1. 개요
Tay Bridge disaster1879년 12월 28일 영국 스코틀랜드 던디에서 일어난 다리 붕괴사고.
2. 테이 브리지
테이 브리지는 던디(Dundee)와 파이프(Fife)를 연결하는 다리로, 노스 브리티시 철도 회사(North British Railway)에서 건축가 토마스 바우치(Thomas Bouch)에게 의뢰해 만들었다. 3.2km 길이의 다리엔 선로가 하나밖에 없었지만 양방향으로 통행이 가능했는데, 지날땐 한쪽 신호소에서 바턴을 받고 제한 속도인 시속 40km로 지나간 뒤 다리에 도착하면서 반대편 신호소에 바턴을 넘기는 식으로 열차가 지나는 걸 확인했다. 신호소에선 바턴을 넘기거나 받으면 수기를 작성했고, 다리에 전화선이 설치되어 양측 다리 끝에서 서로 통신이 가능했다.
하지만 짓는 과정에서 문제가 있었다. 수심 9m 강 밑의 기반암이 예상보다 더 깊이 있어 설계도를 수정해야 했다. 바우치는 원래는 벽돌 + 콘크리트 기둥만 하려 했던 것을 수정해, 먼저 다리와 맞닿는 철기둥을 추가하고, 그 밑에 벽돌 + 콘크리트 기둥을 세웠다. 기둥 높이는 예정보다 더 높아진 26m가 됐다. 다리 중간엔 배가 지나갈 수 있게, 구간을 다른 곳 보다 높인 곳이 있었다.
1878년 5월 31일, 다리가 개통했다. 개통하고 던디와 파이프를 오가는 통행량은 2배로 증가했다. 빅토리아 여왕도 열차를 타고 다리를 건넜다. 1879년, 토마스 바우치는 빅토리아 여왕에게서 기사작위를 수여받았다.
하지만 다리를 건너면서 다리가 너무 불안하다는 의견이 종종 나왔다. 다리에서 일한 페인트칠 인부들도 다리가 흔들린다 증언했다.
3. 사고 내용
사고 당일, 시속 80km의 강풍이 부는 가운데, 오후 7시 13분에 노스 브리티시 철도 소속 열차가 테이 브리지를 지나려 했다. 열차가 지나기 전, 열차가 지나간다는 것을 확인하기 위해 신호수가 열차에서 바턴을 받았다. 바턴을 받은 신호수가 수기를 작성하러 가는 찰나, 열차가 지나면서 바퀴에서 불똥이 튀더니 점점 심해졌다. 얼마 안가 다리가 무너졌다. 배가 지나가도록 높게 설치한 구간이 무너졌다.다리가 무너지면서 전화선이 끊어져 연락도 불가능해졌다. 혹시 모를 생존자를 찾으러 강풍에도 불구하고 구조선이 몇대 출동했으나 생존자는 없었다.
사고로 최소 59명이 사망했다. 당시 무임승차가 종종 있어서 사망자는 더 많다는 추측도 있다. 시신 대다수는 바람으로 인해 강해진 강물에 유실되어 수습하지 못했다.
사고 원인은 부실공사였다. 다리를 만드는 과정에서 안 좋은 재료가 쓰였고, 이 때문에 기둥끼리 길이가 안맞는 경우도 있었다. 기반암을 제대로 조사하지 않아 공사 도중 기둥이 기우는 바람에 철거하고 다시 세우기도 했다. 거기다 바람이 세게 부는 날에 열차가 너무 빠르게 지나는 바람에 진동이 심해졌고, 다리가 버티지 못할 정도까지 일었다.
4. 사고 이후
기관차는 사고 현장에서 인양해서 수리 후 계속해서 쓰였다.5년 뒤 새 다리가 지어졌다. 개통식은 없었다. 새로 지어진 다리는 아직도 정상적으로 남아있어 열차가 드나든다.
