<colcolor=#fff> 한국 철도의 열차번호 체계 | ||||
한국철도공사 |
고속열차 ( SR 할당분 포함) |
일반열차 | 화물열차 | 광역전철 |
수도권 전철 | 서울교통공사 | 인천교통공사 | 그 외 수도권 전철 | |
비수도권 광역전철 | 동남권 | 대구권 | 광주권 | 대전권 |
한국철도공사 일반열차번호 관련 틀 | |||||||||||||||||||||||||||||
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1. 개요
한국철도공사/열차번호의 일반열차에 대한 문서이다.2. 열차번호 체계
2.1. ITX-청춘
<rowcolor=#fff> 열차번호 | 운행계통 | 주요 운행구간 | 운행요일 | 비고 |
2001~2036 | 경춘선 | 용산 ↔ 춘천 | 월 화 수 목 금 토 일 | 공휴일 제외 |
2051~2102 | 월 화 수 목 금 토 일 | 공휴일 포함 (토일공) | ||
42XX | 임시열차 | - | 비정기 | |
7XXX | 시운전/회송 | - | 비정기 | |
범례 | ※ 운행요일 | 운행일: 녹색 굵은 글씨 / 미운행일: 회색 얇은 글씨 | |||
참고사항 | ※ 광역본부 관할로 평일 / 주말·공휴일 구분하여 시간표 적용 |
2.1.1. 회송열차
<rowcolor=#fff> 열차번호 | 운행계통 | 주요 운행구간 | 운행 요일 | 비고 |
J2001 | 회송 | 망우 → 용산 | 월 화 수 목 금 토 일 | 주박후 출발지행 출고 |
P2003 → J2003 | 평내기지 → 평내호평 → 용산 | 평내기지발 용산행 출고 | ||
D2006 → J2006 | 용산 → 평내호평 → 평내기지 | 용산발 평내기지 입고 | ||
P2008 → H2008 | 평내기지 → 평내호평 → 춘천 | 평내기지발 춘천행 출고 | ||
D2029 | 춘천 → 평내호평 → 평내기지 | 춘천발 평내기지 입고 | ||
H2036 | 용산 → 망우 | 종착후 주박지 입고 | ||
P2051 → J2051 | 평내기지 → 평내호평 → 용산 | 월 화 수 목 금 토 일 | 평내기지 용산행 출고 | |
P2057 → H2057 | ||||
H2061 | 평내기지 → 용산 | |||
H2053 → J2053 | 망우 → 청량리 → 용산 | 주박후 출발지행 출고 | ||
D2084 | 용산 → 평내기지 | 용산발 평내기지행 입고 | ||
P2098 → J2098 | 용산 → 평내호평 → 평내기지 | |||
P2100 → J2100 | ||||
J2102 | 용산 → 망우 | 종착후 주박지 입고 | ||
범례 | ※ 운행요일 | 운행일: 녹색 굵은 글씨 / 미운행일: 회색 얇은 글씨 | |||
참고사항 | ※ 운영사 사정으로 일부 회송열차는 차량기지선에 들어오거나 나갈 때 열차번호의 머릿글자(알파벳)이 바뀌지 않는 열차도 존재한다. |
2.2. ITX-새마을, 새마을호
<rowcolor=#fff> 열차번호 | 노선 | 운행계통 | 주요 운행구간 | 운행요일 | 비고 |
1001~1002 1004~1009 1011~1014 |
경부선 | 모든 구간 운행 | 서울 ↔ 부산 | 월 화 수 목 금 토 일 | |
1021~1022 | 신해운대 착발지선 | 서울 ↔ 신해운대 | |||
1023~1024 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
1031~1034 | 진주 착발지선 | 서울 ↔ 진주 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||
