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JAS 39 그리펜

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사브의 주력전투기 계보
사브 37 비겐 JAS 39 그리펜
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JAS 39 Gripen

1. 개요2. 제원3. 특징4. 운용국5. 실전6. 기타7. 대중매체에서8. 관련 문서9. 둘러보기

1. 개요

사브가 JA 37 비겐의 후속 기종으로 개발한 차세대 4.5세대 전투기. 1994년부터 스웨덴 공군에 인도되기 시작하였다.

2. 제원

파일:external/upload.wikimedia.org/640px-JAS39_Gripen.svg.png
SAAB JAS 39 Gripen
형식 JAS 39C/JAS 39D JAS 39E/JAS 39F
분류 단발 터보팬 다목적 전투기
설계국 파일:스웨덴 국기.svg 스웨덴
운용국 파일:스웨덴 국기.svg 스웨덴
파일:남아프리카 공화국 국기.svg 남아프리카 공화국
파일:체코 국기.svg 체코
파일:헝가리 국기.svg 헝가리
파일:태국 국기.svg 태국
파일:스웨덴 국기.svg 스웨덴
파일:브라질 국기.svg 브라질
개발사 Industrigruppen JAS[1]
FMV[2]
제조사 Saab AB
승무원 1명
(JAS 39A, JAS 39C)
2명
(JAS 39B, JAS 39D)
1명
(JAS 39E)
2명
(JAS 39F)
전장 14.1 m
(단좌형)
14.8 m
(복좌형)
15.2 m
(단좌형)
15.9 m
(복좌형)
전폭 8.4 m 8.6 m
전고 4.5 m 4.5 m
익면적 30 m² 31 m²
익면하중 466.6 kg/m² 532.26 kg/m²
운용가능 자체중량 7.4 t (단좌형) / 7.7 t (복좌형)
유료하중[3] 5,300 kg 6,000 kg
공허중량 6,800 kg 8,000 kg
탑재중량 8,500 kg
최대이륙중량 14,000 kg 16,500 kg
최대속력 마하 2
운용고도 15,000 m
전투행동반경 800 km 공대지 1,500 km
공중초계 900 km (2시간 이상)
페리항속거리[4] 3,200 km 4,000 km
실용상승한도 15,240 m 16,000 m
상승률 m/s (ft/min)
이륙활주거리 400 m 500 m
착륙활주거리 500 m 600 m
내부 연료량 2,400 kg 3,400 kg
엔진 볼보 RM12 터보팬 엔진 × 1[5] GE F414-GE-39E 터보팬 엔진 × 1
엔진출력 각 54 kN (12,100 lbf)
(AB : 80.5 kN (18,100 lbf)
각 64 kN (14,400 lbf)
(AB : 98 kN (22,000 lbf)
추력대비중량비 0.97 1.249
최대중력하중계수 +9/−3 g
레이더 Ericsson PS-05/A Raven 기계식 Selex ES-05 Raven AESA[6]
항전장비 라이트닝(Litening) 포드
디지털 합동 정찰포드 (DJRP)
모듈식 정찰 포드 시스템 (MRS)
Skyward-G IRST(그리펜 E/F 버전만 탑재)
Leonardo M428 IFF
하드포인트 총 8개소 총 10개소
무장 기관포 Akan m/85 [7] 120발 탑재 × 1
로켓 13.5 cm 로켓 포드 × 4
미사일 Rb 74 / Rb 98
ASRAAM / A-Darter / Python 4/5
단거리 공대공 미사일 × 6
Rb 99 / R-Darter
중거리 공대공 미사일 × 4
Rb 101
장거리 공대공 미사일 × 4
KEPD 350 타우러스
장거리 공대지 미사일 × 2
RBS 15F
대함 미사일 × 2
Rb 75
중거리 공대지 미사일 × 4
폭탄 GBU-12 페이브웨이 II 레이저 유도 폭탄 × 4
SDB × 16
Bk 90 클러스터 폭탄 × 4
Mark 80 시리즈 폭탄 × 2~8

