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최근 수정 시각 : 2024-10-28 09:54:11

대구 버스 순환3, 순환3-1

대구 버스 순환3-1에서 넘어옴
{{{#!wiki style="margin:-10px 0" <tablebordercolor=#00ac59>
대구광역시
순환버스 노선
}}}
[[틀:대구광역시 급행버스|{{{#!wiki style="display: inline; margin: -3px; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #d82026; font-size: 13px; color: #fff"
순환2(-1) 순환3(-1)
파일:신진1243.jpg
파일:dg3-1-aclf.png
순환3번
신진자동차 차량
순환3-1번
세진교통 차량

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차량
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:대구광역시 휘장_White.svg 대구광역시 순환버스 순환3번
기점 대구광역시 수성구 범물동(범물1동행정복지센터) 종점 대구광역시 수성구 범물동(범물1동행정복지센터)
종점행 첫차 05:30 기점행 첫차 -
막차 [평일, 토요일] 22:21 / [공휴일] 22:18 막차 -
평일배차 9분(일 119회) 주말배차 공휴일: 13분(일 87회)
토요일: 10분(일 113회)
운수사명 경북교통, 신진자동차 인가대수 17대[1][2]
노선 범물1동행정복지센터 - 수성소방서 - 우방신천지타운 - (성동초교 → 황금네거리[A] 중동교 → 팔레스호텔 → 영대병원역 대구가톨릭대병원 이월드 → 신평리네거리 → 북부정류장 → 노원네거리 → 연암네거리 → 복현오거리 → 큰고개오거리 → 효목네거리 → 무열대 → 만촌네거리 국립대구박물관) 이후 역순
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:대구순환3(-1)지도형노선도.jpg
파일:대구광역시 휘장_White.svg 대구광역시 순환버스 순환3-1번
기점 대구광역시 수성구 범물동(범물1동행정복지센터) 종점 대구광역시 수성구 범물동(범물1동행정복지센터)
종점행 첫차 [평일] 05:30 / [토요일, 공휴일] 05:35 기점행 첫차 -
막차 22:20 막차 -
평일배차 12분(일 89회) 주말배차 공휴일: 16분(일 70회)
토요일: 13분(일 82회)
운수사명 세진교통, 신진자동차 인가대수 13대[4][5]
노선 범물1동행정복지센터 - 수성소방서 - 우방신천지타운 - ( 국립대구박물관 만촌네거리 → 무열대 → 효목네거리 → 큰고개오거리 → 복현오거리 → 연암네거리 → 노원네거리 → 북부정류장 → 신평리네거리 → 이월드 대구가톨릭대병원 영대병원역 → 팔레스호텔 → 중동교 → 황금네거리[A] → 성동초교) 이후 역순
중간 출발 정류소
순환3 연암네거리, 북부정류장, 대구차여성병원, 중동시장, 우방신천지타운
순환3-1 국민건강보험공단, 북부정류장, 노원네거리(오봉새마을금고)평일, 토요일, 신세계병원, 큰고개오거리평일, 공휴일, 만촌2동행정복지센터평일, 토요일, 경북고등학교

2. 개요

대구광역시 수성구 범물1동 행정복지센터(4)에서 출발하여 북구 복현1동 복현오거리(3)를 거쳐 다시 수성구 범물1동 행정복지센터(4)로 순환 운행하는 대구광역시 순환버스. 본선 운행거리는 32.6(순환3)/32.8(순환3-1)km. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. ( 순환3번, 순환3-1번)

3. 역사

파일:dgbus55-1.jpg
(출처 : MBC 뉴스데스크)
55(-1)시절. 사진의 차량은 신흥버스 소속 1988년식 BS105.[7]

4. 특징

4.1. 일평균 승차량

파일:대구광역시 휘장_White.svg 대구광역시 순환버스 순환3번
<rowcolor=#fefefe> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2014년 10,680명 -
2015년 10,150명 ▽ 530
2016년 9,874명 ▽ 276
2017년 9,009명 ▽ 865
2018년 8,451명 ▽ 558
2019년 8,309명 ▽ 142
2020년 해당 연도 DB 미집계
2021년 6,222명 ▽ 2,087
2022년 6,213명 ▽ 9
2023년 6,401명 △ 188
파일:대구광역시 휘장_White.svg 대구광역시 순환버스 순환3-1번
<rowcolor=#fefefe> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2014년 8,331명 -
2015년 8,343명 △ 12
2016년 7,818명 ▽ 525
2017년 7,321명 ▽ 497
2018년 6,737명 ▽ 584
2019년 6,669명 ▽ 68
2020년 해당 연도 DB 미집계
2021년 4,962명 ▽ 1,707
2022년 5,118명 △ 156
2023년 5,137명 △ 19
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:대구광역시 휘장_White.svg 대구 지산범물 연계 버스
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"
급행 급행3
순환
간선
지선
출근 8140
}}}}}} ||

파일:경북대학교 심벌마크.svg 경북대학교 경유 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"
산격캠퍼스
정문
동문
410-1 503 937 동구2
북구2
북문
제2북문
급행6[정차] 300 306 410-1
523 706 719
서문 급행6 순환2-1 300 304
306 323-1 403 410-1
523 623 706 719
체육관 300 306 323-1 410-1
523 706 719
쪽문 순환2-1 306 403 503
동구2
테크노문 순환3-1 323-1 410-1 413
719 836 937 북구1
북구2
상주캠퍼스
시내버스 500번대 610번
시외버스 김천 ↔ 안동 대구북부 ↔ 점촌 동대구 ↔ 점촌 청주 ↔ 안동[미정차]
[정차] : 북문만 정차, 제2북문 미정차
[미정차] : 상주종합버스터미널 미정차
}}}}}}}}} ||

