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최근 수정 시각 : 2024-08-10 12:06:34

월드 오브 탱크 블리츠/프랑스 테크 트리/경전차

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템플릿 템플릿:월드 오브 탱크 블리츠

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1. 개요2. 바티뇰 샤티옹 트리

1. 개요

월드 오브 탱크 블리츠의 프랑스 경전차 트리.

프랑스 중전차 트리의 시작점으로 3.6패치 때 추가 되었다.
초반 프랑스 전차의 특징은 매우 느린 속도, 낮은 관통력[1], 클립포[2] 괜찮은 장갑이다. 어째 대부분이 전후생산전차인건 안비밀

그후 4.2패치로 프랑스 경전루트가 새로 추가됐는데 5티어 이후부터의 특징으로는 전부다 가볍고 빠른대신 약한 장갑과 요동포탑으로 인한 낮은 부앙각을 갖고 있는 탱크들이다. 덕분에 트리의 난이도가 매우 높다. 참고로 8티어부터 10티어까지 프랑스 중전차루트의 50 100의 포를 쓰기 때문에 미리 연구해 두었다면 좀 더 편하게 탈 수 있다. 참고로 9티 10티 바샷은 기동중 위장 보너스가 없었다가 4,3 업데이트가 돼서 경전차 기동중 위장 보너스를 받았다.

프랑스 경전차의 특징은 1~4티어는 전면전에서 탱커로서 능히 활약할 수 있고, 5~10티어는 빠른 기동성을 바탕으로 한 치고 빠지기에 능하다는 점이다. 여기서 함정이 있는데, 5티어 AMX ELC Bis, 속칭 엘퀴는 90미리도 떼먹힌 채 내려와서는 PC에서 90미리 주포를 장착한 정확히 그 상태의 포탑을 지니고 있다. 쉽게 말해 좌우 포각 45도의 半 구축 경전차가 되어있다고 보면 된다. 줄 거면 제대로 주든가 6~8티어의 AMX 13 시리즈는 전체적으로 부각과 양각이 둘 다 고자다. 아무래도 요동 포탑이다 보니 이해해 줄 만 하지만, 주포 부각이 내려가지 않는 건 어찌저찌 적응했다 쳐도 양각이 올라가지 않는 걸 보면 욕이 저절로 튀어나올 수 있다. 예외적으로 차체 폭이 좁은 AMX 12t는 포탑을 측면으로 돌렸을 때 상대적으로 더 낮은 부각을 확보할 수 있다. ...만 그나마도 AMX 13 75와 AMX 13 90은 정확히 정면을 바라 볼 때의 양각이 다르다. 외형적으로 AMX 13의 차체 후방에 적재된 봇짐이 있느냐 없느냐의 차이인데, 13 75가 가진 봇짐은 양각을 극심히 제한한다. 언덕 위의 대상을 공격하려할 때 13 75는 측면에서 포를 올리든 정면에서 포를 올리든 그게 그거다. 13 90은 그 봇짐 하나가 없다는 것 만으로 13 75보다 양각을 더 많이 확보할 수 있다.

여담이지만 AMX 13 90의 풀업 주포는 90mm F3인데, 이게 뭐냐면 ARL 44의 세미스톡, 즉 중간포인 90mm F3이라고 쓰여진 그 주포와 같은 주포다. 중전차 트리에서 90mm DCA 45 주포는 생략하더라도 90mm F3은 반드시 선행 연구과제로 되어있어 중전차를 8티어까지 타봤다 싶은 사람은 경전차 8티어의 최종포를 따로 올릴 필요 없이 사용할 수 있다는 것이다. 이뭐병. 한 술 더 떠서 9티어 바샤티옹 25t AP의 최종 주포는 100mm SA47인데... 느낌이 오지 않는가? 그렇다. AMX 50 100의 최종포다. 경전차보다 먼저 나온 중전차 트리가 아이러니하게도 경전차 테크를 반 이상 책임지고 있는 것이다. 이러한 트리 호환성 덕분에 프랑스는 흔히 빵중률로 욕먹으면서도 아예 전술적인 병종 자체가 다른 트리끼리 주포가 맞는다는 것만으로 고객 증대의 효과를 톡톡히 보고 있다.