3. 특징

21세기의 주력 전투기로서 효율적인 전투성능, 다양한 임무에 대한 유연한 적응력, 높은 생존성, 고도의 비행안전성, 능률적인 조종사 훈련, 저렴한 운용비용, 미래환경에 대한 높은 적응력을 가진 다목적 전투기이다. 특히, 기체의 설계에는 스웨덴 공군의 운용특성[8]이 충분히 고려되었다. 이에 따라 700m 정도의 비포장 지방도로에서도 이착륙이 가능하고, 전문 지식을 가진 직업군인 1명과 징집병 5명으로 구성된 지상정비팀이 요격·공격·정찰 등의 임무에 따른 장비교체 작업 및 급유작업을 30분~1시간 내에 할 수 있는 등 유지·보수가 쉬운 기종을 목표로 제작되었다.

그리펜은 전투기 중에는 꽤 소형이며[9] 이착륙 성능 향상이나 기동성 향상 등을 위하여 AJ37과 마찬가지로 꼬리없는 델타익에 큰 카나드를 조합한 형태로 개발되었다. 특히 고도의 데이터 링크 기능을 가지고 있어서 아군기의 정보를 공유할 수 있는 능력이 있어 4기 편대의 경우, 1기만 레이더로 적기를 잡아도 나머지 3기에 그 적기의 정보가 전달된다고 한다. 그리고 같은 편대의 기체가 발사한 미사일을 다른 기체가 유도하는 것이 가능하며, 이를 이용한 전술은 BVR 교전에 있어서 새로운 가능성을 제시하였다.[10] 레드 플래그 훈련에서 처음 이 전술에 당한 미 공군은 벙쪘다고 한다.[11] C형에서는 엔진을 RM112의 개량형, 스네크마의 M88-3[12], 유로제트 EJ200[13], GE의 F414중 하나로 교체할 것을 검토 중이라고 밝혔으나 엔진 교체는 JAS 39E/JAS 39F 모델에 들어서야 이루어졌다.
파일:Saab_Gripen_E_1.jpg
Saab JAS 39E (Gripen E)

2010년 경에 'JAS 39E' 와 'JAS 39F' 라는 개량형 모델이 각각 소개되었으며, 2019년부터 스웨덴 및 브라질에 배치될 예정이다.

JAS 39D 모델은 제너럴 일렉트릭 F414로 엔진이 교체되어 추력이 20% 이상 강화되었으며, 전체적인 기체 크기도 약간 증가하였다. 또한 연료탱크가 증설되어[14] 작전반경이 크게 증가하였으며, 동체 하부 하드포인트가 2개 늘어나 무장 탑재량도 강화되었다. AESA 레이더가 탑재되어 항전장비도 대폭 업그레이드되었다.

브라질 차기 전투기 사업에 제시한 사양을 보면, 항속거리가 4,000km를 약간 넘고 NSM 아음속 스텔스 대함미사일을 최대 8발까지 장착이 가능한데다 공대공 무장시에 슈퍼 크루징이 가능한 기종인데도 가격은 6천만 달러 정도라는 점에서 가성비로 매우 매력적인 기종이다.

하지만 성능과 함께 가격 또한 무지막지하게 올라가서, 2010년대 시점에서의 실 판매가는 약 1억 5천만 달러 수준이며 해당 체급의 전투기들 중에서는 싼 편이라고 할 수 없게 되었다. #

4. 운용국

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 JAS 39 그리펜/운용국 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

5. 실전

2011년 4월 1일 리비아 공습을 지원하는 것을 의회가 승인함에 따라 8대의 그리펜이 파견되어 첫 실전에 투입되었다. 부여된 임무는 항공초계였지만, 참전 시점에서 리비아 공군의 항공전력은 미군의 공습으로 이미 완전히 초토화되었기 때문에 교전은 없었다.

