1. 개요
기아자동차의 5단 종치 수동변속기군이다.2. 상세
- MTF
- 점도 : SAE 75W-90
- 등급 : API GL-4
- 변속 제어 : 케이블
RT-10
1993년 8월, 양산이 시작됐다. PTO도 고려해서 설계됐다.
하이베스타, 봉고, 세레스, 프레지오, 봉고 프론티어 특장사양 등에 탑재됐다. 세레스 등의 몇 차종 이외, JS·J2·JT 엔진과 조합됐다.
기어비
| 단 | STD | PTO | 프레지오 |
| 1 | 4.117 | 4.185 | 4.011 |
| 2 | 2.272 | 2.371 | 2.272 |
| 3 | 1.425 | 1.432 | 1.425 |
| 4 | 1.000 | 1.000 | 1.000 |
| 5 | 0.871 | 0.806 | 0.831 |
| R | 3.958 | 4.130 | 3.958 |
3. 둘러보기
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자동변속기 | ||
| 분류 | 횡치 | 종치 | |
| <colbgcolor=#003c83> 4단 | A4AF · A4BF · A4CF | ||
| 5단 | A5xF · A5CF | A5SR | |
| 6단 | A6xF · D6GF | ||
| 7단 | D7GF · D7UF | ||
| 8단 | A8xF · D8LF | A8xR | |
| CVT | C0GF · K CVT | ||
| 수동변속기 | |||
| 분류 | 횡치 | 종치 | |
| 5단 | M5xF( M5EF) · M5HF |
M5SR ·
M5TR · M5ZR · RT-10 |
|
| 6단 | M6xF( M6CF · M6GF · M6LF) | M6AR · M6VR · T45S6 | |
| 하이브리드 | |||
| 분류 | 횡치 | 종치 | |
| 6단 | D6KF · A6MF2H | ||
| CVT | HCVT | ||
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