|
롱휠베이스(LWB) 세단 사양인 푸캉 988 VIP |
Citroën Fukang |
1. 개요
프랑스 스텔란티스 산하의 시트로엥에서 생산한 최초의 중국 전략 차종이다.2. 상세
2.1. 1세대(1994~2009)
|
이 때까지는 시트로엥 ZX의 배지 엔지니어링 차량에 불과했지만, 1998년 9월에 최초의 중국 사양인 '푸캉 988'이 등장하였다. 이는 '푸캉 DC7160'형의 세단 사양이었으며, 프랑스의 엔지니어링 회사인 ' 율리에즈(Heuliez)' 사와의 협력을 통해 이루어졌다. 또한 이 차량을 기반으로 한 LWB[1] 사양도 등장했는데, 이는 '푸캉 988 VIP'라는 이름으로 판매되었다. 세단 사양은 2003년까지 판매되다가 후속 세단 사양인 시트로엥 엘리제가 등장하면서 단종되었다. 참고로, 4도어 픽업 트럭 사양과 2도어 패널 밴 사양도 존재했었다.
해치백 사양은 2009년까지 계속 생산되다가 2009년 2월 26일에 시트로엥 C-엘리제 해치백의 출시로 인해 단종되었으며, 이는 2006년에 시트로엥 사라/피카소가 단종되면서 이를 대체하는 시트로엥 C-트리옴페 역시 간접적인 후속 차종으로 볼 수 있다.
3. 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#da281c><tablealign=center><tablebgcolor=#da281c> | }}} | |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
<colbgcolor=#da281c> 차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
마이크로카 | 에이미 | - | |
경차 | - | C1 · C-제로 | |
소형차 | C3(인도형) |
2CV ·
다이아네 ·
아미 ·
AX ·
삭소 · C2 · 엑셀 · 비자 · LN/LNA · C2(중국형) |
|
준중형차 | - |
사라 ·
C4 쿠페 ·
C4L ·
C-콰트르 ·
GS/GSA · ZX · 푸캉 · C4 · C4 세단 · C3L · C-엘리제 |
|
중형차 | C5 X | 잔티아 · BX · C-트리옴페/C4 팔라스 · C5(중국형) | |
준대형차 | - | 트락숑 아방 · DS · CX · XM · C6 · C6(중국형) | |
쿠페/스포츠카 | - | SM · C3 플루리엘 · 사라 VTS · 비조우 | |
소형 SUV | C3 · C3 에어크로스 · C4 · 바살트 | 메하리 · FAF · C4 칵투스 · e-메하리 · C3-XR | |
준중형 SUV | C5 에어크로스 | C4 에어크로스 · C-크로서 · C4 에어크로스(중국형) | |
소형 MPV | - | C3 피카소 | |
준중형 MPV | - | 사라 피카소 · C4 피카소/스페이스투어러 | |
중형 MPV | 스페이스투어러 | 이베이전/시너지 · C8 | |
소형 LAV | - | 네모 · HY | |
중형 LAV | 베를링고 | - | |
상용차 | 점피/디스패치 · 점퍼/릴레이 | 아카디아네 · 벨페고르 · TUB · C15 · C25 · C35 | |
푸조의 차량 | |||
DS 오토모빌의 차량 | |||
오펠의 차량 | |||
복스홀의 차량 |
[1]
롱휠베이스