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가야로 伽倻路 | Gaya-ro |
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군산 방면 대가야로 |
26번 국도 |
대구 방면 → 동고령로 |
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부안 방면 심산로 |
30번 국도 |
대구 방면 → 성주로 |
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고성 방면 합천대로 |
33번 국도 |
구미 방면 → 칠곡대로 |
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광양 방면 성주가야산로 |
59번 국도 |
양양 방면 → 참별로 |
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←
통영 방면 동고령로 |
67번 국가지원지방도 |
칠곡 방면 → 운용로 |
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←
창녕 방면 성산로 |
79번 국가지원지방도 |
안동 방면 → 운용로 |
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←
쌍림 방면 대가야로 |
1번 고령군도 |
운수 방면 → 대가야로 |
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가천 방면 참별로 |
1번 성주군도 |
금수 방면 → 대금로 |
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| 지도 | |||
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| 노선 번호 | |||
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26 ·
30 ·
33 ·
59번 국도[1] 67 · 79번 지방도 1번 고령군도[2] 1번 성주군도[3] |
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| 기점 | |||
| 경상북도 고령군 쌍림면 합가리 지릿재터널 | |||
| 종점 | |||
| 경상북도 칠곡군 기산면 죽전리 죽전교차로 | |||
| 연장 | |||
| 59.3km | |||
| 개통일 | |||
| 2000년 5월 4일 | 대황교차로 - 성주교차로[4] | ||
| 2006년 12월 26일 | 지릿재터널 - 합가교차로 | ||
| 2007년 9월 21일 | 죽전교차로 - 성주교차로 | ||
| 2009년 9월 25일 | 합가교차로 - 매촌교차로 | ||
| 2015년 12월 22일 | 헌문교차로 - 조평교차로 | ||
| 2016년 12월 29일 | 조평교차로 - 대황교차로 | ||
| 2017년 5월 20일 | 헌문교차로 - 안림교차로 | ||
| 2019년 12월 27일 | 안림교차로 - 신곡교차로 | ||
| 관리 | |||
| 부산지방국토관리청 | |||
| 왕복 차로 수 | |||
| 4차로 | |||
| 주요 경유지 | |||
| 고령군 ↔ 성주군 ↔ 칠곡군 | |||
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1. 개요
경상북도 고령군 쌍림면 지릿재터널로부터 칠곡군 기산면 죽전교차로까지 이어지는 길이 59.3km, 왕복 4차로의 도로. 26번 국도, 30번 국도, 33번 국도, 59번 국도의 일부이다.2. 기타
- 2006년 지릿재터널의 개통을 시작으로 차차 왕복4차선으로 확장된 도로이다.
- 현재 전구간 33번 국도소속이며, 성주군에서 30번 국도, 59번 국도, 고령군에서 26번 국도와 중첩된다.
- 성주군 성주읍에 위치한 성주교차로가 평범한 트럼펫형 교차로처럼 보이지만 아니다. 원래 이 교차로는 평범한 직결형 입체교차로였으나, 2007년 왜관~성주간 도로가 개통되고 트럼펫형 교차로로 형성돼서 이런 구조가 탄생한 것이다. 초행길인 사람은 헷갈릴 수 있으니 이정표를 잘보고 가자.
- 칠곡군, 성주군, 고령군의 주요도로이며 이 세 지역을 빠르게 이어준다. 성주~ 고령구간은 가끔 중부내륙고속도로를 우회할때 쓸 수있다.[성주IC~고령IC]
- 가야산을 서쪽으로 크게 우회하며, 지름길은 운용로와 상성로 혹은 용암로 ~ 선남로를 이용하면 된다.[6]
- 도로명은 가야산에서 따왔다.
- 과거 아예 기존 도로를 대신해 새로 만든 지릿재 ~ 고령 구간과 성주 ~ 왜관 구간과 달리 고령 ~ 성주 구간은 기존 구간을 왕복 4차로화 하고 선형개량을 하고 입체교차화를 하지 않는 경우가 더 많았기 때문에 구 도로가 끊겨있는 경우가 자주 보인다.