6. 기타


* 현지 시간으로 2018년 7월 25일 이상고온으로 인한 산불로 인해 인근 사격 훈련장까지 불이 번질 것을 우려한 스웨덴 정부에서 GBU-49/B|# 레이저 유도 폭탄을 장착한 그리펜 전투기를 파견하여 9800ft 상공에서 투하하였고 화염이 발생한 산불 발생 지점에서 최대 100야드 내의 산불을 진화했다고 밝혔다. 폭발시 진공이 일시적으로 생겨남에 따라 주변의 공기가 차단되는 효과를 노린 것으로 보인다. 근대에도 유전에 불이 붙은 경우 폭약을 밀어넣어 진화했으며, 극단적인 경우로는 소련 시절에 천연가스 매장지에 불이 붙어 진화가 불가능해지자 지하에서 핵무기를 기폭시켜 지반과 파이프를 무너트리고 가스를 차단하여 진화한 사례도 있다.

7. 대중매체에서

8. 관련 문서

9. 둘러보기

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비행정 Tp 81R, Tp 47R, Tp 24R
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공격헬기 HA-1A | AH-2 세이버
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'''
클래스 2 - 전술형
헤르메스 450
클래스 3 - MALE급
IAI 헤론 | 헤르메스 900
'''[[훈련기|
훈련기
]]'''
프롭 EMB 312 투카노 | A-29B 슈퍼 투카노 | Fw 58
제트 F-5FM
갈색 글자: 퇴역 기종
※ 윗첨자L: 임차 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자: 해당 군 운용 (육군/해군/공군), 표기 없을 시 공군
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파일:남아프리카 공화국 공군 라운델.svg.svg 현대 남아프리카 공화국군 항공병기 둘러보기
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남아프리카 공화국 국방군 (1961~현재)
Suid-Afrikaanse Nasionale Weermag
<colbgcolor=#007a11> 회전익기 <colbgcolor=#007a11> 다목적 헬기 BK-117, AW109 LUH
공격헬기 AH-2 루이발크 Mk.I
수송헬기 아틀라스 오릭스 MK.I/MK.II
전투기 3세대 미라주 IIIR
4세대 / 4.5세대 JAS 39(C/D) 그리펜, 치타R
수송기 C-160ZR, C-212, PC-12NG, C-130B/BZ, Ju 86KR
무인기 UAV 시커 400, 밀코 380
훈련기 PC-7, BAE 호크 Mk.120
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자L: 임대 기종
취소선: 개발 또는 도입 취소 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
}}}
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※둘러보기 : 파일:남아프리카 공화국 국기.svg 남아공군의 운용장비 | 파일:jet_icon__.png 항공병기 }}}
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'''[[태국군|
타이 왕국군 (1945~현재)
กองทัพไทย | Royal Thai Armed Forces
]]'''
회전익기 '''[[무장헬기|
경헬기
]]'''
UH-72A 라코타 | H145M | AS550 C3 페넥 | AH-6 리틀버드 | 벨 206(A/B) | OH-23 레이븐 | OH-13H 수우 | S-51
'''
다목적 헬기
'''
Mi-17V-5 | UH-60(A/L/M) 블랙 호크 | AW149 | 벨 212 · UH-1N 트윈 휴이 | UH-1H 휴이 | MH-60S 나이트호크 | S-76B | S-70i | EC725AP 카라칼 | 벨 412(EP/SP) | 벨 214ST | HH-34B 허스키 | UH-34D · S-58T 초크토우 | UH-19A 치카소
수송헬기 CH-47D 치누크 | KV-107
공격헬기 AH-1F 코브라
대잠헬기 S-70B-6 시호크 | 슈퍼 링스 300
'''[[전투기|
전투기
]]'''
프롭 F8F-1 베어캣 | 스핏파이어 FR.IXVe | 파이어플라이 FR.1 | Ki-43-IIb 하야부사
'''[[1세대 전투기|
1세대
]]'''
F-86F 세이버 · F-86L 세이버 도그 | F-84G 썬더제트
'''[[2세대 전투기|
2세대
]]'''
F-5C 스코시 타이거 | F-5(A/B) 프리덤 파이터
'''[[3세대 전투기|
3세대
]]'''
F-5(E/F) 타이거 II → F-5TH (E/F) 슈퍼 티그리스
4(.5)세대 { JAS 39(E/F) 그리펜 NG} | JAS 39(C/D) 그리펜 | F-16(A/B) 블록 15 ADF · OCU 파이팅 팰콘
<colbgcolor=#2D2A4A> 공격기 { AT-6TH 울버린} | 알파 제트 A | AV-8S 해리어 | A-7E 콜세어 II | OV-10C 브롱코 | AU-23A 피스메이커 | SB2C-5 헬다이버
건쉽 AC-47 스푸키
폭격기 Ki-30 | Ki-21-Ib | B-10
