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최근 수정 시각 : 2024-12-23 01:15:52

안산종합버스터미널

안산터미널에서 넘어옴

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국도 39번( 중앙대로), 42번( 수인로), 47번, 77번
지방도 84번, 98번, 301번, 313번, 305번, 322번
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해운 대부도 방아머리항
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경기도의 교통 }}}}}}}}}
안산종합버스터미널
다국어 표기
영어 Ansan Bus Terminal[1]
중국어 安山综合客运站
일본어 安山総合ターミナル
주소
경기도 안산시 상록구 항가울로 410 ( 성포동)
터미널 코드 / 행선지 표기
190 / 안산
운영사
(주)화성
개업일
1988년 5월 11일 ([age(1995-03-17)]주년)
운영 노선(행선지)
4번 문단 참조.
연계 철도역
홈페이지
파일:홈페이지 아이콘.svg
파일:external/blogfiles.naver.net/_MG_0542_%BE%F7%B7%CE%B5%E5%BF%EB.jpg
▲터미널 전경

1. 개요2. 구조3. 주변 교통
3.1. 택시3.2. 도시철도3.3. 시내버스3.4. 렌터카
4. 노선
4.1. 전환시외4.2. 시외버스
4.2.1. 수도권4.2.2. 강원권4.2.3. 충청권4.2.4. 호남권4.2.5. 영남권
5. 참고사항

1. 개요

경기도 안산시 상록구 항가울로 410( 성포동 590)에 있는 버스 터미널이다.

계획도시답게 터미널 부지 면적이 71,464㎡로 매우 넓으며, 이는 동서울터미널보다도 넓은 것이다. 하지만 그에 비해 건물 크기는 소박한 크기다. 또한 옆도시 수원의 수원버스터미널이나 서수원시외버스터미널에 비해 작으나 바로 옆 도시에 있는 시흥종합버스터미널 비해 건물이 크고 교통접근이 편한데다가, 확실히 또 다른 옆도시의 컨테이너 박스만 있는 안양역시외버스터미널과는 비교할 수도 없다. 또한 고속화도로 진출입이 용이한 대로변에 있다. 하지만 근처 1곳의 대형마트로 인한 상습정체 때문에 버스 진출입에 시간이 많이 걸린다. 그래도 홈플러스 폐업 이후엔 통행량이 줄어 상황이 많이 나아졌다.

안산시 인구 63만 도시의 여객터미널이고 시흥시 시화 등 일부지역에서도[2] 많이 이용한다. 그러나 커버 인구에 비해서 건물실내가 좁고, 창구 수가 적기 때문에 연휴나 명절 땐 말할 것도 없고, 대학 개학시즌만 되어도 줄이 길고 불편하다. 옆에 자동 발매기가 있긴 한데 여전히 그 시즌만 되면 적은 건 마찬가지다.

매표창구는 20시에 폐쇄해 이 시간 이후에는 승차권 변경 및 환불 자체가 불가능한 점 참고해야 한다.[3] 창구는 오전 6시부터 저녁 8시까지 이용 가능하고 이후엔 자동발매기를 이용해야 한다. 20시 이후에도 경비 2명이 상주해 있어 이용에 불편함은 없다.

2. 구조

1층엔 대합실과 분식집 메뉴를 갖춘 2곳의 음식점, 자체매점[4]이 있다. 과거 2층에 예식장이 있었지만 지금은 롯데하이마트가 영업 중이다. 아이러니한 건 같은 부지내 또 다른 건물인 롯데마트 안산점에도 하이마트가 또 있다.[5]

길 건너 홈플러스 안산점이 있었으나 폐업했다. 간혹 타지인들이 롯데마트 쪽 보행로를 거쳐 홈플러스 방향으로 가려고 하는데, 롯데마트와 터미널 간 부지 구분을 위해 높은 펜스로 막아버렸기 때문에 롯데마트를 이용하지 않을거라면 그쪽 길은 가지 않는 것이 좋다. 홈플러스 방향의 버스 정류장으로 갈 거면 그냥 홈플러스 방향 보행로로 나가면 된다. 버스가 주차 중인 차고 쪽 역시 롯데마트 펜스로 막혀 있으니 가지 말자. 사고 위험도 크다.

