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최근 수정 시각 : 2024-11-03 19:37:28

현대 그라나다


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파일:현대자동차 심볼.svg 파일:현대자동차 심볼 화이트.svg 현대자동차플래그십 세단 라인업
포드 20M 그라나다 그랜저
(1~2세대)
다이너스티 에쿠스 아슬란
그랜저
(6~7세대)
현재
파일:포드 로고.svg [1]
파일:external/s7.postimg.org/on_Instagram.jpg
GRANADA

1. 개요2. 상세3. 여담4. 관련 링크5. 둘러보기

1. 개요

현대자동차에서 포드 모터 컴퍼니 2세대 그라나다 세단 모델을 들여와 면허 생산한 모델이다.

2. 상세

파일:Granada_ex_01-1.jpg 파일:Heritage_Granada_Studio_shot01_01.jpg
<rowcolor=#fff> 초기형 후기형 (그라나다 V6)
파일:현대 그라나다 전기형 뒷면.jpg 파일:현대 그라나다 후기형 뒷면.jpg
<rowcolor=#fff> 초기형 뒷면 후기형 뒷면
파일:현대그라나다광고.jpg
<rowcolor=#fff> 출시 당시의 신문광고 (1978.12.18) 출처
70년대 대한민국에서는 최고급 승용차 수요층을 위해 1973년부터 포드 그라나다 1세대 모델을 출시하려 했으나 당시 1차 오일쇼크가 일어나 상공부의 6기통 자동차 생산 불허로 인하여 계속 지연되다가, 1978년에 정부가 제한적으로[2] 6기통 모델 생산을 다시 허가하자 그해 10월에 현대자동차 포드에서 유럽형 2세대 모델을 들여와 조립 생산했다. 어떠한 주행 조건에서도 강력한 힘을 발휘했으며, 차체와 브레이크, 스티어링 등이 뛰어난 안전성을 주었고, 4륜 독립 현가 장치, 인체공학적 시트로 훌륭한 승차감이 확보된 승용차였다. 이후 2차 오일쇼크가 일어나자 1980년 4기통 모델도 출시한다. 1982년에 라디에이터 그릴과 테일램프, 전후 범퍼의 디자인을 바꾸고 고급사양[3]을 추가한 그라나다 V6[4]를 출시하였다.

1978년 10월부터 단종된 1985년 12월까지 4,743대가 생산되었고 내수 사양 후속 모델은 단종 당시 출시된 3세대 그라나다 대신 1986년에 출시한 그랜저이다. 현재 전기형은 3 ~ 4대 정도 남아있다고 한다.

3. 여담

4. 관련 링크

보배드림컬렉션/자동차 70년대 ‘부의 상징’ 현대 그라나다

5. 둘러보기

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[1] 현대가 생산한 차량이지만 포드의 로고를 부착하고 생산했다. [2] 한 회사당 하나의 차종만, 6기통이되 배기량 3리터 미만, 국산화율 20% 이상이라는 조건이 붙었다. [3] 수동식 원격조정 도어 미러, 타코미터, 전자식 오디오 etc. [4] 4기통 모델을 없애고 6기통 모델만 생산하면서 6기통임을 강조하기 위해 붙인 이름이다. [5] 그라나다 뿐만 아니라, 당시에 생산했던 코티나 시리즈 등의 포드 차량들도 모두 포드 로고가 붙어서 나왔다. [6] 비슷한 재현오류로, 역시 5.18을 배경으로 하는 영화 꽃잎에서도 1985년에 출시된 대우 BS105 버스 초기형이 등장한다.(...) 비록 거의 스치듯 나오기는 하지만. [7] 인용한 이미지는 그라나다V6 모델이지만, 전기형 모델도 저렇게 돼 있었다. [8] 만일 그라나다에 현행 국내 규격의 번호판을 부착하게 된다면 트렁크 패널에 부착할 수 있을 것으로 보인다. 현행 국내 규격의 번호판이 유럽 규격과 비슷하게 가로 길이가 길고 세로 길이가 짧기 때문이다. [9] 현재는 여기에 거 ~ 저, 고 ~ 조, 구 ~ 주 가 추가되어 있다. [10] 명수는 12살에서 길의 아버지가 백화점 사업을 하셨다가 망했다고 길이 언급하자, 무한도전 멤버들이 이를 듣고 놀랐다. 길 본인은 그라나다가 엄청난 차인줄 몰랐는지 오프닝이 끝나고 물어보기도 했다. [11] 참고로 길의 어머니는 대우 프린스를 타고 다녔다. [12] 차체가 은색인 경우, 은색으로 도색되어 나왔으며, 그외 색상은 모두 검은색이었다. [13] 검은색 그라나다 V6

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