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입석 · 간선 |
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좌석 | |||
지선 | |||
출근 맞춤 |
신진자동차 소속 402번 버스 출처 |
1. 노선 정보
대구광역시 간선버스 402번 | |||||
기점 | 대구광역시 수성구 범물동(범물1동주민센터) | 종점 | 대구광역시 달성군 다사읍 방천리(방천리) | ||
종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 05:30 |
막차 | 22:16 | 막차 | 22:14 | ||
평일배차 | 10분 | 주말배차 | 14분 | ||
운수사명 | 신진자동차, 현대교통 | 인가대수 | 23대 | ||
노선 | 범물1동행정복지센터 - 목련시장[1] - 대구광역시경찰청 - TBC - 황금네거리 - 대백프라자 - 명덕네거리 - 신남역[2] - 큰장네거리 - 서구청 - 남평리네거리[3] - 대구의료원 - 용산육교[4] - 대백한라무지개타운 - 국민연금네거리 - 계명문화대 - 방천리공영차고지 |
2. 개요
수성구 범물1동주민센터(4)에서 남구 대명2동 명덕네거리(0)와 서구 평리3동 서구청(2)을 거쳐 달성군 방천리공영차고지(3. 역사
- 1988년 좌석버스 도입 때 신설된 387번 좌석버스(범물동 - 용산지구 죽전교장)가 전신이었다. 1988년 좌석버스 첫 신설 당시에는 좌석버스 중 가장 마지막 번호였다.[5][6]
- 1998년 대구 시내버스 개편 때 402번으로 노선 번호가 변경되었고, 개편 직후 종점을 용산지구에서 계명문화대로 연장했다. 계명문화대로 연장되었을 당시에는 계대동문을 거쳐 동서화성타운 방면으로만 운행했다.
- 1999년 8월 한샘타운 방면 분리 노선이 신설, 한샘타운/동서화성타운 1/2 분리 운행으로 변경되었다.
- 2003년 대구 지하철 참사로 중앙로역의 안전 점검을 위해 중앙대로가 전면 통제[7]되어 한시적으로 대구역네거리 대신 2.28기념중앙공원을 경유했다. 그래서 임시우회 기간 동안에는 서성로에도 들어가지 않았다.
- 2006년 대구 시내버스 개편 때 929번을 대체하기 위해 중앙로역 대신 계명네거리와 서문시장을 경유하는 것으로 변경되었고, 한샘타운으로 분리 구간이 통합되었다. 종점도 계명문화대에서 방천리로 연장되었다. 같은 해 10월 28일 일반버스로 전환했다.
- 2009년 4월에 현대교통 400(-1)번 감차분 2대를 증차했다.
- 2013년 6월에 종점을 방천환경자원사업소에서 방천리공영차고지로 연장했다.
4. 특징
- 2006년 개편 전 중앙대로로 운행했을 때는 좌석버스 수익금 전체 1위를 기록했다.[11] 2006년 2월 19일 개편 후부터 3호선 개통 직전까지도 승객 순위 Top 10에 꾸준히 들어갔다.
4.1. 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
- 출처: 교통안전공단 국가대중교통DB
대구광역시 간선버스 402번 | |
2014년 | 2015년 |
14,079명 | 12,892명 |
5. 연계 철도역
폐선 당시 기준이다.-
대구 도시철도 1호선: 명덕역 -
대구 도시철도 2호선: 신남역 -
대구 도시철도 3호선: 서문시장역, 신남역, 남산역, 명덕역, 건들바위역, 대봉교역, 수성시장역, 수성구민운동장역, 어린이세상역, 황금역, 수성못역, 범물역, 용지역
6. 관련 문서
[1]
정류장 이름은 지산목련아파트.
[2]
정류장 이름은 남산초교
[3]
정류소 이름은 평리청구타운
[4]
정류소 이름은 2차서한화성아파트
[5]
1998년 개편 직전 마지막 번호는 1994년 신설된 397번(현
708번)이었다.
[6]
이와 동일했던 일반 노선으로는 87번이 있었다. 87번은 중리동~만촌2동(
대일버스)이었고 이 노선은 1998년 개편 때
524번으로 변경되었다가 2006년 개편 때 폐지되었다.
[7]
물론 중앙네거리 국채보상로 교차점은 말고. 당연히 통제 기간 동안 중앙대로의 차로 위로 사람들은 걸어다녔다.
[8]
큰장네거리~2차서한화성타운, 성서종합시장 구간
[9]
범물1동행정복지센터~
명덕네거리(어린이세상~희망교~건들바위네거리 구간 제외)
[10]
비산네거리~
방천리공영차고지(
삼익뉴타운~서구청 구간 제외). 이후
동산네거리 방면 한정으로 큰장네거리 구간도 대체한다.
[11]
참고로 당시 일반버스 수익금 전체 1위는
425번이었다.