3. 주변 교통

3.1. 택시

터미널 건물 출입문 앞에 택시 승강장이 있다. 다른 지역 터미널과 마찬가지로 장거리 손님을 태우기 위한 택시들이 줄 지어 서 있다. 심야엔 택시가 많이 대기하고 있지만 20~22시 사이엔 택시가 없어 줄이 길어진다. 이때는 하차객에 롯데마트에서 장 본 고객들까지 겹치는지라 줄이 길어진다.

3.2. 도시철도

도로 건너 수도권 전철 4호선, 수도권 전철 수인·분당선이 지나가지만 중앙역과 한대앞역의 중간에 걸쳐 있어서 걸어가기에도 애매한데 그렇다고 택시를 타기에도 애매한 거리이다. 심지어 앞으로 개통될 신안산선도 터미널을 비켜가는데,[6] 신안산선의 개통이 완료된다면 터미널은 각 역사 삼각지점의 정 중앙에 위치한다. 그러니 안산터미널에서 전철을 타는 사람들은 버스 이동 시에는 한대앞역[7]에서 내려서 이용하는 게 낫고, 걸어서 간다면 대로변을 따라 중앙역을 이용해 타는 것이 낫다.

3.3. 시내버스

버스정류장이 터미널 양 옆 2곳에 있는데, 서쪽(택시승강장 쪽 버스정류장)과 동쪽(홈플러스 방향)에 있다.

서쪽 정류장에는 좌석버스를 포함한 다양한 버스노선이 지나다녀 보통 이 쪽을 이용한다. 동쪽 정류장은 보통 52번, 23번 2개만이 지나가지만, 이 두 버스의 배차간격이 미친듯이 짧기 때문에 지하철역이나 안산 중심가로 간다면, 어느 정류장을 이용하든 크게 상관 없다.

예술인 아파트 버스정류소에 한양대학교 전용 셔틀버스 정류소가 있다. 이 버스를 이용하면 무료로 사동과 송산 방면으로 갈 수 있으니 참고하자. 약 30분에 한 번씩 운행하며, 자세한 사항은 한양대학교/ERICA/셔틀버스 문서 참고.

규모가 커 시내버스도 많이 온다. 안산시외버스터미널에 오는 시내버스 노선은 다음과 같다.
시내버스
* 안산 버스 3
* 안산 버스 9
* 화성 버스 11
* 안산 버스 22
* 시흥 버스 23
* 안산 버스 50
* 안산 버스 52
* 안산 버스 60
* 안산 버스 62
* 안산 버스 66
* 안산 버스 70
* 안산 버스 80
* 안산 버스 99
* 안산 버스 99-1
* 안산 버스 101
* 안산 버스 125
직행좌석버스
* 안산 버스 110
* 안산 버스 3103
* 수원 버스 9090

3.4. 렌터카

영세업체 두 곳이 터미널 내 주차장에서 영업한다. 반납 시 차량확인을 꼼꼼히 하는 편이라, 피보기 싫으면 반납전에 차량을 확실히 확인하는 것이 좋다.

대기업 렌트카를 이용하고 싶다면 카쉐어링 업체를 이용하는 것도 좋다.

4. 노선

승차홈은 아래와 같다.

4.1. 전환시외

주의.
* 프리패스 사용 불가능의 시기는 다음과 같다.
* 익산[참고.], 설날 및 추석의 특송 기간
호남권
<rowcolor=#fff> 행선지 운행횟수 운수회사
정안알밤휴게소
광주 		일 7회 금호고속
중앙고속
한일고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 시흥(시화)발 광주행
<rowcolor=#fff> 경유지 소요시간 운임
<colbgcolor=#039b43> 정안알밤휴게소 1:15 ￦ 12,800 (우등)
비아동 3:20 ￦ 28,700 (우등)
광주 3:30 ￦ 30,500 (우등)
운행시각표 06:30, 09:00, 11:00, 13:30, 15:30, 17:30, 20:00
시외버스 시흥시화-광주 참조.