'''[[정찰기|
정찰기
]]'''
<colbgcolor=#2D2A4A> 전술 DA42 MPP | P.180 아반티 II EVO | RF-5A | RT-33A | P.54 서베이 프린스 | 스핏파이어 PR.19
전자 EC-47D ELINT
'''[[수송기|
수송기
]]'''
경량 BT-67 | C-295W | C-212-300 | 포커 F27-400M | 노매드 (N.22A/N.24A) | G.222 | C-123(B/K) 프로바이더 | IAI 아라바 | C-47(A/B/D) 스카이트레인 | C-45(B/F) 익스퍼다이터
전술 C-130H(-30) 허큘리스 | C-54 스카이마스터
수상기 NAX 시리즈 | CL-215B | HU-16(B/D) 알바트로스 | G-44A 위젼
다목적기 세스나 208B ·  170 | 코디악 100 | 에어로 커맨더 690B | U-17A | U-10B 슈퍼 쿠리어 | U-6A 비버 | 비치 B35 | O-1(A/G) 버드 도그 | UC-61
'''
지원기
'''
'''[[공중조기경보통제기|
조기경보기
]]'''
사브 340 에리아이
'''[[대잠초계기|
해상초계기
]]'''
포커 F27-200MAR | P-3T 오라이언 | S-2F 트래커
'''
탐색구조기
'''
Do 228-212
'''
연락기
'''
세스나 337(H-SP/SP/G) | L-5B 센티넬 | L-4 | O2U-S 콜세어
'''[[무인기|
무인기
]]'''
SUAV
클래스 1 - 초소형
RQ-11 레이븐 | DTI D-아이즈 02 | 나라이 3.0
클래스 1 - 소형
{스카이 세이커 FX80} | DTI U-1 스카이 스카웃 | RQ-21 블랙잭 | ADS 오비터 3B | NRDO 마르커스-B | TOP 팔콘-V
'''
UAV
'''
클래스 2 - 전술형
ADS 에어로스타 | IAI 서쳐 II | 헤르메스 450 | 캠콥터 S-100
클래스 3 - MALE급
{ 헤르메스 900} | ADS 도미네이터
'''[[훈련기|
훈련기
]]'''
프롭 T-6TH 텍산 II | DA42 | DA40 NG | CT-4(A/E) 에어트레이너 | T-41D 메스칼레로 | PC-9 | SF.260MT | DHC-1 칩멍크 | AT-28D 트로젼 | 파이어플라이 T.2 | AT-6F · T-6G 텍산 | DH.82A 타이거 모스 | M.14 매지스터 | Ki-36 | 아브로 504N
제트 T-50TH 골든이글 | L-39(ZA/ART) 알바트로스 | TAV-8S | RFB 팬트레이너 | TA-7C | T-37(B/C) 트윗 | T-33A 슈팅스타
헬기 EC135P3 | 엔스톰 480B | R44 | 슈바이처 S300C | TH-55 오세이지 | KH-4
VIP 탑승기 A340-541 | ACJ320-214 프레스티지 | ACJ319-115X | B737-8Z6 BBJ | B737-4Z6 BBJ | SSJ-100-95LR | ATR 72(-600/-700) | 사브 340B | S-92 | ERJ-135LR | 걸프스트림 G500 | BAe 제트스트림 41 | PC-12 | 비치 B200 | AW139 | B737-2Z6/Adv | HS.748-2 | AS332 L2 | VP-3T
갈색 글자: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자: 해당 군 운용 (육군/해군/공군), 표기 없을 시 공군
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파일:우크라이나 공군 라운델.svg 현대 우크라이나군 항공병기 둘러보기
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우크라이나 국군 (1991~현재)
Збройні Cили України
<colbgcolor=#0056B9> 회전익기 <colbgcolor=#0056B9> '''[[무장헬기|
경헬기
]]'''
Mi-2MSB(-1/-V)육/M | Bo 105육/D | Ka-226 | AS550 C3 패넥근위 | H145근위
'''
다목적 헬기
'''
Mi-8(MSB-V/PS/T/MT) | Mi-9 | Mi-8AMTSh육/C | Mi-17(-1V)육/D | Mi-171ED | Ka-32A11BC육/D | 시킹 HU.5해/D | H225근위 | Ka-29TB해/R | UH-60정보
수송헬기 Mi-26TR | Mi-6AR
공격헬기 Mi-24(PU1/V/VP/P/K/RCh) | Mi-24W · Mi-25육/D | Mi-24(A/D)
대잠헬기 Mi-14(BT/PL/PS) | Ka-27(PL/PS)해/R | Ka-25PL해/R
'''[[전투기|
전투기
]]'''
'''[[2세대 전투기|
2세대
]]'''
Su-15TMR | MiG-21(PF/PFM)R
'''[[3세대 전투기|
3세대
]]'''
MiG-25PDR | MiG-23(ML/MLD)R | MiG-21MR
'''[[4세대 / 4.5세대 전투기|
4(.5)세대
]]'''
F-16(AM/BM) Block 20 MLUD | { 미라주 2000-5}D | Su-27(S1M/P1M/UB1M) | MiG-29(A/S/UB ·  MU1/UBM1M ·  AS/UBSD) | T-10K-3R
