김천공용버스터미널

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김천시의 교통 {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px;"	<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#ED1C24><colcolor=#ffffff> 철도		경부고속선 김천(구미)역
일반 철도		경부선, 경북선	김천역
도로	고속도로	경부 김천JC22, 동김천IC22-1, 김천IC23, 추풍령IC24, / 중부내륙 남김천IC12, 김천JC13
	국도	3번 국도, 4번 국도, 30번 국도, 59번 국도
	지방도	514번 지방도, 916번 지방도
버스	시내버스	김천시 시내버스 ( 김천버스)
	버스 목록	틀:김천시 시내버스, 김천버스 이곳을 참고.
	시외버스	김천공용버스터미널, 김천역, 김천(구미)역
		시외버스 노선

전경[1]	승강장
정문	후문

1. 개요

2. 운수회사

3. 교통편

4. 운행노선

• (3번홈, 5번홈은 고속버스/ 시외버스행)
• 3번 : 옥산, 청리, 경북대상주, 상주, 양정, 함창, 점촌, 점촌북부(흥덕), 산양, 용궁역, 용궁, 개포, 16부대, 가동, 예천, 예천삼거리, 꽃동산[15], 영주, 신도청, 과학대(간전)[16], 안동
• 5번 : 거창, 진주
• 6번 : 황금시장, 양천동, 과곡, 하강, 상거, 주례, 운수, 직지사(완행)[17], 금평, 증산, 부항, 지례, 울곡, 공자동, 대덕, 무풍, 조마
• 7번 : 아랫시장, 중앙시장, 감천삼거리, 지좌동, 문성중, 무실삼거리, 못골, 농소, 김천(구미)역, 옥산, 입석, 꿀빼미, 운양, 오봉, 마곡, 부상, 월명, 용봉, 신흥마을, 봉정, 동포, 초전, 칠선, 금산, 성주고, 성주(완행)
• 8번 : 감문, 송문, 성촌, 문무
• 9번 : 감천, 대방, 내동, 무안동
• 10번 : 연명, 용전, 봉곡, 오봉, 벽진[18]
• 11번 : 개령, 배신, 소재, 선산
• 12번 : 신음동, 부대앞, 어모, 다원시스김천공장, 아천, 두원, 용문산, 능치, 영오[19], 옥산완행[20], 유점
• 13번 : 김천시내, 신촌, 김천혁신도시, 대신, 초산, 용전, 제석, 아포, 모다아울렛 구미점, 봉곡동, 구미완행, 김천(구미)역, 금오공대, 인동, 선산(구미버스)
• 14번 : 김천교육청, 김천역, 부곡동, 고래실, 백옥동, 다수동, 영남제일문, 대항, 직지사, 태화, 신암, 광천, 추풍령완행, 기날, 오리곡, 천덕, 노상, 매곡, 원전, 돈대, 임산
• 15번 : 삼락동, 문당동, 봉계, 상금동
• 16번 : 추풍령완행, 임산

4.1. 고속버스 노선

4.2. 시외버스 노선

• 영남권
• 옥산, 경북대상주, 상주, 양정, 함창, 점촌, 점촌북부, 예천, 예천삼거리, 경북도청시외버스정류장, 안동: 4회 운행. 시외버스 김천-안동 참고.[23]
• 거창, 진주, 창원[24]: 4회 운행. 시외버스 김천-진주 참조.
• 청리, 산양, 용궁역, 용궁, 개포, 16부대, 가동, 과학대(간전): 2회 운행. 시외버스 김천-안동 참고.[25]

4.3. 과거에 운행했던 노선

• 시외버스 거창, 김천-대전, 서울남부: 일 3회[26] 운행. 과거엔 대전-김천-거창 급행 노선과 추가로 황간 및 추풍령에 정차하는 완행 또한 존재했으나 코로나19로 거창 및 서울남부터미널로의 연결은 일찍이 끊겼으나, 그럼에도 이용객이 거의 없다시피 하여 폐지됐다.