1035~1036 | 중간역 착발 | 서울 ↔ 동대구 | |||
1051~1060 | 장항선 | 용산 ↔ 익산 (장항경유) | 객차형 열차로 운행 | ||
1061~1064 | 호남선 | 모든 구간 운행 | 용산 ↔ 목포 | ||
1071~1078 | 광주 착발지선 | 용산 ↔ 광주 | |||
1081~1084 | 전라선 | 용산 ↔ 여수엑스포 | |||
1091~1094 | 중앙선 | 청량리 ↔ 안동 | [완통][중앙선새마을] | ||
2692 | 강경선 | 신병수송열차 | 연무대 → 춘천 | 월 화 수 목 금 토 일 |
객차형 장대열차 [강경][신병배출일] |
42XX | 임시열차 | 비정기 | |||
7XXX | 시운전 | 비정기 | |||
범례 | ※ 운행요일 | 운행일: 빨간색 굵은 글씨 / 미운행일: 회색 얇은 글씨 | ||||
참고사항 |
2.2.1. 회송열차
<rowcolor=#fff> 열차번호 | 노선 | 운행계통 | 주요 운행구간 | 운행요일 | 비고 |
H10## (홀수) |
회송 | 수색기지 출고 | 수색 → 서울·용산·청량리 | 월 화 수 목 금 토 일 |
[수색새마을회송] [중앙선새마을] |
H1002 H1004 H1006 H1008 H1014 |
가야기지 출고 | 가야 → 부산 | |||
H1022 | 가야 → 신해운대 | ||||
H1024 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
H2692 | 신병수송열차 출고 | 수색 → 연무대 | 월 화 수 목 금 토 일 | [강경][신병배출일] | |
H1092 | 주박지 출고 | 영주 → 안동 | 월 화 수 목 금 토 일 | [중앙선새마을] | |
P1005 |
중앙선-경부선 계통 변경 |
청량리 → 서울 | |||
D1093 | 주박지 입고 | 안동 → 영주 | |||
D10## (짝수) |
수색기지 입고 | 용산·서울 → 수색 | [수색새마을회송] | ||
D1001 D1007 D1009 D1011 D1013 |
가야기지 입고 | 부산 → 가야 | |||
D1021 | 신해운대 → 가야 | ||||
D1023 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
D2692 | 신병수송열차 입고 | 춘천 → 수색 | 월 화 수 목 금 토 일 | [신병배출일] | |
범례 | ※ 운행요일 | 운행일: 빨간색 굵은 글씨 / 미운행일: 회색 얇은 글씨 | ||||
참고사항 | ※ 익산, 여수, 목포, 동대구역 착발 열차는 바로 앞에 차량기지가 있기 때문에, 회송 열차번호가 존재하지 않다. |
2.3. ITX-마음
<rowcolor=#fff> 열차번호 | 노선 | 운행계통 | 주요 운행구간 | 운행요일 | 비고 |
1101 1104 1107~1108 |
경부선 |
모든 구간 운행 (단편성) |
서울 ↔ 부산 | 월 화 수 목 금 토 일 | |
1102~1103 1105~1106 9902~9903 9905~9906 |
모든 구간 운행 ( 중련)[복합열차] |
||||
1132~1133 | 중간역 착발 | 동대구 ↔ 부산 | |||
1141~1142 | 호남선 | 용산 ↔ 익산 | |||
1151 | 장항선 | 하행 | 용산 → 홍성 | 월 화 수 목 금 토 일 | |
1153 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
1152 | 상행 | 홍성 → 용산 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||
