| 일본국유철도의 적자 83선 | ||
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폐지 | |
| 콘포쿠선 · 카와마타선 · 미쿠니선 · 우지나선 · 코후쿠로선 · 세치바루선 · 우스노우라선 · 호소시마선 · 사사야마선 · 야부선 | ||
| 지정 후 특정지방교통선에 지정되어 폐지 | ||
| 1차 | 아이오이선 · 야베선 · 이와나이선 · 코힌호쿠선 · 코힌난선 · 쇼코츠선 · 시라누카선 · 비코선 · 닛츄선 · 아카타니선 · 우오누마선 · 쿠라요시선 · 코마츠시마선 · 소에다선 · 카츠키선 · 카츠타선 · 츠마선 · 미야노하루선 · 무로키선 | |
| 2차 | 시베츠선 · 세타나선 · 유모선 · 토미우치선 · 사가선 · 코모토선 · 오스미선 · 미야노조선 · 야마노선 | |
| 3차 | 카지야선 · 타이샤선 | |
| 지정 후 제3섹터로 전환 | ||
| 에사시선† · 아이즈선 · 아니아이선 · 오하타선† · 쿠로이시선† · 나가이선 · 야시마선 · 키와라선 · 모오카선 · 아케치선 · 에츠미난선 · 노토선† · 시가라키선 · 호조선 · 미키선† · 간니치선 · 나카무라선 · 와카사선 · 타카모리선 · 타카치호선† · 유노마에선 | ||
| JR 잔류 | ||
| 삿쇼선 · 신메이선† · 오미나토선 · 케센누마선 · 하치노헤선 · 카라스야마선 · 타다미선 · 야히코선 · 산구선 · 메이쇼선 · 요도선 · 카베선 · 산코호쿠선† · 산코난선† · 에츠미호쿠선 · 나루토선 · 무기선 · 우치코선 · 이부스키마쿠라자키선 · 카라츠선 · 니치난선 · 이와이즈미선† | ||
| †: JR 전환 이후 폐지된 철도 노선 | }}}}}}}}} | |
| 특정지방교통선 | ||||||||
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제1차 | |||||||
| 아이오이선* | 아카타니선* | 아케치선 | 아마기선 | 이와나이선* | 우오누마선* | 오하타선†* | 카쿠노다테선 | |
| 카츠키선* | 카츠타선* | 카미오카선†* | 키하라선 | 쿠지선 | 쿠라요시선* | 쿠로이시선†* | 코힌난선* | |
| 코힌호쿠선* | 코마츠시마선* | 사카리선 | 시가라키선 | 시미즈항선* | 쇼코츠선* | 시라누카선* | 소에다선* | |
| 타카사고선* | 타카모리선 | 타루미선 | 츠마선* | 닛츄선* | 비코선* | 호조선 | 마루모리선 | |
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| 제2차 | ||||||||
| 아이즈선 | 아시오선 | 아니아이선 | 이세선 | 이부리선* | 우타시나이선* | 우루시오선* | 에츠미난선 | |
| 오스미선* | 카미야마다선* | 간니치선 | 사가선* | 시부시선* | 시베츠선* | 시호로선* | 세타나선* | |
| 타카치호선†* | 치호쿠선†* | 텐포쿠선* | 토미우치선* | 나요로 본선* | 하보로선* | 히로오선* | 후타마타선 | |
| 호로나이선* | 마츠우라선 | 마츠마에선* | 미야노조선* | 모오카선 | 야마노선* | 유모선* | ||
| 제3차 | ||||||||
| 이타선 | 이토다선 | 오카타선 | 카지야선* | 타이샤선* | 타가와선 | 나가이선 | 나카무라선 | |
| 노토선†* | 미야다선* | 미야즈선 | 유노마에선 | |||||
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*: 일본국철 또는 JR산하에서 폐지에 이른 노선 †: 제3섹터 전환 이후 폐선에 이른 노선 |
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フラワー[ruby(長, ruby=なが)][ruby(井, ruby=い)][ruby(線, ruby=せん)] Flower Nagai Line | 플라워 나가이선 |
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| 야마가타 철도 YR-880형 동차 | ||
| 노선 정보 | ||
| 기점 | 아카유역 | |
| 종점 | 아라토역 | |
| 역 수 | 17 | |
| 개업일 | 1913년 10월 26일 | |
| 소유자 | 야마가타 철도 | |
| 운영자 | ||
| 사용차량 | 야마가타 철도 YR-880형 동차 | |
| 차량기지 | 아라토 운전소 | |
| 노선 제원 | ||
| 노선연장 | 30.5㎞ | |
| 궤간 | 1067mm | |
| 선로구성 | 단선 | |
| 사용전류 | 비전철화 | |
| 폐색방식 | 특수자동폐색식 | |
| 최고속도 | 85㎞/h | |
|
|
| 실측지도 상의 플라워 나가이선 |
| 하행 전구간 주행영상 |
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1. 개요
- 나가이 경편선(長井軽便線)으로 1913년 개통하였으며 1922년에 나가이선(長井線)으로 개칭되었다. 그 후 이용객 부족으로 특정지방교통선으로 분류되어 폐선 위기에 처했으나, 1988년에 야마가타 철도로 이관되면서 '플라워 나가이선'으로 다시 개칭되었다.
- 열차는 대략 한시간에 상하행 각각 1회씩, 6시부터 21시까지 운행한다.
2. 역 목록
- 전구간 야마가타현내 소재.
| 야마가타 철도 플라워 나가이선 | |||
| 역명 | km | 환승노선 | 소재지 |
|
아카유 赤湯 |
0.0 |
¶
JR 동일본 |
난요시 |
|
난요시야쿠쇼 南陽市役所 |
0.9 | ||
|
미야우치 宮内 |
3.0 | ||
|
오리하타 おりはた |
4.4 | ||
|
린고 梨郷 |
6.8 | ||
|
니시오츠카 西大塚 |
10.3 |
히가시오키타마군 카와니시마치 |
|
|
이마이즈미 今泉 |
12.2 | ¶ JR 동일본 ● 요네사카선 | 나가이시 |
|
토키니와 時庭 |
14.9 | ||
|
미나미나가이 南長井 |
17.3 | ||
|
나가이 長井 |
18.3 | ||
|
아야메코엔 あやめ公園 |
19.1 | ||
|
우젠나리타 羽前成田 |
21.0 | ||
|
시로우사기 白兎 |
23.2 | ||
|
코구와 蚕桑 |
24.6 |
니시오키타마군 시라타카마치 |
|
|
아유카이 鮎貝 |
27.9 | ||
|
시키노사토 四季の郷 |
28.6 | ||
|
아라토 荒砥 |
30.5 | ||