파일:영남대학교 엠블럼.svg 영남대학교 경유 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"
경산캠퍼스
정문 309 449 509[동문] 609
649 719 840 909
980
100[가지1] 109 399[가지2] 803
809 911 918 990[가지3]
991 경산1-1 경산3 압량1
동문 309 509 609 719
980 991
후문 509[소라] 100 109 990
경산1-1 경산2-1 남산1 남산2[정평역]
용성1[정평역]
시외버스 경산 ↔ 포항 경산 ↔ 울산
대구캠퍼스
대구고등학교 349 405 410-1 503
649
영대병원역 564 남구1-1 순환3-1
영남이공대학교 300 306 518 651
달서4-1
[동문]: 영남대 동문 방면
[가지1]: 윤성A-삼주A 가지 노선 한정
[가지2]: 자인~마곡 가지 노선 한정
[가지3]: 가일~서문시장~자인 가지 노선 한정
[소라]: 소라아파트 방면
[정평역]: 정평역 지원 운행 한정
}}}}}}}}} ||

파일:대구가톨릭대학교 엠블럼.svg 대구가톨릭대학교 경유 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"
효성캠퍼스 급행5 518-1 708 808
814 840
803 809 818 818-1
911 진량1 진량2 하양-와촌1
하양2 와촌2
55 555
동대구-포항(국도) 울산-대구대 영천-구미
루가캠퍼스 급행6 순환3-1 503 609
618 623 650 706
805 836 남구1-1 서구1-1
606
유스티노캠퍼스 순환2-1 204 300 304
306 349 405 410-1
503 509 518 609
649 650 651 706
805 808 836 남구1-1
동구2
606
}}}}}}}}} ||

파일:영진전문대학교 심볼.svg 영진전문대학교 경유 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"
복현캠퍼스
정문 503 719 북구1 동구2
후문 순환3-1 323-1 410-1 413
719 836 937 북구1
북구2
글로벌캠퍼스
정문 성서2 250-1
}}}}}}}}} ||


[1] 경북교통 8대 / 신진자동차 9대 [2] 토요일 16대 / 공휴일 12대 운행 [A] 정류소 이름은 헬로TV대구방송 [4] 세진교통 8대 / 신진자동차 5대 [5] 공휴일 10대 운행 [A] [7] 해당 차량은 1997년에 에어로시티로 대차되었다가 이후 2006년 개편 때 감차로 말소되었다. [8] 범물1동주민센터 ~ 중동교 ~ 대구교대 ~ 대명동계대 ~ 반고개 ~ 평리네거리 ~ 북부정류장 ~ 산격아파트 ~ 경대북문 ~ 동부정류장 ~ 수성구청~ 남부정류장 ~ 범물1동주민센터 구간 운행. [9] 434, 434-1번은 범물동에서 경북대를 연결했으므로 범물동 거주 경북대생들에게 경북대 순환 버스라고 불렸다. 또 다른 노선으로 454(-1)번 좌석버스도 있었다. 이쪽은 만촌동 에서 서부정류장, 감삼네거리, 두류네거리를 거쳐 북구 구간만 434(-1)번과 비슷한 선형으로 운행해온 것 [10] 대구광역시의 지형 특성상 둥글둥글한 곳이 많아서 순환2, 순환2-1번과 순환3, 순환3-1번 외에도 순환 노선이 많다. 순환 노선에 해당하는 노선은 아주 많지는 않지만, 101, 101-1번, 323, 323-1번, 410, 410-1번, 849, 849-1번, 남구1, 남구1-1번, 달서4, 달서4-1번, 동구1, 동구1-1번, 동구4, 동구4-1번, 서구1, 서구1-1번, 성서1, 성서1-1번, 수성3, 수성3-1번, 칠곡1, 칠곡1-1번 등이 있다. [11] 대구 시내버스 일반노선 가운데 보기 드물게 고가차도를 관통했다. 효목고가 바로 아래에 있었던 옛 대구선지하도의 폭이 매우 좁고 높이가 낮아 버스의 진입이 불가능했기 때문이다. 버스뿐만 아니라 대형차량에 해당되는 모든 차량들의 진입이 불가능했다. 따라서 옛 지하도를 통과할 수 있었던 차량은 승용차, 승합차, 1톤미만/높이가 낮은 화물차, 이륜차 등 뿐이었다. [12] 효목고가차도 하부가 평면도로로 바뀌면서 모든 대형차량, 높이가 높은 차량들의 통행이 가능해짐에 따라 이 구간은 평면화와 동시에 높이/크기 제한이 자동으로 사라져 일석이조 효과가 더해졌다. [13] 전기안전공사 앞/건너 [14] 대구차여성병원 정류장 [15] 큰고개오거리 정류장 [16] 국민건강보험공단 정류장 [17] 비산7동우체국/서대구초등학교입구 정류장 [18] 헬로TV대구방송 또는 SK리더스뷰 정류장