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시외버스 경산-대천, 운문사, 언양 | }}}}}}}}}}}} |
촬영장소는 중동역 2번 출구 해운대 수도권터미널이며 현재 8680호는 해운대/부산-인천공항에 운행중이다.
1. 노선 정보
시외버스 인천공항-울산 | ||||||
기점 | 인천광역시 중구 운서동(인천공항터미널) | 종점 | 울산광역시 남구 삼산동 ( 울산시외버스터미널) | |||
울산행 | 첫차 | 07:20 | 인천공항행 | 첫차 | 01:00 | |
막차 | 20:20 | 막차 | 23:30 | |||
배차 | 1일 6회 | 운수사명 | 경남고속뉴부산관광, 아성고속, 경북고속 | |||
노선 | 인천공항T2 ↔ 인천공항T1 ↔ 공항신도시JC ↔ 제2경인고속도로 ↔ 인천대교 ↔ 송도IC ↔ 제3경인고속화도로 ↔ 월곶JC ↔ 영동고속도로 ↔ 여주JC ↔ 중부내륙고속도로 ↔ 낙동JC ↔ 서산영덕고속도로 ↔ 상주JC ↔ 상주영천고속도로 ↔ 영천JC ↔ 경부고속도로 ↔ 울산IC ↔ 울산시외버스터미널 |
2. 개요
인천공항에서 울산광역시의 울산시외버스터미널를 연결하는 시외버스 노선으로 경북고속과 경남고속뉴부산관광, 아성고속이 공동배차로 운행하고 있다.3. 특징
- 원래 송도경유가 있었으나, 현재는 운행하지 않고 있다.
-
다른 광역시 노선인 동대구/광주/대전 노선에 비해 승객이 그렇게 폭발적으로 많은 편이 아닌데, 이는 거리도 먼데다가
김해국제공항이 취항하는 외항사가 제법 많아서 굳이 인천공항까지 갈 필요성이 적기 때문이다.[1] 그래서 운행재개도 상당히 늦게 재개되었다. 부산이나 창원/마산, 경주/포항[2],
김해,
부산사상[3]발 노선보다도 나은 처지이긴 하다.[4][5][6]
- 운행사마다 차종이 다르다. 아성고속 그랜버드 슈퍼 프리미엄 파크웨이, 경남고속 유니버스 노블 F/L, 경북고속 FX 212로 아성만 SD급이고 경남, 경북 모두 HD급 차량으로 다니고 있다.
4. 연계 철도역
- 인천국제공항철도 : 인천공항1터미널역, 인천공항2터미널역
-
인천공항 자기부상철도 : 인천공항1터미널역
[1]
청주국제공항이나
대구국제공항,
광주공항은 취항하는 외항사가 매우 적어서 인천공항으로 가는 수요가 많다. 심지어 동대구는
김해공항으로 가는 시외버스도 절찬리에 운행 중이다.
[2]
두 지역은 경상북도 지역이지만 김해공항과 가깝고 특히 경주는 버스로도 김해공항은 1시간이면 가기 때문에 김해공항 수요가 더 많다. 근데 대구는 김해공항이 더 가까움에도 불구하고 인천공항/김해공항 노선 둘 다 터져나간다.
[3]
노포동/해운대행은 그나마 재개를 하긴 했지만, 사상행은 아직도 운행중단 중이다. 거기다가 사상은
부산김해경전철로 3정거장이면
김해국제공항이 나오기 때문에 부산서부-인천공항은 수요가 극도로 저조했고, 인천공항-부산서부도 사실상 폐선으로 본다. 양산은 그나마 낙동강휴게소 환승수요 때문에 일말의 부활여지라도 있지만, 서부산발은 그 여지마저 없다.
[4]
실제로
양산발 노선이 저조한 수요를 보이면서 코로나를 빌미로 폐선되었다.
[5]
다른 노선은 비첨두시간에도 만석이 잦은데, 부산/울산/경남 노선 및 경주/포항 노선은 승객이 몰리는 새벽시간대에도 빈 자리가 나올 정도다.
[6]
전남 지역 중 김해공항이 더 가까운 여순광 지역은 김해공항으로 가는 노선이 없어서 인천공항행 노선만 있다.