시외버스 인천공항-태안

충남고속 프리미엄[1]

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 인천국제공항 개항과 동시에 생긴 버스 노선으로, 인천국제공항이 개항한 2001년 3월 29일부터 운행을 시작했다.[2]

• 2000년대에는 송악IC를 이용해 서해안고속도로를 이용하게 되었으나 당진IC를 이용하게 되었다.

• 2009년 10월에 인천대교가 개통되면서 현재의 경로로 운행하기 시작했다.

• 코로나19로 인한 한국인 입국금지로 인한 해외여행객 감소로 2020년 4월 1일부터 운행이 중단되었다.

• 2022년 10월 부터 일 3회로 운행을 재개했다.

• 2023년 1월 20일 금요일 부터 프리미엄 버스를 투입하면서 일 6회로 증회되었다.

• 2023년 6월부터 프리미엄 버스를 철수한다. 우등형으로 대체투입되며 철수한 프리미엄은 보령-인천공항 노선으로 이동하게 된다.

• 2024년 5월 1일부터 일 6회에서 9회로 증회된다.

4. 특징

• 충남고속과 한양고속은 운행 재개와 동시에 그랜버드 신차를 투입했다.

• 공항버스임에도 불구하고 인천공항 착발 외인 태안 - 서산, 서산 - 태안, 서산 - 당진, 당진 - 서산, 태안 - 당진, 당진 - 태안 구간의 구간승차가 가능한 노선이다. 이는 태안 - 서산 - 당진 - 의정부 간 시외버스도 마찬가지이며 해당 구간을 빠르게 가고 싶으면 해당 차편을 이용하면 된다. 해당 구간은 일반요금으로 징수한다. 단, 당진 - 서산 - 광주 노선은 종착지가 당진인 관계로 구간승차가 불가하다.

• 첫차가 새벽시간대라 새벽에 태안 - 서산 - 당진의 단거리를 이동하고자 할 때 상당히 유용한 노선이기도 하다. 단, 언급한 단거리 구간은 선착순 발매라 새벽차편이 매진이 된 경우나 탑승한 차편에 예매가 될 경우에는 승차거부를 당하거나 자리를 매 터미널마다 이동해야 하는 불편이 있거나 아니면 운이 아예 없을 경우에는 어송리, 음암, 운산, 구룡동을 경유하는 시외버스를 이용해야 하는 불이익이 생길 수 있다.

• 막차가 끊겼을 때에는 인천행 고속버스를 타고 인천종합터미널로 가서 6777-1번이나 303번 좌석버스나 지하철(인천 도시철도 1호선 + 공항철도)을 타면 된다. 인천공항으로 가는 경우에는 당연히 고속·시외버스 막차와 100% 연계가 가능하나, 그 반대의 경우에는 공항에 도착하는 시각과 이에 대한 타야할 열차 시간표를 잘 확인해야 하며, 시간대가 맞지 않으면 인천발 고속버스를 타거나 6020번 공항버스 또는 공항철도 + 9호선 도시철도를 이용해 멀리 고속터미널(센트럴시티)까지 가서 고속버스를 직접 이용해야 하는 불편이 생기게 된다. 303번의 경우 위탁수하물용 캐리어는 승차거부되니 주의가 필요하다.

• 위에서 언급한대로 어송리, 음암, 운산을 경유하지 않는 노선이다. 이전에는 해당 지역을 경유한 것으로 추측되며 2005년 32번 국도의 확장개통으로 이들의 경유가 폐지된 것으로 추정된다.

• 태안발 첫차 출발 시각이 오전 3시 20분이기에 충남 서해안 지역 중 서울 - 서산 간 고속버스 노선과 함께 단 둘 뿐인 심야우등 노선이다. 중간 경유지 서산 또한 시간표가 오전 3시 50분에 출발해 심야우등에 들어간다. 단, 차기 경유 터미널인 당진부터는 오전 4시 25분에 출발해 심야우등에 들어가지 않는다.

5. 노선 운임

• 전회우등을 시행 중이다.
  

  태안

  서산

  당진

  기지시

  
  

  30,600(공항행 첫차) 27,800

  26,400(공항행 첫차) 24,000

  17,700

  16,600

6. 시간표

7. 연계 철도역

• 인천광역시
• 인천국제공항철도: 인천공항1터미널역, 인천공항2터미널역
• 인천공항 자기부상철도: 인천공항1터미널역

8. 둘러보기

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