2. 바티뇰 샤티옹 트리

AMX-ELC에서 AMX-13을 지나며 B-C 25 t까지 가는 프랑스의 고기동 경전차 테크트리.
엘크를 제외한 모든 전차가 클립포라 한방은 낮지만 모든 포탄이 다 적중하면 은근 괜찮은 대미지를 줄 수 있다. 그러나 모든 클립포가 그렇듯이 장전이 느려서 치고 빠지기에 능숙해져야 한다.

운용법을 간략히 요약하자면, 맵리딩이 안되는 플레이어라면 절대로 타면 안될 트리이다. 같은 프랑스의 중전차처럼 순간 화력이 동티어 내 압도적 1위가 아니고, 클립을 다 관통시켜도 동티어중 가장 펀치력이 강한 주포 수준이기 때문에, 너 한방 나 세방 딜교를 하더라도 상대가 밀고들어와서 한대를 더 때려버린다면 별 이득을 보지 못한다.

하지만 맵리딩이 되는 플레이어라면 말이 바뀌는데, 현재 전장 중 어디로 가야 내가 클립을 최대로 이용해서 적을 압박할 수 있을지를 안다면 매우 위력적인 전차다. 관통력이 낮다 해도 동티어 내에 가장 장갑이 두꺼운 중전차의 측면은 충분히 뚫을 수 있고, 한 티어 위라도 골탄을 들면 충분히 관통할 수 있다.
경전차중 기동성이 느린 편이라 해도 여전히 중형보다 압도적으로 빠른 기동성이고, 그에 따라 탄창 재장전이 길다 해도 지형지물과 기동성을 이용해 충분히 버틸 수 있다. 그에 따라서, 다른 전차처럼 라인전에서 활약하기보다는, 라인전에서 한 발짝 빠진 다음에 현재 전장이 어떻게 돌아가는지를 파악하고 자신이 가장 필요한 곳에서 화력지원을 해야 한다.

PC월탱에서는 바티뇰 샤티옹 25t과 그 전 단계 차량이 중형전차로 나왔지만 블리츠에는 경전차로 나왔다. 대신 PC월탱에서는 경전차 트리의 8티어에 바티뇰-샤티옹 12t라는 전차가 있고, 거기서 9티어와 10티어로 AMX-13-90과 AMX-13-105가 이어지는 구성이다. PC월탱의 프랑스 경전차 트리가 블리츠에도 추가될지는 아직 알려지지 않았으나 언젠가는 추가될 가능성이 있다[3].

2.1. AMX ELC bis - 5티어

파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png 장갑 수치 시야 범위 선회 속도 HP 단계 비고
AMX ELC bis 20 / 15 / 10 ㎜ 240 m 44도/초 610 5단계 제한 회전 포탑
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png 마력 화재 확률 단계 비고
SOFAM de 150 cv 150 마력 20% 4단계 기본
SOFAM 8 Gxb 240 마력 20% 5단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png 지형 돌파 능력 (도로/야지/물) 선회 속도 단계 비고
AMX ELC 106 / 88 / 76% 40.20도/초 4단계 기본
AMX ELC bis 116 / 104 / 80% 48.25도/초 5단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png 관통력 공격력 탄종 구성 티어
포탄 적재량 명중률 조준 시간 재장전 시간 / 화력
75 ㎜ SA32 84 / 100 / 38 ㎜ 150 / 130 / 170 AP / HEAT / HE 4단계
60발 0.460 m 4.4초 8.7초 / 1 034 DPM
75 ㎜ SA44L 120 / 170 / 38 ㎜ 160 / 135 / 175 AP / APCR / HE 6단계
48발 0.380 m 4.3초 8.4초 / 1 143 DPM
차체 장갑 최고 속도 출고 중량 포각 (좌우/내림/올림) 가격
(크레딧)
25 / 10 / 15 ㎜ +65 / -23 ㎞/h 8.00 톤 ±35 / -5 / +13도 400 000
파일:12-rench-lts-gallery.jpg
파일:11-rench-lts-gallery.jpg

