1955년 GM 모토라마에서 처음 공개된 쇼카의 이름에서 따 왔다. 주로 플릿 사양으로 많이 판매되었지만, 넓은 공간, 편리함 및 파워를 가진 저렴한 대형 승용차를 구매하고자 했던 일반 소비자들에게 판매된 바 있었다. 주로 2도어 및 4도어 세단 라인업으로 판매되었다. 해당 차량이 판매된 시기 전후로
쉐보레 브룩우드라는 차량이 판매되기도 했었다.
1960년대까지는 I6 엔진 라인업이 주류였지만, 이후부터는 V8 엔진이 주류가 되었다.
1958년형으로 처음 출시되었으며,
쉐보레 델 레이보다 윗급인 저가 사양으로 판매되었다. 외장 및 고급 실내 소재의 적용은 보수적인 편이었는데 오히려
쉐보레 벨 에어,
임팔라 및
카프리스와 같은 차량들이 낮은 가격에 더 많은 장비들을 탑재하고 있었기 때문이다. 2도어 및 4도어 필러드 세단 사양으로 구성되었으며,
1958년에는 저가형 차량인
쉐보레 델 레이가 출시된 바 있었지만, 이듬해 단종되었다. 또한, 2도어 유틸리티 세단 사양도 있었는데 후면부를 대체한 플랫폼이 적용되었다. 딜러점 카탈로그에는 차량 삽화는 없었으나 설명은 존재했었다고 한다. 차량의 생산은
미국
텍사스 주
알링턴 공장,
캘리포니아 주 사우스 게이트 공장,
캐나다
온타리오 주 오샤와 공장,
호주 우드빌 공장에서 이루어졌다.
파워트레인은 3.9L 블루 프레임 I6 엔진, 4.6L V8 엔진, 5.7L V8 엔진이 탑재되었으며, 이와 함께 3단/4단
수동변속기와 파워글라이드 2단
자동변속기와 터보글라이드 3단 AT가 적용되었다. 차량의 전장은 5,311mm, 전폭은 1,974mm, 휠베이스는 2,985mm였다.