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1. 노선 정보
고속버스 인천공항 ↔ 김해 | |||||
기점 | 인천광역시 중구 운서동( 인천공항터미널) | 종점 | 경상남도 김해시 외동( 김해여객터미널) | ||
김해행 | 첫차 | 13:00 | 인천공항행 | 첫차 | 00:20 |
막차 | 15:20 | 막차 | 22:00 | ||
배차간격 | 1일 2회 | ||||
소요시간 | 5시간 55분[1] | ||||
운수사명 | 동양고속, 삼화고속 | ||||
경유 | 인천국제공항T2(하차 : 3층/승차 : 1층 1~4번홈) ↔ 인천국제공항T1(하차 : 3층/승차 : 지하1층 10C) ↔ 인천국제공항고속도로 ↔ 공항신도시JC ↔ 제2경인고속도로 ↔ 인천대교 ↔ 연수JC ↔ 학익JC ↔ 남동IC ↔ 인천종합터미널 ↔ 남동IC ↔ 제2경인고속도로 ↔ 서창JC ↔ 군자TG ↔ 영동고속도로 ↔ 여주JC ↔ 중부내륙고속도로 ↔ 선산휴게소 ↔ 칠원JC ↔ 남해고속도로 ↔ 냉정JC ↔ 남해고속도로제2지선 ↔ 장유IC ↔ 장유고속버스터미널 ↔ 58번 국도 ↔ 김해여객터미널 |
2. 개요
인천광역시 인천국제공항과 경상남도 김해시 김해여객터미널을 잇는 고속버스 노선. 동양고속, 삼화고속에서 운행하고 있다.3. 역사
- 2016년 12월 16일에 신설되었다.
- 2017년 6월 30일부터 프리미엄 등급 차량을 운행한다.
4. 특징
- 노선을 보면 인천광역시 경유지가 3개 정류장이 존재해도 고속버스로 운행하고 있는데, 인천국제공항의 경우 승차장 두 곳을 하나로 간주하기 때문이다. 그래서 전환시외가 아니다.
- 전 구간 소요시간이 5시간 55분이다. 국내 고속버스 중 운행 거리와 소요 시간이 가장 길다.[6] 인천공항 2터미널에서 선산휴게소 가는 데만 3시간 30분이 걸릴 정도니... 그래서 공항에서 탑승한 승객은 인천터미널 정차 시 화장실을 한 번 다녀오곤 한다.[7]
- 코로나19로 인해 1일 2회로 감편되어 프리미엄 버스만 운행하면서, 선산휴게소 환승이 불가능해졌다.
- 동양고속과 삼화고속의 유일한 김해행 노선이자, 자사 최장거리 노선이다.
- 현재 인천공항을 다니는 노선 중에 유일한 고속버스 노선이다.[8]
- 삼화고속은 인천 기점 차량으로만 운행하고 동양고속은 김해에서 운행 종료 후 부산으로 공차회송한다. 프리미엄 차량은 인천공항 도착 후 공항 차고지로 가지 않고 인천터미널로 공차회송한다.
4.1. 시간표
횟수 | 인천공항T2 | 인천공항T1 | 인천 | 장유 | 김해 |
1 | 07:10 (우등) | 07:35 (우등) | 08:25 (우등) | 00:45 (심야프리미엄) | 00:30 (심야프리미엄) |
2 | 10:20 (우등) | 10:45 (우등) | 11:35 (우등) | 07:55 (우등) | 07:40 (우등) |
3 | 14:30 (프리미엄) | 14:55 (프리미엄) | 15:45 (프리미엄) | 10:45 (우등) | 10:30 (우등) |
4 | 15:25 (프리미엄) | 15:50 (프리미엄) | 16:40 (프리미엄) | 15:45 (우등) | 15:30 (우등) |
5 | 16:30 (우등) | 16:55 (우등) | 17:45 (우등) | 18:35 (우등) | 18:20 (우등) |
6 | 19:00 (우등) | 19:25 (우등) | 20:15 (우등) | 23:45 (심야프리미엄) | 23:30 (심야프리미엄) |
4.2. 운임표
5. 연계 철도역
[1]
교통상황에 따라 소요시간이 변경 될 수도 있다.
[2]
국내 고속버스 최장거리이고, 프리미엄 등급에다가 심야할증까지 적용되기 때문이다. 따라서 주간에 운행하는 김해행 프리미엄은 적용되지 않는다.
[3]
시외버스까지 포함하면 인천공항-여수 심야프리미엄이 71,600원으로 제일 높다.
[4]
2023년 7월 11일 요금인상으로 64,700원이다. 다만, 이는 할인된 것으로, 원래 운임은 70,400원이다.
[5]
만약 할인이 없고 할증프리미엄이 있다면 76800원이라는 살인적인 요금을 받게 된다.
[6]
강진광주고속도로가 제주로 연장되어 서울호남-제주 고속버스 노선이 운행하게 된다고 쳐도 소요 시간은 5시간 20분이다. 다만 거리는 500km에 육박하여 인천공항-김해 노선보다도 40km 이상 더 길다.
[7]
인천터미널에서 출발시간을 맞추기 위해 보통 화장실 한 번 다녀오라고 기사가 권유한다. 공항행 또한 심야차량 한정으로 화장실 이용을 위해 정차하는 경우가 있다.
[8]
인천공항-양양 노선은 처참한 수요로 인해 프리미엄에서 우등으로 변경되다가 폐선되었고, 양산 노선은 코로나까지 더해져서 폐선.
[9]
8% 상시할인. 정상운임은 64,000원이다.
[10]
8% 상시할인. 정상운임은 70,400원이다. 새벽 2~4시대의 할증 프리미엄은 정상운임 기준 무려 76,800원이다.
[11]
8% 상시할인. 정상운임은 53,800원이다.
[12]
8% 상시할인. 정상운임은 59,100원이다.