2013년, 희생자들을 기리는 추모비가 세워졌다. #
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- [ 2010년대 ]
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- [ 2000년대 ]
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- [ 1980년대 ]
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- [ 1970년대 ]
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- [ 1960년대 ]
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- [ 1950년대 ]
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<colcolor=#000> 사망 사건명 1958년 8월 14일99 KLM 607-E편 추락 사고 1958년 2월 27일35 윈터힐 비행기 참사 1958년 2월 6일23 뮌헨 비행기 참사 1957년 12월 4일90 루이섬 열차 충돌사고 1957년 11월 5일45 아퀼라 항공 S.45 추락 사고 1957년 5월 1일34 이글 항공 비커스 비스카운트 추락 사고 1957년 3월 14일20 브리티시 유러피안 항공 비커스 701 추락 사고 1957년 3월 5일20 영국 공군 베버리 C.1 추락 사고 1954년 12월 25일28 영국해외항공 보잉 377 추락 사고 1954년 1월 10일35 영국해외항공 781편 공중분해 사고 1952년 12월 5일 ~ 9일4000+ 1952년 런던 그레이트스모그 1953년 1월 31일154 프린세스 빅토리아 호 침몰사고 1953년 1월 5일27 1953년 브리티시 유러피언 항공 비커스 610 추락 사고 1952년 10월 2일112 해로우 앤 윌드스톤 열차 추돌사고 1952년 9월 6일31 판버러 에어쇼 추락 사고 1952년 1월 10일23 에어 링구스 C-47 추락 사고 1951년 12월 4일24 질링엄 버스 참사 1951년 4월 16일75 어프레이 호 침몰 사고 1950년 10월 31일28 1950년 브리티시 유러피언 항공 비커스 610 추락 사고 1950년 10월 17일28 브리티시 유러피언 항공 C-47 추락 사고 1950년 3월 12일80 랜드로우 항공 참사
- [ 1940년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
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- [ 1930년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000> 사망 사건명 1939년 12월 12일136 두체스호 침몰사고 1939년 10월 28일35 밸리필드 광산 참사 1939년 6월 1일99 테티스호 침몰사고 1937년 12월 10일35 캐슬커리 열차 충돌 사고 1937년 7월 2일30 홀디치 광산 참사 1936년 8월 6일30 완클리프 우드무어 광산 참사 1934년 9월 22일266 그레스포드 참사 1932년 1월 26일60 M2호 침몰 사고 1931년 11월 20일45 벤틀리 광산 붕괴 사고 1931년 1월 29일27 1931년 헤이그 광산 폭발 사고 1930년 10월 5일48 R101호 추락사고
- [ 1920년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000> 사망 사건명 1929년 12월 31일72 글렌 극장 참사 1928년 6월 27일25 달링턴 열차 충돌 사고 1923년 9월 25일40 레딩 광산 침수 사고 1922년 9월 5일39 1922년 헤이그 광산 폭발 사고 1921년 10월 9일22 로완호 침몰 사고 1921년 8월 23일28 R38급 비행선 추락 사고
- [ 1910년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000> 사망 사건명 1919년 10월 20일31 레벤트 광산 사고 1919년 1월 1일201 ~ 205 로라일호 침몰 사고 1918년 9월 25일470 오틀란토호 침몰 사고 1918년 7월 14일37 UB-65 침몰 사고 1918년 10월 24일364 프린세스 소피아호 침몰 사고 1918년 9월 16일79 글래턴호 폭발 사고 1918년 7월 1일134 칠웰 탄약 공장 폭발 사고 1918년 2월 24일94 플로리젤호 침몰 사고 1918년 1월 31일 ~ 2월 1일105 메이 섬 전투 1918년 1월 12일155 