전 시간대 정안알밤휴게소를 경유한다.

2021년 03월 15일부터 중간 경유지로, 시흥 노선과 통합되었다.
  • 동시에 운행 횟수를 12회에서 7회로 감회했다.

만석승객 중 정안 하차 승객이 없이 목적지가 광주일 경우 서해안고속도로- 고창담양고속도로- 호남고속도로를 이용하는 경우도 있다.
  • 그러나, 빈 자리 하나라도 있으면 정안 경유 확정이다.

해당 시간 외 안타깝게도, 수원에서 이용하는 방법밖에 없다.

전환시외 노선이므로 중고생 할인이 적용된다.

광주에서 유일하게 시외로 전환된 노선이다.
날짜마다 우등 시간대에 미운행하는 시간도 존재하며, KOBUS 통해 날짜 별로 조회하는 방법 밖에 없다.
}}} ||
정안알밤휴게소
익산 		일 3회 금호고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천발 익산행
<rowcolor=#fff> 경유지 소요시간 운임
정안알밤휴게소 1:15 ￦ 12,800 (우등)
팔봉동 2:00 ￦ 21,000 (우등)
익산 2:30 ￦ 23,100 (우등)
운행시각표 08:30, 13:50, 18:50
시외버스 인천-익산 참조.

전 시간대 정안알밤휴게소를 경유한다.

전환시외 노선이므로 중고생 할인이 적용된다.

프리패스 대상자는 이 편도 한정으로 번거롭다도, 안산 → 정안 → 익산[10]으로 일일이 발권하는 방법 밖에 없다.[11]

해당 시간 외 정안으로 발권 후, 환승하는 방법 밖에 없다.

2018년 5월 14일부터 중간 경유지로, 인천 노선과 통합되었다.
}}} ||

4.2. 시외버스

4.2.1. 수도권

행선지 경유지 업체 배차간격 비고
동서울 상록수역, 당수동, 의왕TG, 가천대, 장지역, 가락시장, 잠실역 대원고속 1일 23회 R8147
평택 무정차 1일 5회 인터넷 예매 불가.
고양백석 무정차 대원고속ㆍ 호남고속 1일 5회(금,토,일 4회)[12] 비좌석제 선착순 탑승[13]
인천공항 안산역, 신길동, 시화지구 선진고속 1일 52회 A7000
김포공항 안산역, 신길동, 시화지구, 대야동 1일 8회 A7002

4.2.2. 강원권

행선지 경유지 업체 배차간격 비고
춘천 의왕TG, 대성리역, 청평, 가평, 강촌 강원고속 1일 3회[14] [15]
원주 무정차 영암고속(일반)ㆍ 화성고속(우등) 1일 7회 -
강릉 군포, 장평 경기고속ㆍ 대원고속ㆍ 강원여객 1일 6회[16] R8213-1 / 8231 (GBIS 미등록)
태백 수원, 영월, 고한/사북 영암고속ㆍ 화성고속 1일 3회[17] [18]
속초 홍천, 원통, 백담사 금강고속 1일 3회[19] -
홍천 양평 1일 3회 [20]

4.2.3. 충청권

행선지 경유지 업체 배차간격 비고
천안 상록수역 금남고속ㆍ 충남고속
한양고속 		1일 20회 참조
대전 무정차 금남고속ㆍ 한양고속
대원고속 		1일 15회 R8307 (GBIS 미등록)[21]
부여 공주 대원고속 1일 3회[22] 고양(백석) 출발[23]
보령 아산, 신창, 신례원, 내포신도시, 홍성, 광천, 청소, 주포, 주교 금남고속 운행중지[24] -
서산 신평, 기지시, 당진, 구룡, 운산, 음암 충남고속 1일 1회 참조
태안 신평, 기지시, 당진, 구룡, 운산, 음암, 서산, 어송리 충남고속ㆍ 한양고속 1일 10회
청주 무정차 새서울고속ㆍ 금남고속
삼흥고속 		1일 10회 [25]
속리산[26][27] 청주, 사창, 남청주, 미원, 보은, 상판 새서울고속 1일 1회 -
음성 일죽, 삼성, 대소[28], 무극 친선고속 1일 5회[29] -
증평 서수원, 수원, 대소, 덕산, 충북혁신도시 대원고속ㆍ 친선고속 1일 3회[30] 참조
진천 서수원, 수원, 우만동, 죽산, 두원공대, 광혜원, 이월 경일여객ㆍ 친선고속
삼흥고속 		1일 7회 참조
충주 아미리( SK하이닉스), 태평리, 이황리, 장호원, 감곡, 생극, 용원, 주덕 대원고속ㆍ 친선고속 1일 2회 -