1161~1170 | 호남선 | 모든 구간 운행 | 용산 ↔ 목포 | [호남지방복합] | |
1172, 1175 | 동해선 | 동대구 ↔ 부전 | |||
1176~1177 | 중간역 착발 | 동대구 ↔ 태화강 | |||
1173~1174 1178~1179 |
대구선 | 동대구 ↔ 포항 | |||
1181~1184 | 전라선 | 용산 ↔ 여수엑스포 | [호남지방복합] | ||
1191~1192 | 태백선 | 청량리 ↔ 동해 |
[하이원홍보] 태백역 경유 |
||
1194~1195 | 중앙선 | 청량리 ↔ 안동 | |||
1270~1277 | 서해선 | 서화성 ↔ 홍성 | [완통] | ||
1290~1295 |
평택선 (순환) |
내선(홀): 홍성 → 안중 → 평택 → 천안 → 홍성 외선(짝): 홍성 → 천안 → 평택 → 안중 → 홍성 |
[17] [완통] |
||
42XX | 임시열차 | 비정기 | |||
7XXX | 시운전 | 비정기 | |||
범례 | ※ 운행요일 | 운행일: 빨간색 굵은 글씨 / 미운행일: 회색 얇은 글씨 | ||||
참고사항 |
2.3.1. 회송열차
<rowcolor=#fff> 열차번호 | 노선 | 운행계통 | 주요 운행구간 | 운행요일 | 비고 |
H11## (홀수) |
회송 | 수색기지 출고 | 수색 → 서울·용산·청량리 | 월 화 수 목 금 토 일 | |
H1102 H9902 H1132 |
가야기지 출고 | 가야 → 부산 | [복합열차] | ||
H1192 | 강릉기지 출고 | 강릉기지 → 동해 | [하이원홍보] | ||
H1194 | 주박지 출고 | 영주 → 안동 | |||
H1172 ↓ P1172 |
가야기지 방향전환 출고 |
가야 → 부산 → 부전 | [방향전환] | ||
D11## (짝수) |
수색기지 입고 | 청량리·용산·서울 → 수색 | |||
D1103 D9903 D1133 |
가야기지 입고 | 부산 → 가야 | [복합열차] | ||
D1191 | 강릉기지 입고 | 동해 → 강릉기지 | [하이원홍보] | ||
D1195 | 주박지 입고 | 안동 → 영주 | |||
J1175 ↓ D1175 |
가야기지 방향전환 입고 |
부전 → 부산 → 가야 | [방향전환] | ||
범례 | ※ 운행요일 | 운행일: 빨간색 굵은 글씨 / 미운행일: 회색 얇은 글씨 | ||||
참고사항 | ※ 익산, 여수, 목포, 동대구역 착발 열차는 바로 앞에 차량기지가 있기 때문에, 회송 열차번호가 존재하지 않다. |
2.4. 누리로
<rowcolor=#fff> 열차번호 | 노선 | 운행계통 | 주요 운행구간 | 운행요일 | 비고 |
1340, 1347 | 경부선 | 중간역 착발[25] | 동대구 ↔ 부산 | 월 화 수 목 금 토 일 | |
1751 1753~1754 1756 |
대구선 | 동대구 ↔ 포항 | |||
1771~1772 1775~1784 |
동해선 | 중간역 착발[26] | 동대구 ↔ 태화강 | ||
1821~1827 1829~1830 1832~1836 |
영동선 |
환승연계 셔틀열차[27] |
동해 ↔ 강릉 | ||
1828 1831 |
월 화 수 목 금 토 일 | [28] | |||
1841~1842 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
44XX | 임시열차 | - | 비정기 | ||
7XXX | 시운전/회송 | - | 비정기 | ||
범례 | ※ 운행요일 | 운행일: 하늘색 굵은 글씨 / 미운행일: 회색 얇은 글씨 | ||||
참고사항 |
2.4.1. 회송열차
<rowcolor=#fff> 열차번호 | 노선 | 운행계통 | 주요 운행구간 | 운행요일 | 비고 |