민니 광산 참사 1918년 1월 12일188 오팔호 침몰 사고 1917년 7월 9일843 뱅가드호 폭발 사고 1917년 6월 13일43 애쉬톤 언더 라인 폭발 사고 1917년 2월 21일650+ 멘디호 침몰 사고 1917년 1월 29일32 K13 침몰 사고 1917년 1월 19일73 실버타운 폭발 사고 1917년 1월 19일30 E36호 침몰 사고 1916년 12월 5일35 번보우 탄약 공장 사고 1916년 8월 21일 ~ 24일40 로우 무어 폭발 사고 1916년 4월 2일115 파버샴 공장 참사 1915년 6월 22일226 퀸틴스힐 철도 참사 1915년 5월 27일352 프린세스 이레네호 침몰 사고 1914년 10월 30일83 로힐라호 침몰 사고 1914년 10월 14일439 셍헤니드 탄광 참사 1914년 5월 29일1014 엠프레스 오브 아일랜드호 침몰사고 1914년 1월 16일58 A7호 침몰 사고 1912년 7월 9일91 카데비 광산 참사 1912년 4월 14일 ~ 4월 15일1514 타이타닉호 침몰 사고 1910년 10월 21일344 프레토리아 광산 참사
- [ 1900년대 이전 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000> 사망 사건명 1909년 2월 16일168 웨스트 스탠리 광산 참사 1908년 10월 27일29 야머스호 침몰 사고 1906년 12월 28일22 엘리엇 정션 열차 충돌 사고 1906년 7월 1일43 세일스버리 열차 충돌 사고 1905년 11월 19일39 왓슨 스트리트 하숙집 화재 1905년 7월 27일20 홀로드 열차 충돌 사고 1905년 3월 10일33 1905년 캠브리안 광산 참사 1903년 1월 27일52 코니 병원 화재 1902년 4월 5일25 1902 아이브록스 참사 1898년 6월 21일34 알비온호 진수식 참사 1896년 4월 30일82 펙필드 광산 참사 1892년 8월 26일112 파크 슬립 광산 참사 1888년 9월 5일63 모리스우드 광산 참사 1887년 9월 5일186 엑세터 극장 화재 1887년 2월 13일39 와트슨 광산 참사 1887년 5월 23일73 우드스톤 광산 참사 1885년 12월 23일81 마디 광산 폭발 사고 1884년 7월 16일24 불하우스 브리지 열차 탈선 사고 1883년 7월 3일124 다프네호 참사 1883년 6월 16일183 빅토리아홀 참사 1882년 2월 16일63 트림돈 그랜지 광산 참사 1881년 10월 14일189 아이마우스 참사 1879년 12월 28일59 테이 브리지 붕괴 사고 1878년 9월 11일268 애버컨 광산 참사 1878년 6월 7일189 우드핏 광산 폭발 사고 1878년 9월 3일600+ SS 프린세스 앨리스 침몰 사고 1877년 10월 22일207 블랜타이어 광산 참사 1874년 12월 24일34 쉬프톤 처웰 열차 탈선 사고 1874년 9월 10일25 소프 열차 충돌 사고 1873년 3월 20일535 SS 아틀란틱 침몰 사고 1871년 2월 24일38 펜터 광산 폭발 사고 1868년 12월 26일26 퀸핏 광산 폭발 사고 1867년 1월 15일40 리진트 공원 참사 1866년 12월 12일361 오크스 폭발 사고 1866년 1월 11일220 런던호 침몰 사고 1865년 3월 15일20 벨 스트리트 홀 화재 1865년 1월 16일20 던디 압사 사고 1864년 10월 6일 ~ 7일53 뉴캐슬 대화재 1864년 3월 11일244 데일 디크 저수지 붕괴 사고 1861년 8월 25일23 클레이턴 터널 열차 충돌 사고 1853년 10월 20일30 하트레이크 참사 1852년 2월 26일444 ~ 450 버큰헤드호 침몰 사고 1850년 3월 30일150+ 로얄 애들레이드호 침몰 사고 1849년 2월 19일70 로얄 극장 참사 1848년 8월 18일100+ 모레이 어선 참사 1846년 7월 9일39 이스트 휠 로스 광산 참사 1845년 5월 2일79 그레이트 야머스 대교 붕괴사고 1844년 9월 28일95 해스웰 광산 폭발 사고 1838년 7월 4일26 휴스카 광산 참사 1812년 5월 25일92 펠링 광산 참사 1808년 9월 20일23 로얄 오페라 하우스 화재 1807년 11월 19일400+ 로치데일호 프린스 오브 웨일스호 충돌 사고 1807년 4월 18일60 ~ 90 하위치 페리 참사 1807년 2월 23일27 ~ 34 1807년 뉴게이트 참사 1806년 12월 25일22 스톳필드 어선 참사 1806년 3월 16일400+ 인빈시블호 침몰 사고 1800년 5월 17일673 퀸 샬롯호 화재 1727년 9월 8일80 번웰 인형극 극장 화재 1707년 10월 22일1400+ 실리 영국 해군 참사