처칠과 정면에서 딜교환하는 용감한 엘크

2.2. AMX 12 t - 6티어

파일:FrenchT6AMX12t.png
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png 장갑 수치 시야 범위 선회 속도 HP 단계 비고
AMX 12 t 40 / 20 / 20 ㎜ 250 m 45.89도/초 900 4단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png 마력 화재 확률 단계 비고
AMX B 270 225 마력 20% 3단계 기본
MATHIS 275 마력 20% 5단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png 지형 돌파 능력 (도로/야지/물) 선회 속도 단계 비고
AMX 12t 1er prototype 116 / 95 / 80% 38.59도/초 5단계 기본
AMX 12 r 2e prototype 130 / 104 / 87% 43.81도/초 6단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png 관통력 공격력 탄종 구성 티어
포탄 적재량 명중률 조준 시간 재장전 /
클립 재장전 시간/
클립당 탄수
75 ㎜ SA49 108 / 148 / 38 ㎜ 160 / 130 / 170 AP / APCR / HE 5단계
48발 0.384 m 4.4초 2초 / 17.62초 / 3발
75 ㎜ SA50 144 / 202 / 38 ㎜ 160 / 130 / 170 AP / APCR / HE 6단계
48발 0.364 m 4.4초 2초 / 16.64초 / 3발
차체 장갑 최고 속도 출고 중량 포각 (좌우/내림/올림) 가격
(크레딧)
50 / 20 / 15 ㎜ +65 / -23 ㎞/h 11.89 톤 360 / -4 / +12도[5] 875 000

2.3. AMX 13 75 - 7티어

파일:FrenchT7LAMX1375.png
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png 장갑 수치 시야 범위 선회 속도 HP 단계 비고
//mm m 도/초 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png 마력 화재 확률 무게 단계 비고
마력 % kg 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png 한계 중량 선회 속도 단계 비고
도/초 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png 관통력 공격력 탄종 구성 티어
포탄 적재량 명중률 조준 시간 재장전 /
클립 재장전 시간/
클립당 탄수
//mm // 단계
m //
차체 장갑 최고 속도 출고 중량 좌우 포각 가격
(크레딧)
//mm km/h 360 /-6 / +6 도

3 클립 탄을 2초의 빠른 [7] 탄간 재장전 시간으로 발사하는 것이 특장점인 경전차. 탄창 재장전 시간도 이거저거 먹이면 13,75초 까지 가능한 매우 준수한 화력을 자랑 한다.이름이 13 75인 이유가 있었다. 전티어 12t의 최종포를 그대로 가져오기 때문에 은탄 144 ㎜로 불독이나 코멧과 비슷한 저관통 철갑탄이 다소 걸림돌이니 원한다면 보정 포탄으로 151 ㎜ 관통력을 확보 하거나 202 ㎜ 관통력을 내는 고속철갑탄을 예비로 들고 다니자.

분당 13발 남짓 소모 할 수 있는 데 비해 최대 적재탄수는 36발로 은근히 부족하므로[8] 탄배분에 신경을 쓰는 것이 좋다. 장갑이 거의 없다시피한 경전차[9] 상대를 위해 고폭탄을 3~6발 정도 탑재 하는 것이 좋다. 이 고폭탄은 트랙샷 에도 유용하게 쓰인다. 골탄의 경우 너무 적으면 8탑 방의 떡장들을 잡기 어려워지고 너무 많으면 7탑 방에서 공격력 저하가 일어나니 9~12발 정도 준비 하는 것을 권장 한다.

