현대 A4CF 변속기

1. 개요2. 상세3. 형식4. 둘러보기

1. 개요

2. 상세

ATF : SP-III
밸브 바디 위치 : 지면 측
입·출력 스피드 센서 : 외장

기존 알파(A4AFx), 베타(A4BFx), JF405E를 대체하는 변속기군이다.

2005년 6월, A4CF2가 아반떼 디젤에 첫 탑재됐으며, 한 달 뒤 플랫폼을 공유하는 쎄라토 디젤에도 탑재됐다. 이 외에도 i30 1세대 디젤/2.0 가솔린, 뉴 베르나 디젤, 뉴 쎄라토 디젤/2.0 가솔린, 뉴 프라이드 디젤, 쏘울 2008~2011년식 디젤/2.0 가솔린, 아반떼 HD 디젤/2.0 가솔린, 엑센트 2010~2015년식 디젤, 포르테 2008~2010년식 디젤/2.0 가솔린(쿱 포함) 등에 탑재됐다.

2006년 4월, A4CF1이 아반떼 HD 1.6 가솔린에 탑재되어 첫 선을 보였다. 이 외에도 i30 1세대, 뉴 쎄라토, 쏘울 2008~2011년식, 포르테 2008~2010년식의 1.6 가솔린에 탑재됐으며, 엑센트 2010~2013년식과 올 뉴 프라이드의 1.4 가솔린에 탑재됐다.

2009년 7월, A4CF0이 뉴모닝 후기형(2010~2011년형)에 첫 탑재됐다.

2023년 현재, 캐스퍼, 모닝 및 레이 신차에 탑재 중이다. 자연흡기는 A4CF0, 터보는 A4CF2가 탑재된다.

4F16
대외판매기종이다.

2019년, 프로톤 일부 차종에 탑재됐다.

기어비

단	A4CF0	A4CF1	A4CF2
1	2.919	좌동
2	1.551
3	1.000
4	0.713
R	2.480
F	[F1]	[F2]	[F3]

3. 형식

형식명	최대 입력 토크(kgf·m)	사양
A4CF0	12.5
A4CF1	15.5
A4CF2	23.5
4F16

4. 둘러보기

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분류	횡치	종치
<colbgcolor=#003c83> 4단	A4AF · A4BF · A4CF
5단	A5xF · A5CF	A5SR
6단	A6xF · D6GF
7단	D7GF · D7UF
8단	A8xF · D8LF	A8xR
CVT	C0GF · K CVT
수동변속기
분류	횡치	종치
5단	M5xF( M5EF) · M5HF	M5SR · M5TR · M5ZR · RT-10
6단	M6xF( M6CF · M6GF · M6LF)	M6AR · M6VR · T45S6
하이브리드
분류	횡치	종치
6단	D6KF · A6MF2H
CVT	HCVT
미쓰비시 자동차 제휴 시절은 틀:미쓰비시 자동차의 변속기 참조.

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[F1] 4.104, 4.336, 4.587, 4.846, 5.104 [F2] 3.849, 4.121, 4.375, 4.619 [F3] 3.333, 3.532, 3.681, 3.770, 3.849, 4.121, 4.375

현대 A4CF 변속기

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