|
|
|
|
| TRITON |
|
三菱・トライトン Mitsubishi Triton[1] / Mighty Max / Forte / L200 Dodge Ram 50 / Plymouth Arrow Truck / Chrysler D-50 |
1. 개요
일본의 자동차 기업인 미쓰비시 자동차가 1978년부터 현재까지도 생산하는 소형, 중형 픽업트럭 모델이다.
2. 모델별 설명
2.1. 1세대 (L200, 1978~1986)
미쓰비시 자동차의 첫 소형 픽업트럭으로 출시된 모델로 'L200', '마이티맥스', '포르테'라는 명칭으로 판매되기도 했다.
바디 형식은 싱글캡 하나이며, 엔진은 4G32(1.6L), 4G52(2.0L)/4G54(2.6L), 4G63(2.0L)[A] 가솔린 엔진과, 4D55(2.3L) 터보/4D56(2.5L) 디젤 엔진에, 변속기는 4단 및 5단 수동변속기가 존재했다.
1981년에 추가된 4WD 버전은 전륜 토션바와 후륜 판스프링 조합의 서스펜션을 적용했는데, 이는 이듬해 출시된 파제로의 기술적인 기반이 됐다.
2.2. 2세대 (K00/K10/K20/K30, 1986~1996)
플랫폼 구조는 1세대 모델과 비교시 큰 변화가 없지만, 2도어 확장캡[3]과 4도어 더블캡이 추가됐다.
엔진은 4G63(2.0L)[A], 4G64(2.4L), 4G54(2.6L), 6G72(3.0L) 가솔린 엔진과 4D56(2.5L) 디젤 엔진이 있었으며, 일본 내수시장 한정으로는 84ps 터보 디젤 엔진[5]이 탑재된 버전도 판매했다. 변속기는 5단 수동변속기 외에도 트라이톤 최초로 4단 자동변속기가 추가됐다.
일본 내수시장에서는 1991년에 발매되었으며, 스트라다(Strada, ストラーダ)라는 이름으로 판매되었다. 엔진은 4D56형 2.5 터보 디젤[6] 단독이었으며, 변속기는 수동 5단만 제공되었다.
휠은 동사의 파제로와 일부 공유하는데, 판매지역 및 사양에 따라서는 갤로퍼를 통해서도 선보였던 10스포크(일명 해바라기휠) 혹은 6스포크(와이드모델 적용) 알루미늄 휠을 장착했다.
2.3. 3세대 (K50/K60/K70, 1996~2006)
이 모델부터 SUV 버전으로 파제로 스포트(챌린저)가 나오기 시작했다.
일본 사양으로도 판매되었는데, 1997년부터 1999년까지 판매되었다. 엔진은 전작과 동일한 4D56 터보 디젤 엔진에 인터쿨러를 추가하여 최고출력이 105PS로 올랐으며, 4단 자동변속기 사양이 추가되었다.
2.4. 4세대 (KA/KB, 2005~2015)
디젤 엔진은 4D56 단일에 출력을 달리해서 판매됐다. 변속기는 5단 x5MB1 수동, 4단 x5ABA 및 5단 x5ABA 자동으로 구성됐다.
2.5. 5세대 (KJ/KK/KL, 2015~현재)
5세대에 접어들면서 차체가 커지면서 더 이상 소형 픽업트럭으로 불릴 수 없는 사이즈가 됐다. 따라서 각 자동차 리뷰 사이트에서도 미드사이즈 트럭(중형트럭)으로 분류된다.
피아트와의 합작으로 제작됐으며 이에 피아트 풀백, 램 1200의 이름으로 배지 엔지니어링되어 판매되고 있다. 램 1200의 경우에는 아랍에미리트 시장에서 판매했다.
엔진 라인업은 4D56, 4N14로 구성됐다.
중동 등에는 4G64 가솔린 엔진도 제공됐다. 이 엔진의 경우, 5단 R5M21-J가 탑재됐다.
