시외버스 광주-창원·진해

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	↔성남	↔수원	↔용인	↔시흥,안산
	↔의정부	↔안성	↔고양	↔상봉
강원	↔원주	↔춘천
충청	↔대전복합	↔유성	↔천안	↔청주
호남	↔전주
대경	↔동대구	↔포항(고속)
부울경	↔부산동부(노포)	↔부산서부(사상)	↔울산	↔진주
	↔마산,창원,진해	↔마산,창원,김해
시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권	↔김포공항	↔부천	↔이천	↔평택, 송탄,오산
충청	↔공주,세종	↔증평,충주	↔당진,서산
전남	↔목포(직통)	↔함평,무안,남악	↔여수	↔순천
	↔보성	↔옥과,주암,목사동	↔무안공항	↔동광양
	↔완도,해남
전북	↔담양,순창,강천사	↔남원(직통)	↔무주,장수,남원	↔정읍,내장산
대경	↔대구서부	↔경주(고속),포항(시외)	↔구미
부울경	↔함양,거창	↔통영,고현,장승포
강원	↔영월,고한,태백	↔강릉

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↔ 용인		↔ 광주	↔ 나주
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시외버스
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	↔ 곤양, 진교, 남해	↔ 양산,언양	↔삼천포
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대경	↔ 대구서부	↔ 경주,포항	↔ 안동
	↔ 구미
충청	↔ 대전복합	↔ 청주	↔ 충주
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대경	↔ 대구서부	↔ 포항	↔ 안동
	↔ 구미
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1. 개요

2. 노선 정보

3. 역사

• 본래 광주-창원[2] 노선은 1팀(고속부)에서 운행하였으나 2021년 10월 2일부터 2팀(직행부)로 전환되었다. 광주-진해 노선도 마찬가지로 2021년 10월 2일부터 1팀(고속부) → 2팀(직행부)로 전환되었지만 티머니 E-Pass가 장착되어 수동으로 검표하지 않는다.[3]

4. 특징

• 진해행은 전회 우등으로 운행한다.

• 착발지가 다른 (나주 ↔ 나주혁신도시 ↔) 광주 ↔ 내서 ↔ 마산 ↔ 창원 ↔ 김해 노선도 운행 중이나, 해당 노선은 섬진강휴게소 환승이 불가능하다.

• 내서 발권 승객이 없으면 내서에 정차하지 않고 바로 서마산IC로 진출한다. 기사들이 출발 직전이나 중간 휴게소에서 한 번 더 확인하니 본인이 내서에서 내린다면 귀를 쫑긋 세우고 있다가 반드시 말해야 한다.

• 마산 발권 승객이 없으면 서마산IC 대신 동마산IC로 진입한다.

• 2024년 6월부터 창원행 노선에 프리미엄 버스가 운행하기 시작했다. 광주발 20:05, 창원발 11:20.

• 금, 일요일에만 운행하는 창원행 고속버스는 내서고속버스터미널에 정차하지 않는다. 임시차 역시 마찬가지.

4.1. 주의사항

• 창원역을 정차하지 않는다.

• 운암동의 전산 명이 없으므로 광주로 발권 후 하차해야 한다.

• 설날 및 추석의 특송 기간으로는 섬진강 발권(환승) 및 프리패스 사용 불가능하다.