일본국유철도의 미성선에 대한 내용은 스쿠모선 문서
, 일본 56번 국도의 바이패스 노선에 대한 내용은
나카무라스쿠모도로
문서
참고하십시오.일본국유철도의 적자 83선 | ||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" |
폐지 | |
콘포쿠선 · 카와마타선 · 미쿠니선 · 우지나선 · 코후쿠로선 · 세치바루선 · 우스노우라선 · 호소시마선 · 사사야마선 · 야부선 | ||
지정 후 특정지방교통선에 지정되어 폐지 | ||
1차 | 아이오이선 · 야베선 · 이와나이선 · 코힌호쿠선 · 코힌난선 · 쇼코츠선 · 시라누카선 · 비코선 · 닛츄선 · 아카타니선 · 우오누마선 · 쿠라요시선 · 코마츠시마선 · 소에다선 · 카츠키선 · 카츠타선 · 츠마선 · 미야노하루선 · 무로키선 | |
2차 | 시베츠선 · 세타나선 · 유모선 · 토미우치선 · 사가선 · 코모토선 · 오스미선 · 미야노조선 · 야마노선 | |
3차 | 카지야선 · 타이샤선 | |
지정 후 제3섹터로 전환 | ||
에사시선† · 아이즈선 · 아니아이선 · 오하타선† · 쿠로이시선† · 나가이선 · 야시마선 · 키와라선 · 모오카선 · 아케치선 · 에츠미난선 · 노토선† · 시가라키선 · 호조선 · 미키선† · 간니치선 · 나카무라선 · 와카사선 · 타카모리선 · 타카치호선† · 유노마에선 | ||
JR 잔류 | ||
삿쇼선 · 신메이선† · 오미나토선 · 케센누마선 · 하치노헤선 · 카라스야마선 · 타다미선 · 야히코선 · 산구선 · 메이쇼선 · 요도선 · 카베선 · 산코호쿠선† · 산코난선† · 에츠미호쿠선 · 나루토선 · 무기선 · 우치코선 · 이부스키마쿠라자키선 · 카라츠선 · 니치난선 · 이와이즈미선† | ||
†: JR 전환 이후 폐지된 철도 노선 | }}}}}}}}} |
특정지방교통선 | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px" |
제1차 | |||||||
아이오이선* | 아카타니선* | 아케치선 | 아마기선 | 이와나이선* | 우오누마선* | 오하타선†* | 카쿠노다테선 | |
카츠키선* | 카츠타선* | 카미오카선†* | 키하라선 | 쿠지선 | 쿠라요시선* | 쿠로이시선†* | 코힌난선* | |
코힌호쿠선* | 코마츠시마선* | 사카리선 | 시가라키선 | 시미즈항선* | 쇼코츠선* | 시라누카선* | 소에다선* | |
타카사고선* | 타카모리선 | 타루미선 | 츠마선* | 닛츄선* | 비코선* | 호조선 | 마루모리선 | |
만지선* | 미키선†* | 미야코선 | 미야노하루선* | 무로키선* | 야시마선 | 야베선* | 와카사선 | |
제2차 | ||||||||
아이즈선 | 아시오선 | 아니아이선 | 이세선 | 이부리선* | 우타시나이선* | 우루시오선* | 에츠미난선 | |
오스미선* | 카미야마다선* | 간니치선 | 사가선* | 시부시선* | 시베츠선* | 시호로선* | 세타나선* | |
타카치호선†* | 치호쿠선†* | 텐포쿠선* | 토미우치선* | 나요로 본선* | 하보로선* | 히로오선* | 후타마타선 | |
호로나이선* | 마츠우라선 | 마츠마에선* | 미야노조선* | 모오카선 | 야마노선* | 유모선* | ||
제3차 | ||||||||
이타선 | 이토다선 | 오카타선 | 카지야선* | 타이샤선* | 타가와선 | 나가이선 | 나카무라선 | |
노토선†* | 미야다선* | 미야즈선 | 유노마에선 | |||||
*: 일본국철 또는 JR산하에서 폐지에 이른 노선 †: 제3섹터 전환 이후 폐선에 이른 노선 |
토사 쿠로시오 철도 운행 노선 | |||
나카무라·스쿠모선 (시만토 쿠로시오 라인) |
아사선 (고멘·나하리선) |
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" |
[ruby(中, ruby=なか)][ruby(村, ruby=むら)]・[ruby(宿, ruby=すく)][ruby(毛, ruby=も)][ruby(線, ruby=せん)] Nakamura-Sukumo Line 나카무라·스쿠모선 |
}}} | ||
TKT-8000형 동차 |
||||
노선도 | ||||
|
||||
노선 정보 | ||||
애칭 |
시만토 쿠로시오 라인 (四万十くろしおライン) |
|||
기점 | 쿠보카와역 | |||
종점 | 스쿠모역 | |||
역 수 | 22 | |||
노선 기호 | TK | |||
개통일 | 1963년 12월 18일 | |||
소유자 | 토사 쿠로시오 철도 | |||
