4,000 hp [11] 일부 함정 장착 [12] 유나이티드 디펜스(현 BAE Systems) 5''/62 caliber Mk.45 5인치 함포 면허생산 [13] 전기형 975, 976, 977. 해성의 실전 배치로 인하여 해성으로 변경될 수 있음. [14] 후기형 978, 979, 981 [15] 후기형 왕건함,강감찬함,최영함 (DDH-978, 979, 981)에 처음 장착되었으며 2017년 3월 24일 대규모 해상기동훈련에서 마지막으로 대조영함 (DDH-977)까지 K-VLS가 장착된 것이 확인되었다. [16] 소말리아 해역 호송전대 (청해부대) 파견 시에는 4척을 싣고 다니는 것으로 보아 최대 4척이 탑재 가능한 것으로 보인다. 그러나 크레인 옆 갑판 상부에 적재하기 때문에 최대 적재 시 갑판 부분이 일부 못 쓰게 되는 단점은 있다. [17] 광개토대왕급 구축함은 스텔스 형상을 의식하였지만 시범 도입한 수준이고 레이더 반사 면적 (RCS) 감소는 제한적이라고 한다. [18] 창정비 때 현대화 개수로 해궁 함대공 미사일이나 KVLS 탑재형 한국형 대지, 대함 미사일을 탑재 가능성에 대한 기대도 있다. [19] New Threat Upgrade, 기존 미합중국 해군 구축함의 방공능력을 향상시키려 SM-2 미사일 운용이 가능하도록 개량한 사업. 1988년부터 키드급 구축함에 적용되었으나 냉전이 끝나면서 소수 함정에만 적용되고 사업이 종료되었다. [20] NTU 시스템을 갖춘 함정이라면 이 기능은 AN/SYR-1이 수행한다. [21] 현대 시스키밍 대함 미사일은 해수면에서 10m 이내의 저고도에서 비행하므로 강력한 레이더도 30km 전후에서야 탐지가 가능하다. 구 소련 해군이 다수의 미사일 고속정을 동원으로 12발 이상의 대함 미사일을 쏟아붓는 전술을 취했던 것처럼 현대 해전에서는 함선의 방어능력을 넘어서는 숫자의 대함 미사일을 일제히 발사하는 대함 미사일 포화공격(Saturation Attack)을 주요한 전술로 삼는데, 충무공이순신급 구축함은 레이더의 낮은 성능 때문에 시스키밍 대함 미사일에 취약할 뿐만 아니라 전체적인 시스템의 미비로 인해 포화공격에도 취약한 것으로 평가된다. [22] 후에 하푼 미사일은 해성 미사일로 변경될 가능성이 있다. 해성 미사일은 ROC 성능 검증에서 현재 모든 발사 검증에서 명중률이 매우 높아 대한민국 해군에서 신용하는 대함 타격체계이다. [23] 충무공이순신급 구축함은 대한민국 대양 함대의 주력함이다. 부족한 해군 인력과 구축함 수는 대한민국 해군의 고질적인 문제다. 효율적인 시스템 탑재로 얻어지는 인원감축과 더불어 성능에서 우위를 유지해야 한다. [24] 총사업비는 사업타당성 재조사를 통해 검토/확정 예정이다. [25] 2021년 5월 밀리뷰에는 본함에 대한 개량 방안이 소개되었다. 원래는 MW-08, AN/SPS-49을 유지하려고 했다는 것이다. 그러나 이 체계는 모두 단종되어 2030년 까지는 유지할 수 있지만 그 이상은 어려울 전망이라고 한다. 같은 체계를 사용하는 광개토대왕급 구축함은 2030년대에 FFX Batch-IV로 대체할 수 있어 큰 문제는 없다. 그리하여 충남급 호위함의 복합센서 마스트와 레이더가 들어갈 가능성이 있다고 한다. 2021년 MADEX의 록히드 마틴 부스에는 AN/SPY-1F 레이더 개량 제안 모형이 전시되었다. 이미 업체에는 사업 타당성 조사를 위한 정보가 전달된 전황이다. 밀리뷰뿐만 아니라. 함선 정보에 공신력 있는 NAVAL NEWS에서도 기사를 냈다. 기사 [26] 한국형 경항모와 항공모함 전단 예상도를 보면 세종대왕급 구축함, KDDX 및 충무공이순신급 구축함이 호위전단을 구성하고 있다. [27] 청해부대에 소속된 함은 단 1척뿐이고, 전대장도 함장(해군 대령)이 겸직한다. [28] 2002년 출간한 김경진의 남해에서 이 문제를 극화한다. MW-08의 성능 문제를 직접 꼬집으며, 한국 해군과 일본의 호위함대가 교전하다 충무공이순신급 2척 중 1척은 호위함대의 대함미사일 공격을 모두 요격하지 못해 격침되고, 다른 하나는 겨우 도망친다. 