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제2차 세계 대전기의 체코슬로바키아군 기갑차량 |
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전간기 및
2차 세계대전 체코슬로바키아군(ČSA) 기갑차량 |
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| 장갑차 | <colbgcolor=#ffffff,#d80c13>OA vz. 23, OA vz. 27, OA vz. 30, PA-ll | ||||
| 전차 | 경전차 |
KH 전차,
Tančík vz. 33,
AH-IV,
LT vz. 34,
LT vz. 35, T-12 경전차, T-15, M5 스튜어트O |
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| 순항전차 | 크롬웰O, A30 챌린저O | ||||
| 중형전차 | ST vz. 39, LT vz. 38S, T-21 전차, T-24, T-25, T-34-76O, T-34-85O, Pz.Kpfw. T-34/85 747(r)O, 파이어플라이O, 투란 중형전차O, 밸런타인 IIIO | ||||
| 중전차 | IS-2O | ||||
| 자주포 | Zb 16051/53/57/63/64, LSD 76/42SO, SU-85O, SU-100O, ISU-152O, 43M 즈리니IIO | ||||
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※ 윗첨자O: 타국에서 노획 및 지원 ※ 윗첨자S: 제식명을 부여받았으나, 정식 채용되지 못함 |
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| T-15 |
[Clearfix]
1. 개요
나치 독일 점령하 체코슬로바키아에서 개발된 경전차. 1941년 말, 독일군은 대포와 대전차소총, 지뢰로 들끓는 동부전선을 몸소 체험하게 된다.그래서 독일은 여러 회사들에게 전차의 생존력을 위해
1. 야지에서 40km/h 를 유지하는 주행속도
2. 최소 20mm 포와 기관총을 탑재
이 두 조건을 충족할 신형 전차 개발을 명한다. 이에 LT vz. 38를 만든 바 있는 체코의 유명한 회사인 스코다 사가 자신들의 시제품 5대 중 2대를 독일로 보냈으나 양산되거나 제식 채용되지는 못했다.
2. 제원
3. 상세
특징이라면 언뜻 보면 38(t) 전차와 매우 비슷한 외형이지만 기존의 38(t) 전차보다는 장갑이 단단했다는 점과 압연균질장갑을 사용하는 새로운 공정으로 전차를 생산함으로써 생산량이 높아졌을 뿐만아니라, 기존보다 방어력이 높아졌다.[1]무장은 3.7 cm KwK 38(t) 47.8구경장 주포로, 기존의 38(t) 전차에 사용된 동일한 포와 MG34 기관총으로 구성되어 있고, 10.7 톤이라는 적은 중량과 225 마력의 엔진덕분에 최대 시속 53km의 속도를 낼수 있었다.
1942년, 2량의 시제품들은 Kummersdorf 테스트장에서 좋은 성적으로 테스트를 끝냈지만, 더 넓은 무전범위와 더 좋은 야지주파능력을 가진 다임러 벤츠사의 VK 13.03 ( 2호 전차 L형 "룩스") 에게 밀려 결국 양산에 이르진 못했다.
4. 미디어
4.1. 게임
4.1.1. 월드 오브 탱크
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| T-15 |
그리고 월드 오브 탱크 블리츠에서 3.1 업데이트를 통하여 한정 판매로 전환되었다.
5. 둘러보기
| 노획차량 및 개조품 |
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| 프로토타입 | T-25, 경 트랙터, 대형 트랙터, Pz.Kpfw. Nb.Fz, 호이슈레케 10, D.W.1/2, 5/4호 전차, VK 시리즈, 기갑 자주포, VK 30.01 / 02, VK 36.01, VK 45.01(P), VK 45.02(P), VK 65.01, 판터 2, 8호 전차 마우스, E-100, 게쉬츠바겐 티거, 로이머 S, Kätzchen 병력수송장갑차, 8,8cm 바펜트레거 | |
| 페이퍼 플랜 | 3/4호 전차, VK 16.02 레오파르트, 7호 전차 뢰베, 9 / 10호 전차, E 시리즈, 1인용 경전차 시안 "마우스", 슈투름판처 Bär, 슈투름판터, P.1000 라테, P.1500 몬스터, 마레샬 구축전차 | |
| 차량 | 독일 국방군/차량, 퀴벨바겐, 슈빔바겐, 슈타이어 1500A, Büssing-NAG T500, Büssing-NAG G31, Büssing-NAG L4500, 오펠 블리츠, 포드 B3000S, V3000S, V3000A, 보르크바르트 B3000, 메르세데스-벤츠 G5, 메르세데스-벤츠 L1500, 메르세데스-벤츠 L3000, 메르세데스-벤츠 LG3000, 메르세데스-벤츠 L4500, 메르세데스-벤츠 L6500, 크루프 프로체, 타트라 T111 | |
| 모터사이클 | DB / DBK, KS 750, 케텐크라프트라트, R-75 | |
| 그 외 | 동부용 궤도형 트랙터, 동부용 차륜형 트랙터, 수륙양용 트랙터, 골리아트 지뢰, 보르크바르트 4호, 스프링거 무인자폭차량, VsKfz 617, 쿠겔판처 | |
| 기타 | 독일 기갑 병기의 역사와 루머 | |
| ※ 당시 독일은 고질적인 무기부족, 점령국가의 치안을 이유로 기존의 노획 전차 및 차량(Beutepanzer)에 새로운 제식명을 붙여 사용했다. | ||
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| 기갑차량 둘러보기 | ||
| 대전기(1914~1945) | 냉전기(1945~1991) | 현대전(1991~) |
[1]
전면 25mm 측면 25mm 후면 20mm 경사덕에 실질적으로 30 30 25mm 수준이다.