H1340 | 회송 | 가야기지 출고 | 가야 → 부산 | 월 화 수 목 금 토 일 | |
H1822 H1824 |
강릉기지 출고 | 강릉기지 → 강릉 | |||
D1347 | 가야기지 입고 | 부산 → 가야 | |||
D1833 D1835 |
강릉기지 입고 | 강릉 → 강릉기지 | |||
74## | 정기 편성교환 | 강릉기지 ↔ 가야 | 월 화 수 목 금 토 일 | [29] | |
범례 | ※ 운행요일 | 운행일: 하늘색 굵은 글씨 / 미운행일: 회색 얇은 글씨 | ||||
참고사항 |
2.5. 무궁화호
<rowcolor=#fff> 열차번호 | 노선 | 운행계통 | 주요 운행구간 | 운행 요일 | 비고 |
1301~1316 | 경부선 | 모든 구간 운행 | 서울 ↔ 부산 | 월 화 수 목 금 토 일 | |
1321~1322 1324~1329 |
중간역 착발 | 서울 ↔ 대전 | |||
1320, 1323 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
1341~1344 | 동대구 ↔ 부산 | 월 화 수 목 금 토 일 | |||
1351~1362 | 대전 ↔ 부산 | ||||
1381~1382 | 충북선 직결 운행 | 서울 ↔ 제천 | 천안, 청주 경유 우회운행[30] | ||
1401~1404 | 호남선 | 모든 구간 운행 | 용산 ↔ 목포 | ||
1421~1424 | 광주 착발지선 | 용산 ↔ 광주 | |||
1442~1443 | 중간역 착발 | 용산 ↔ 익산 | |||
1461~1466 | 서대전 ↔ 광주 | ||||
1469~1470 | 익산 ↔ 목포 | ||||
1472 | 광주 → 익산 | ||||
1473 | 익산 → 목포 | ||||
1474 1981~1982 |
광주 ↔ 목포 | ||||
1501~1508 | 전라선 | 모든 구간 운행 | 용산 ↔ 여수엑스포 | ||
1531~1542 | 중간역 착발 | 익산 ↔ 여수엑스포 | |||
1551~1568 | 장항선 | 군산, 장항 경유 | 용산 ↔ 익산 | ||
1601~1604 | 중앙선 | 동해선 직결 운행 | 청량리 ↔ 부전 | 영주역 기교체 | |
1621~1622 | 중간역 착발 | 청량리 ↔ 제천 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||
1631~1638 | 태백선 | 모든 구간 운행 | 청량리 ↔ 동해 | 월 화 수 목 금 토 일 | 태백 경유 우회운행[31] |
1641~1642 | 중간역 착발 | 제천 ↔ 동해 | |||
1671~1674 | 영동선 | 대구선 직결 운행 | 동해 ↔ 동대구 | 영주역 기교체 | |
1680, 1683 | 중간역 착발 | 동해 ↔ 영주 | |||
1681~1682 | 동해선 직결 운행 | 동해 ↔ 부전 | 영주역 기교체 | ||
1701~1716 | 충북선 | 모든 구간 운행 | 대전 ↔ 제천 | ||
4301~4304 | 충북종단열차[32] | 동대구 ↔ 영주 | 대전, 제천 경유 우회운행[33] | ||
1752, 1757 | 대구선 | 동대구 ↔ 포항 | |||
1761, 1764 | 동해선 | 중간역 착발 | 포항 ↔ 태화강 | ||
1762~1763 | 모든 구간 운행 | 포항 ↔ 부전 | |||
1791~1796 | 동대구 ↔ 부전 | ||||
1801~1810 | 경북선 | 김천 ↔ 영주 | |||
1901~1910 1912 |
경전선 | 경부선 직결 운행 | 동대구 ↔ 진주 | ||
1911 | 동대구 → 마산 | ||||