공격기 Su-24M | Su-25(K/UB→M1/UB1M) | MiG-27R | MiG-23BNR | Yak-28R | Yak-38M해/R | Su-25UTG해/R
폭격기 Tu-160R | Tu-22(M/M2/M3)해/R | Tu-22KD해/R | Tu-16해/R
'''[[정찰기|
정찰기
]]'''
전술 Su-24MR | An-30B | MiG-25(RB/RBS)R
'''[[수송기|
수송기
]]'''
경량 An-26(B/KPA) | An-26B-100 | An-2T | Tu-134AK | An-72PR | An-24BR | An-32BD
전술 An-70 | An-12(BK/BP)R
전략 Il-76MD
'''
지원기
'''
'''[[공중급유기|
공중급유기
]]'''
Il-78R
'''[[조기경보기|
조기경보기
]]'''
{ 사브 340 AEW&C}D
'''[[대잠초계기|
해상초계기
]]'''
Be-12(PL/PS) 차이카 | Il-38해/R | Tu-142MZ해/R | Be-12해/R
'''
의무후송기
'''
An-26 '비타'R
'''[[무인기|
무인기
]]'''
'''
SUAV
'''
클래스 1 - MAV
DJI 미니 ·  매빅 ·  팬텀 | PD-100 블랙 호넷 나노육/D | RQ-11B 레이븐육/D
클래스 1 - 초소형
ITEC 스키프 | 스펙테이터-M1 | 렐레카-100 | 퍼니셔 | A1-CM 퓨리아 | ASU-1 발키리야 | BpAK-MP-1 | RQ-35 헤이드룬육/D | RQ-20 퓨마육/D | WB 플라이아이육/D | 바이락타르 미니육/D | 퀀텀 벡터육/D | 퀀텀 스콜피온육/D | 팽귄 C육/D | 샤크 | 브라모르육/D | 밴시 제트 80+D
클래스 1 - 소형
PD-1 | PD-2 | UJ-22 에어본 | RQ-27 스캔이글육/D | 프리모코 원-150육/D | 루나-NG육/D
'''
UAV
'''
클래스 2 - 전술형
An-BK-1 | 맬로이 T150D | Tu-141 | Tu-143
'''
UCAV
'''
클래스 2 - 전술형
바이락타르 TB2해·공
'''[[훈련기|
훈련기
]]'''
프롭 KhAZ-30 | Yak-52
제트 L-39(M/C/ZA) 알바트로스 | L-29 델핀R | Su-17UM3R | MiG-21UMR
VIP 탑승기 ACJ319-115X | An-148-100B | An-74TK-300D | Yak-40M | Tu-154B-2R | Tu-134A-3R | Il-62MR
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자M: 개조 기종
※ 윗첨자C: 노획 기종
※ 윗첨자D: 공여받은 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군 및 국방정보국 운용
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<colbgcolor=#3D3137> 1차
세계대전
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동맹군
전간기 파일:프랑스 항공우주군 라운델.svg
프랑스
2차
세계대전
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미국
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영국
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나치 독일
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일본 제국
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이탈리아 왕국
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소련
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노르웨이
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스웨덴
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핀란드
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덴마크
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태국
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프랑스
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중화민국
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체코슬로바키아
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불가리아 왕국
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헝가리 왕국
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스페인
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만주국
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몽골 인민 공화국