4.2.4. 호남권

행선지 경유지 업체 배차간격 비고
전주 무정차/ 전북혁신도시 금남고속ㆍ 호남고속 1일 8회 [31]
목포 영광[32] 경기고속ㆍ 대원고속ㆍ 광신고속 1일 7회 시외우등
여수 순천 금호고속ㆍ 경기고속 1일 3회
군산 무정차 대원고속(우등)ㆍ 호남고속(일반) 1일 5회 2018년 4월부터 시외우등 적용.
정읍 부안 대원고속 1일 1회 -
동광양 광양 경기고속 1일 2회 시외우등
담양 순창 운행중지[33]
고흥 무정차 1일 2회
완도 해남, 원동 1일 2회 시외우등[34]

4.2.5. 영남권

행선지 경유지 업체 배차간격 비고
울산 무정차 아성고속ㆍ 천마고속 • 경기고속 1일 4회 시외우등[35]
포항 경주 아성고속ㆍ 천마고속
경기고속ㆍ 금남고속[36] 		1일 7회 시외버스 인천-포항
창원 수원, 오산, 마산 경남고속ㆍ 코리아와이드 경북
천일여 객그룹 		1일 9회 -
부산/ 해운대 수원, 오산 경남고속 1일 7회[37] 1일 2회 프리미엄 운행.
양산 수원, 오산, 장유, 김해 1일 5회 시외우등
고현 수원, 통영 코리아와이드 경북 1일 5회 시외버스 고현-안산
시외우등[38]
의성[39] 수원, 오산, 구미, 구미공단, 효령, 군위, 도리원 1일 2회 시외버스 인천-안동
대구서부 수원, 오산, 구미, 구미공단, 구미복지 1일 2회 시외버스 대구서부-인천
구미 수원, 오산 1일 5회 -
상주 교통대, 건국대[40], 문경, 점촌 대원고속ㆍ 친선고속 1일 6회[41] [42] [43]
진주 서수원, 오산 경원여객 운행중지 시외우등[44]
안동 풍기, 영주, 경북도청 코리아와이드 경북 1일 8회[45] 시외버스 인천-안동
거창 수원, 함양, 안의 거창고속 1일 4회 [46]
울진 수원, 오산, 경주, 포항, 강구, 영덕, 영해, 삼율, 평해 아성고속, 천마고속 1일 1회[47] 시외버스 인천-울진

5. 참고사항

전반적으로 KD 운송그룹의 노선이 많으며 전국적으로 골고루 운행한다. 코리아와이드 경북의 노선도 많이있으며 울산은 아성고속이 거창은 거창고속이 독점운행한다. 그 외에 금호고속이 1팀과 2팀이 모두 들어온다.

충청권 노선은 대전은 금남고속과 KD 운송그룹에서 운행하며 홍성, 보령은 금남고속이 독점한다. 천안은 금남,한양,충남고속에서 공동배차하며 당진,서산(음암,운산 포함),태안은 충남고속에서 운행한다. 충북노선은 지역업체들이 고루 운행한다.[48]

강원권은 영서지역의 경우 춘천,동송은 강원고속, 홍천은 금강고속, 원주는 영암고속이 독점 운행하며 영동지역의 경우 영월, 태백은 영암고속이 속초는 금강고속이 독점 운행하며 강릉은 강원여객, 경기고속, 대원고속, 선진고속이 공동 배차한다.

경남고속과 천일여객은 다른 영남권 노선과는 다르게 여기서 출발한다.

공항버스는 선진고속이 독점 운행하고있다.