1941~1946 | 동부경전선 | 부전 ↔ 순천 | |||
1951~1952 | 모든 구간 운행 | 부전 ↔ 목포 | |||
1971~1976 | 서부경전선 | 순천 ↔ 광주송정 | |||
2696 | 호남선 | 신병수송열차 | 장성 → 동두천 | 월 화 수 목 금 토 일 | [신병배출일] |
44XX | 임시열차 | 비정기 | |||
범례 | ※ 운행요일 | 운행일: 주황색 굵은 글씨 / 미운행일: 회색 얇은 글씨 | ||||
참고사항 | ※ 충북종단열차(#4301~#4304) 임시열차로 분류 |
2.5.1. 회송열차
<rowcolor=#fff> 열차번호 | 노선 | 운행계통 | 주요 운행구간 | 운행 요일 | 비고 |
(홀수) H1301~H1315 H1321 H1325~H1329 H1381 |
회송 | 수색기지 출고 | 수색 → 서울 | 월 화 수 목 금 토 일 | |
H1323 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
(홀수) H1401~H1403 H1421~H1423 H1443 H1501~H1507 H1551~H1567 |
수색 → 용산 | 월 화 수 목 금 토 일 | |||
(짝수) D1302~D1316 D1322~D1328 D1382 |
수색기지 입고 | 서울 → 수색 | |||
D1320 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||||
(짝수) D1402~D1404 D1422~D1424 D1442 D1502~D1508 D1552~D1568 |
용산 → 수색 | 월 화 수 목 금 토 일 | |||
(짝수) H1308~H1316 H1344~H1346 H1356~H1362 |
가야기지 출고 | 가야 → 부산 | |||
(짝수) H1796 (홀수) H1761~H1763 H1941 |
가야 → 부전 | ||||
(홀수) D1301~D1309 D1343 D1351~D1357 |
가야기지 입고 | 부산 → 가야 | |||
D1793 | 부전 → 가야 | ||||
H1761 | 동해선 공차회송 | 부전 → 태화강 | |||
D1764 | 태화강 → 부전 | ||||
(짝수) H1322~H1326 (홀수) H1351~H1361 H1701, H1703 |
대전기지 출고 | 대전조차장 → 대전 | |||
H1461 H1463 H1465 |
대전조차장 → 서대전 | ||||
H1320 | 대전조차장 → 대전 | 월 화 수 목 금 토 일 | |||
D1323 | 대전기지 입고 | 대전 → 대전조차장 | |||
(홀수) D1321 D1325~D1329 (짝수) D1352~D1354 D1358~D1362 D1714, D1716 |
월 화 수 목 금 토 일 | ||||
H1462 H1464 H1466 |
서대전 → 대전조차장 | ||||
H1642 | 강릉기지 출고 | 강릉기지 → 동해 | [35] | ||
D1641 | 강릉기지 입고 | 동해 → 강릉기지 | |||
H1972 H1974 H1976 |
서부경전선 출고 | 광주송정 → 광주 | |||
D1971 D1973 D1975 |
서부경전선 입고 | 광주 → 광주송정 | |||
H2696 | 신병수송열차 출고 | 광주 → 장성 | 월 화 수 목 금 토 일 | [신병배출일] | |
D2696 | 신병수송열차 입고 | 동두천 → 광주 | [37][신병배출일] | ||
범례 | ※ 운행요일 | 운행일: 주황색 굵은 글씨 / 미운행일: 회색 얇은 글씨 | ||||