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제1세계 파일:미합중국 공군 라운델.svg
미 공군 | 미 해군
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서독
제2세계 파일:러시아 공군 라운델(1943-1991–2010).svg
소련
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동독
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폴란드
제3세계 [[틀:냉전/유고슬라비아 항공기|파일:유고슬라비아 항공 및 반항공군 라운델.svg
유고슬라비아
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북미 파일:미합중국 공군 라운델.svg
미 공군 | 미 해군
파일:캐나다 공군 라운델.png
캐나다
파일:멕시코라운델.png
멕시코
'''
중미/카리브
'''
[[틀:현대전/도미니카 공화국 항공병기|파일:도미니카 공화국 공군 라운델.svg
도미니카 공화국
]]
파일:쿠바 라운델.svg
쿠바
[[틀:현대전/엘살바도르 항공병기|파일:엘살바도르 공군 라운델.svg
엘살바도르
]]
파일:온두라스 공군 라운델.svg.png
온두라스
<colbgcolor=#3d3137>남미 파일:브라질라운델.png
브라질
파일:우루과이 공군 라운델.svg
우루과이
[[틀:현대전/아르헨티나 항공병기|파일:아르헨티나 공군 라운델.svg
아르헨티나
]]
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칠레
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볼리비아
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파라과이
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페루
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에콰도르
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콜롬비아
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베네수엘라
서유럽 파일:영국 공군 라운델.svg
영국
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프랑스
파일:네덜란드 라운델.svg
네덜란드
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벨기에
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아일랜드
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룩셈부르크
중부유럽 파일:독일 공군 라운델.svg
독일
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폴란드
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체코
[[틀:현대전/슬로바키아 항공병기|파일:슬로바키아 국장.svg
슬로바키아
]]
파일:스위스 공군 라운델.png
스위스
[[틀:현대전/오스트리아 항공병기|파일:오스트리아 라운델.svg
오스트리아
]]
파일:헝가리 공군 라운델.png
헝가리
남유럽 파일:이탈리아 공군 라운델.svg
이탈리아
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스페인
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포르투갈
파일:그리스 공군 라운델.svg
그리스
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루마니아
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불가리아
[[틀:현대전/슬로베니아 항공병기|파일:슬로베니아군 라운델.svg
슬로베니아
]]
[[틀:현대전/크로아티아 항공병기|파일:크로아티아군 라운델.svg
크로아티아
]]
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세르비아
[[틀:현대전/보스니아 헤르체고비나 항공병기|파일:보스니아 헤르체고비나 공군 라운델.png
보스니아
헤르체고비나
]]
[[틀:현대전/몬테네그로 항공병기|파일:몬테네그로 공군 라운델.svg
몬테네그로
]]
[[틀:현대전/북마케도니아 항공병기|파일:북마케도니아군 라운델.svg
북마케도니아
]]
파일:알바니아 공군 라운델.svg
알바니아
파일:아르헨티나 공군 라운델.svg
키프로스
파일:튀르키예 공군 라운델.svg
튀르키예
북유럽 파일:스웨덴 공군 라운델.svg
스웨덴
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노르웨이
파일:덴마크 공군 라운델.svg
덴마크
파일:핀란드 공군 라운델.svg
핀란드
동유럽 파일:러시아 공군 라운델.svg
러시아
