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만트럭버스코리아 MAN Truck & Bus Korea |
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| <colbgcolor=#303c49><colcolor=#fff> 기업명 | 정식: 만트럭버스코리아 주식회사 |
| 영어: MAN Truck & Bus Korea | |
| 설립일 | 2001년 7월 31일 |
| 국가 |
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 소재지 | 경기도 용인시 기흥구 보라하갈로 57 ( 하갈동) |
| 기업형태 | 중견기업 |
| 대표자 | 피터 안데르손 |
| 업종 | 상용차 수입업 |
| 매출액 | 2,056억 6,470만원(2022년) |
| 영업이익 | 38억 8,159만원(2022년) |
| 당기순이익 | 51억 9,341만원(2022년) |
[clearfix]
1. 개요
독일 폭스바겐 그룹 산하의 상용차 브랜드인 만 트럭 & 버스의 대한민국 법인이다.2. 역사
1990년대 중반에 삼성중공업에서 F90을 수입한 적이 있었다. 그래서 구형 만 트럭은 삼성 로고를 달고 있는 것을 볼 수 있다. 이후 2001년, ' 만트럭버스코리아'라는 명칭으로 정식법인을 설립하여 본격적으로 국내 시장에 진출했다.덤프트럭과 트랙터 트럭으로는 볼보트럭, 스카니아 다음으로 많이 보이며 수입트럭 시장 점유율 3위를 기록한다.
국내 정식출범 이후 한동안은 국내 트럭시장에만 매진했지만, 2016년부터는 국내 버스시장에도 진출하게 되었다. # 3도어 저상버스 모델인 라이온스 시티(Lion's City)와[1] 시티투어버스 모델인 라이온스 투어링(Lion's Touring)을 시작으로,[2] 2018년에는 스페인의 바디빌더 메이커 운비(UNVI)의 더블데커 모델 바디를 올린 2층버스인 라이온스 더블데커가 출시되었다.
3. 수입 차종
(▼) : 출시 이후 수입이 중단된 모델.
4. 둘러보기
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[1]
유럽시장용 순정 바디가 아닌, 스페인의 바디빌더 메이커
Castrosua의 City versus라는 바디를 탑재했다. 순정보다 저가형을 따로 탑재한 것인데, 국내 내구연한 규정(9년)이 짧아서 그런 것도 있으나, 가장 큰 이유는 국내 도로통행 제한 기준에 따른 선택이라고 볼 수 있다. 유럽권의 대부분인 대형 버스들은 차량 전폭 2,550mm를 채택하고 있는데, 이는 국내 기준인 전폭 2.5m에서 5cm를 초과하는 수치다. 덕분에 국내 관광버스 업계에서 드물게 돌아다니는 네오플란 시티라이너도 중국제 바디를 얹어 들어오는 중이다.
[2]
부산모터쇼 MAN 부스에서 배부된 버스 카탈로그. 투어링 모델은 2016년 말에 출시되었고, 시티 모델은 2017년에 출시되었다.