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[금]: 금호고속 한정 |
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1. 노선 정보
고속버스 인천 ↔ 동대구 | |||||
기점 | 인천광역시 미추홀구 관교동(인천종합터미널) | 종점 | 대구광역시 동구 신천동( 동대구역 복합환승센터) | ||
종점행 | 첫차 | 06:20 | 기점행 | 첫차 | 06:30 |
막차 | 22:10 | 막차 | 22:00 | ||
배차간격 | 평일 8회, 주말 9회 | ||||
운수사명 | 동양고속, 삼화고속 | 인가대수 | 9대[1] | ||
노선 | 인천종합터미널 - 제2경인고속도로 - 서창JC - 영동고속도로 - 여주JC - 중부내륙고속도로 - 선산휴게소 - 김천JC - 경부고속도로 - 금호JC - 중부내륙고속도로지선 - 서대구IC - 신천대로 - 서대구고속버스터미널 - 신천대로 - 동대구역 복합환승센터 |
2. 개요
인천광역시와 대구광역시를 잇는 고속버스 노선. 동양고속, 삼화고속에서 운행하고 있다.3. 역사
- 2010년에 선산휴게소가 환승휴게소로 지정되었다.
- 2020년 5월 29일부터 프리미엄 버스를 1일 2회 운행한다.
- 2024년 일자 미상으로 삼화고속이 다시 프리미엄 버스를 철수하여 1회가 감회되었고,[2] 3월 1일부로 동대구행 막차가 22시10분으로 살짝 변경되었다.
4. 특징
- 소요시간은 서대구까지 3시간 50분, 동대구까지 4시간 10분이 소요된다.[3]
- 일반고속은 원래 1일 2회 운행했으나 감회 후 폐지되었고, 명절이나 휴일에 임시 시간대로 일반고속이 들어온다.
- 2020년 5월 29일에 프리미엄 버스가 투입되면 삼화고속은 프리미엄 1회(인천 발 10:20/동대구 발 17:20)만 투입하고, 나머지 시간대는 전부 동양고속에서 운행했지만, 어느정도 정상화된 뒤에는 삼화고속도 우등고속을 1회 추가 투입하고 있다.[5][6]
- 이 노선의 존재로 인천 ↔ 대구서부 시외버스는 전 구간 발권이 불가능하다. 인천에서는 구미까지 발권되며, 대구서부에서는 안산까지 발권된다.
- 동대구출발 승차권을 끊으면 서대구에서 승차가 안되며, 반대로 서대구출발 승차권을 끊으면 동대구에서 승차가 아예 안된다. 하지만 인천에서 탈때는 서대구나 동대구든 어느 곳에서 내려도 상관없다.[7]
- 기사에 따라 평택시흥고속도로 - 평택제천고속도로 - 경부고속도로 - 당진영덕고속도로 - 중부내륙고속도로의 경로로 가는 경우가 있다. 만석 승객 중에 선산 발권 승객이 없거나, 프리미엄이나 임시차[8]일 경우 경부고속도로 - 수도권제1순환고속도로 - 제2경인고속도로로 주행하는 경우도 있다. 이 경우에는 금강휴게소, 옥천휴게소나 옥산휴게소(하행)/ 신탄진휴게소(상행)에서 쉬다 가는 경우가 있다.
- 인천발 KTX가 개통되면 본 노선은 타격을 받을 것으로 전망된다.
4.1. 운임표
우등 | 프리미엄 | 심야우등 | |
성인 | 32,100원 | 41,700원 | 35,300원 |
아동 | 16,100원 | 20,900원 | 17,700원 |
5. 연계 철도역
- 인천광역시
[1]
동양 7대(프리미엄 1대), 삼화는 프리미엄이 철수해서 현재 우등 2대로만 운행한다.
[2]
한창 코로나가 창궐할때도 프리미엄 버스를 철수한 적이 있었는데, 그 때는 우등이라도 편성했었지만, 이번에는 삼화고속의 지속적인 재정난으로 인해 아예 결행되었다.
[3]
앱이나 예매 사이트에는 3시간 40분이라고 되어 있지만, 실제로는 도로 정체 등으로 동대구까지 가는데 일반적으로 4시간 이상 걸린다.
[4]
특히 2020년~2022년 초반까지는 삼화고속 배차가 단 1회 밖에 없었다.
[5]
삼화고속은
인천 ↔ 광주에 들어가던 17년식
프레스티지 1대를 투입하며,
동양고속은 2020년 5월에 새로 도입한
자동변속기 장착
프레스티지를 투입한다.
[6]
투입 시간대가 고정되어 있어, 동양고속 프리미엄(대구사업소 차량)은 인천에, 삼화고속 프리미엄(인천영업소 차량)은 동대구에 주박하지 않는다. 예전에 2회 운행한 일반고속도 동양은 대구 주박, 삼화는 인천 주박이었다.
[7]
이는 운임이 같기 때문 이 노선뿐만 아니라 다른 지역 고속노선버스도 동대구로 잘못 끊어 탔더라도 서대구에서 내려도 상관은 없다. 다만 기사한테는 말하는 것이 좋다. 전산상 서대구 하차가 없으면 동대구로 바로 들어갈 수도 있기 때문.
[8]
주로 협정차량. 자사 차량은 중부내륙고속도로가 막혀서 우회하지 않는 이상 선산휴게소에 정차한다.
[9]
천안/아산 노선은 단거리라 투입해봤자 큰 의미가 없고, 부산/진주는 수요가 그럭저럭 나오는 데도 불구하고 프리미엄 버스를 투입하지 않고 있다. 부산사상은 특수한 경우을 제외하면 수요가 바닥이어서 가망이 없다.
[10]
넓게보면 인천공항-김해 노선에도 투입하므로 경유 노선으로는 존재한다.
[11]
프리미엄 버스는 월~목 10%의 할인이 적용된다.