[[틀:현대전/우크라이나 항공병기|파일:우크라이나 공군 라운델.svg
우크라이나
]]
파일:러시아 공군 라운델(1943-1991–2010).svg
벨라루스
파일:몰도바 공군 라운델.svg
몰도바
파일:조지아 공군 라운델.svg
조지아
[[틀:현대전/아르메니아 항공병기|파일:아르메니아 공군 라운델.svg
아르메니아
]]
[[틀:현대전/아제르바이잔 항공병기|파일:480px-Roundel_of_Azerbaijan.svg.png
아제르바이잔
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동아시아 파일:대한민국 국군 라운델.svg
대한민국
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일본
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중국
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대만
파일:북한 공군 라운델.png
북한
파일:몽골 공군 핀 플래시.svg
몽골
'''
동남아시아
'''
파일:태국 공군 라운델.svg
태국
파일:베트남 공군 라운델.png
베트남
[[틀:현대전/말레이시아 항공병기|파일:말레이시아 공군 라운델.svg
말레이시아
]]
파일:싱가포르 공군 라운델.svg
싱가포르
[[틀:현대전/인도네시아 항공병기|파일:인도네시아라운델.png
인도네시아
]]
파일:필리핀 공군 라운델.svg
필리핀
파일:브루나이 공군 라운델.svg.png
브루나이
파일:미얀마 라운델.svg
미얀마
파일:external/upload.wikimedia.org/150px-Royal_Cambodian_Air_Force_roundel.svg.png
캄보디아
파일:라오스 공군 라운델.svg
라오스
'''
중앙아시아
'''
[[틀:현대전/카자흐스탄 항공병기|파일:카자흐스탄 공군 라운델.svg
카자흐스탄
]]
[[틀:현대전/우즈베키스탄 항공병기|파일:우즈베키스탄 공군 라운델.svg
우즈베키스탄
]]
[[틀:현대전/타지키스탄 항공병기|파일:러시아 공군 라운델(1943-1991–2010).svg
타지키스탄
]]
[[틀:현대전/키르기스스탄 항공병기|파일:external/upload.wikimedia.org/220px-Roundel_of_the_Air_Force_of_Kyrgyzstan.svg.png
키르기스스탄
]]
[[틀:현대전/투르크메니스탄 항공병기|파일:투르크메니스탄 공군 라운델.svg.png
투르크메니스탄
]]
남아시아 파일:인도 해군 라운델.png
인도
파일:파키스탄 라운델.png
파키스탄
[[틀:현대전/방글라데시 항공병기|파일:방글라데시 라운델.png
방글라데시
]]
파일:스리랑카 공군 라운델.svg
스리랑카
파일:네팔 육군항공대 라운델.svg
네팔
[[틀:현대전/아프가니스탄 이슬람 토후국 항공병기|파일:아프가니스탄 라운델.png
아프가니스탄
]]
[[틀:현대전/아프가니스탄 항공병기|파일:아프가니스탄 이슬람 공화국 공군 라운델.png
아프가니스탄 이슬람 공화국
]]
서아시아 파일:이스라엘 공군 라운델.svg
이스라엘
[[틀:현대전/사우디아라비아 항공병기|파일:사우디아라비아 공군 라운델.svg
사우디아라비아
]]
파일:이란 라운델.svg
이란
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이라크
파일:쿠웨이트 공군 라운델.svg
쿠웨이트
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시리아
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레바논
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요르단
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아랍에미리트
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카타르
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바레인
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오만
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예멘
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오세아니아
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호주
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뉴질랜드
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파푸아뉴기니
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북아프리카
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이집트
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리비아
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튀니지