참고사항 | ※ 열차번호의 머릿글자가 M 또는 L일 경우 이는 단행 기관차의 입출고를 뜻한다. 따라서 이는 편성으로 분류하지 않는다.[39] |
2.6. 관광열차
<rowcolor=#fff> 번호대 | 열차종류 | 운행계통 | 주요 운행구간 | 운행 요일 | 비고 |
2502~2503 | 동해산타열차 | 분천 ↔ 강릉 | 월 화 수 목 금 토 일 | [완통] | |
2511, 2514 | V-Train | 모든 구간 운행 | 영주 ↔ 철암 | ||
2512~2513 | 중간역 착발 | 분천 ↔ 철암 | |||
2521~2522 | S-Train | 전라선 | 서울 ↔ 여수엑스포 | ||
2525~2526 | 경전선 | 부산 ↔ 광주송정 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||
2541~2542 | A-Train | 청량리 ↔ 민둥산 |
월 화 수 목 금 토 일 및 매월 2일, 7일로 끝나는 날 |
운행중단 민둥산-아우라지 |
|
2551~2552 | G-Train | 용산 ↔ 익산 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||
43XX | 레일크루즈 해랑 | 전국 |
(간략일정) 서울 → 순천 → 부산 → 경주 → 동해 → 서울 |
월 화 수 목 금 토 일 | 화요일 출발 |
월 화 수 목 금 토 일 | 금요일 출발 | ||||
동부 |
(간략일정) 서울 → 제천 → 단양 → 청도 → 서울 |
월 화 수 목 금 토 일 | 격주 토요일 출발 | ||
서부 |
(간략일정) 서울 → 전주 → 순천 → 서울 |
||||
45XX | 에코레일관광열차 | 비정기적으로 운행 | |||
46XX | 전통시장관광열차 | ||||
47XX | 충북영동국악와인열차 | ||||
48XX | E-Train | [41] | |||
범례 | ※ 운행요일 | 운행일: 파란색 굵은 글씨 / 미운행일: 회색 얇은 글씨 / 비정기 운행일: 검정색 얇은 글씨 | ||||
참고사항 | ※ 일부 관광열차의 경우, 명절 대수송기간 임시열차로 운행할 때는 다른 번호대를 부여받음. |
2.6.1. 회송열차
<rowcolor=#fff> 번호대 | 노선 | 운행계통 | 주요 운행구간 | 운행 요일 | 비고 |
H2502 | 회송 | 강릉기지 출고 | 강릉기지 → 강릉 | 월 화 수 목 금 토 일 | |
D2503 | 강릉기지 입고 | 강릉 → 강릉기지 | |||
H2521 | 수색기지 출고 | 수색 → 서울 | |||
H2551 | 수색 → 용산 | ||||
D2522 | 수색기지 입고 | 서울 → 수색 | |||
D2552 | 용산 → 수색 | ||||
H2525 | 가야기지 출고 | 가야 → 부산 | 월 화 수 목 금 토 일 | ||
D2526 | 가야기지 입고 | 부산 → 가야 |
3. 여담
- 경부선 무궁화호의 운행계통은 동대구/대전 착발계통이 1300번대, 그 외 열차는 1200번대 번호를 사용했으나, 2024년 8월 19일 열차번호 체계를 개편하면서 모두 1300번대 번호를 사용하는 것으로 변경되었다.
[완통]
각역정차
[중앙선새마을]
1일차: (H)1091 - 1094 - (D)1093
2일차: (H)1092 - (P)1005 - (D)1012
