Akayu Station
JR 동일본
아카유역 |
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후쿠시마 방면 타카하타 ← 6.2 km |
야마가타 신칸센 |
신조 방면 카미노야마온센 18.9 km → |
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◀ 도호쿠 신칸센 직통
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요네자와 방면 타카하타 ← 6.2 km |
야마가타선
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야마가타 방면 나카가와 8.3 km → |
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야마가타 철도 아카유역 |
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시종착 |
플라워 나가이선
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아라토 방면 난요시야쿠쇼 0.9 km → |
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주소 | |||||
JR |
야마가타현
난요시 코리야마 山形県南陽市郡山 |
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야마가타 철도 |
야마가타현
난요시 와카사고야 863 山形県南陽市若狭郷屋863 |
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역 운영기관 | |||||
야마가타 신칸센 | JR 동일본 | ||||
야마가타선 | |||||
플라워 나가이선 | 야마가타 철도 | ||||
개업일 | |||||
1900년 4월 21일 | |||||
노선거리표 | |||||
후쿠시마 방면 타카하타 ← 6.2 km |
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오우 본선 아카유 |
아오모리 방면 키타아카유 신호장 5.5 km → |
JR 역사 (동쪽) |
야마가타 철도 역사 (서쪽) |
승강장 |
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1. 개요
일본 야마가타현 난요시에 있는 JR 동일본 및 야마가타 철도의 역이다. 야마가타 신칸센, 오우 본선( 야마가타선), 플라워 나가이선의 접속역이다. 원래 플라워 나가이선은 구 국철의 나가이선으로 이 때는 순수 국철의 역이었다.역 주변은 난요시의 중심지로 난요시청, 난요시 관광협회, 아카유온천, 난요 쇼핑플라자 등이 있다. 시가지는 동쪽 출구 쪽이 더 발달한 편이다.
2. 역 및 승강장 구조
3면 5선식 승강장으로, 동쪽 출구가 JR, 서쪽 출구가 야마가타 철도 쪽이다.↑ 타카하타 | 종착역 | |||||||||
1 | ㅣ | ㅣ | 2 | 2 | ㅣ | ㅣ | 3 | 4 | ㅣ | ㅣ |
나카가와 ↓ | 난요시야쿠쇼 ↓ |
1 | ● 야마가타 신칸센 | 상행 | 요네자와 · 후쿠시마 · 오미야 · 도쿄 방면 |
● 야마가타선 | 타카하타 · 요네자와 · 니와사카 · 후쿠시마 방면 | ||
2 | ● 야마가타 신칸센 | 하행 | 카미노야마온센 · 야마가타 · 텐도 · 신조 방면 |
● 야마가타선 | 카미노야마온센 · 야마가타 · 텐도 · 신조 방면 | ||
3 | ● 야마가타선 | 상행 | 타카하타 · 요네자와 · 니와사카 · 후쿠시마 방면 (대피열차) |
4 | ● 플라워 나가이선 | 하행 | 미야우치 · 이마이즈미 · 나가이 · 아라토 방면 |
3. 인접 정차역 (JR)
야마가타 신칸센 | |||
도쿄 방면 타카하타 ← 6.2 km |
츠바사 つばさ |
신조 방면 카미노야마온센 18.9 km → |
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● 야마가타선 | |||
후쿠시마 방면 타카하타 ← 6.2 km |
보통 普通 |
신조 방면 나카가와 8.3 km → |
4. 일평균 승차량
JR 동일본 | |||||||||
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
1,533명 | 1,521명 | 1,504명 | 1,495명 | 1,508명 | 1,550명 | 1,537명 | 1,531명 | 1,462명 | 1,419명 |
2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
1,401명 | 1,360명 | 1,429명 | 1,466명 | 1,390명 | 1,396명 | 1,385명 | 1,352명 | 1,322명 | 1,250명 |
야마가타 철도 | |||||||||
2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 |
236명 | 231명 | 224명 | 230명 | 229명 | 219명 | 200명 | 192명 | 186명 | 182명 |
2017년 | 2018년 | ||||||||
181명 | 181명 |