미국의 주요 자동차 브랜드
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지배 구조 | |
블랙록9.0%| 뱅가드그룹7.9%| 캐피털그룹5.6% | ||
주요 인물 | ||
윌리엄 C. 듀런트(창업주) | 로저 스미스(전 회장) | 밥 루츠(전 부회장) | 메리 배라(CEO) | 릭 왜고너(전 회장) | 어빈 리비츠키(디자이너) | 토머스 미즐리(엔지니어) | ||
계열사 ・ 사업부 | ||
브랜드 | 쉐보레| 뷰익| 캐딜락| GMC | |
상용차 | 브라이트드롭 | |
설계 | GM 디자인 | |
부품 제조사 | AC델코| DMAX| 얼티엄 셀즈 LLC | |
방위산업체 | GM 디펜스| GM 컴포넨츠 홀딩스 | |
안전 | 페리스코프 | |
물류 | GM 인증 서비스| GM 에너지| GM 엔볼브 | |
서비스 | 크루즈| 온스타| GM 파이낸셜 | |
해외 자회사 | 캐딜락 유럽| 제너럴 모터스 이집트| 제너럴 모터스 아르헨티나| 제너럴 모터스 도 브라질| 제너럴 모터스 오브 캐나다| 제너럴 모터스 데 칠레| 제너럴 모터스 콜모터레스콜롬비아| 제너럴 모터스 OBB에콰도르| 제너럴 모터스 데 멕시코| 제너럴 모터스 뉴질랜드| SAIC-GM-우링 자동차 인도네시아| GM 베트남폐지 | GM 재팬 (GM 쉐보레점일본)| GM 한국사업장| GMSV| 마그레빈 기계 공업튀니지 | |
합작사 | 우즈오토 모터스| 얼티엄 셀즈 LLC | 상하이-GM| 상하이-GM 우링| 바오준| PATAC| NUMMI(1984~2010)| UAAI(1987~1996)| CAMI(1989~2009)| GM-아브토바즈(2001-2019) | |
폐지 브랜드 | 새턴| 사브| 허머| 폰티악| 대우| 홀덴| 지오| 올즈모빌| 셰리단| 라살| 마르퀘테| 엔보이| 패스포트| 아스나| 스테이츠맨| 버몬트| 아카디안| 라피드 | 베드포드 | |
해체 합작사 | FAW-GM| 진베이 GM |
BrightDrop 브라이트드롭 |
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<colbgcolor=#0260D3> 정식 명칭 | BrightDrop |
설립일 | 2021년 1월 12일 |
핵심 인물 | 트레비스 캣츠(CEO)[1] |
본사 소재지 |
[[미국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] |
업종 | 자동차 제조업 |
소유 | 제너럴 모터스 |
홈페이지 |
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1. 개요
미국의 자동차 제조사인 제너럴 모터스 산하의 상용차 브랜드이다.2. 상세
2021년에 설립되었다. e팔레트 및 경상용차 제작을 주로 하면서 클라우드 기반 소프트웨어 등을 개발하는 회사로 상품 이동 프로세스 관련 직종을 주 타깃으로 삼고 있다. 초기에는 GM 글로벌 혁신팀 내 인큐베이터 쪽에서 이루어진 '스마트 카고'라는 사명으로 불렸으며, 개발은 2019년 9월에 팸 플레처의 주도로 이루어지기 시작했다.이후 2020년부터는 소프트웨어 및 데이터 기반 서비스 개발도 해당 브랜드의 주 사업 분야로 확장이 이루어졌으며, 트레비스 캣츠[2]를 회사 회장으로 영입하였다.
2021년 1월 CES에서 최초로 공개가 이루어졌으며, 해당 브랜드의 발표 이후 제너럴 모터스의 실적이 2010년 상장 이후 최고치를 경신하기도 했다. 해당 전시회 때 브랜드 최초의 차량인 EV600과 EP1 e팔레트 기능이 소개되었다. 차량의 생산은 캐나다 온타리오 주 잉거솔에 위치한 CAMI 오토모티브의 공장에서 이루어질 예정이며, 8억 달러[3] 개발 비용을 들였다고 한다.
첫 구매 고객은 페덱스로 총 500대를 주문하였다. 이후 플릿 수요를 관리하는 업체인 머천트 플릿 측에서 2023년부터 12,600대를 인도받기로 계약을 맺은 듯 하다. 이후 월마트와도 파트너십을 맺었다고 한다.
모든 브라이트드롭의 차량들은 GM의 전기자동차 아키텍처인 얼티엄을 기반으로 하고 있다. 차량 플랫폼은 기존 GM 브랜드들의 전동화를 위한 BEV3 및 BT1과는 별개로 브라이트드롭만의 독자적인 플랫폼을 사용한다.
현재 GM 엔볼브 산하로 사업부가 합병당했다.