ITX-새마을 역시 KTX 및 광역전철과 마찬가지로 장다이아 운행이 존재한다. [강경] 부대 또는 코레일 사정에 따라 출발지가 강경역으로 바뀔 때도 있다. [신병배출일] 신병배출일인 목요일 운행. 단, 목요일이 공휴일을 비롯한 전투휴무일인 경우 그 전날 [수색새마을회송] 평시에는 서울역이나 용산역에서 시발 및 종착하는 새마을호 열차는 오리카에시 회차 방식이 없다. [중앙선새마을] [강경] [신병배출일] [중앙선새마을] [수색새마을회송] [신병배출일] [복합열차] 운영상 사유에 의해 동일열차에 별도의 열차번호 부여가 필요한 경우, 기존 열차번호의 첫 번째 자릿수를 변형시켜서 9000번대를 부여한다. 예를 들어, 서울역에서 부산역으로 가는 ITX-마음 제1103 열차가 복합열차로 운행된다면, 앞 열차와 뒤 열차의 열번을 같게 하지 않고, 한쪽 열차는 그대로 1103라는 열차번호를, 다른 한쪽 열차는 9903라는 열차번호를 부여하는 형태이다. 이 방식은 고속열차에서도 동일하게 적용된다. [호남지방복합] 용산~익산 중련운행
익산역 분리·결합 [호남지방복합] [하이원홍보] 2024년 연초 이래로, 정비 시기를 제외하고는 하이원 리조트 홍보 랩핑차량 2호기(2D1002편성)가 고정적으로 투입되는 열차이다. [완통] [17] 경유 노선: 서해선 홍성~안중, 평택(직결)선 안중~평택, 경부선 평택~두정, 장항선 두정(천안직결선)~홍성 [완통] [복합열차] [하이원홍보] [방향전환] (출고 기준이다.) 차량이 배속된 부산차량사업소(가야기지)에서 정방향으로 부전역에 출고를 진행할 경우 가야선- 부전선 노선 직결로 인해 부전역에서 동대구역 방향의 편성이 뒤집혀지는 문제가 발생한다. 편성을 정확한 방향으로 맞추기 위해 경부선 부산으로 1차 출고를 진행한다. 그후 부산진역에서 동해선에 입선후 부전역으로 향할시 1호차는 상행 정방향이 된다. [복합열차] [하이원홍보] [방향전환] [25] 경부선 전 구간 계통: 서울-부산 [26] 동해선 전 구간 계통: 동대구-부전 [27] 이 열차의 운행 목적은 단순히 영동지방 운행이 아니다. 2020년 3월 2일부터 KTX가 동해역까지 지선 영업운행을 시작함에 따라, 동해역으로 단축된 청량리, 동대구, 부전착발 무궁화호의 환승연계 셔틀열차이다. [28] 동해산타열차 차량(TEC 8호기)으로 운행 [29] 강릉기지 배속의 특성상, 가야기지 파견 차량에 대해서 운용 및 정비 목적으로 매월 4회 이상의 편성교환이 이루어진다. 주로 격주 토요일마다 이루어지는데, 이례상황 발생시 일주일만 지나고 편성교환이 이루어지는 모습도 볼 수 있는 회송열차이다. [30] KTX가 운행하는 중앙선을 경유하는 것에 비해서는 우회운행이다. 제천역 열차 도착 안내방송에서도 나온다. [31] KTX가 운행하는 경강선을 경유하는 것에 비해서는 우회운행이다. 제천역 열차 도착 안내방송에서도 나온다. [32] 임시열차로서 2023년까지만 운행 예정이었지만, 2024년 현재까지 꾸준히 운행하고 있다. [33] 영주~ 김천 구간을 운행하는 경북선 열차와 비교하여 우회 운행이다. [신병배출일] [35] 1641~1642 열차를 제외한 모든 동해역 착발 무궁화호는 동해차량사업소를 통해 입출고를 진행한다. [신병배출일] [37] 회송 운행 거리가 400km를 넘는다. 강릉-부산 누리로 편성교환과 마찬가지로 타 회송과 비교하여 장거리 회송이다. [신병배출일] [39] 로지스 기준이다. [완통] [41] 2024년 전국철도노동조합 총파업 당시 일부 KTX 임시열차들이 4800번대를 부여받았는데, 전광판에 E-train으로 현시되는 일이 있었는데, 내부적으로는 48XX번대를 E-train 전용 열번으로 사용하는 것으로 보인다. 관련 글 1, 2
2일차: (H)1092 - (P)1005 - (D)1012