다만 격침 자체는 미사일에 피격된게 아니라 미처 파악하지 못했던 일본 잠수함의 뇌격에 의한 것으로 어뢰 공격을 뒤늦게 알아차리고 함께 있던 호위함 두 척이 어떻게든 어뢰를 기만하려고 했으나 실패하고 3척이 모두 격침된다. [29] 물론 이는 AN/SPY-1의 생산으로 퇴역한 NTU 함정들의 것을 재사용한 것에 가깝지만, 그럼에도 현대 신형 대형 함정에서 쓰일 만큼 성능 하나만큼은 검증되었다는 뜻이다. [30] 원래 우리 해군은 세종대왕급 6척, 충무공이순신급 12척을 만들어 기동함대를 구성할 계획을 세웠었다. [31] 사실 TRS-3D는 90년대에 개발된 물건이지만 본격적으로 함정에 장착되기 시작한 것은 2000년대부터이다. 보수적으로 접근해야 하는 군 특성상 아직 배치된 적 없는 레이더의 첫 고객이 된다는 위험부담을 짊어지기엔 무척 부담스러웠을 것이다. [32] 대한민국 해군에서 SM-2를 활용하여 함대방공이 가능한 함선은 이지스 레이더를 사용하는 세종대왕급 뿐이다. 이외 인천급 이상 다른 수상함정은 개함방공까지 가능. [33] 탈레스와 공동개발한 독도급 전투체계부터 FFG 전투체계, PKG 전투체계를 거처 점진적으로 개량 및 발전된 체계로, 뿌리를 찾아 올라가면 기술협력사에서부터 알 수 있듯 TACTICOS가 그 기반이다. [34] 게다가 2030년 이후에는 CVX, 차기 잠수함, 충무공이순신급 대체함, 세종대왕급 대체함까지 있다. [35] 그러나 이순신급이 건조되고 부여받은 역할은 함대방공함이었다. 하지만 전혀 함대방공의 역할을 할 수 없어서 세종대왕급이 취역하는 10년간의 공백동안 함대의 방공이 완전히 뚫려있었다는건 함선으로써 역할을 하지 못한 것이다. 또한 능력 이상의 임무가 부여된 적이 없었던 것 역시 능력이 없었기에 부여되지 않은 것이지 자화자찬성으로 임무수행을 칭찬해봐야 맡은 역할을 못한 배라는 본질은 변하지 않는다. [36] 다만 위에서도 말했듯이 다른 함선에서 이를 보조할 수 있기 때문에 아주 큰 문제라고는 더이상 할 수 없다. [37] 참고로 뉴스에는 7월 초라 되어 있었으나 날짜를 특정할 수 있는 까닭은 사고 당일날 대통령 주재 전군대표자회의가 계룡대에서 있었기 때문이다. [38] 실제로 크기도 작은데 엄청나게 혹사를 당한 포항급 초기형들은 30년도 못 채우고 퇴역했다. 다만 충무공이순신급은 포항급 초기형보다 덜 혹사당했으며 내구성도 포항급에 비해 월등히 높기에 30년은 채울 가능성이 높다. 참고로 포항급보다 한 체급 높은 울산급은 엄청나게 혹사를 당했는데도 불구하고 30년은 채우고 퇴역했다. [39] 사실 애초에 이런 문제가 국회 질의에 나왔다는 것 자체가 심각하다는 것을 의미한다. 충무공이순신급의 경우 공식적으로 이런 문제가 나오지 않았기에 30년은 채울 가능성이 높다. [40] 애초에 인천급은 원양 작전에 적합하지 않은 함선이다. [41] 해경의 삼봉급을 파견해야한다는 주장이 있으나 애초에 삼봉급은 군함용으로 설계되지 않았기에 피격에 취약하다. 차라리 군함용으로 설계된 경무장 다목적함을 건조해 청해부대에 배치하는게 낫다. [42] 실제로 윤민혁은 잠적하기 이전 해전갤에도 가끔 출몰해 충무공이순신급 구축함의 함형에 대해 매우 아름다운 함형이라고 극찬했다. [43] 반대로 세종대왕급 구축함의 경우 밀덕들 사이에서 아름답게 잘빠진 함형이라고 극찬하지만 가까이서 보는 해군장병들 사이에서는 육중한 함교와 선체 때문에 뚱뚱한 돼지 소리를 듣는다. [44] 5척이나 만들었으니 진수식 때마다 최수종을 해당 배역으로 분장하고 의상을 착용해서 초대했으면 행사의 의미가 더해졌을 수도 있다는 의견이 나올 수도 있는데, 곰곰히 따져보면 사극들은 모두 해당 구축함이 완성된 후 방영되었다.