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[1] 환승 대기시간 60분 적용노선
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1. 노선 정보
울산광역시 일반버스 417번 | |||||
기점 |
울산광역시 울주군 웅촌면 곡천리(춘해보건대학교) 울산광역시 울주군 웅촌면 고연리(와지) |
종점 | 울산광역시 남구 삼산동(태화강역) | ||
종점행 | 첫차 | 06:00(춘해대학) /06:30(와지) | 기점행 | 첫차 | 05:50(춘해대학)/06:50(와지) |
막차 | 22:30(춘해대학)/ 22:00(와지) | 막차 | 22:20(춘해대학)/20:45(와지) | ||
배차간격 | 24~36분 | ||||
운수사명 | 대우여객 | 인가대수 | 평일 6대/주말,공휴일 5대 | ||
노선 | (와지 - 한일금속 - 관동 - 괴천삼거리) - 춘해보건대학교 - 웅촌 - 대복입구.울산예고 - 쌍용하나빌리지(입구) - 문수초등학교 - (← 율리공영차고지 ←) - 울산대학교 - 신복로터리 - 법원 - 옥동초등학교 - 공업탑 - 시외고속버스터미널.신세계안과의원(서울삼성정형외과의원) - 태화강역 |
2. 개요
울산광역시 시내버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록(고연공단 지원노선)3. 역사
-
구 38번이 전신이다. 38번은 1992년 울산역과 시외버스터미널이 삼산으로 이전하면서 신설된 노선으로 처음에는 무거동-신복로타리-남운프라자-삼호교-동강병원-산업은행-공업탑-수암시장-여천고개-울산역-시외고속터미널-달동-공업탑-산업은행-동강병원-삼호교-남운프라자-신복로타리-무거동 순으로 운행하는 순환형 노선이었다.[1][2]
-
1994년 산업은행 경유에서 시청 경유로 노선을 변경하였다.
- 1995년 수암-여천고개 구간을 삭제하고 무거동-신복로타리-남운프라자-삼호교-동강병원-시청-공업탑-달동-시외고속버스터미널-삼산(왕복)으로 노선을 변경하였다.
- 1999년쯤에 세양청구아파트 단지로 연장되었다.[3]
- 2002년 중후반에 무거동-법원-공업탑-달동-시외고속 터미널-세양청구아파트 단지 구간으로 바뀌었고 번호도 40번으로 변경되었다.
- 2003년 8월에 번호가 417번으로 변경되었다.
- 그 후, 고연공단으로의 지원 운행을 시작했다.
- 신도여객 파산으로 인해 2021년 9월 1일부터 운행 업체가 대우여객으로 변경되었다. 그러나 파산 직전 신도여객의 임의결행으로 인한 행정 처분으로 인해 학성버스가 임시로 운행했다.
4. 특징
- 예전에는 기종점 모두 차고지가 아니었기 때문에 운행 도중에 율리공영차고지나 태화강역에서 가스를 충전해야 한다는 문제점[5]과 식사시간에 운행 사원의 식사를 위해 태화강역에 정차한다는 문제점이 있었다. 지금은 종점이 태화강역으로 단축되어 해결.
- 때로는 학생들의 등교시간일 경우에는 혼잡도를 방지하기 위해서 울산 예술고등학교, 춘해보건대학교를 비롯한 인근 학교로 등교하는 학생들과 웅촌으로 가는 승객들 한정으로 승차를 허용하기도 하였으며 무거동으로 가는 승객들에게는 다른 노선을 이용하도록 양해를 구하기도 하였다.
- 시골풍경을 만끽하고 싶을때 타는걸 추천한다. 게다가 이 노선은 참바른병원,공업탑등 접근성이 좋은 곳을 지나가기 때문에 타기도 쉽다.
4.1. 노선
울산광역시 일반버스 417번 | ||
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산업로 | |
이마트앞 ▼ | ▲ 태화강역(종점) | |
삼산로 | ||
신정고등학교앞 ▼ | ▲ 공업탑 | |
문수로 | ||
성광여고앞 ▼ | ▲ 공원묘지입구 | |
남부순환도로 | ||
신복로터리 ▼ | ▲ 삼호중학교앞 | |
대학로 | ||
문수실버복지관 ▼ | ▲ 우신고등학교입구 | |
웅촌로 | ||
서중회관 ▼ | ▲ 웅촌 | |
곡천검단로 |
울산광역시 일반버스 417번(지원1) | ||
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산업로 | |
이마트앞 ▼ | ▲ 태화강역(종점) | |
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신정고등학교앞 ▼ | ▲ 공업탑 | |
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성광여고앞 ▼ | ▲ 공원묘지입구 | |
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신복로터리 ▼ | ▲ 삼호중학교앞 | |
대학로 | ||
문수실버복지관 ▼ | ▲ 우신고등학교입구 | |
웅촌로 | ||
서중회관 ▼ | ▲ 웅촌 | |
곡천검단로 | ||
괴천 ▼ | ▲ 괴천삼거리 | |
고연로 |
5. 연계 철도역
[1]
90년대 초반에는 남구 일대와 중구 동강병원 일대를 이어주는 2개뿐인 노선으로
구 25번과 서로 보완관계였지만 무거동에서 38번은 남운프라자 경유, 25번은 삼호주공을 경유하는 것이 달랐다.
[2]
1995년 부터는 시군통합으로 인한 대우여객의 300번대 노선 신설과, 36번(현413번) 노선이 신설되어 남구에서 동강병원 쪽으로의 이동이 훨씬 편리해졌다.
[3]
세양청구아파트 방면은 농수산물도메시장 정류장에서는 근처 사거리에서 좌회전을 해야하기 때문에 정차하지 못했다.
[4]
현
427번과는 다른 노선이다.
[5]
가끔 춘해보건대학교로 등교하는 시간에도 이런 일이 조금 있어서 학생들이 혹시나 지각을 하게 되지 않을까 하는 불안감도 적지 않았다.
[6]
417번과 472번의 주박은 율리에서 한다.
[7]
다만 쌍용 하나빌리지 내부를 경유한다.