영남쪽 노선은 다수가 인천, 부천, 고양에서 출발한 노선의 중간 경유 형태로 운행하며 자체 출발 노선도 제법 되는편이다.

충청권 노선은 진천, 음성, 증평[49], 공주, 부여[50]행을 제외하고 안산에서 자체 출발한다.

자체 출발을 해도 수원, 오산 경유가 추가되는 노선이 많기에 영남쪽 일부 노선은 좌석 확보가 쉽지 않은 편이다. 요즘은 전산망이 통일되거나 발달된 관계로 지역별로 할당하지 않고 전부 공유하는 노선이 많다.

부산-해운대, 김해-양산, 마산-창원, 구미(안산발 직통)행의 경우 수원과 같은 전산망을 사용해 좌석을 따로 배분하지 않고 공유한다.

인천, 부천출발 안산경유 노선의 경우 오산을 경유한다.

또한 해당 경유 및 대기시간으로 인해 시간도 오래걸린다. 포항.울산행의 경우 안산엔 6석만 배정하여 주말에 매진이 빈번하다. 특히 심야가 전쟁인데 표를 못구했을경우 포기하지말고 기다려보자. 해당노선은 인천출발 안산.수원경유에 인천서 수원까지 구간승차가 가능하므로 해당지역에서 내릴경우 좌석이 빈다.[51] 안산에선 꼭 한두자리씩 빈자리가 나오고 이 경우 기사님이 현금승차를 시켜주거나 다음날 심야승차권으로 받고 승차시켜준다. 현금승차시 5만원권일경우 기사님이 거스름돈 없다할 수 있으니 만원짜리로 준비할것. 안산에서 좌석이 없을경우 수원으로 가서 탑승하라. 수원 TO는 11석이다.
[1] 건물에 부착된 표기는 Ansan Express Bus Terminal [2] 시흥종합버스터미널이 존재해 있지만 노선이 광주 전주 외에 없다. [3] 매표소 폐쇄 이후 환불 요청 시 상주하는 경비가 승차권과 연락처&현금결제일 경우 대금을 지급받을 계좌번호를 받은 후 다음날 창구가 열리는 시간에 환불처리를 해준다. 카드로 결제했을 경우 결제계좌로 수수료를 제외 한 나머지금액이 환불되고 현금결제는 수수료를 제외 한 나머지 금액을 계좌이체로 송금해준다. 수수료는 여객운송규정에서 정한 수수료율을 적용한다. [4] 24시 편의점은 없다. [5] 다만 롯데마트 쪽은 상대적으로 휴대폰이나 컴퓨터 위주로 취급하고, 터미널 쪽은 TV와 백색가전 위주로 취급한다. 실제로 롯데마트 내 하이마트에 TV를 알아보러 갔더니 터미널 지점에 더 전문적인 직원이 있으니 그 곳에서 상담받고 구입하라는 권유가 있었다는 후기도 전해진다. [6] 정확히는 터미널 앞을 지나가지만 역이 신설되지는 않는다. 신안산선이 광역철도이기 때문에 빠른 표정속도가 중요함을 생각하면 이게 합리적인 결정이긴 하지만 전철과 연계될 시 터미널의 접근성 또한 대폭 향상될 것이라는 점을 생각하면 이용객들 입장에서는 아쉬울수도 있는 부분이다. 또한 표정속도가 중요함이 무색하게 서울 시내구간은 서울 지하철 10호선 계획에는 없던 역들이 추가되어 역간거리가 그다지 길지 않다. [7] 한대앞역을 가는 노선이 더 많고, 배차시간도 매우 짧다. 한대앞역 3번 출구의 버스 정류장에 오는 모든 버스가 터미널로 간다. [참고.] 프리패스 대상자는 해당 노선 참조. [9] 단, 정안에서 환승은 얄짤 없다. → 광주로 발권 후 하차 [10] 이 경우 팔봉동의 전산명이 없다. → 익산으로 발권 후 하차 [11] 인천이나 센트럴시티로 빠꾸하자니 대중교통으로 시간이 오래 걸린다. [12] 7:00, 10:30, 12:15, 18:00, 20:40(월-목) 불규칙하게 배치되어 있다. [13] 타 지역에서 넘어오는 버스가 구간승차를 받는 방식이다. [14] 9:00, 13:30, 18:00 [15] 경유지가 많아 가격이 비싸기 때문에 