2019년에 페이스리프트가 이루어졌다. 기존 피아트 풀백은 단종되며 램 1200만 남게 됐다.
2023년 기준 태국형에 여전히 최고출력 128PS의 4D56이 탑재됐다.
2.6. 6세대 (LC/MV, 2023~현재)
|
|
|
||
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1.5px -13px" |
|
|
|
|
|
|
||
| 트라이톤 GSR 더블캡 |
3. 미디어에서
- 예스마담2 황가전사의 추격전 장면에 흰색의 1세대 L200 싱글캡이 주요 차량으로 등장한다. #
4. 경쟁 차종
- 포드 - 레인저
- 닛산 - 나바라
- 쉐보레 - 콜로라도
- GMC - 캐니언
- 르노 - 알래스칸
- 폭스바겐 - 아마록
- 혼다 - 릿지라인
- 토요타 - 타코마, 하이럭스
- 이스즈 - D-맥스
- 푸조 - 랜드트렉
- KG모빌리티 - 렉스턴 스포츠
- 램 - 1200
- 마쓰다 - BT-50
- 피아트 - 티타노
- 지프 - 글래디에이터
5. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" |
<tablebordercolor=white,#1f2023><tablealign=center><tablebgcolor=white,#1f2023> |
}}} | |
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
<rowcolor=#373a3c,#ddd> 차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| 경차 | eK 시리즈 · 미니캡 · 델리카 미니 | 미니카 · 피스타치오 · i · i-MiEV | |
| 소형차 | 콜트( 콜트 플러스) · 미라쥬 · 아트라쥬 | 닷지 애티튜드 · 프레시스 | |
| 준중형차 | - | 랜서 · 랜서 에볼루션 · 트레디아 · 코르디아 · 리베로 | |
| 중형차 | - |
갤랑 ·
에테르나 ·
시그마 ·
마그나/베라다(~2세대) · 아스파이어 · 카리스마 · 레그넘 · 380 · 에메로드 |
|
| 준대형차 | - | 데보네어 · 디아망떼 · 마그나/베라다(3세대) | |
| 대형차 | - | 프라우디아 · 디그니티 | |
| 스포츠카 | - | 이클립스 · GTO · FTO · 스타리온 | |
| 경형 SUV | - | 파제로 미니 | |
| 소형 SUV | ASX · 이클립스 크로스 · 엑스포스 | 에어트렉 · RVR · 파제로 주니어 · J 시리즈 | |
| 준중형 SUV | - | 파제로 피닌 | |
| 중형 SUV | 파제로 스포트 · 아웃랜더 | 엔데버 · 파제로( 에볼루션) | |
| MPV | 엑스팬더 |
샤리오 ·
델리카 스페이스 기어 ·
프리카 ·
징거 · 그란디스 · 사브린 · 디온 · RVR · 스페이스 스타 |
|
| LCV | 타운박스 · 미니캡 · 델리카 D:5 · 델리카 D:2 · 델리카 D:3 | T120SS · 델리카 · 익스프레스 | |
| 픽업트럭 | 트라이톤 | 레이더 | |
| 군용 | 73식 소형트럭 | J601 | |
| 미쓰비시 랠리아트의 차량 | |||
- [ 펼치기 · 접기 ]
- ||<table width=100%><table bordercolor=#000><table color=#373a3c,#dddddd><rowbgcolor=#ff0000><rowcolor=#ffffff><width=20%> 차급 ||<width=50%> 생산 차량 || 단종 차량 ||
<colbgcolor=#000> 소형차 미라쥬 콜트 준중형차 - 랜서 중형차 - 갤랑 · 마그나 · 레그넘 준대형차 - 디아망떼 · 마그나 · 레그넘 스포츠카 - 이클립스 · FTO · 스타리온 소형 SUV RVR · 이클립스 크로스 - 중형 SUV 파제로 스포트 · 아웃랜더 파제로 · 엔데버 MPV - 엑스팬더 밴 델리카 D:5 델리카 픽업트럭 - 트라이톤 · 레이더