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| QASHQAI |
Nissan Qashqai / Dualis / Rogue Sport
日産・キャシュカイ / デュアリス
1. 개요
닛산에서 판매 중인 준중형 SUV. 영국 타인위어 주 선더랜드 현지공장에서 생산한다. 캐시카이라는 이름은 이란 남서부에 주로 거주하는 유목민족 이름에서 따 왔다.[1]유럽에서 2006년 출시 이후 2017년에는 연간 약 25만대 수준의 판매를 달성하는 등 공전의 히트를 기록하며 수년간 SUV 부문 판매량 1위를 유지하고 있다. 글로벌 기준으로는 2017년초까지 330만대 이상 판매되었다. 따라서 닛산에게 있어서 매우 중요한 볼륨 모델로, 닛산에서도 3세대 캐시카이를 공개하면서 3백만 대가 넘는 판매량은 물론, 해치백과 SUV의 장점을 조합한 "크로스오버"라는 점을 가지고 닛산의 혁신적, 도전적인 정신을 품고 있는 차종이었다고 역사적인 의의를 요약하기도 했다.
투싼, 스포티지, 티구안, CR-V, 라브4, 푸조 3008 등과 경쟁적인 포지션을 가진다. 다만 실제 몸집은 앞의 경쟁모델들보다는 다소 작고 그 아래 등급인 QM3나 티볼리보다는 크며[2] 니로와는 거의 비슷한 크기이다. 하지만 체급과 크기 경계가 모호한 SUV, CUV 시장 특성 탓에 세단처럼 세밀하게 나누기보단 그냥 뭉뚱그려 컴팩트 SUV로 취급한다.
한편 세계 최초로 디젤 엔진에 CVT가 결합된 데에도 의미가 있는 모델이다.
2. 모델별 설명
2.1. 1세대 (J10, 2006~2014)
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| <rowcolor=#000> 초기형 | 페이스리프트 |
기존의 준중형차 라인업인 알메라를 대체하는 포지션이었기 때문에[3] SUV의 실용성, 해치백의 경제성과 운전역학을 조합한 "크로스오버"를 컨셉트로 잡았다. # 따라서 우직하게 큰 기존 SUV들에 질려하는 젊은 소비자들을 타겟팅해서 역동적인 마케팅을 펼쳤고,[4] 유럽시장 연 판매량 10만대 가량을 예상했으나 2007년 말까지 1년간 판매량이 20만대를 돌파하는 등 인기가 많았다.
2008년에 전장을 늘린 7인승 캐시카이+2라는 자매차종을 추가하였으나, X-트레일이라는 기존 중형 SUV가 모델 체인지되며 판매간섭을 우려한 닛산 유럽 본사의 판단으로 단종시켰다.
2009년 12월에는 2010년형으로 페이스리프트를 거친 모델이 출시되었다. ESP가 기본 탑재되고 여러 편의사양의 보강이 있었다. 2011년에는 2.0L dCi 디젤엔진을 1.6L짜리 R9M형으로 교체했다.
이 차량의 출시 당시 일각에서는 대한민국에 르노삼성 SM6로 출시되는 거 아니냐는 루머가 있었지만 1년 뒤인 2007년에 르노삼성 QM5가 출시되면서 단순 루머로 끝났다.
2.2. 2세대 (J11, 2013~2021)
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| <rowcolor=#000> 전기형 | 후기형 |
2.3. 3세대 (J12, 2021~현재)
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| <rowcolor=#000> 전기형 | |
2020년 5월, 닛산의 새로운 계획인 Nissan Next A to Z에 공개되어 풀체인지가 곧 될 것이 예고되었고, 같은해 11월 티저 이미지가 공개되었다. 이후 2021년 2월 18일 공식적으로 공개되었다.
출시 당시에는 기존 닛산 엠블럼이 그대로 달렸으나 연식변경을 하면서 신형 엠블럼으로 바뀌었다.
파워트레인은 156마력 1.3T 마일드 하이브리드에 6단 수동변속기 혹은 CVT가 맞물리고, 187마력 1.5T KR15 가변 압축비 엔진으로 전기모터를 발전시키는 e-power 모델로 이원화된다.
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| e-파워 N-디자인 | |
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| e-파워 테크나+ | |
| 후기형 |
2024년 4월 17일에 페이스리프트 모델이 공개됐다.
3. 여담
- 캐시카이는 영국 타인위어 주 선더랜드 현지공장에서 생산되는데, 브렉시트의 여파로 닛산이 이 공장에 대한 신규 투자를 유보한 상태다. 영국은 자율주행차 도로시험을 허용하겠다며 닛산을 붙잡고 있는 모양새이다. 관련기사
- 한국닛산이 디젤자동차를 단념한다고 발표하며, 대한민국에서는 더이상 캐시카이를 구입할 수 없게 되었다. 캐시카이와 인피니티 Q50 2.2 디젤 판매가 재개될 가능성이 희박해졌다. 관련기사
4. 미디어에서
- 유로 트럭 시뮬레이터 2에서는 1세대 전기형이 AI 차량으로 등장한다.
- 베놈 1편에서 앤 웨잉이 자가용으로 캐시카이의 북미 현지판매명인 로그 스포츠 2세대 전기형을 타고 다닌다. 근데 중후반부에서 갑자기 닛산 로그 2세대 후기형으로 바뀐다.
- 탑기어 시즌 10 7화에서 제임스 메이와 제레미 클락슨에 의해 '쿠스쿠스', '쿰콰트(...)'라는 이름으로 강제 개명을 당했다.[5]
5. 경쟁 차량
6. 둘러보기
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[1]
이처럼 특정 민족의 이름을 따서 자동차명을 지은 다른 사례로는
폭스바겐 투아렉이 있다.
[2]
단, 티볼리 에어는 캐시카이보다 전장이 길다.
[3]
캐시카이와 마찬가지로 영국 선더랜드의 닛산 공장에서 생산했다. 또한 이 알메라가 단종된 이후에는 유럽 닛산에 준중형 해치백급에 정확히 들어맞는 차종이 2015년의
펄사 이전까지는 없었기 때문에, 유럽 시장에서 캐시카이의 역할이 더더욱 중요해졌다.
#
[4]
1세대 캐시카이의 TV 광고 중에는 캐시카이를 스케이트보드 삼아 거리를 활보하는 광고, 주변 건물들이 캐시카이를 여러 방법으로 태클을 거는 광고가 포함되어 있다. 페이스리프트 모델 역시 벽에 그려진 그래피티들이 캐시카이를 따라다니거나, 롤러코스터를 연상시키는 루프를 달리고, 스턴트를 펼치는 TV광고를 제작했다. 듀얼리스로 판매된 일본 시장 역시 로봇으로 변신하는 TV 광고를 송출했다.
[5]
여기서 차이점은
메이는 혀가 꼬였던 것인지 단순히 발음을 못 했던 것이지만,
클락슨은 대놓고 조롱하듯이 '쿰콰트'라고 했다는 것이다.