운영자 | ||||
사용차량 |
토사 쿠로시오 철도 TKT-8000형 동차 2700계 동차 |
|||
차량기지 | 나카무라 차량기지 | |||
노선 제원 | ||||
노선연장 | 66.6㎞ | |||
궤간 | 1067mm | |||
선로구성 | 전구간 단선 | |||
사용전류 | 비전철화 | |||
폐색방식 | 자동폐색식 | |||
신호방장비 | CTC, PRC | |||
최고속도 | 120㎞/h |
실측지도상의 나카무라·스쿠모선 |
하행 전구간 주행영상 (특급 아시즈리) |
[clearfix]
1. 개요
토사 쿠로시오 철도에서 운영하는 노선 중 하나로, 쿠보카와역과 스쿠모역을 잇는다. 2개의 노선으로 구성되어 있는데 쿠보카와~나카무라 구간은 나카무라선, 나카무라~스쿠모 구간은 스쿠모선이다. 하지만 일반 승객에게는 안내되지 않고 1개의 노선으로 취급한다. 타 노선과의 직결은 특급열차를 제외하고는 없다. JR 서일본와 JR 시코쿠의 특급열차가 이 노선을 경유하며, 2005년 스쿠모역에서 오카야마발 특급열차의 충돌사고가 발생해 스쿠모선 구간(나카무라~스쿠모)이 약 8개월 동안 영업을 중지하였다. 전 구간이 '시만토 쿠로시오 라인'(四万十くろしおライン)이라는 애칭을 가지고 있다.노선색은 당초 연한 하늘색이었으나 2010년대 후반에 짙은 남색으로 변경되었다. #1 #2 그러나 교체비용이 부족한건지 상당수의 중간역들은 여전히 이전 노선색을 쓰고 있다.
2. 역사
1963년 나카무라선이 개통하였고, 1997년 스쿠모선의 개통과 동시에 두 노선이 직결운행을 실시하고 있다.스쿠모선은 원래 나카무라선이 일본국유철도에서 운영했던 시절 나카무라역과 우와지마역을 연결할 예정으로 계획되었으나, 공사가 중단되어 미성선이 되었다. 1986년 일본국유철도는 운영권을 토사 쿠로시오 철도에 승계하여 스쿠모역까지 재착공해 1997년 개업하였으며, 스쿠모~우와지마 구간은 착공 승인을 받지 못해 결국 계획이 취소되었다.
3. 운행계통
대부분 나카무라역을 기준으로 나눠지며, 일부 열차는 전 구간을 운행한다.4. 역 목록
표기 | 이름 |
し | 특급 ' 시만토' (하행 1호) |
あ | 특급 ' 아시즈리' |
통과하는 열차는 흐리게 표기되어 있다. | |
일부 열차만 정차하는 역은 밑줄로 표기되어 있다. | |
해당 구간을 운행하지 않는 열차는 표기되어 있지 않다. |
TKT 나카무라·스쿠모선 | ||||||
운행계통 | 역번호 | 역명 | km | 우등 | 환승노선 | 소재지 |
↑ 직통운행 | 특급 아시즈리: JR 시코쿠 도산선 고치까지 직통 | |||||
나 카 무 라 선 |
TK26 |
쿠보카와 窪川 |
0.0 | し あ | ¶ JR 시코쿠 도산선(K26) |
타카오카군 시만토초 |
TK27 |
와카이 若井 |
4.4 | し あ | ¶ JR 시코쿠 요도선(G27) | ||
- |
카와오쿠 신호장 川奥信号場 |
8.0 | し あ | (요도선과의 실제 분기점) |
하타군 쿠로시오초 |
|
TK28 |
카이나 荷稲 |
13.8 | し あ | |||
TK29 |
이요키 伊与喜 |
18.1 | し あ | |||
TK30 |
토사사가 土佐佐賀 |
20.8 | し あ | |||
TK31 |
사가코엔 佐賀公園 |
22.9 | し あ | |||
TK32 |
토사시라하마 土佐白浜 |
24.1 | し あ | |||
TK33 |
아리이가와 有井川 |
27.1 | し あ | |||
TK34 |
토사카미카와구치 土佐上川口 |
29.2 | し あ | |||
TK35 |
우미노오무카에 海の王迎 |
30.1 | し あ | |||
TK36 |
우키부치 浮鞭 |
31.7 | し あ | |||
TK37 |
토사이리노 土佐入野 |
34.3 | し あ | |||
TK38 |
니시오가타 西大方 |
37.2 | し あ | |||
TK39 |
코츠카 古津賀 |
40.9 | し あ | 시만토시 | ||
TK40 |
나카무라 中村 |
43.0 | し あ | 나카무라선, 스쿠모선 분기역 | ||
스 쿠 모 선 |
||||||
TK41 |
구도 具同 |
46.2 | し あ | |||
TK42 |
쿠니미 国見 |
49.2 | し あ | |||
TK43 |
아리오카 有岡 |
54.6 | し あ | |||
TK44 |
코교단치 工業団地 |
57.7 | し あ | 스쿠모시 | ||
TK45 |
히라타 平田 |
58.3 | し あ | |||
TK46 |
히가시스쿠모 (와세다・아즈사역) 東宿毛 (早稲田・梓駅) |
65.2 | し あ | |||
TK47 |
스쿠모 宿毛 |
66.6 | し あ |