• 시외버스 동서울-김천, 성주: 일 4회[27] 운행. 과거에는 경기고속과 경북고속 공배로 운행했었던 노선이였으나 2018년 11월에 경북고속이 철수하고 2019년 12월에 성주로 연장되었다. 하지만 코로나19와 김천이 철도 강세인 지역 특성상 수요가 적어 폐지되었다.

• 마산: 1회 운행. 12:20 출발. 영주에서 출발했으며, 특이하게도 마산에서 김천으로 올라오는 시외버스는 없다. 코리아와이드 진안에서 운행했으며, 나머지 영주발 마산행은 상주에서 구미까지 낙동, 선산, 고아를 경유해 갔다.
  일반적으로는 시외버스 노선은 모두 왕복인 노선이지만, 왜 이 노선은 편도 운행인지 정말 미스터리. 그냥 김천역에서 무궁화호또는 ITX-새마을을 타거나 김천(구미)역에서 KTX를 타거나, 시내버스나 시외버스[28]으로 구미로 가서 마산행 버스를 타는 것이 더 낫다. 대구북부행은 발권이 안되니 참고. 2018년 6월 11일에 폐지되었다.[29]

• 북삼, 동대구, 대구공항, 경산: 코리아와이드 진안에서 운행했으며 2018년 1월 5일 개통, 이 외 에도 구미, 약목, 왜관북부, 왜관남부, 김천(구미)역을 경유했다. 1일 4회 운행했으나 1일 2회로 감회되었으며, 북삼을 제외하고는 모두 김천역에서 무궁화호를 타거나 ITX-새마을을 이용하는 것이 더 나았다. 결국 2018년 11월 23일 폐선되었다. 약목, 왜관북부, 왜관남부는 대구북부행 시외버스로 대체할 수도 있었으며, 김천 시내버스 13-8,113-8,13-9,113-9로도 대체할 수 있었다. 김천구미역의 경우에는 시내버스를 타고 가야 했다.

• 대구서부: 1일 4회 운행. 코리아와이드 진안에서 운행했으며 인천에서 출발했다.[30] 5100원으로 대구북부행 보단 쌌으나 이 외 시간대 서부정류장으로 가려면 대구북부행을 이용해서 하차 한 다음 726번을 이용해야 했으며, 아니면 무궁화호나 ITX-새마을 타고 대구역에서 내려 1호선을 타고 서부정류장역에서 내려야 했다. 2019년 3월 25일 경유지가 김천에서 구미로 바뀌었다.[31]

• 오산, 수원, 안산, 인천: 대구서부행이랑 같은 횟수로 운행했으며 안산, 인천의 경우에는 이 노선을 이용하는 것이 현명 했을 수 도 있으나, 오산, 수원의 경우에는 그냥 무궁화호나 ITX-새마을 타고 오산역 또는 수원역에서 내리는 것이 더 나았다. 2019년 3월 25일 대구서부행이랑 같은 이유로 운행이 중단되었다. 대구서부, 오산, 수원, 안산, 인천행에 대한 자세한 설명은 시외버스 대구서부-인천 참조.

• 함양: 김천에서 진주 시외 노선이 국도에서 고속도로로 바뀜과 동시에 어느샌가 부터 운행이 중단되었다.[32]

• 상리동, 풍산, 유동, 장수, 감천:2019년 12월 26일 부터 경유하지 않는다.

• 안의: '흔적이 없는 거 아니야?' 라고 생각할 수 있지만 안의터미널 승차홈에서 흔적을 볼 수 있다.

• 고경, 창하, 안강휴게소, 풍산금속, 안강, 효자: 2021년 1월 1일 포항-구미 완행이 영천-구미 완행으로 단축되면서 운행하지 않는다. 실질적인 운행중단은 2020년 3월이다. 반대로 효자에서 김천으로 오는 버스는 효자정류소 폐쇄에 따라 폐쇄되었다.