여담이지만 AMX 12t 스톡포 장착 기준을 빼면 고저각이 제일 좋지않은 전차이다. 스톡포는 12t와는 다르게 +6 ~ -8도로 조금 더 나은 고저각을 가지고 있지만 이놈은 최종포로 가면 올림각이 대폭 늘어나고 내림각이 약간 안좋아지는 12t와는 다르게 +6 ~ -6으로 상하로 12도밖에 움직이지 않는다. 그다음 순위로는 AT7로 +8 ~ -5도이다. 물론 합산기준이다. 근데 이게 차체 후방에 있는 봇짐때문에 일어난 일인데 영향을 받지않는 측면도 6도로 고정되면서 심각한 문제점이 되어버렸다. 창조 부각은 조금 이용해 봤지만 창조 앙각은 만드는 게 가능한 상황이 거의 없어 슬프다.

2.4. AMX 13 90 - 8티어

파일:FrenchT8LAMX1390.png
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png 장갑 수치 시야 범위 선회 속도 HP 단계 비고
//mm m 도/초 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png 마력 화재 확률 무게 단계 비고
마력 % kg 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png 한계 중량 선회 속도 단계 비고
도/초 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png 관통력 공격력 탄종 구성 티어
포탄 적재량 명중률 조준 시간 재장전 /
클립 재장전 시간/
클립당 탄수
//mm // 단계
m //
차체 장갑 최고 속도 출고 중량 좌우 포각 가격
(크레딧)
//mm km/h

요약하면 그냥 클립이라는 것에 의의를 둬야하는 전차
클립도 없었으면 당장 블리츠 최강 똥탱에 링크해도 이상하지 않을 정도로 답이없는 성능이다

최종 주포가 90 ㎜ F3가 된다. 역시 3발 탄창이다. AMX 50 100이 기본 장착한 그 주포 맞다. 탄간은 2초. 원래는 전티어보다 탄간이 느렸지만 4.4 업데이트로 동일해졌다. 심지어 원조 AMX 50 100보다 빠르다. (...) 재장전은 숙련도 113%[12] 기준 대략 16초 정도. 연사 면에서는 AMX 12 t과 비슷하다. 단점으로서는 부족하다고 느낄 수 있는 관통력이 있다. 170 ㎜로 소련의 사골포 관통력 보다 낮다. 가끔 9탑방에서 애를 먹을 때가 있다. 골탄으로는 관통력 250 ㎜대의 고속철갑탄을 쓸 수 있는데, 90 ㎜ 포탄인 주제에 무려 4 000크레딧의 거금으로 적자 잘 나기로 유명한 FV4202의 골탄과 가격이 같다. 골탄을 좀 썼다 싶으면 프리미엄 계정 상태에서도 적자가 꽤 나는 경우가 있으니 조심하자. 웬만하면 바로 골탄에 손대기 보다 약점 사격이나 우회 공격로를 택하자. 경전차가 정면에서 자신이 못 뚫는 전차와 치고 박는 게 문제이다. 중전차는 고사하고 중형전차장갑에도 튕겨져나오는 한심한 관통력 때문에 조금이라도 장갑 단단한 미듐이 올 경우 그냥 깔끔하게 골탄들자..... 탄 자체가 관통이 구린거여서 그런지 입사각 영향을 매우 많이 받는다. 관통 가능하다고 뜨는 중전차 측면도 적 중전차가 살짝이라도 더 틀면 순식간에 비관통으로 바뀌는 걸 보면.....

4.4 업데이트로 탄간 장전속도 등의 너프를 받아 Sta-1 ,퍼싱과 함께 8티어 3대 동네북 전차에 등극했다. 아니 그냥 빵경전들 전체가 호구취급 받고 있다. 데미지도 제대로 못넣는데 고폭탄에도 뻥뻥 뚫려주니까(...)