3102번 버스를 타서 강남으로 가서 버스 타거나 동서울로 가거나 신용산역 - 용산역 간접환승으로 ITX-청춘을 타는 것을 권장한다. [16] 8:30, 10:00, 13:00, 14:30, 17:30, 19:00 [17] 9:10, 14:40, 20:00 [18] 수원 경유 2회, 수원 경유 차량은 41석 일반으로 운행 [19] 6:50, 13:20, 17:00 [20] 양평 경유 2회 [21] 첫차는 대전청사/12시차는 세종청사, 세종시 경유 [22] 기존에는 논산까지 운행하기도 했으나 논산행은 폐선되고 부여착만 남았다. [23] 2018년 9월 3일부로 통합 운행되어 종점이 바뀌었다. [24] 7:10, 14:40, 17:40 코로나19 바이러스로 인하여 임시 중단되었다. [25] 삼흥고속 시간에는 우등을 투입한다. [26] 청주행 노선이 1일 1회(17:20) 보은경유 속리산까지 연장되지만 안산에선 발권불가능. 반대로 속리산에서는 발권 가능하다. [27] 만약 속리산으로 가려면 청주에서 환승하면 된다. [28] 7:50 무정차 [29] 7:50, 12:35, 14:35, 19:05, 21:00 [30] 7:55, 10:55, 15:40 [31] 전북혁신도시 3회 경유 [32] 안양발 차량 3회 경유 [33] 코로나19 바이러스로 인하여 임시 중단되었다. [34] 2019년 8월 29일 신설, 인천 출발 [35] 2018년 12월 11일부터 시행. [36] 2019년 5월부로 인천발 안산경유와 수원발 오산경유 포항행 차량이 분리운행하므로 안산에서 경주까지 직통으로 운행한다. [37] 2회 부산 착 [38] 2019년 10월 22일부터 시외버스로 전환하여 운행, 2022년 6월부로 고현으로 연장. [39] 완행 노선으로 안동에서 갈아타는 것이 더 나을 수 있다. [40] 교통대, 건국대는 친선고속만 경유. 방학기간 제외 [41] 대원고속 차량은 전회 시외우등 친선고속 차량은 전회 시외일반 [42] 대원고속의 모든 배차, 친선고속의 오전 9시 ~ 오후 3시 배차는 교통대, 건국대를 경유하지 않는다. [43] 교통대, 건국대 학생들은 일반표로 예매 후 창구에서 학생증을 함께 제시해야 학생할인이 적용가능하다. [44] 2019년 5월 1일부로 시외우등요금이 적용되며 운행횟수가 1회 증회되었다. [45] 1일 2회 경북도청 종착. [46] 일부시간대 안의 경유. 거창발 상행은 1일 2회 안의경유. 안의~수원,안산,인천 승차권도 발권하며 승차가 가능하다. [47] 이 차량만 유일하게 서수원.수원.오산을 경유해 운행하며 포항행 시외우등요금 적용으로 인해 일반요금을 받는대신 41인승 차량으로 운행하며 포항 이북 연선정류장에서 내리는 것이 아닌이상 영덕이나 울진으로 가는 승객은 포항에서 직통차량으로 인계한다. 이유는 포항 도착 후 기사교대 및 포항출발시간을 맞추기 위해 40분간 정차하기 때문. [48] 청주는 새서울, 금남고속이, 제천은 대원고속과 친선고속. 그 외노선은 친선고속과 경일여객이 운행. [49] 이 셋은 인천 출발. [50] 이 둘은 고양 출발 [51] 인천발 T/O가 14석인데 안산.수원까지만 가는 좌석도 포함이다. [52] 수원경유 직통 한정. [53] 수원경유 직통 제외. [54] 1일5회 서수원도 경유. [55] 서수원도 경유. [56] 서수원,오산 경유. [57] 수원터미널만 경유 [58] 수원터미널만 경유 [59] 일반 차량만 수원경유.

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