• 설천, 무주: 현재의 김천-대덕, 김천-무풍, 무주-대덕, 무주-무풍으로 갈라졌다.

• 선산직행, 일선교, 장천, 효령, 군위, 의성: 중앙고속도로 개통 이전에 폐지되었다.

• 생초, 산청: 김천에서 진주가는 노선이 모두 국도 운행에서 고속도로 직통으로 변경되어 폐선 다만 폐선날짜는 불명이다. 구글링을 해보면 흔적을 확인할 수 있다.[33]

5. 중간 정류소

5.1. 삼각로타리 중간정류소

6. 기타

• 김천(구미)역 리무진버스를 포함한 구미시 관내 버스가 이 곳을 종점으로 하는 노선이 많다. 그래서 김천시에서 천연가스버스라는 것을 볼 수 있는 거의 유일한 곳이다. 김천시 관내에 가스 충전소가 없어서 김천버스에는 천연가스버스가 없기 때문.[34]

• 근처 평화육교로 김천역과 연결되어 있었다. 한때 무려 250m라는 전국에서 가장 긴 육교 타이틀을 갖기도 했다. 이후 노후화 등의 이유로 일부 구간 철거되어 그만큼 길지는 않다.

• 인천국제공항으로 가는 공항버스는 이 터미널에서 탈 수 없다. 김천에서 출발하는 차가 아니라 대구북부에서 출발하는 차량이 중간 정류소 형태로 잠시 경유하는 것이기 때문이다. 공항버스는 부곡동에 있는 부곡주공아파트 정류장에 정차한다.

• 원래 고속버스 터미널은 평화동[35]에 따로 있었다.[36][37] 현재는 극장이 있는 다른 건물이 들어서 있으며[38], 흔적은 찾아볼 수 없다. 극장이 들어섰는데 터미널 흔적이 남아있다면 그것도 참 장관이긴 하겠다만

• 옛 노선의 흔적을 많이 볼 수 있다. 산양, 유동, 장수, 감천, 상리동, 풍산, 함양 등. 경산, 대구공항은 예전에는 잘 볼수 있었지만 대구공항 부분은 아예 가려져서 가까이 와서 봐야 흔적을 볼 수 있고, 경산 부분은 성주직행으로 가려졌다. 대구서부, 오산, 수원, 안산, 인천 부분은 가까이 와야 볼 수 있으며, 안의는 김천터미널에는 없지만 안의터미널에서 흔적을 볼 수 있다.

• 터미널 시간표 중 혁신도시, 구미방면 시간표는 별도로 부착해놓았으며, 직지사, 봉계방면의 경우 시간표가 없다. 김천시청 방면은 터미널 시간표에 있으나 터미널 밖으로 나와서 파리바게뜨 앞에서 승차해야 한다. 혁신도시 방면의 경우 성주행, 갈항행, 구미방면 시내버스를 제외한 나머지의 경우에는 터미널 밖에서 승차해야 한다.

• 매표소에서 구미직행을 하도 찾는 사람이 많았는지 아예 13번홈에서 구미행 버스를 이용하면 된다고 붙여놨다. 시외버스 매표소에서 구미 표 달라고 하지 말고 그냥 13번홈으로 걸어가거나 김천역으로 가서 열차를 이용하자. 그런데 둘 다 옛 직행보다는 비싸다는게 함정이다

• 최근 시외버스 운행시간이 아닌 시간에는 자동발매기가 모든 업무를 대체하고 있다. 단, 자동발매기에 익숙하지 않는 노인들을 위하여 문의시 매표원이 찾아와 표 발권을 해주시며 시외버스가 출발할 시간일 때도 매표원이 가서 발권을 해주신다. 그런데 자동발매기는 어디서 가져온 발매기인지 운행안하는 행선지까지 적혀있다.