7.6 업데이트로 클립 장전시간 감소 등의 버프를 받아 동네북 호구 신세는 벗어났다 다만 굼뜬 기동은 여전해서 답답한 감이 적지않아있다--(지금이라도 어디야..)--

2.5. Bat.-Châtillon 25 t AP - 9티어

파일:FrenchT9LBatChat25tAP.png
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png 장갑 수치 시야 범위 선회 속도 HP 단계 비고
//mm m 도/초 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png 마력 화재 확률 무게 단계 비고
마력 % kg 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png 한계 중량 선회 속도 단계 비고
도/초 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png 관통력 공격력 탄종 구성 티어
포탄 적재량 명중률 조준 시간 재장전 /
클립 재장전 시간/
클립당 탄수
//mm // 단계
m //
차체 장갑 최고 속도 출고 중량 좌우 포각 가격
(크레딧)
//mm km/h

PC버전에서는 중형전차지만 블리츠에서는 경전차로 나왔다. 때문에 월드 오브 탱크 블리츠에서 드문 9티어 경전차이다. 스톡 주포가 전용인 Canon de 90 ㎜ Vo 930 m/s인데 4발 탄창이다.[13]마치 AMX 50 100 너프한 탄을 여기에 붙인 느낌이다. 업 주포는 또(...) AMX 50 100의 최종 주포인 100 ㎜ SA47이다. 3발 탄창, 탄간 재장전 3초에 탄창 재장전 17,62초로 이쪽 탄창 재장전이 살짝 더 빠르다. 7.7패치로 탄간 재장전이 2.8초로 버프됐다.

두 포의 차이점:
참고로 부앙각은 전티어와 동일한 +13 ~ -6도이다.

2.6. Bat.-Châtillon 25 t - 10티어

파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png 장갑 수치 시야 범위 선회 속도 HP 단계 비고
Batignolles-Châtillon 25 t 70 / 50 / 50 mm 285.0 m 37.55 도/초 1 800 10 단계 최종, 요동포탑
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png 마력 화재 확률 단계 비고
Hispano-Suiza HS 110 745.0 마력 10 % 10 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png 선회 속도 지형 돌파 성능 단계 비고
Batignolles-Châtillon 25 t 58.41 도/초 116 / 104 / 95 % 10 단계 최종
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png 관통력 공격력 탄종 구성 단계
포탄 적재량 100 m 분산도 조준 시간 재장전 /
클립 재장전 시간 / 화력 /
클립당 탄수
100 mm SA 47 BT 238 / 295 / 55 ㎜ 270 / 240 / 350 AP / APCR / HE 9 단계
48 발 0.345 m 4.3 초 14.68 초 / 2.5 초 / 2 921 DPM / 4 발
105 mm mle. 57 (D. 1504) 235 / 292 / 53 ㎜ 350 / 300 / 400 AP / HEAT / HE 10 단계
48 발 0.345 m 3.3 초 17.13 초 / 2.8 초 / 2 771 DPM / 3 발
차체 장갑 최고 속도 출고 중량 포각 (좌우/내림/올림) 가격
(골드)
60 / 40 / 30 ㎜ +65 / -23 ㎞/h 25.20 톤 360 / -6 / +11도 6 100 000