ITX-새마을 역시 KTX 및 광역전철과 마찬가지로 장다이아 운행이 존재한다. [강경] 부대 또는 코레일 사정에 따라 출발지가 강경역으로 바뀔 때도 있다. [신병배출일] 신병배출일인 목요일 운행. 단, 목요일이 공휴일을 비롯한 전투휴무일인 경우 그 전날 [수색새마을회송] 평시에는 서울역이나 용산역에서 시발 및 종착하는 새마을호 열차는 오리카에시 회차 방식이 없다. [중앙선새마을] [강경] [신병배출일] [중앙선새마을] [수색새마을회송] [신병배출일] [복합열차] 운영상 사유에 의해 동일열차에 별도의 열차번호 부여가 필요한 경우, 기존 열차번호의 첫 번째 자릿수를 변형시켜서 9000번대를 부여한다. 예를 들어, 서울역에서 부산역으로 가는 ITX-마음 제1103 열차가 복합열차로 운행된다면, 앞 열차와 뒤 열차의 열번을 같게 하지 않고, 한쪽 열차는 그대로 1103라는 열차번호를, 다른 한쪽 열차는 9903라는 열차번호를 부여하는 형태이다. 이 방식은 고속열차에서도 동일하게 적용된다. [호남지방복합] 용산~익산 중련운행
익산역 분리·결합 [호남지방복합] [하이원홍보] 2024년 연초 이래로, 정비 시기를 제외하고는 하이원 리조트 홍보 랩핑차량 2호기(2D1002편성)가 고정적으로 투입되는 열차이다. [완통] [17] 경유 노선: 서해선 홍성~안중, 평택(직결)선 안중~평택, 경부선 평택~두정, 장항선 두정(천안직결선)~홍성 [완통] [복합열차] [하이원홍보] [방향전환] (출고 기준이다.) 차량이 배속된 부산차량사업소(가야기지)에서 정방향으로 부전역에 출고를 진행할 경우 가야선- 부전선 노선 직결로 인해 부전역에서 동대구역 방향의 편성이 뒤집혀지는 문제가 발생한다. 편성을 정확한 방향으로 맞추기 위해 경부선 부산으로 1차 출고를 진행한다. 그후 부산진역에서 동해선에 입선후 부전역으로 향할시 1호차는 상행 정방향이 된다. [복합열차] [하이원홍보] [방향전환] [25] 경부선 전 구간 계통: 서울-부산 [26] 동해선 전 구간 계통: 동대구-부전 [27] 이 열차의 운행 목적은 단순히 영동지방 운행이 아니다. 2020년 3월 2일부터 KTX가 동해역까지 지선 영업운행을 시작함에 따라, 동해역으로 단축된 청량리, 동대구, 부전착발 무궁화호의 환승연계 셔틀열차이다. [28] 동해산타열차 차량(TEC 8호기)으로 운행 [29] 강릉기지 배속의 특성상, 가야기지 파견 차량에 대해서 운용 및 정비 목적으로 매월 4회 이상의 편성교환이 이루어진다. 주로 격주 토요일마다 이루어지는데, 이례상황 발생시 일주일만 지나고 편성교환이 이루어지는 모습도 볼 수 있는 회송열차이다. [30] KTX가 운행하는 중앙선을 경유하는 것에 비해서는 우회운행이다. 제천역 열차 도착 안내방송에서도 나온다. [31] KTX가 운행하는 경강선을 경유하는 것에 비해서는 우회운행이다. 제천역 열차 도착 안내방송에서도 나온다. [32] 임시열차로서 2023년까지만 운행 예정이었지만, 2024년 현재까지 꾸준히 운행하고 있다. [33] 영주~ 김천 구간을 운행하는 경북선 열차와 비교하여 우회 운행이다. [신병배출일] [35] 1641~1642 열차를 제외한 모든 동해역 착발 무궁화호는 동해차량사업소를 통해 입출고를 진행한다. [신병배출일] [37] 회송 운행 거리가 400km를 넘는다. 강릉-부산 누리로 편성교환과 마찬가지로 타 회송과 비교하여 장거리 회송이다. [신병배출일] [39] 로지스 기준이다. [완통] [41] 2024년 전국철도노동조합 총파업 당시 일부 KTX 임시열차들이 4800번대를 부여받았는데, 전광판에 E-train으로 현시되는 일이 있었는데, 내부적으로는 48XX번대를 E-train 전용 열번으로 사용하는 것으로 보인다. 관련 글 1, 2