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알제리
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모로코
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수단
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자유 리비아 (~'11)
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동아프리카
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[[틀:현대전/에티오피아 항공병기|파일:에티오피아 공군 라운델.svg
에티오피아
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지부티
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소말리아
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케냐
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탄자니아
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모잠비크
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우간다
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르완다
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마다가스카르
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코모로
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나이지리아
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세네갈
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니제르
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[1] JAS 산업 그룹은 SAAB-Scania (현 SAAB), LM Ericsson, Volvo Aero, Svenska Radioaktiebolaget (SRA)가 참여한 합작사다. [2] Försvarets materielverk, 스웨덴 국방 군수청의 약자이며, 영어로는 Defence Materiel Administration이다. [3] 여객기의 승객 ·우편 ·수하물 ·화물 등의 중량의 합계 [4] 하중(payload)이 0일 때의 최대 안전 항속 거리. [5] 미국제 F404 엔진의 개량형 [6] 셀렉스 사의 빅센 1000을 기반으로 개량. 처음에는 AESA 레이더를 프랑스 탈레스 사와 개발 협력했으나 인도의 중형 전투기 사업에서의 마찰로 영국, 이탈리아의 합작회사인 셀렉스 사로 협력업체를 바꾼다. [7] 단좌형에만 탑재한다. [8] 아래에서도 설명하겠지만 스웨덴의 가상적국 1호가 러시아다. 게다가 냉전기에는 잠입훈련 삼아서 실제로 침투한 스페츠나츠가 스웨덴군에 발각되어 교전이 벌어지는 경우도 꽤 자주 있었을 만큼 평화롭기만한 곳도 아니었다. 그런 관계로 스웨덴 공군은 유사시 러시아군의 우월한 세력 앞에 일단 전 국토와 군사 비행장이 공격받는다고 가정하고 고속도로나 야지 등 비정규 활주로에서의 운용을 염두에 두고 있고, 비겐 드라켄을 시작으로 그리펜까지도 그런 용도에 최대한 맞춘 설계이다. [9] 크기가 한국의 FA-50 수준이다. 실제로, JAS 39A의 경우 사용하는 엔진도 같은 계열이다. 단, 델타익 전투기이기 때문에 무장과 연료 탑재량면에서는 FA-50보다 한 체급 위다. [10] 이것은 스웨덴 공군만의 특징이다. 애초부터 주변에 전쟁이 날만한 국가라고는 소련뿐이었는데. 소련 공군을 상대로 하려면 상대적으로 소수의 공군력으로 최대의 효율을 내야 했기 때문에 이런 독특한 전술을 선택한 것이다. 이 데이터 링크를 이용한 교전은 사브 37 비겐 때부터 있었다고 한다. 비슷한 예로 사브의 전투기나 스웨덴 공군이 단거리 이착륙에 집착하는 이유도 러시아 때문이다. [11] 다만 데이터 링크 개념 자체는 미군도 1980년대 초부터 조기경보기-전투기-인공위성 등을 묶는 시스템을 연구했었다. 이 항목에서 언급되는 것은 한 편대의 전투기끼리의 데이터 링크인데, 미군의 F-16이나 F-15에는 없는 기능이나 F-22와 F-35에는 있다. 2020년대에는 5세대 전투기와 기존 F-15, 16을 데이터링크로 연동할 수 있게 개량할 예정이다. [12] 라팔의 엔진이다. [13] 유로파이터 타이푼의 엔진이다. [14] 주익 중앙부 동체의 볼록 튀어나온 부분이다. [15] RBS 17이 대표적으로 그냥 헬파이어를 가지고 도수운반식 발사기를 연동한 것뿐인데도 헬파이어 제식명이 아닌 별도의 제식명을 사용하는 것이 대표적이다. [16] '하늘의 코닉세그(koenigsegg in the air)'라는 댓글이 일품이다. [17] 폭장량 수치로 가슴 크기가 결정된다.