파일:02-french-lts-gallery.jpg 파일:01-french-lts-gallery.jpg


[1] 튜토리얼에서는 높은 관통력을 가지고 있는 전차라고 소개되며, 실질적으로 1티어만 봐도 떡장으로 유명한 일본의 르노 오츠의 차체를 그냥 뚫어버리고, 2~3티어도 40미리를 넘기는 관통력을 지녀 그 떡장이라던 독호치를 공략할 수 있다. 물론 6티어 이상부터의 관통력은.. [2] 25미리짜리 클립포가 있는데 한 클립에 6발이라서 웬만한 76미리포의 데미지를 뽑아낸다. [3] AMX-13-105까지 추가된 이후로 테크트리가 PC월탱처럼 개편된다고 할때 바티뇰 샤티옹 25t 9티어와 10티어가 PC월탱을 따라 중형전차로 바뀔지는 불명확하다. [4] PC월탱에는 아직도 존재한다. [5] 기본 주포는 -7/+4도 [6] 전진 최고 속력이 63 ㎞/h나 되므로 시작하자마자 다 같이 전진하면 당연히 선두에 설 수 밖에 없다. [7] 4.4 업데이트 전에는 1.33초 였다 [8] 몇번째 업데이트인지는 모르나 48발로 증가했다. [9] 7~8티어 환경에서는 슈투러 에밀, 라인메탈-보르지히 바펜트레거 뿐만 아니라 버프 이후 늘어난 불독과 그 상위 버전인 T49, 같은 프랑스 경전차 등은 생각 보다 38 ㎜ 관통 고폭탄이 관통 되는 부위가 많다. [10] 승무원 113% + 장전기 혹은 환풍기 기준. [11] 장전기는 -7% 장전시간 보너스가 있는데 환풍기는 그냥 모든 능력치 5%보너스라 장전시간 보너스가 장전기에 비해 많이 적기 때문이다. [12] 100% 기본 숙련 + 환풍기 + 파테 통조림 + 진한 커피 [13] 스톡포지만, 100mm주포와는 또다른 장점을 가지고 있다. 탄간 재장전 2초는 13 90에서와 마찬가지여서 적응하기 수월하고, 무엇보다 철갑탄이 13 90의 것과 같은 모델이여서 가격이 100mm철갑탄보다 매우 저렴하다. 골탄도 13 90과는 다르게 성형작약탄이고, 가격은 3200크레딧. [14] Damage Per Shell [15] 대략 조준 성능 나쁜 중형전차/조준 성능 좋은 중전차 정도인데, 경전차는 딜링을 해야 할 시 허약한 장갑 때문에 최대한 빠르게 적에게 딜을 넣고 빠져야 하는 병과임을 감안하면 느린 조준 속도는 꽤나 발목을 잡는 요소다. [16] 물론 경전차에 달린, 그리고 후술하듯이 강력한 폭딜 능력까지 갖춘 주포치고는 그리 낮은 DPM이 아니다. [17] 너프 전 기준 4.5+@초 동안 1 240 대미지를 투사해 악명이 매우 높았다. 초당 약 276 대미지를 넣는 셈인데, 바샤티옹은 포탄 재장전 부스트 사용 시 초당 약 268 대미지로 너프 전 TVP T 50/51에 근접하는 폭딜을 보여준다. 순수 폭딜만 따지면 T57 Heavy의 3.5+@초 동안 1 200 대미지/M-VI-Yoh의 1.71초 동안 900 대미지/FV4005의 5.25초 동안 1 640 대미지 등 더 높은 전차들이 많긴 하지만, 바샤티옹은 이들보다 시야/위장률/기동성 모두 한참 우위인 경전차라는 점으로 차별화 가능하다. [18] 참고로 차체 상단 실 방호력은 몰라도 경사각 자체는 바샤티옹이 Vickers Light보다 우위인 관계로 Vickers Light 차체 상단이 철갑탄에 관통되는 각도에서도 바샤티옹의 차체 상단은 절대도탄이 뜬다. [19] 물론 바샷 쪽이 운용 난이도는 소대를 짜고 클립 전탄이 찰 때마다 4발 난사하기만 해도 게임을 이기는 수준이던 너프 전 TVP보다 한참 높다. [20] 애초에 8단계 주포였기에 관통력도 8티어 중전차급이었다. 골탄이 10티어 중형전차 은탄 정도 수준 관통력을 지녔으니 말 다한 셈. 당연하지만 이딴 관통력으로는 어지간한 10티어 장갑형 중전차에겐 이빨이 아예 안 박히고, 중형전차들 상대로도 이빨이 잘 안 박힌다.