3. 상세
3.1. 주요 구간
| 배경색이 ■인 교차로는 입체교차로이다. |
- [ 주요구간 펼치기 · 접기 ]
- ||<-5><bgcolor=#c8c8c8>
칠곡대로 직결 (
4번 국도), (
33번 국도)
칠곡,
김천 방면 ||
칠곡대로
( 4번 국도), ( 33번 국도)
김천, 구미 방면↑ 죽전교차로 → 칠곡대로
( 4번 국도)
대구, 왜관 방면선노로
성주 방면← 영리교차로 → 선노로
성주 방면행정1길
성주 방면← 행정교차로 → 행정1길
행정리 방면주산로
칠곡 방면← 유월교차로 → 주산로
성주 방면안포교차로 → 주산로
성주, 칠곡, 초전[7] 방면주산로
성주 방면← 갈막교차로[8] 성주로
성주 방면← 성주교차로 → 성주로
( 30번 국도)
대구 방면상성로
( 905번 지방도)
성주 방면← 경산교차로 → 상성로
( 905번 지방도)
용암 방면심산로
성주, 김천 방면← 대황교차로 대황길
성주 방면← 대흥교차로 → 대황길
대황1리 방면대흥길
대흥1,2리 방면← → 대흥길
대황2리 방면중부내륙고속도로
성주IC 방면← 성주IC교차로 참별로
옥성리 방면← 옥성교차로 동강한강로
( 913번 지방도)
벽진 방면← 대가교차로 → 동강한강로
( 913번 지방도) 수륜 방면참별로
성주, 고령 방면← 금산교차로 옥화2길
옥화리 방면← 행화교차로 → 옥화1길
옥화2리 방면대금로
김천 방면← 대천교차로 → 참별로
반작골 방면참별로
고령 방면← 굴목교차로 참별로
( 59번 국도)
김천 방면← 수성2교차로 → 수성3길
수성리 방면수성1길
수성리 방면← 수성교차로 → 참별로
수성리 방면신정교차로 → 동강한강로
( 913번 지방도)
벽진 방면봉양로
봉양리 방면← 적송교차로[9] → 참별로
고령 방면성주가야산로
( 59번 국도)
합천 방면← 수륜교차로 성리2길
성리 방면← 성동교차로 → 참별로
고령 방면수륜2터널 오천교차로 → 참별로
성주 방면참별로
고령 방면← 조평교차로 → 오천길
오천리 방면참별로
성주, 고령 방면← 계정삼거리 수륜1터널[10] 법산교차로[11] ↑ 참별로
성주 방면→ 남은길
남은리 방면남작로
고령 방면← 화암사거리 → 남작로
용암 방면운용로
고령 방면← 월산교차로 → 운용로
( 67번 지방도)
용암 방면대가야로
고령 방면← 본관교차로 → 대가야로
성주 방면고령교차로 → 동고령로
( 26번 국도)
대구, 동고령IC 방면중앙로
대가야 방면← 헌문교차로 → 성산로
성산 방면신남로
대가야 방면← 골안교차로 → 신남로
고아2리 방면대가야로
벽진 방면← 안림교차로 → 쌍쌍로
( 907번 지방도)
쌍책, 고령IC 방면신곡교길
귀원리 방면← 신곡교차로 → 신곡교길
신곡1리 방면대가야로
( 26번 국도)
합천 방면← 매촌교차로 가곡길
합가리 방면← 합가교차로 → 가곡길
합천 방면지릿재터널 (지릿재) 합천대로 직결 ( 33번 국도) 합천, 진주 방면
3.2. 대체도로
- 자세한건 33번 국도참조
4. 교통량
- 일 평균 교통량
| 노선 번호 | 지점 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
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[[33번 국도| 33 ]]
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칠곡 기산면 영리 | 13,338 | 13,421 | 15,329 | 15,515 | 16,510 | 16,785 |
| 성주 월항면 안포리 | 9,478 | 10,747 | - | 12,150 | - | 13,888 | |
| 성주 성주읍 대황리 | - | - | 12,689 | 13,322 | 14,474 | 17,291 | |
| 성주 대가면 옥화리 | - | - | 6,739 | 7,960 | 8,008 | 8,560 | |
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[[33번 국도| 33 ]][[59번 국도|59 ]]
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성주 수륜면 수성리 | 2,654 | - | 3,379 | - | 3,887 | - |
|
[[33번 국도| 33 ]]
|
성주 수륜면 계정리 | 1,716 | 1,693 | 2,240 | 2,351 | 2,576 | 2,360 |
| 고령 운수면 월산리 | 5,689 | 5,910 | - | 6,642 | - | 8,692 | |
|
[[26번 국도| 26 ]][[33번 국도|33 ]]
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고령 대가야읍 외리 | 8,815 | 9,058 | 4,339 | 5,273 | 6,258 | 8,196 |
| 출처 | TMS 교통량 정보 제공 시스템(전자지도) | ||||||
- 가끔 중부내륙고속도로를 우회하기 위해 이용하는 도로이기 때문에 차가 아주 없진 않다.
5. 주요 시설
- 대가농협하나로마트