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| CAPTIVA SPORT |
Chevrolet Captiva Sport
Saturn Vue
1. 개요
쉐보레에서 판매한 준중형 SUV이다. 남미 시장에서 먼저 쉐보레 브랜드를 통해 캡티바 스포트로 소개되었고, 새턴 브랜드가 없어진 이후 북미 시장에서도 새턴 뷰를 특수 목적 및 관공서용 플릿카로서 쉐보레 캡티바 스포트로 판매했다.2. 상세
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라틴 아메리카 및 남미 시장에서 처음 출시되었다. 초기에는 GM에서 새턴 브랜드 폐지 후 2011년 모델 연도부터 새턴 뷰의 하이브리드 모델을 미국 시장에서 뷰익으로 브랜드를 바꿔서 판매할 계획을 가지고 있었다. 이에 당시 쉐보레 볼트 1세대에 탑재되던 8kWh 리튬 이온 배터리 팩이 포함되었을 것으로 보였으나 출시 직전에 사내에서 부정적인 평가를 받아 뷰익으로 생산하는 계획을 취소했다. 동시에 플러그인 하이브리드 파워트레인을 2011년에 다른 차량으로 전환할 것이라고 발표했다.
이후 뷰익 대신에 차급과 품질에 맞춰 쉐보레 브랜드로 차종이 변경되었다. 쉐보레에서는 미국에서 HHR을 단종하면서 컴팩트 크로스오버 모델의 공백이 생겼고, 멕시코에서도 쉐보레 트랙커(구)를 대체하기 위해 최종적으로는 쉐보레 캡티바 스포트로 미국과 멕시코 시장에 판매하기로 결정된다. 생산은 2011년 말부터 멕시코에 위치한 GM 라모스 아리즈페 공장에서 제작해 미국에 수입 판매하였다. 모델 구성으로는 2012년형이 2.4리터 직렬 4기통(LS 트림) 또는 3.0리터 V6(LT 및 LTZ) 엔진으로 제공되었으며, 두 엔진 모두 6단 자동 변속기와 결합되었다. LTZ 트림은 사륜구동이 옵션이었으며 V6 및 사륜구동 옵션은 2013년 7월 전까지만 선택 가능했고 이후 삭제되었다.
2014년부터는 쉐보레에서 캡티바 스포트 대신에 윗급 모델인 이쿼녹스와 새로운 시티 익스프레스 밴으로 판매를 유도함에 따라 2014년 8월에 미국 시장에서 단종되었다. 멕시코에서도 이쿼녹스가 재출시된 후 2015년 10월경 단종되었으나 캡티바 스포트가 생산되던 멕시코 라모즈 아리즈페 공장에서는 다른 라틴 아메리카 시장으로의 수출을 위해 2017년에 3세대 이쿼녹스로 대체되기 전까지 계속 조립 생산했다.